- hace 9 horas
Categoría
🗞
NoticiasTranscripción
00:01La propuesta para regularizar vehículos indocumentados volvió a generar una fuerte polémica política.
00:09Mientras tanto, los diputados tanto Armin Luta como Reinaldo Seas anuncian que lo mantendrán.
00:15Pero Libre, entre otros parlamentarios, rechazan el mismo.
00:19Revisemos a continuación, antes de saludar a nuestra siguiente invitada,
00:23¿Qué es lo que dice este proyecto para legalizar los denominados autos chutos con autos indocumentados?
00:30¿Qué es lo que propone?
00:32Finalidades de la presente ley.
00:34Uno, garantizar la seguridad ciudadana mediante la identificación y registro de vehículos.
00:40Dos, incorporar al sistema legal y tributario a los vehículos indocumentados.
00:45Promover la equidad entre transportistas formales e informales.
00:50Punto cuatro, asegurar que todos los vehículos cuenten con seguro obligatorio de tránsito, es decir, el SOAT.
00:56Punto cinco, generar recursos para la construcción, reconstrucción y mantenimiento de carreteras.
01:02Punto seis, implementar un sistema digital integrado con tecnología blockchain para la trazabilidad, transparencia, cero corrupción y verificación en tiempo.
01:14Seguimos revisando, ¿Qué es lo que propone esta ley para nacionalizar vehículos chutos?
01:18Dos, requisitos.
01:20En caso de aprobarse la ley, para acceder al proceso, el propietario deberá.
01:24Punto uno, acreditar la posesión del vehículo.
01:27Punto dos, presentar declaración jurada de origen.
01:29Punto tres, someter el vehículo a inspección técnica vehicular.
01:33Cuatro, registrar digitalmente la documentación y características del motorizado.
01:37Punto cinco, pago de tributos, tasas y multas.
01:40Punto seis, contratar el seguro obligatorio de accidentes de tránsito.
01:44Punto siete, realizar los trámites de forma digital.
01:47Punto tres, vehículos que no podrán ser nacionalizados.
01:52Atención con estos datos.
01:53Si la ley es aprobada, estas serán las restricciones.
01:57Los vehículos que no podrán ser nacionalizados.
02:00Vehículos con denuncia de robo vigente en Bolivia, Chile u otros países.
02:05Vehículos que incumplan la verificación técnica de seguridad.
02:09Que incumplan la verificación técnica de seguridad.
02:12Motorizados destinados a actividades ilícitas.
02:16Unidades que no cumplan condiciones mínimas de seguridad.
02:19Y motorizados que estén fuera del país cuando la ley sea publicada.
02:26Bien, vamos a repasar nuevamente el cuadro número uno de finalidades de la presente ley.
02:33¿Cuáles son las finalidades?
02:35Y queremos resaltar el punto número tres.
02:38Que dice promover la equidad entre transportistas formales e informales.
02:45Ahora, la pregunta es, ¿se puede ser equitativo entre alguien que tiene o trajo un vehículo legal
02:53y alguien que lo tiene de manera ilegal?
02:57Hay una diferencia de precios bastante grande.
03:00¿Cuánto cuesta un vehículo comprado en casa?
03:03Comprado en territorio nacional.
03:08Importado.
03:09Pagando impuestos.
03:11¿Y cuánto cuesta un vehículo que es trasladado de manera informal,
03:17traído a nuestro país por fronteras no autorizadas?
03:22Vamos a trasladarle estas consultas a nuestra siguiente invitada.
03:26Estamos con la diputada de Alanza Libre, Elisa Claro.
03:28Muy buenos días, diputada.
03:30Un gusto saludarla.
03:31Muy buenos días, Claudia.
03:32Buenos días a todos los que están en sintonía del programa.
03:35Encantada de poder compartir estos instantes con la audiencia.
03:37Y justamente repasamos este punto número tres.
03:41De los objetivos de la ley y dice que habría una equidad entre los formales e informales.
