- há 2 dias
Com a chegada do meio do ano, a silly season começa a pegar fogo na Fórmula 1, e, nesse momento, Max Verstappen tem nas mãos a chave do mercado de pilotos. Mas apesar da indecisão, o empresário do #3, Raymond Vermeulen, afirmou que o desejo dele é ficar na Red Bull, porém deixou claro que ele quer um carro vencedor e "cláusulas existem".
Paralelo a isso, Toto Wolff sonha com Verstappen, mas será que já não possui em seu celeiro figura semelhante na pessoa de Andrea Kimi Antonelli? Este é o tema do WGP desta quinta-feira (18), que discute ainda um possível movimento de Carlos Sainz de olho na Audi. Luana Marino apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Carol Vergílio. Daniel Balsa assina a produção.
Paralelo a isso, Toto Wolff sonha com Verstappen, mas será que já não possui em seu celeiro figura semelhante na pessoa de Andrea Kimi Antonelli? Este é o tema do WGP desta quinta-feira (18), que discute ainda um possível movimento de Carlos Sainz de olho na Audi. Luana Marino apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Carol Vergílio. Daniel Balsa assina a produção.
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EsportesTranscrição
00:26Olá pessoal, seja bem-vindo ao WGP.
00:29Programa que é comandado aqui pelo time feminino da Casa de Jornalistas do Grande Prêmio.
00:35Toda quinta-feira estamos aqui repercutindo tudo que é notícia na semana.
00:42Nesse fim de semana a gente não tem Fórmula 1.
00:44A Fórmula 1 então faz essa pausa antes do WGP da Áustria.
00:49Mas ainda repercute muito, claro, a vitória do Luiz Hamilton lá no WGP da Cataluña.
00:56E também o mercado de pilotos, porque com a proximidade do meio do ano a Silly Season começa a pegar
01:04fogo.
01:05E nesse momento, como todo mundo sabe, Max Verstappen é a figura central deste tabuleiro, desta dança das cadeiras.
01:14E por mais enigmático que seja, por mais evasivo quando surge uma pergunta, afinal de contas, Verstappen, você fica, você
01:23vai, o que você está pensando no futuro, vai parar, vai fazer o quê?
01:26Porque já temos ao menos assim, uma direção da vontade de Max Verstappen.
01:33Veio do seu empresário, Raymond Vermeulen, a gente vai repercutir essa fala dele aqui no programa.
01:40Mas não tem só Verstappen não, tem outros pilotos também que já estão começando a pensar no futuro.
01:47Inclusive, tem gente de olho na vaga da Audi.
01:50Como assim vaga na Audi?
01:52Nico Huckenberg e Gabriel Bortoleto, um dos dois, pode deixar de estar na equipe ano que vem?
01:59Tem alguém ameaçado?
02:01Vamos falar sobre isso, claro.
02:03E eu já convido você, para se você é novo por aqui, fazer a sua inscrição aqui no nosso canal
02:08pelo YouTube.
02:09Também já deixar o seu like nesse vídeo, compartilhar.
02:14E também, claro, se você está nos assistindo pela GPTV, espalhe a palavra do Grande Prêmio.
02:21Grande Prêmio de cara nova, inclusive.
02:24Se você ainda não viu, acesse o site do Grande Prêmio, grandepremio.com.
02:29E você vai ver lá agora o site de cara nova.
02:32Coisa linda.
02:33Eu sou Luana Marino e já chamo para cá Evelyn Guimarães, Carol Mergílio.
02:37A nossa bancada titular desse programa, com o Daniel Balsa na produção também.
02:43Um grande abraço para o Daniel Balsa.
02:45E vou começar então com o Evelyn Guimarães, pedindo o seu destaque inicial nesse programa.
02:51Hoje que nós vamos falar sobre esse assunto que não nos dá sucesso, que é o mercado de pilotos.
02:59Tem muita coisa para a gente falar.
03:00Inclusive os meninos no TTGP ontem também falaram bastante sobre Rafael Câmara.
03:05E nós vamos dar os nossos dois centavos sobre esse assunto também.
03:10É verdade, Lu.
03:11Olha, eu queria dar um olá para todo mundo.
