00:00El vocero del presidente fue quien anunció el congelamiento de precios de los combustibles por seis meses.
00:06Lo que se ha hecho es modificarlo para que se amplíe por otros seis meses más.
00:11Y en este interín de seis meses será el periodo en el cual justamente se estarán tratando las políticas generales
00:18de reestructuración en términos energéticos.
00:21Y eventualmente ahí se podrá razonar de manera mucho más estructural y sensata qué va a pasar con cada uno
00:29de estos productos y subproductos derivados del petróleo.
00:33Significa que la nueva modificación de precios que se había previsto para este mes de julio se aplaza para inicios
00:39del próximo año.
00:41El ministro de Finanzas explicó que esta decisión no afectará la política en curso de liberar la importación de combustibles
00:48al sector privado.
00:50Hay ya varias normativas que permiten que el sector privado importe el combustible, su combustible en caso del uso propio
00:57o importe combustible para venta al público.
01:01Y en ese caso la tabla de precios es la que ellos desfinan.
01:07No hay una obligatoriedad porque esta tabla de precios es para los combustibles provistos por YPFB.
01:14Aclaró que el combustible que importa el Estado mediante yacimientos petrolíferos fiscales bolivianos no es subvencionado y que los privados
01:22que importarán para uso propio o venta al público traerán combustible de mejor calidad que el que ahora se vende
01:28en el país.
01:30Hoy el YPFB provee prácticamente el 90% del mercado, pero si hay alguien en el sector privado que quiere
01:37importar otro tipo de combustibles, otra calidad.
01:41Recuerden ustedes que la gasolina que trae YPFB es de la de 90 octanos, hoy día en el mundo encuentras
01:47de 95, 97 y hasta 98 octanos.
01:51Entonces si traes otra calidad obviamente el precio es distinto y eso lo definirá quien lo traiga y quien quiera
01:56comprarlo.
01:57El gobierno levantó la subvención a los combustibles que demandaban más de 3.000 millones de dólares anuales en diciembre
02:04del año pasado al duplicar el precio interno de venta.
02:07Pero creó un problema adicional que fue importar combustible de mala calidad que continúa provocando serios daños a los motores.
02:14Ese problema persiste, pese a que el gobierno prometió que autorizaría a la Universidad Estatal San Andrés realizar análisis diarios
02:22de la calidad del combustible.
02:24Freddy Morales, Telesur.
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