00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um die frisch kommunizierten Preise und Neuerungen des Hyundai Ioniq 6 Facelift,
00:10speziell in der sportlichen N-Line-Version, wie sie auch im Video in der auffälligen roten Lackierung zu sehen ist.
00:17Der überarbeitete Ioniq 6 markiert den nächsten Schritt in Hyundai Strategie,
00:22elektrifizierte Mobilität mit anspruchsvollem Design und innovativer Technik zu vereinen.
00:28Bereits mit seiner Einführung zählte die Limousine zu den auffälligsten und gleichzeitig effizientesten Elektrofahrzeugen auf dem Markt.
00:36Das 2026er Facelift hebt das Modell nun auf ein neues Niveau, optisch, technisch und in puncto Ausstattung.
00:44Besonders im Fokus steht die neue N-Line-Variante, die dem Ioniq 6 einen sportlich markanten Charakter verleiht,
00:51ohne die Grundtugenden von Effizienz und Alltagstauglichkeit zu kompromittieren.
00:55Die Front wurde im Rahmen der Modellpflege präzise nachgeschärft und mit einer neuen LED-Lichtsignatur versehen.
01:04Auch am Heck finden sich Änderungen, die das Design insgesamt noch moderner und aerodynamischer wirken lassen.
01:10Die Karosserie erscheint gestreckter, das sogenannte Haifischprofil kommt durch die schmalen Lichtbänder und neu gestalteten Leuchtenelemente stärker zur Geltung.
01:20In Kombination mit den exklusiven 20 Zoll Leichtmetallfelgen und roten Akzenten im Exterieur setzt sich der Ioniq 6 N-Line optisch deutlich vom Rest der Baureihe ab.
01:31Technisch wurde das Modell ebenfalls umfassend überarbeitet.
01:35Die Batteriekapazitäten wurden erhöht.
01:37Statt 53 und 77 Kilowattstunden stehen nun 63 und 84 Kilowattstunden zur Auswahl.
01:44Dadurch steigt die Reichweite auf bis zu 680 Kilometer.
01:49In der N-Line kommt stets die größere 84 Kilowattstunden Batterie zum Einsatz, entweder mit Heck- oder Allradantrieb.
01:56Die Heckgetriebene Version leistet 229 PS, während das Allradmodell mit zwei Elektromotoren kraftvolle 325 PS und ein Drehmoment von bis zu 605 Newtonmeter auf die Straße bringt.
02:11Damit sprintet der Ioniq 6 N-Line in nur wenigen Sekunden aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer.
02:17Genaue Werte nennt Hyundai aktuell noch nicht, doch die Fahrleistungen dürften sich auf sportlichem Niveau bewegen.
02:23Innen zeigt sich die N-Line ebenfalls von ihrer dynamischen Seite.
02:29Der Innenraum ist geprägt von einer sportlichen Stofflederpolsterung mit roten Ziernähten, roten Applikationen und einem insgesamt dynamisch abgestimmten Ambiente.
02:39Der Fahrer blickt auf ein digitales Cockpit mit zwei 12,3 Zoll Displays, das intuitiv bedienbar ist und zusammen mit der Ambientebeleuchtung ein futuristisches Fahrgefühl erzeugt.
02:50Optional ist das Technikpaket erhältlich, das ein Head-Up-Display, eine 360-Grad-Kamera und den digitalen Fahrzeugschlüssel 2.0 beinhaltet.
03:01Eine klare Empfehlung für Technikliebhaber und Vielfahrer.
03:04Das rote Fahrzeug im Video ist exakt diese N-Line-Version mit Allradantrieb und der vollen Batterie-Power von 84 Kilowattstunden.
03:13Die sportliche Optik mit den markanten Felgen, den roten Elementen im Interieur und dem exklusiven Front- und Heckdesign macht sofort klar, dass hier nicht nur Effizienz, sondern auch Fahrfreude im Vordergrund steht.
03:26Wer sportlich unterwegs sein möchte, ohne auf den Komfort und die Reichweite einer Limousine zu verzichten, findet mit der N-Line eine überzeugende Mischung.
03:36Die Preise für den Ioniq 6 N-Line starten bei etwas über 58.000 Euro.
03:41Dafür erhält man die 84 Kilowattstunden Batterie, Heckantrieb, 229 PS und das komplette N-Line-Styling-Paket.
03:50Für rund 3.000 Euro Aufpreis gibt es die Version mit Allradantrieb und 3.25 PS.
03:56Das optionale Technikpaket schlägt mit 2.600 Euro zu Buche, ein Glasschiebedach kostet 700 Euro zusätzlich.
04:04Für Design-Puristen sind die digitalen Außenspiegel für 1.300 Euro verfügbar.
