00:00El problema sí es el precio del petróleo, que impacta en el aumento de los precios de los combustibles.
00:08Como saben nosotros en el caso de la gasolina magna, tuvimos un acuerdo con los gasolineros y no ha aumentado
00:15desde hace un año, está en menos de 24 pesos.
00:20Y estamos dialogando para el diésel, que el diésel sí tuvo un aumento, también la premium, pero digamos en la
00:26premium siempre hay la sustitución para que se pueda cargar la magna.
00:30En el caso del diésel, pues sí puede tener impactos porque es el combustible que se utiliza para la carga
00:36en México, para el transporte de mercancías.
00:40Hablamos con los gasolineros, hubo una reducción a 28, 23, ¿verdad? 28, 28.
00:48Y todavía queremos que haya una reducción adicional. Pemex está revisando su precio en las terminales y estamos trabajando toda
00:56esta semana para ver si todavía podemos llegar a un acuerdo voluntario.
01:00Con los gasolineros para todavía reducir. Recuerden que de todas maneras los tres combustibles, porque podría estar en diésel en
01:06cerca de 35 pesos, ahorita está en 28, 23, producto del incremento del precio del petróleo.
01:13Entonces, está en 28, 28, en promedio. Y queremos todavía que baje más. ¿Por qué no está en 35 y
01:22está en 28?
01:22Porque hemos hecho una compensación con el impuesto que se cobra en la gasolina y el diésel, la disminución del
01:30IEPS para que compense este aumento internacional.
01:33Entonces, estamos trabajando en ello, estamos todos los días en ello, estamos checando la inflación y pues el problema es
01:42la guerra.
01:42Que como lo hemos manifestado siempre, lo que quiere México pues es siempre la búsqueda de la paz a través
01:49del diálogo.
01:51Y esta situación pues no solamente ha impactado a nivel nacional, sino es una situación o no ha impactado solamente
01:59en términos bélicos, digamos, vamos a decirlo así, en el Medio Oriente y la paz en el Medio Oriente,
02:05sino que ha impactado al mundo entero por lo que significa el incremento en los precios de los combustibles.
02:11Ahora, eso por un lado. Por otro, todos los que decían que la refinería de Dos Bocas había sido un
02:19fracaso y todavía lo dicen, todavía dicen que no deberíamos de haber hecho la refinería y que tenemos la garantía
02:26del abastecimiento.
02:29¿Por qué? Porque hay países que están sufriendo por el abasto de combustibles, particularmente Asia, porque recibe su petróleo, su
02:43gas del Medio Oriente.
02:46Y al cerrarse, al tener problemas con el paso del Estrecho de Hormuz, se llaman, pues evidentemente hay problemas y
02:56además pues el daño en las distintas instalaciones, pues hay problemas para el abasto de combustibles.
03:02Imagínense si no tuviéramos la refinería Dos Bocas, pues entonces ¿qué pasaría con el abasto de gasolina, con el abasto
03:07de diésel? Todo sería importado.
03:09Y aunque importamos principalmente a Estados Unidos, pues también tiene su impacto.
03:15Entonces, evidentemente ha sido muy bueno para la soberanía energética tener todas las refinerías al máximo y el trabajo que
03:23seguimos haciendo en las refinerías para que haya una seguridad en el abasto de combustibles.
03:30Gracias, Presidenta. Sí, quizás la pregunta era esa. ¿Cuál era el mensaje a los mercados? Muy bien respondido.
03:44Gracias.
03:45Gracias.
03:45Gracias.
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