03:14Para a Carol, para você, para o Balsa, para todo mundo que já acompanha o nosso WGP.
03:19Nesta quinta-feira, cheia de jogos da Copa do Mundo.
03:22Olha, o que eu queria mesmo.
03:24O meu destaque hoje era, quando, sabe, tiver esses eventos, né?
03:28Então, assim, vamos dar uma pausa nos outros eventos, né?
03:32Para a gente poder assistir todos os jogos com tranquilidade e tal.
03:36É uma correria, né?
03:37Não tem como.
03:38Mas, assim, não serei atendida, obviamente.
03:41Mas vou deixar os meus centavinhos aqui sobre o mercado de pilotos.
03:48Exatamente, né?
03:49Eu acho que vai aquecer muito nessa fase europeia da Fórmula 1.
03:53Porque é onde as coisas acontecem de verdade, né?
03:57Todas as conversas, todos os acertos, né?
04:00E eu achei interessante que o empresário do Verstappen falando que eles vão decidir antes mesmo das férias.
04:11Então, assim, uma pressão enorme para cima da Red Bull nesse momento.
04:15Só quero ver o que isso vai dar.
04:17Não é à toa que a Red Bull também está chiando com a FIA.
04:21Tentando fazer a FIA reconsiderar a questão das concessões.
04:26Tem muita coisa acontecendo.
04:28Então, assim, e rápido, me parece, né?
04:31Me parece que as coisas estão crescendo muito rápido.
04:34É uma fase que eu adoro da Fórmula 1.
04:36Cheia de especulações, cheia de quem vai para onde, por quê e como, né?
04:42Esse quebra-cabeça aí do grid da Fórmula 1.
04:47Muito bem.
04:48Carol, traga seu destaque também.
04:50Já passa...
04:51Esse cachorro não é aqui.
04:53Já aviso, ó.
04:56Esse cachorro é o Bidu.
04:58É o Bidu.
04:59É um Bidu maravilhoso.
05:01É, porque ele não aguenta as pessoas andando na calçada dele.
05:04Ele se sente muito ofendido.
05:06E aí ele precisa, sabe, externar isso.
05:10Então, já peço perdão.
05:14Bidu, que inclusive, olha, ele é danadinho.
05:19Um dia contarei as aventuras de Bidu, quando eu estive na casa da Evelyn,
05:23o que ele aprontava quebrando as regras da casa e me usando para quebrar as regras da casa.
05:31Ô, Carol, me fala seu destaque também.
05:34Oi, Lu, Eve e todo mundo que já está acompanhando o nosso WGP.
05:39O meu destaque vai, claro, para as nossas transmissões no final de semana,
05:42porque a gente tem Fórmula E insânia, sabe?
05:46Uma coisa maravilhosa lá na China.
05:49Descobri que é uma cidade de praia, fiquei um pouco em choque.
05:52Mas temos uma rodada especial.
05:54Não é rodada dupla nem nada, é uma corrida só no final de semana,
05:57mas você acompanha tudo aqui com a gente no grande prêmio.
06:00A gente tem treino livre 1, treino livre 2, classificação e corrida,
06:04como segue todas as rodadas simples do campeonato da Fórmula E.
06:08E você acompanha tudo aqui com a gente, mas também tem a etapa 6 da NLS,
06:13lá em Nürburgring.
06:14Não tem Verstappen dessa vez, mas ainda assim tem muitos carros
06:16que vocês já viram ao longo da temporada.
06:18E a gente acompanha tudo isso também aqui na tela do Grande Prêmio,
06:22no nosso canal do YouTube, na GPTV também.
06:25Então você vai ficar dentro de tudo que tem no final de semana.
06:28Não tem Fórmula 1, mas tem Fórmula E, tem NLS e tem muita coisa
06:31pra acompanhar por aqui também.
06:33A gente tem mais dois episódios pra exibir do TT Ilha de Mã.
06:37Então tem um hoje, você vai assistir logo na sequência do WGP
06:40aqui no nosso canal do YouTube, na GPTV também.
06:43E nessa sexta-feira tem mais um, o último episódio da nossa temporada
06:482026 do TT Ilha de Mã, que você acompanhou basicamente inteira
06:52com a gente aqui nas últimas semanas.
