00:01Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.
00:30Parleremo poi ovviamente del gran caldo che sta allestando la capitale e poi ci dedicheremo come sempre anche al nostro
00:38territorio in compagnia dei principali giornali web.
00:42Ma partiamo ovviamente come sempre dal principio. Non so se qualcuno di voi ha mai sentito l'espressione nel 2000
00:49le macchine voleranno.
00:51Era una sorta di modo di dire molto diffuso prima del 2000 e però oggi oggettivamente non vediamo ancora veicoli
01:00che si librano nell'area ma piuttosto nel centro di Roma vediamo soltanto un grandissimo caos.
01:06Dicevamo che è una città che cambia, che si cambia veloci ma non potremmo dire lo stesso del modo di
01:14muoversi che hanno i romani e i turisti in una città come Roma.
01:17Vi chiederete che cosa è successo. È successo che bus turistici e torpedoni non possono più entrare nel centro storico
01:26della città eterna e allora si studiano modi alternativi per muoversi come ad esempio monopattini che hanno delle regole molto
01:33più stringenti.
01:35Lo avete certamente sentito del casco, dell'assicurazione, della targa, regole che sono entrate in vigore a metà maggio.
01:41Poi ci sono le golf car, le side car, i risciò. Succede però che nel centro storico di Roma c
01:47'è un grandissimo caos, una vera e propria giungla e la polizia locale ha portato un bilancio abbastanza pesante.
01:55Solo nel mese di giugno sono state elevate 600 contravvenzioni a misura proprio di questa giungla che regna sovrana nel
02:02centro di Roma.
02:03Vi facciamo sentire il nostro servizio di copertina e poi vi presenteremo il nostro primo ospite.
02:08Monopattini senza casco o targa, golf car che trasportano turisti senza autorizzazioni, risciò, scooter, annoleggio e persino NCC abusivi.
02:18Nel centro storico di Roma cresce la giungla della mobilità e la polizia locale prova a correre ai ripari.
02:24Solo nel mese di giugno sono state elevate oltre 600 sanzioni, la maggior parte riguarda i monopattini,
02:30ma i controlli hanno interessato anche le navette elettriche utilizzate per i tour turistici, spesso in violazione delle norme sulla
02:37sicurezza e sul trasporto di passeggeri.
02:40Il fenomeno è esploso soprattutto dopo le limitazioni all'ingresso dei grandi autobus turistici nel cuore della città.
02:47Al loro posto sono comparsi piccoli mezzi che attraversano bicoli e aree monumentali, spesso creando problemi alla circolazione e mettendo
02:55a rischio pedoni e automobilisti.
02:57Le multe però da sole non bastano. Servono controlli costanti, regole chiare e un contrasto efficace anche ai servizi di
03:05trasporto abusivi che continuano a proliferare.
03:08L'obiettivo è trovare un equilibrio tra le esigenze del turismo e la sicurezza di chi ogni giorno vive e
03:13si muove nella capitale.
03:16Allora io saluto e ringrazio per essere in nostra compagnia il presidente di ASAPS, l'associazione sostenitori amici della polizia
03:24stradale, il dottor Giordano Biser.
03:27Buongiorno Giordano, benvenuto a Non Solo Roma.
03:30Buongiorno a voi, grazie per l'invito.
03:32Grazie a lei. Allora, in base a quanto ha sentito un po' nella nostra introduzione e nel nostro servizio, vado
03:38diretta chiedendole cosa ne pensa di questa giungla
03:41alla quale stiamo assistendo nel centro di Roma. Praticamente senza regole siamo.
03:48Lei ha parlato di giungla. Le regole ci sono, solo che per parecchio tempo è mancato Tarzan.
03:56Quindi si è tollerato, non a Roma solo, intendiamo in molte città, si è considerato che questo tipo di veicolo,
04:03parliamo del monopartino,
04:04ovviamente in genere, fosse quasi un aspetto ludico della circolazione, mentre era un mezzo come tutti gli altri,
04:10un veicolo con regole specifiche, anzi con molte regole anche sue, proprie, particolari, specialmente ora che sono cambiate alcune situazioni.
