00:00Wir kommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Schön, dass ihr wieder eingeschaltet habt.
00:06In diesem Beitrag dreht sich alles um den Hyundai Palisade Hybrid des Modelljahres 2027.
00:13Hyundai entwickelt sein groĂes Familien-SUV behutsam weiter
00:17und konzentriert sich auf sinnvolle Detailverbesserungen,
00:20die den Komfort, die Ausstattung und die Auswahl fĂŒr die KĂ€ufer erweitern.
00:26Neuem Programm ist die Ausstattungslinie Calligraphy Black Inc.
00:29ist die mit einer besonders eleganten Optik und exklusiven Design-Merkmalen ĂŒberzeugen soll.
00:35Gleichzeitig entfÀllt beim Benziner die bisherige Cell-Convenience-Version.
00:40Als Ă€uĂerlich gibt es kleine Ănderungen.
00:43Die Kennzeicheneinfassung an der Heckklappe wird kĂŒnftig bei fast allen Varianten in Wagenfarbe lackiert.
00:49Lediglich der XRT Pro behĂ€lt seine schwarze AusfĂŒhrung,
00:53die den robusten Offroad-Charakter zusÀtzlich unterstreicht.
00:56Im Innenraum erweitert Hyundai die Auswahl ebenfalls.
01:00Die praktische Acht-Sitzer-Konfiguration ist kĂŒnftig auch fĂŒr den Limited erhĂ€ltlich.
01:05Zudem erhalten die meisten Varianten ein hochwertig mit Kunstleder bezogenes Lenkrad.
01:11Echtes Leder bleibt weiterhin den Ausstattungen Limited und Calligraphy vorbehalten.
01:16Die bisherige UV-Stabilisationsfunktion in Calligraphy entfÀllt dagegen.
01:21ErgĂ€nzt wird das Angebot durch die neue AuĂenfarbe Ecotronic Grey in Kombination mit einer braunen Innenausstattung.
01:29Nach Dezember 2026 ersetzt Quantum Silver den bisherigen Farbton Typhoon Silver,
01:36wÀhrend Cast Iron Brown komplett aus dem Programm verschwindet.
01:40Auch die Preise steigen leicht.
01:43Je nach Variante erhöht sich der Preis gegenĂŒber dem VorgĂ€nger um rund 300 bis 400 Dollar.
01:48Trotzdem bleibt der Palisade aufgrund seiner umfangreichen Ausstattung
01:52und der modernen Assistenzsysteme weiterhin konkurrenzfÀhig.
01:57Hyundai weist auĂerdem darauf hin,
01:59dass viele im Internet gezeigte computergenerierte Bilder
02:02nicht dem Serienfahrzeug entsprechen
02:04und Interessenten deshalb auf die offiziellen Informationen achten sollten.
02:09Beim Antrieb bleibt alles beim Bewerten.
02:12Der 3,5 Liter V6 Benziner
02:15leistet 287 PS
02:17und 260 Newtonmeter.
02:20Der Hybrid kombiniert einen aufgeladenen 2,5 Liter Vierzylinder
02:25mit einer Lithium-Ionen-Batterie
02:27und erreicht 329 PS
02:29sowie 339 Newtonmeter.
02:32Beide Motorisierungen können mit Normalbenzin betrieben werden.
02:37Besonders der Hybrid ĂŒberzeugt mit seinem niedrigen Verbrauch.
02:40Die sparsamste Variante benötigt innerorts rund 7 Liter
02:44und auĂerorts etwa 6,7 Liter auf 100 Kilometer.
02:49Selbst die Allrad-Versionen bleiben effizient.
02:53Der Sechszylinder benötigt dagegen deutlich mehr Kraftstoff.
02:56Trotz des kleineren Tanks erreicht der Hybrid
03:00dank seines geringeren Verbrauchs eine beachtliche Reichweite.
03:03Zur Serienausstattung gehören eine TodwinkelĂŒberwachung,
03:06ein Querverkehrswarner
03:08sowie zahlreiche weitere Sicherheits- und Assistenzsysteme.
03:11Bereits die Basisversion ist ordentlich ausgestattet.
03:15Ab der CL sind ein 12,3 Zoll groĂes Digital-Cockpit
03:19und beheizbare Vordersitze serienmĂ€Ăig.
03:21Die CL Premium ergÀnzt zusÀtzlich eine 360-Grad-Kamera.
03:27Limited und Calligraphy bieten darĂŒber hinaus
03:29Nappa-Ledersitze, doppelt verglaste Seitenfenster
03:32und eine besonders hochwertige GerÀuschdÀmmung.
03:35Wer maximalen Komfort sucht, wird beim Calligraphy fĂŒndig,
03:39wĂ€hrend der XRT Pro mit serienmĂ€Ăigem Allradantrieb
03:43vor allem Offroad-Fans anspricht.
03:45Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
03:48der findet den Link in der Videobeschreibung.
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