06:54Então se inscreve no canal, pede todos esses recadinhos de sempre.
06:58Se inscreve no canal do YouTube, se inscreva no canal da GPTV também,
07:02que tá disponível pra você assistir de onde quiser pelo YouTube.
07:06E é claro, fique de olho, porque teremos muitas novidades.
07:09Semana que vem a coisa vai ser maravilhosa.
07:11Temos novidades pra GPTV.
07:13Em breve a gente conta pra vocês qual é essa novidade,
07:16mas tem muita coisa pra acontecer.
07:17E eu reforço o pedido da Lô pra vocês irem dar uma olhadinha no nosso novo site,
07:21que está lindo, maravilhoso, perfeito.
07:23Grandepremio.com.
07:24Tem que acostumar agora que é só Grandepremio.com que já entra e já tá tudo maravilhoso.
07:29Então, fiquem no nosso mundinho GP, que vocês estão muito bem servidos.
07:36Muito bem.
07:37Este cachorro é aqui.
07:40Este é aqui.
07:41Olha.
07:42Cachorros à parte, vamos falar então do mercado de pilotos,
07:46começando pelo Max Verstappen,
07:47começando por essa declaração do Raymond Vermeulen,
07:51que é o empresário do Verstappen,
07:54que a Evelyn trouxe no comentário inicial,
07:56porque o Verstappen já falou que ele tá aí à espera,
08:01ele tava no caso, né, à espera de quais seriam as mudanças no regulamento para 2027,
08:07muito insatisfeito com o rumo que a Fórmula 1 tomou,
08:12com esse novo regulamento,
08:14o aumento da parte elétrica, tirando das mãos do piloto,
08:18esse jeito intuitivo de pilotar,
08:22você tendo de se preocupar o tempo inteiro com esse gerenciamento de energia.
08:26Então, enfim, isso tudo deixando o Verstappen muito insatisfeito,
08:30tanto que ele foi andar nas 24 horas de Numburgling,
08:34ele fez corridas também no Endurance,
08:37no ano, para ele poder ter essa licença para participar das 24 horas de Numburgling,
08:42enfim, ele já falou que ele tem vontade de participar das 24 horas de Spa-Francorchamps,
08:48vai depender do calendário,
08:49tem também outras corridas do Endurance que ele tem interesse.
08:53Então, assim, ele já deixou claro que a Fórmula 1,
08:56por mais que seja a primeira opção,
08:58o mundo também não vai acabar se ele decidir parar de correr na Fórmula 1.
09:03Mas o desejo dele é ficar na Red Bull,
09:07e isso é a coisa mais concreta que a gente tem no momento,
09:11desde que todos esses rumores falando sobre uma saída do Verstappen,
09:16Verstappen deixa a Red Bull, Verstappen vai para a Mercedes,
09:19que história é essa?
09:20Isso tudo surgindo nos últimos dias,
09:23é a coisa mais concreta que a gente tem nesse momento
09:27sobre o que o Verstappen vai fazer do futuro,
09:29que foi dito pelo empresário dele, o Raymond Vermeulen,
09:32disse que o Verstappen quer ficar na Red Bull,
09:36o desejo dele é cumprir o contrato que vai até 2028,
09:40mas também ele precisa de um carro vencedor,
09:43ele quer um carro que dê a ele chance de voltar a vencer,
09:48a brigar pelo título.
09:50Verstappen está muito longe disso nesse momento.
09:54E ele ainda confirmou, inclusive,
09:56que como todos os pilotos do grid,
09:58o mesmo também acontece com o Verstappen,
10:00há cláusulas no contrato dele.
10:02Portanto, essas cláusulas podem ser acionadas,
10:05cláusulas essas que nunca foram acionadas,
10:08mas podem ser acionadas também,
10:10foram palavras do Vermeulen.
10:12Então vamos começar por partes,
10:14trazer aqui a Evelyn e a Carol,
10:16para a gente começar a destrinchar isso,
10:19porque, primeiro,
10:21faz muito sentido o Verstappen manifestar o desejo
10:25de continuar com a Red Bull,
10:27porque ele sabe que ali existe uma equipe toda
10:30que trabalha em função dele.