03:46¿Cómo podemos interpretar esto tomando en cuenta la diferencia abismal que hay entre un vehículo
03:53traído legalmente a nuestro país, comprado en casa tal vez, y otro que se lo ha traído de manera ilegal?
04:02Mire, nosotros desde Alianza Libre hemos cuestionado, rechazado la presentación de este proyecto de ley.
04:07No representa la línea y decisión institucional de nuestra alianza.
04:11Y ya básicamente desde el contenido, desde el objetivo que se plantea,
04:15cómo es posible plantear en una ley, básicamente en el fondo estamos diciendo de aceptar o igualar a lo ilegal
04:22con lo legal.
04:23Esto generaría un precedente muy nefasto como Estado boliviano, incluso ante la comunidad internacional.
04:30Hay que tomar en cuenta de que Bolivia tiene una organización democrática que está apegado a las leyes.
04:35Incluso existen sindicatos, existe una organización en el sector transporte.
04:41¿De qué estamos diciendo? De darles las mismas herramientas a aquellos que siempre han cumplido la ley,
04:46a aquellos que siempre han sido respetuosos de la norma.
04:49Y además que como Estado boliviano les hemos exigido que sean parte de la norma,
04:54que tengan un seguro, que tengan todas las condiciones para poder brindar un servicio de transporte.
04:59Y ahora estamos proponiendo en esta ley de decirles, bueno, todo lo que han hecho ustedes como legales,
05:03no importa porque van a venir los ilegales y van a tener las mismas condiciones
05:08y además de ello van a tener legalizada una movilidad que han ingresado al país
05:14incumpliendo muchísimas normativas, violando muchísimas de las leyes y además cometiendo ciertos delitos.
05:22Entonces creo que desde ningún punto de vista es coherente plantear este tipo de leyes
05:27que además es una amenaza a la seguridad del Estado boliviano.
05:32Sabemos muy bien que los autos indocumentados no es pues como se quiere hacer ver
05:36que unas cuantas familias tienen, no, son bandas, son grupos de familias
05:42que se dedican a esto, a lo ilegal en el Estado boliviano
05:45y cómo es posible que se plantee esto.
05:47Ahora, diputada, sin embargo, usted dice que desde la alianza,
05:51desde la bancada de Libres se rechaza totalmente esta iniciativa.
05:54Sin embargo, quiero que escuche por favor a continuación lo que decía
05:57el diputado de la Alianza Libre, Armin Yuta,
06:01que va a mantener e incluso ampliará este proyecto de ley.
06:04A ver, adelante.
06:06Están indicando que esta ley se ha retirado.
06:09En ningún momento hemos retirado.
06:11He tenido conversación con el diputado Seas hace momentos.
06:14Él tampoco ha retirado.
06:16Por lo tanto, más al contrario, vamos a mejorar este proyecto de ley,
06:20porque dentro de mi campaña como diputado uninominal
06:24que se presenta al sector cocalero ha sido uno de nuestros compromisos.
06:27En ningún momento vamos a retirar, vamos a mejorarlo, vamos a ampliar,
06:33más al contrario, vamos a hacer las mesas técnicas y, sobre todo, empezar a socializar
06:39y, sobre todo, empezar a dialogar.
06:43A partir de estas declaraciones, diputada, ¿qué puede decirme al respecto?
06:47¿Hay una posibilidad, tal vez, que desde la bancada se pueda revisar la postura que tienen,
06:53la propuesta, si es que la propuesta cambia de contenido,
06:55como dice el señor Armin Yuta, que se va a analizar en mesas técnicas?
07:01Mira, primero que acepta de manera irresponsable el colega parlamentario,
07:06que es un proyecto de ley totalmente improvisado e irresponsable.
07:10Para hacer un proyecto de ley, lo primero que tienes que hacer precisamente es socializar,
07:15consensuar, debatir y revisar.
07:17No es plantear por plantear.
07:19La responsabilidad que tenemos los diputados ya desde el mismo momento de plantear
07:23es muy grande.