04:18Io sento dal vostro servizio che è stato elevato un certo numero di sanzioni, mi permetto di dire che le
04:25saluto con molta soddisfazione
04:28perché questo è un veicolo che deve, sì, può circolare, un veicolo leggero, senso di libertà, non inquinante, eccetera,
04:36ma deve però, il veicolo, quindi il conducente, deve osservare delle regole precise, perché sulla strada ci siamo anche noi
04:43anzianotti,
04:43ci sono gli altri automobilisti, ci sono gli altri conducenti di velocipedi, di moto, eccetera, si è tollerato troppo
04:51e purtroppo ora servirà del tempo per ripristinare le condizioni ideali affinché questi veicoli circolino con la dovuta sicurezza e
05:02la necessaria saggezza.
05:04Esatto, infatti anche noi, devo dire, 600 contravvenzioni soltanto nel mese di giugno significa che obiettivamente i controlli ci sono,
05:13ha detto benissimo, Giordano è chi non conduce questi mezzi, che le regole poi va a rispettarle,
05:20però c'è anche la questione, lei l'avrà sentito, delle golf car, delle sidecar, dei rishon, insomma,
05:25si studiano dei metodi alternativi per circolare nel centro di Roma, ma le chiedo se Roma è una città
05:31che può gestire dei mezzi alternativi come questi, forse li poteva gestire 50 anni fa, adesso mi sa che la
05:38situazione è un po' diversa.
05:40Certo che è un po' diversa, io non sono di Roma, la conosco abbastanza bene, è evidente che questi mezzi
05:48a propulsione muscolare
05:51hanno delle esigenze particolari, si viaggia molto meglio nelle città della pianura padana come nel mio caso,
05:57Roma ci sono anche dei tratti un pochino più saliscendi eccetera, però credo che vada studiato qualche cosa o di
06:06elettrico o di propulsione muscolare eccetera,
06:11l'importante è che siano mezzi approvati e che vengano osservate le regole, anzi motivi in più,
06:18se si tratta di veicoli a propulsione elettrica che trasportano più persone, c'è una questione anche di sicurezza ancora
06:27più impellente
06:28per quello che riguarda la responsabilità poi dei conducenti, quindi torniamo al discorso di prima, benissimo, controlli, controlli, controlli.
06:38Benissimo, poi c'è anche un'altra questione però Giordano che voglio sottoporle, cioè il Comune di Roma sta ovviamente
06:45spingendo
06:45come tantissime altre città italiane ed europee sulla cosiddetta transizione energetica, cioè bisogna dotarsi di veicoli
06:53che vadano ad inquinare il meno possibile nelle nostre città perché oggettivamente con il caldo che sentiamo
06:59sappiamo che questi sono gli effetti e benissimo, tanti romani si sono dotati ad esempio dell'auto elettrica
07:06o nel caso dei monopattini hanno investito comprando questi mezzi alternativi.
07:11Cosa succede però? Giustissimo, bisogna rispettare le regole, però in tanti forse hanno detto
07:17è stata una cattiva idea acquistare il monopattino perché ora mi devo dotare del casco, devo pagare l'assicurazione,
07:24si parla anche addirittura del bollo perché oggettivamente mi corregga se sbaglio, se un veicolo è dotato di targa
07:31prima o poi il bollo andrà pagato, quindi questo grande risparmio in realtà non è che ci sia stato
07:37e in più nelle zone della ZTL anche le auto elettriche ora pagano.
07:43Allora, per quello che riguarda i monopattini, torniamo sulla materia, le novità sono il casco obbligatorio
07:49anche per i maggiorenni, cosa che prima non era prevista e purtroppo se ne vedono ancora tanti
07:54che non lo indossano, anche i minorenni. Per quello che riguarda il targhino è in via di distribuzione
08:00dopo un primo momento di rallentamento, adesso finalmente si sta arrivando a numeri importanti,
08:05per quello che riguarda l'assicurazione scatterà mi pare dal 16 luglio, però adesso non possiamo andare
08:11a fare i chiromanti per vedere se ci sarà da pagare anche il bollo, certo è che nel nostro sistema
08:17ogni registrazione, ogni situazione di questo tipo a volte porta ad appetiti anche di carattere fiscale,
08:24io mi auguro sinceramente di no, è un veicolo che già, come devo dire, vede già pesare su di sé
08:32alcune situazioni che ne limiteranno l'utilizzazione, pensate la difficoltà del casco, la distribuzione
08:37da parte delle società di sharing eccetera. Per quello che riguarda le auto elettriche e le altre situazioni
08:43benvengono, certamente è quella la direzione, mi domando se noi siamo competitivi rispetto agli altri stati
08:49nei costi e soprattutto nelle agevolazioni anche di carattere, non dico fiscale, ma anche
08:57di incentivazione per la diffusione di questi veicoli e lì bisognerà sicuramente fare molto di più
09:03perché le percentuali del nostro elettrico rispetto agli altri paesi, anche europei, sono molto
09:10per il momento molto più basse, sono in crescita, ma ancora se non ricordo male, ancora lontano
09:15dagli obiettivi minimi.