10:32Eu acho que isso é um ponto que a gente precisa considerar.
10:35Por mais que a gente vai falar depois da Mercedes,
10:38mais especificamente,
10:40mas não seria o mesmo caso, por exemplo,
10:42na Mercedes.
10:43Então, eu queria primeiro saber da Evelyn,
10:45se você também entende dessa forma,
10:47que ele dizer que quer ficar na Red Bull,
10:50tem um pouco a ver com isso,
10:52por ele ter uma equipe que trabalha por ele,
10:55embora também tenha deixado um pouco a desejar ultimamente.
11:01É verdade, mas eu acho que faz sentido,
11:04Lu, ele dar preferência para permanecer na Red Bull,
11:09porque ele tem uma grande lealdade,
11:12eu acho que uma das grandes características do Verstappen
11:15nesses anos todos foi isso,
11:18é manter ali a lealdade com a Red Bull.
11:21É claro que o grande cara ali,
11:23que sempre segurou as pontas também,
11:25de certa forma, saiu,
11:27que foi o Real Antimarco,
11:29foi o cara que levou ele para a Fórmula 1,
11:31que acreditou,
11:32que cumpriu a promessa de colocá-lo na Fórmula 1,
11:36mas depois já colocá-lo na equipe principal da Red Bull.
11:40Então, assim, tem um senso de lealdade nisso tudo,
11:43eu acho que isso faz muito sentido,
11:46com a própria personalidade do Verstappen,
11:48eu acho que ele vê também a Red Bull dessa forma,
11:52então, assim, não acho que seja tão estranho,
11:55assim, ele querer dar preferência,
11:57querer terminar o contrato lá.
12:01Tem uma coisa também que foi a capacidade
12:04que a equipe demonstrou no ano passado
12:06em se recuperar, né?
12:10Então, assim, a gente lembra como estava,
12:12como o mercado ficou na primeira parte de temporada,
12:16mas por aquele finalzinho ali da primeira metade,
12:18em que a Mercedes também se aprumou
12:22para tentar convencer o Verstappen
12:24a vir para a Mercedes, né?
12:28Porque, assim, aquela coisa do contrato do George Russell
12:31que não aparecia, que não vinha e tal,
12:33porque a Mercedes estava esperando
12:34para ver o que o Verstappen ia fazer,
12:36porque o carro da Red Bull era muito ruim,
12:38estava longe de qualquer competitividade e tudo mais,
12:42e aí chega na segunda fase da temporada,
12:45a Red Bull encontra uma forma de melhorar o carro,
12:49de desenvolver o carro,
12:50mesmo sendo o último ano de regulamento,
12:55ele vai lá, desconta uma desvantagem de 100 pontos,
13:00entra na briga do título e por pouco ainda não ganha, né?
13:03Então, assim, coisas como essa
13:06fazem com que ele realmente dê essa preferência para a Red Bull,
13:13e na minha visão faz todo sentido,
13:14faz todo sentido, e digo mais,
13:17eu acho que ele troca,
13:19ele só vai trocar a Red Bull por outra equipe
13:21se realmente ele entender que lá dentro não tem mais chance,
13:25assim, não, sabe,
13:27se esgotar toda e qualquer esperança
13:29de uma recuperação no campeonato.
13:33mas da forma como eu vejo hoje,
13:37eu acho que ele ainda tem muita confiança na Red Bull,
13:41e eu acho que a Red Bull já provou para ele
13:43que pode fazer isso, né?
13:47É verdade, é verdade.
13:49Já provou isso,
13:52e inclusive eu também quero a sua opinião, Carol,
13:56sobre isso.
13:57Como a Evelyn muito bem também pontuou
14:00no início do comentário dela,
14:02a Red Bull corre desesperadamente
14:07para ter uma chance de mexer nesse motor,
14:11ela está inconformada por ter sido colocada como referência,
14:14não aceita de jeito nenhum isso,
14:16então isso tira dela a oportunidade
14:19de ter essas atualizações para esse ano
14:21e para o ano que vem,
14:22e por mais que o problema da Red Bull seja o chassi,
14:26na verdade, não o motor,
14:27é claro que você ter a chance de mexer ali
14:30para compensar o mínimo que seja da desvantagem hoje
14:34para a Mercedes,
14:35seria ótimo, né?