07:24¿Qué es lo que ha pasado?
07:26Han planteado este proyecto de ley y, como hay una denuncia,
07:29no una, muchas denuncias de vecinos países de Chile y de Perú,
07:32ha incrementado incluso la cantidad de movilidades que se están robando en países vecinos.
07:38Entonces, hay una responsabilidad muy grande como diputados.
07:41Nosotros somos clarísimos.
07:42Jamás vamos a legalizar lo ilegal.
07:46Si hoy legalizamos esto o si hoy respaldamos esto mañana pasado,
07:51se van a legalizar sustancias ilícitas, se van a legalizar delitos.
07:54Entonces, genera un precedente que no se puede permitir en un estado de derecho y democrático
07:59en apego a las leyes.
08:01Y además, quiero decir, si el diputado ha construido la ley como él manifiesta,
08:07debería saber todo el contenido de la ley, debería haberlo socializado,
08:09debería haberlo consensuado antes de presentarlo.
08:12Entonces, claramente se nota una improvisación total.
08:15Porque a nosotros como jefatura de bancada,
08:18el único que nos había comentado que había elaborado el proyecto
08:20es el diputado Reinaldo Seas, ¿no?
08:23Y lo que al final pasa es que dice, bueno, ¿quieres firmar mi proyecto de ley?
08:27Y lo firmaron en ese sentido, ¿no?
08:29Entonces, creo que lo están planteando de una manera totalmente irresponsable.
08:33Me gustaría que fundamente de manera pública el colega Ayuta,
08:37¿a qué se debe? ¿En qué bases sólidas, legales,
08:40está basada su proyecto de ley?
08:42Entonces, nosotros vamos a seguir manteniendo nuestra postura como está ahora
08:46desde la Alianza Libre, de que no vamos a respaldar este proyecto
08:49y a las instancias de la Dirección Nacional tomarán las determinaciones
08:53con estos dos parlamentarios.
08:54Claro, diputada.
08:55Lo que pasa es que los impulsores aseguran que la regularización va a beneficiar
08:59a productores y poblaciones rurales.
09:02Entonces, desde Libre, que se encuentran en una posición totalmente dividida,
09:08¿qué alternativa les podrían dar para estos sectores que utilizan este tipo de vehículos?
09:15Mira, no es una posición dividida de la Alianza Libre,
09:18únicamente son estos dos parlamentarios, nadie más, ningún otro diputado,
09:22ningún otro senador ha respaldado.
09:24Entonces, no estamos divididos.
09:25Es una decisión personal unilateral de los dos colegas.
09:29Ahora, si bien ellos argumentan en muchos de los casos
09:32de que son para personas pobres, para personas, eso es totalmente falso.
09:36Eso no es una realidad, porque yo también soy del norte de Potosí
09:40y hay muchas movilidades indocumentadas que cometen delitos y demás.
09:45Llamar o legalizar esto llamaría más a cometer otros ilícitos.
09:49Entonces, desde nuestro punto de vista, la solución es de que debemos empezar
09:53a respetar la norma, debemos empezar a vivir respetando la normativa y las leyes.
09:58El legalizar esto va a volver a llamar.
10:01Nunca se va a acabar este problema de las movilidades indocumentadas.
10:04Si legalizamos ahora, va a agravarse y creo que no es responsable
10:10desde ningún punto de vista legalizar las movilidades indocumentadas.
10:14Claro, y lo cierto, diputada, es que estos vehículos, sus propietarios,
10:18sí no pagan ningún tipo de impuesto, siguen consumiendo o cargando combustible subvencionado
10:24y es una gran diferencia y desigualdad que existe con quienes realmente tienen todo en línea.
10:31Además, un transportista, muchos de ellos han sacado un crédito para comprarse movilidades.
10:37Están pagando cada mes con el trabajo que realizan muchos.
10:42Los casos tienen que sacarle el pan de la boca a sus familias para poder pagar al banco.
