Neben der fließenden, sich nach hinten verjüngenden Karosserieform verfügt der neue ES über eine Vielzahl gezielter Detailmaßnahmen, die den Luftstrom über, unter und um das Fahrzeug hinweg optimieren und so eine hervorragende aerodynamische Effizienz ermöglichen.
Dies trägt nicht nur zu einem ruhigen, komfortablen und stabilen Fahrverhalten bei, sondern verbessert zugleich die Energieeffizienz und Reichweite.
Eine vollständig verkleidete Fahrzeugunterseite mit strukturierter Oberfläche sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom unter dem Fahrzeug. Erstmals bei Lexus kommen zusätzliche Finnen im Unterboden zum Einsatz, die Turbulenzen im hinteren Bereich reduzieren und so die Fahrstabilität weiter erhöhen.
Weitere aerodynamische Feinabstimmungen umfassen stabilisierende Elemente an den Seitenschwellern zur Reduzierung von Wankbewegungen sowie gezielte Optimierungen an Heckleuchten und Stoßfänger, die zur Verbesserung der Fahrstabilität beitragen.
Zu den weiteren Details zählen eine überarbeitete Vorderkante der Motorhaube, strömungsoptimierte Außenspiegelgehäuse, eine unterhalb der Frontscheibe positionierte Wischermechanik zur Reduzierung von Windgeräuschen, bündig ausgeführte Fensterleisten sowie teilversenkte Türgriffe.
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