14:37Então também fale sobre isso,
14:39fale sobre esse trabalho da Red Bull
14:41para não perder Versailles.
14:44É, Lu, eu acho que a Red Bull
14:46ela está correndo atrás
14:49desse prejuízo, digamos,
14:50de ter começado a temporada de 2026 tão atrás,
14:54mas não é de hoje, né,
14:55que a gente vê a Red Bull precisando correr atrás,
14:57a gente sabe muito bem
14:58o que foi o ano passado,
15:01basicamente, para a equipe,
15:02que eles conseguiram reverter a situação
15:04de uma temporada que estava indo muito mal,
15:07e colocaram o Verstappen
15:09na briga pelo título e tudo mais,
15:11mas a chance disso acontecer esse ano
15:14está parecendo cada vez mais difícil
15:16justamente por esses obstáculos, digamos,
15:19que a Fiat está tentando colocar no caminho dela, né,
15:22de, ah, não, de colocar a Red Bull
15:24como o motor referência na temporada e tudo mais.
15:29A gente sabe que qualquer atualização,
15:31seja da parte aerodinâmica,
15:33seja na parte do motor,
15:35seja em qualquer sistema do carro, basicamente,
15:38pode fazer diferença para a equipe nesse momento.
15:40E eu acho que é aí que a gente começa a perceber
15:43que é muito mais do que só o desempenho em pista, né,
15:47tem uma situação acontecendo,
15:49tem um alerta ali de que eles podem, de fato,
15:51perder o Verstappen em algum momento
15:53se as coisas não melhorarem logo, assim.
15:56É claro que a gente passou por isso também ano passado,
15:59a gente passou por esse momento, assim,
16:02de questionar o futuro do Verstappen e tudo mais,
16:05e a coisa realmente reverteu.
16:07Então, assim, como a Eve disse,
16:08é possível que isso ainda aconteça,
16:10não acho que vai ser na mesma proporção
16:12do que foi ano passado,
16:13até porque, ah, né,
16:16a Red Bull estava lidando com a McLaren,
16:19esse ano é a Mercedes,
16:20é um pouco mais,
16:21eu sinto que é diferente
16:23a situação atual do campeonato,
16:26mas, ah,
16:27mas de um jeito ou de outro,
16:28a Red Bull precisa muito fazer esses ajustes,
16:31e precisa muito dessas atualizações,
16:32e de ser capaz de fazer essas coisas muito bem.
16:37A gente sabe das últimas temporadas,
16:39o desmanche que está acontecendo
16:41da parte técnica da Red Bull,
16:43a quantidade de pessoas que saíram de lá,
16:45que estão indo para outras equipes,
16:47a gente sabe que o próprio Jean-Pierre Lambiase,
16:50que é o engenheiro,
16:51e é quem é ali basicamente responsável
16:54por tudo que acontece com o Verstappen,
16:56também está saindo para os próximos anos,
16:58então, assim,
17:00o cenário está ficando cada vez pior
17:01para a Red Bull manter o Verstappen ali,
17:04e ela precisa desesperadamente
17:05fazer alguma coisa
17:07para garantir que ele,
17:08pelo menos, vai tentar ficar, né,
17:11eu acho que
17:13tem toda essa coisa, né,
17:14de ser a equipe que trouxe ele para a Fórmula 1,
17:16num geral, assim, né,
17:19é a equipe que ele conseguiu os títulos,
17:20tem muita história ali,
17:21uma conexão, blá, blá, blá,
17:23mas, no final das contas,
17:25ele está na Fórmula 1 para vencer,
17:27ele está na Fórmula 1 para brigar por vitórias,
17:28para brigar por campeonatos,
17:31então, isso vai fazer diferença
17:33uma hora ou outra,
17:34e talvez está chegando muito perto
17:36dessa hora para a Red Bull
17:37simplesmente sossegar, né,
17:41ficar tranquila
