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Der Genesis GV90 steht als neues elektrisches Luxus-Flaggschiff der Marke in den Startlöchern und könnte viele Elemente der Neolun-Studie übernehmen. Wir schauen uns das mögliche Serien-Design, die auffälligen Türen, die neue eM-Plattform und die zu erwartende Technik genauer an.

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✅ Source: Genesis
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/genesis-gv90-789103/

Der GV90 soll oberhalb des GV80 positioniert werden und Genesis in eine noch exklusivere SUV-Klasse bringen. Besonders markant wirken die schmalen LED-Lichtstreifen, das reduzierte Heck und die möglicherweise gegenläufig öffnenden Türen.

Technisch wird die neue eM-Elektroplattform des Hyundai-Konzerns erwartet. Dazu könnten 2 Elektromotoren und Allradantrieb kommen, konkrete Leistungsdaten wurden für den Genesis GV90 bislang aber nicht bestätigt.

Zur Einordnung: Der Hyundai Ioniq 9 erreicht in seiner stärksten Variante 428 PS und 700 Newtonmeter, während der Kia EV9 GT auf 508 PS und 740 Newtonmeter kommt. Damit gibt es bereits einen spannenden Vorgeschmack darauf, in welcher Liga sich das neue Genesis-Flaggschiff bewegen könnte.

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Transkript
00:00Genesis steht kurz davor, mit dem GV90 ein neues Luxus-Flaggschiff auf die Straße zu bringen.
00:06Herzlich willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog, in dem es heute um den kommenden Genesis GV90 und die neuesten R
00:14-König-Aufnahmen des großen Elektro-SUV geht,
00:17die wir genutzt haben, um daraus ein Rendering zu erzeugen, das eine erste Vorschau auf das Serienfahrzeug geben soll.
00:24Die Bilder liefern einen Eindruck vom möglichen Serienmodell und zeigen, dass überraschend viele Design-Elemente der 2024 vorgestellten Neolun-Studie
00:35übernommen werden könnten.
00:36Bislang bildet der GV80 die Spitze des SUV-Angebots von Genesis.
00:41Das Modell kam 2020 auf den Markt und wurde 2023 umfangreich überarbeitet.
00:47Der GV90 soll künftig noch darüber positioniert werden und damit Kunden ansprechen, die ein besonders großes, komfortables und exklusives Elektro
00:57-SUV suchen.
00:59Optisch bleibt der GV90 offenbar erstaunlich nah an der Neolun-Studie.
01:04Die Karosserie wirkt groß und aufrecht, während abgerundete Bereiche für einen eleganten Gesamteindruck sorgen.
01:10An der Front fallen zwei schmale LED-Lichtstreifen auf, die das typische Genesis-Design aufgreifen und voraussichtlich auch die Hauptscheinwerfer
01:19integrieren.
01:20Besonders spannend sind die Türen. Der getarnte Prototyp deutet auf gegenläufig angeschlagene Türen hin.
01:28Die hinteren Türen könnten sich somit entgegengesetzt zu den vorderen öffnen.
01:33Das sieht nicht nur speziell aus, sondern dürfte auch den Einstieg in den Fond komfortabler machen.
01:39Und das Heck setzt die bekannte Zwei-Linien-Licht-Signatur fort.
01:44Zwei horizontale Leuchtbänder ziehen sich über den hinteren Bereich.
01:49Auffällig ist generell die sehr reduzierte Gestaltung, bei der Genesis offenbar auf einen klassischen Dach-Spoiler verzichtet.
01:56Technisch soll der GV90 auf der neueren EM-Elektro-Plattform des Hyundai-Konzerns basieren.
02:01Sie stellt eine Weiterentwicklung gegenüber der Architektur dar, die beispielsweise Hyundai Ioniq 9 und Kia EV9 nutzen.
02:10Erwartet werden zwei Elektromotoren und Allradantrieb.
02:14Offizielle Leistungsdaten gibt es bislang jedoch nicht.
02:17Zur Orientierung.
02:18Der stärkste Hyundai Ioniq 9 erreicht 428 PS und 700 Nm, während der Kia EV9 GTi auf 508 PS und
02:28740 Nm kommt.
02:31Damit dürfte auch beim Genesis eine souveräne Leistung zu erwarten sein.
02:35Die Premiere des GV90 wird noch für diesen Monat erwartet.
02:40Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
02:52Für mehr Videos, einfach abonnieren.
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