10:47Entonces, ¿cuál es la respuesta que el Estado da?
10:49Estamos hablando de más de un millón de movilidades.
10:52El Estado tendrá la capacidad de proveer combustible a estas movilidades.
10:57Es otro elemento importante que hay que tomar en cuenta.
10:59Y el tema del combustible no se va a solucionar.
11:02No es un tema que se solucione en un mes o en dos meses.
11:05Es un tema recurrente que vamos a tener por muchísimo tiempo este problema
11:09porque Bolivia está en una crisis profunda.
11:11Y cuando dicen ellos, ahora van a empezar a pagar impuesto,
11:14¿acaso las movilidades pagan impuestos cada vez?
11:17Paga una vez al año.
11:18Entonces, no compensa ni desde el punto de vista económico
11:22que pueda haber una legalización de movilidades indocumentadas.
11:26Va a ser insostenible para el país si se plantearía legalizar.
11:30Sería una locura total.
11:32Un millón de movilidades.
11:33¿Cuánto de combustible te van a consumir por día?
11:35El Estado podrá asumir esta responsabilidad.
11:38Porque, claro, una vez que legalicen, van a ir a hacer colas y van a bloquear.
11:43Van a decir, ahora queremos combustible.
11:44Ahora que el gobierno nos dé combustible.
11:46Entonces, creo que es totalmente irresponsable.
11:48No va a haber capacidad económica para poder proporcionar, en este caso, combustible.
11:56Además, estas movilidades indocumentadas, en este momento, ¿qué están haciendo?
11:59Están cometiendo delitos.
12:00Porque lo que hacen es traficar con combustible que es totalmente ilegal en nuestro país.
12:06Entonces, si encima de que no cumplen la norma, han cometido delitos, han infringido la norma,
12:12¿se les va a premiar ahora con legalizarlos?
12:14Creo que no es correcto desde ningún punto de vista en nuestro país.
12:18Ahora surgen varias preguntas.
12:19Diputada, ¿cuántos vehículos indocumentados habrá?
12:22Armin Luta dice que no va a retirar el proyecto, que incluso fue un compromiso con su electorado,
12:27con quienes lo eligieron.
12:28Usted me menciona que ya hubo un llamado de atención.
12:31Si insiste en mantener y en continuar con este proyecto,
12:35¿qué medidas podría asumir la alianza libre contra el señor Armin Luta?
12:41Nosotros, como jefatura de bancada, ya hemos emitido todo el informe a la dirección nacional.
12:46Somos una alianza que está compuesta por free, demócratas y libre.
12:49Será la dirección nacional que tome todas las acciones que vean pertinente.
12:53Al final lo ha presentado, pero eso no significa que ya esté en vigencia.
12:57Esto necesita que se debata primero en la comisión pertinente,
13:01y en la comisión pertinente, la mayoría de los miembros ya han negado una aprobación de estas características.
13:07Pero ya con tan solo el hecho de permanecer en la posición de no retirarlo,
13:13de modificarlo, de llamar a mesas técnicas,
13:16sigue insistiendo en la presentación de este proyecto.
13:18Sí, efectivamente, no hay aprobación ni nada por el estilo,
13:22pero hay como una contraria a la alianza libre.
13:26¿Cuáles serían las represalias? ¿Cuáles serían las consecuencias, diputada?
13:31Nosotros como alianza libre tenemos un documento regulador,
13:34donde tenemos un común comité de disciplinas, un comité de controversias.
13:39Seguramente se va a remitir desde la dirección nacional a este comité de controversias,
13:43para que puedan ver las medidas a asumir.
13:46Creo que existe mecanismo, además existen instancias dentro de la alianza libre,
13:51y se va a hacer todas estas consideraciones para que pueda pasar al comité de controversias.
13:56Un comité de controversias, un comité de disciplinas, más o menos sería lo que sería sometido el señor Armin Yuta,
14:04que también denunció que no se escucha su propuesta por ser de origen cocalero.