17:42e não querer correr atrás
17:44de qualquer coisa nesse sentido,
17:47então, eu acho que a Red Bull,
17:50mais uma vez,
17:52precisando rebater, né,
17:54essa coisa da FIA,
17:55de ter selecionado
17:56o motor Red Bull Ford
17:57como o principal,
17:59como a referência da temporada,
18:02a gente,
18:03é aquela confusão, né,
18:05porque a gente não sabe exatamente
18:06como isso foi medido,
18:07o que foi que fez com que a FIA
18:10chegasse a essa conclusão,
18:11mas a gente percebe que,
18:13né,
18:13não significa tanta coisa assim,
18:15porque quem está lá liderando
18:17o campeonato,
18:18que está ganhando quase todas as corridas,
18:20agora tem o Hamilton na Ferrari,
18:21mas quem estava ganhando
18:23quase todas as corridas
18:24era a Mercedes
18:25e estava lá sobrando
18:26e tudo mais,
18:27e essa é a equipe que vai poder
18:28fazer atualizações
18:29e a Red Bull não,
18:30nos motores, né,
18:31então,
18:32você percebe que realmente
18:33tem alguma falha
18:36nesse processo todo
18:37e a Red Bull está certa
18:38de correr atrás,
18:39pelo menos,
18:41para não ficar
18:43de braços cruzados
18:44só aceitando
18:45o que está vindo
18:46para eles nesse sentido,
18:47eu acho que,
18:48por mais que seja verdade
18:50que sim,
18:50a Red Bull tenha
18:51o melhor motor dessa temporada,
18:52eles precisam fazer alguma coisa,
18:54porque senão
18:55eles vão ficar presos
18:56no desenvolvimento atual
18:57e aí é realmente
18:59uma questão de
19:01não ter as pessoas certas
19:03ali dentro
19:03para fazer os ajustes
19:04mecânicos,
19:05os ajustes de chassi
19:07que eles precisam,
19:08porque todo mundo
19:09basicamente saiu
19:10e recuperar essa equipe toda
19:12no mesmo nível
19:12que eles tinham
19:13talvez seja um pouco
19:14mais difícil,
19:15então,
19:15a Red Bull tem grandes desafios
19:17pela frente
19:18para superar
19:20antes de começar
19:21a pensar
19:22que ela está perdendo
19:22o Verstappen
19:23e está perdendo
19:24talvez
19:25antes do que
19:26ela estava querendo
19:27no final das contas.
19:31Enquanto isso,
19:32lá na Mercedes
19:33a gente tem
19:34o Toto Wolff
19:35praticamente
19:36com um contrato
19:37ali engavetado,
19:39mas aí surgiu
19:41uma história
19:41no paddock
19:42através do
19:43Ralf Schumacher
19:44que é comentarista
19:45da emissora
19:46que exibe
19:48a Fórmula 1
19:49e ele disse
19:51que o Verstappen
19:53viu ali
19:54o contrato,
19:55viu o valor
19:56e disse assim
19:57é pouco.
20:00Poxa,
20:00essa informação
20:01curiosa.
20:02Só que
20:02veio o Ios Verstappen,
20:04o pai
20:04de Max Verstappen
20:06e aí
20:06comentou
20:07nas redes sociais
20:10na publicação
20:11dessa notícia
20:12dizendo
20:13então
20:13de novo
20:15a informação
20:16é errada.
20:17Claro que
20:18do lado do Verstappen
20:19isso seria negado,
20:20mas assim
20:21a gente não pode esquecer
20:22que o próprio
20:24Max Verstappen
20:25uma vez
20:26contou
20:26que o Zac Brown
20:27teve curiosidade
20:29de saber
20:30qual era
20:31o valor
20:32do passe.
20:33Foi lá,
20:33como quem não quer nada
20:34deve ter pensado assim
20:37quantos
20:39comerciantes
20:40mais aqui
20:40nos Estados Unidos
20:41eu vou precisar
20:42estampar no carro
20:43para ter o Verstappen
20:44e que ele se espantou
20:46quando viu
20:47o valor
20:47que ele realmente
20:49se assustou
20:50com o valor.
