Skip to playerSkip to main content
  • 3 minutes ago
Selain itu, katanya, LPT3 dilihat sebagai laluan alternatif memandangkan pengguna Pantai Timur bakal mempunyai pilihan lain apabila Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL), Lebuhraya Kota Bharu-Kuala Krai (KBKK) dan Lebuhraya Lingkaran Tengah Utama (LTU) siap kelak.
Transcript
00:00Cadangan pelaksanaan projek Lebuh Raya Pantai Timur Fasa 3 LPT3 secara kerjasama awam swasta atau PPP dibuat berikutan kekangan kewangan
00:09kerajaan persekutuan.
00:11Timbalan Menteri Kerja Raya Datuk Seri Ahmad Maslan berkata LPT3 dilihat sebagai laluan alternatif
00:16membandangkan pengguna Pantai Timur mempunyai pilihan lain apabila projek laluan ril Pantai Timur ECRL,
00:23Lebuh Raya Kota Baru Kuala Kerai KBKK dan Lebuh Raya Lingkaran Tengah Utama LTU siap kelak.
00:31Kalau kewangan mencukupi saya kira tidak perlu disewastakan.
00:35Walaupun demikian pada saat dan ketika ini laluan tersebut hanya penuh ketika waktu puncak hari raya dan cuti.
00:45Sekarang ini apabila tak lama lagi ECRL sudah siap, akan siap mungkin tahun depan atau tahun selepas itu
00:54ia sudah menjadi satu alternatif kepada rakyat Pantai Timur untuk pergi ke kawasan Lembah Kelang.
01:02Dan apabila akhirnya nanti KBKK dan LTU siap, dia juga satu lagi alternatif.
01:08Jadi ini alternatif ketiga ini.
01:09Beliau berkata demikian ketika menjawab soalan Wan Hassan Muhammad Ramli, PN Dungun mengenai kriteria pelaksanaan LPT-3 secara PPP serta
01:19garis masa projek itu.
01:21Ahmad berkata projek berkenaan dicadangkan dilaksanakan secara PPP menggunakan proses bidaan bersain dengan kos pembangunan ditanggung sepenuhnya oleh pembida berjaya.
01:32Bagaimanapun katanya, kadar tol bagi LPT-3 masih belum dimuktamadkan dan akan ditentukan berdasarkan beberapa faktor termasuk kos pembinaan, pembiayaan,
01:43operasi dan penyelenggaraan, unjuran trafik serta tempoh konsesi.
01:47Beliau berkata LPT-3 melibatkan jajaran sepanjang 122km dan dua lorong dua hala.
01:54Model konsesi ini ialah Will Operate Transfer, BOT atau banner kendali pindah.
02:02Selepasnya syarikat konsesi lantikan belum dilaksana.
02:06Panjangnya 122km, dua lorong dua hala.
02:13Reka bentuk dan jenis sebuah raya JKR-R6 at grade.
02:18Kos pembangunan 2022, anggaran kos ialah 9.8 bilion ringgit.
02:27Tempoh konsesi belum dimuktamadkan.
02:31Sistem tol belum dimuktamadkan.
02:33Persimpangan bertingkat 5 persimpangan.
02:37Tol gantri belum dimuktamadkan.
02:39Jajaran bermula kampung gemuruh Kuala Terengganu berakhir ditunjung Kota Baru.
Comments

Recommended