14:10Totalmente falso.
14:11Yo quiero negar, y yo creo que no se debe utilizar estos términos tan sensibles,
14:17y además viniendo de estos colectivos, porque nos vuelve a dividir como país.
14:21Eso es totalmente falso.
14:22Desde la jefatura de bancada de la alianza libre,
14:25siempre hemos tenido la apertura de escuchar absolutamente a todos los colegas
14:29en cualquier proyecto de ley.
14:31Es más, se les plantea y se les atiende con algunas sugerencias,
14:36con asistencia técnica legal, para poder mejorar en muchos de los casos,
14:40o plantear algunas observaciones, o incluso ir a debatir en las regiones de donde son.
14:46Específicamente este proyecto de ley, el único que ha solicitado hacer alguna consideración
14:51o algún debate puntual ha sido el diputado Reinaldo Seas.
14:54Me ha solicitado en mi condición de jefa alterna de la bancada de diputados.
14:58Yo le había planteado que es un proyecto de ley un poco complicado,
15:02que había que revisarlo, había que debatirlo, y hasta el día de hoy
15:05no me ha remitido el proyecto de ley, no ha remitido de manera formal
15:09a la bancada de la alianza libre.
15:12Entonces, no pueden decir eso, es totalmente falso, totalmente mentira,
15:17que desde la alianza libre se le haya negado a escucharle.
15:21No siempre le hemos escuchado, sobre todo al colega Arvin Yuta,
15:25siempre hemos tenido la comunicación respectiva.
15:28Yo siempre estoy en contacto con todos los parlamentarios,
15:30esto es totalmente falso.
15:32En honor a la verdad, el único que ha solicitado hacer un debate
15:35o presentar este puesto de ley ha sido el diputado Reinaldo Seas,
15:39pero hasta el día de hoy, de manera formal,
15:42no nos ha hecho conocer a la jefatura de bancada alterna.
15:44Diputada, ya para finalizar y brevemente, hablando de supuestos,
15:47tal vez en el futuro, ¿podría prosperar este tipo de proyecto
15:51en la Asamblea Legislativa? ¿Podría llegar a debatirse o aprobarse?
15:56Dudo mucho.
15:57Ya digo, hemos visto la postura en la Comisión de Planificación,
16:02la negativa es de la mayoría de los miembros,
16:04porque corre un riesgo incluso la normativa boliviana
16:07ante la comunidad internacional.
16:09Entonces, dudo mucho que este tipo de proyectos puedan avanzar y prosperar.
16:13Entonces, por responsabilidad con el país,
16:15no es un tema de discriminación, no es un tema racial,
16:19o sea, no se trata de eso, se trata de un tema de análisis de la legislación boliviana,
16:25que es lo que queremos reflejar desde el Parlamento,
16:27hacer leyes en beneficio de la población y en apego a la Constitución.
16:30Ese es el criterio que tenemos, no tiene nada que ver con criterios de discriminación
16:34o con criterios en otro tipo que están malinterpretados en este momento por el colega Ayuta.
16:41Mientras tanto, la presentación de esta propuesta pone en riesgo
16:45de que sigan ingresando de manera ilegal estos vehículos e incremente,
16:51porque así ya lo indicó también el diputado chileno,
16:54incrementa la inseguridad principalmente en regiones fronterizas de nuestro país.
16:59Estamos hablando de Chile.
17:01Ya hay denuncias de mayores robos de vehículos
17:04y, por supuesto, incluso pérdidas de vidas debido al robo de los mismos.
17:09Le agradecemos a la diputada de Alianza Libre, Elisa Claros,
17:12por habernos atendido, informarnos sobre este tema tan importante
17:15y tan preocupante también para toda la población que tenga.
17:18Buenos días, diputada. Un gusto.
17:20Muy buenos días.
17:21Siempre encantados de poder informar a la población boliviana
17:23del trabajo que venimos desarrollando.
17:25Que tengan una excelente jornada.
Comentarios