04:08Diese spiegeln das Kamerabild auf kleine Displays im Innenraum und tragen zusätzlich zur Aerodynamik des Fahrzeugs bei.
04:17Noch luxuriöser zeigt sich die N-Line X, die im Grunde die voll ausgestattete Variante darstellt.
04:23Sie basiert auf der Technik und dem Design der regulären N-Line, ergänzt aber Features wie das Bose-Soundsystem,
04:29die 360-Grad-Kamera, das Head-Up-Display, ein LED-beleuchtetes Lenkrad sowie eine Sitzpolsterung aus einer edlen Alcantara-Lederkombination.
04:40Die Preise starten hier bei 62.000 Euro mit Heckantrieb, die Allrad-Version liegt bei rund 65.000 Euro.
04:48Auch bei der N-Line X lassen sich Glasschiebedach und digitale Außenspiegel optional hinzufügen.
04:53Doch auch abseits der sportlichen N-Line bietet der überarbeitete Ioniq 6 ein überzeugendes Gesamtpaket.
05:01Die neue Struktur mit fünf Ausstattungslinien – Basis, Centric, Unique, N-Line und N-Line X – erlaubt eine gezielte Auswahl je nach Anspruch und Budget.
05:11So beginnt der Einstieg in die Ioniq 6-Welt bereits bei 45.550 Euro mit 63 kWh Batterie, 170 PS und Heckantrieb.
05:21Diese Variante richtet sich vor allem am Preisbewusste, die auf ein markantes Design und emissionsfreie Mobilität setzen, aber keine Höchstleistung benötigen.
05:30Die mittlere Centric-Ausstattung startet bei etwa 52.000 Euro und ist wahlweise mit beiden Batteriegrößen erhältlich, immer jedoch mit Heckantrieb.
05:40Bereits hier bietet Hyundai eine solide Serienausstattung inklusive Matrix-LED-Scheinwerfern und elektrisch versenkbaren Türgriffen.
05:48Die Unique-Variante setzt verstärkt auf Komfort und richtet sich an Technikliebhaber.
05:55Hier kommen unter anderem Sitzbelüftung, das Bose-Sound-System und ein Parkassistent mit Fernbedienung zum Einsatz.
06:02Zurück zur N-Line.
06:04Was diese Variante so besonders macht, ist das gekonnte Spiel mit dem Spagat zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit.
06:10Wer etwa regelmäßig längere Strecken zurücklegt, profitiert von der hohen Reichweite der großen Batterie.
06:17Gleichzeitig erlaubt der kraftvolle Antritt des Allradmodells dynamisches Fahren auch auf der Autobahn oder in bergigem Gelände.
06:25Der niedrige Schwerpunkt, typisch für E-Fahrzeuge, sorgt in Kombination mit dem sportlichen Fahrwerk für ein stabiles Fahrverhalten in Kurven.
06:34Dabei bleibt der Komfort nicht auf der Strecke.
06:37Die adaptive Rekuperation und die gut gedämmte Karosserie machen den Ioniq 6 N-Line auch auf Langstrecken zu einem angenehmen Begleiter.
06:47Die gesteigerte Reichweite resultiert nicht nur aus der vergrößerten Batterie, sondern auch aus der nochmals optimierten Effizienz.
06:54Der CW-Wert liegt weiterhin bei beeindruckenden 0,21, ein Spitzenwert, der maßgeblich zur geringen Stromaufnahme beiträgt.
07:03In Kombination mit dem serienmäßigen Wärmepumpensystem, optional in den unteren Varianten, bleibt der Energieverbrauch auch bei niedrigen Temperaturen auf einem niedrigen Niveau.
07:14Dank 800-Volt-System lassen sich unterwegs an Schnellladesäulen innerhalb weniger Minuten hunderte Kilometer Reichweite nachladen.
07:22Insgesamt zeigt das Facelift des Hyundai Ioniq 6, dass Hyundai die Bedürfnisse der Kundschaft ernst nimmt und auf Entwicklungen im Markt reagiert.
07:33Die Einführung der sportlichen N-Line war dabei ein cleverer Schachzug, um der Elektrolimousine noch mehr Profil zu geben.
07:40Im wahrsten Sinne des Wortes.
07:42Sie spricht nicht nur Technikbegeisterte an, sondern auch jene, die sich ein emotionaleres Fahrerlebnis wünschen, ohne auf Nachhaltigkeit verzichten zu müssen.
07:52Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link zum Artikel wie immer in der Videobeschreibung.
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09:58Untertitelung des ZDF, 2020
10:28Untertitelung des ZDF, 2020
10:58Untertitelung des ZDF, 2020
11:28Untertitelung des ZDF, 2020
11:58Untertitelung des ZDF, 2020
12:28Untertitelung des ZDF, 2020
12:58Untertitelung des ZDF, 2020
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