09:17È verissimo. L'ultima domanda che le faccio, insomma, stiamo vedendo una mobilità, Giordano,
09:22che cambia davvero velocemente insieme ai nostri tempi, però è una mobilità che oggettivamente
09:28non è molto sicura. Partendo dal presupposto che siamo noi conducenti primi a dover creare
09:36sicurezza con i nostri mezzi, sono anche le nostre città che devono cambiare in base alla
09:42mobilità, non so se è chiara la domanda, è un po' artificiosa, me ne rendo conto.
09:46Ma guardi, che debbano cambiare è ovvio, ma se lei mi chiede poi come, allora rivendicherei
09:54qualche premio Nobel per la mobilità, se c'è, non so se esiste. Sostanzialmente le do alcuni
10:00dati dell'osservatorio ASAP Sapidata, tanto per essere chiari, non li abbiamo citati.
10:04Allora, dobbiamo sapere che all'inizio dell'anno, dato distribuito dall'ASAP proprio ieri,
10:09sono morti già 206 pedoni e una larghissima parte nelle città, pensi che Roma, il Lazio
10:16ha pagato con 23 pedoni morti, 12 pedoni già morti dentro la città di Roma, Milano 5,
10:22ecco già qui è più grande, c'è più turismo, tutto quello che volete, però già qui c'è
10:26una discresia piuttosto significativa e c'è un aumento del 15%, dall'inizio dell'anno
10:32sono morti 102 ciclisti e in questo caso siamo a un calo del 4%, sono 5-6 ciclisti in meno
10:40e già questo è un aspetto che così mi rincuora. È evidente che non dobbiamo dimenticare che
10:46la circolazione dei ricoli esigono dei comportamenti adeguati. Quando noi vediamo, scusate, quando
10:54vediamo dei soggetti che dopo un incidente mortale, scendono dalla macchina, filmano la
11:00situazione e mettono online questi commenti, oh ma abbiamo fatto fuori, ora siamo per un
11:08mese, mi viene veramente, mi creda, mi vengono conati di vomito, quando sento della gente che
11:15si comporta in questo modo, ma anche altre situazioni che si firmano, questa è una società
11:20che celebra la velocità, ma noi non siamo la società che per prendere i like dobbiamo
11:24filmare, vediamo soggetti che si filmano a 240-250 l'ora in autostrada, altri che vanno
11:3170-80 l'ora col monopattino fuori dalle aerobane, che non si può peraltro, cioè qui siamo alla
11:37celebrazione dell'esserci e di farsi vedere, ecco queste sono situazioni, potrei continuare
11:44all'infinito, guardi come ASAP ne registriamo purtroppo tantissime, meno male che ieri
11:50altri, Kimi Antonelli ha fatto un appello alla prudenza e all'imitazione dell'avversità
11:58lontano dall'alcol, detto da lui conta molto, molto di più che detto da noi, molti giovani
12:05mi faccia fare un esempio, che hanno la passione della velocità, la celebrazione, i circuiti,
12:11ma in ogni fine settimana abbiamo dai 15 ai 20 motociclisti morti, in un fine settimana,
12:17noi abbiamo avuto in giugno 24 vittime, 43 il secondo, 40 al terzo e 35 questo fine
12:27settimana che abbiamo pubblicato oggi, sono delle cifre incredibili, ecco credo che dobbiamo
12:32riflettere su questa situazione, velocità, alcol, distrazione da cellulare alla guida,
12:39ecco l'appello dobbiamo fare e se gli appelli non bastano servono gli arbitri sulle strade,
12:44col fischietto e con il cartellino giallo o rosso ho il bisogno, hanno la divisa.
12:49Hai ragione, mi trovo assolutamente d'accordo con quello che dicevamo, no Giordano, il fatto
12:53che questa mobilità sta cambiando velocemente, ma dobbiamo constatare che è una mobilità
12:57sempre meno sicura e dobbiamo fare i conti con questo dato assolutamente drammatico.
13:02Grazie davvero per essere stato con noi, è stato un piacere, dottor Biserni, a presto.
13:06Grazie anche a voi, buona giornata.
13:08Grazie ancora.