20:51Então assim
20:51que o passe
20:52do Verstappen
20:53de fato
20:54é muito valorizado
20:55a gente sabe.
20:57Agora
20:57considerando
20:58não a gente
20:59pegando
21:00essa notícia
21:01como uma notícia
21:03verídica mesmo
21:05isso foi uma coisa
21:05levantada pelo
21:06Ralf Schumacher
21:07então o lado
21:08do Verstappen
21:09já negou
21:10mas a gente
21:10precisa analisar
21:11porque tem
21:12algumas camadas
21:13aí
21:13e eu acho
21:14que a principal
21:15é o fato
21:16de o Tottenwolf
21:18ter sido
21:19surpreendido
21:20por Max Verstappen
21:22será Evelyn
21:23que ele
21:23ele realmente
21:25não imaginou
21:26que fosse
21:27que fosse ter
21:28de abrir
21:29a carteira
21:30tanto assim
21:31para ter o Verstappen
21:33eu fico imaginando
21:34a cara
21:35do Tottenwolf
21:36se essa história
21:37realmente
21:37foi verídica
21:38o Verstappen
21:39dizendo para ele
21:40então
21:40é pouco
21:43então
21:44mas aí eu acho
21:45que é muita ingenuidade
21:46sabe
21:47sério
21:47assim
21:48com todo o respeito
21:50ao Ralf Schumacher
21:51eu acho que ele
21:52deve ter sim
21:53as suas fontes
21:55lá dentro
21:55essas conversas
21:57todas
21:57esse trânsito
21:58todo
21:58mas assim
21:59sabe
22:00imaginar
22:01que alguém
22:02como o Tottenwolf
22:03que já teve
22:04o Hamilton
22:04na equipe
22:06que já teve
22:07já teve de lidar
22:08com essas renovações
22:10já teve que lidar
22:11com coisas assim
22:14fique chocado
22:15com o valor
22:16do Verstappen
22:18eu acho que isso
22:19sinceramente
22:20assim
22:20se o Tottenwolf
22:22ficou chocado
22:23aí para tudo
22:24senta aqui amigo
22:26vamos lá
22:26vamos conversar
22:28entendeu
22:28onde você estava
22:30nesse
22:31nesse
22:31nesse meio do caminho
22:33óbvio
22:33que o Verstappen
22:34custa muito caro
22:36óbvio
22:36né
22:36isso é
22:37é um pouco
22:38é claro que o
22:39o Zeck Brown
22:40ficou assustado
22:41porque o Zeck Brown
22:42trabalha numa
22:43numa linha
22:45de
22:45num orçamento
22:46bem
22:47bem
22:47bem diferente
22:49né
22:50ele tem uma visão
22:51com relação
22:53aos salários
22:54e essas coisas todas
22:55bem diferente
22:56de outras equipes
22:57porque
22:57ele não precisa
22:59trabalhar com isso
23:00lá dentro da
23:00da McLaren
23:01basicamente né
23:02eu imagino que o
23:03Lando Norris
23:04deva ganhar
23:05uma pequena fortuna
23:06afinal ele é campeão
23:07também agora
23:08e tudo mais
23:09mas não acho que
23:10Oscar Piastri
23:11pode tocar assim
23:12então assim
23:13tem um limite
23:14tem um teto
23:15orçamentário
23:16imagino dentro
23:17da da McLaren
23:18e dentro da forma
23:19que o Zeck Brown
23:20trabalha
23:21também faz sentido
23:22ele ficar um pouco
23:23chocado
23:24mas o Toto Wolff
23:25não pode ficar chocado
23:26com uma coisa dessa
23:27desculpa
23:28não é esse o ponto
23:29ele achou que todo esse
23:31né
23:31que o Verstappen
23:32iria jogar
23:34né
23:35assim
23:35que só a carta
23:37de você ter um carro
23:38vencedor
23:39vai fazer o Verstappen
23:40baixar o salário dele
23:41não vai né
23:42então assim
23:43eu dei uma bela risadinha
23:45sobre isso
23:46viu
23:46o Lu
23:47porque eu acho que
23:48não faz o menor sentido
23:49o Toto Wolff
23:50ficar chocado
23:51com o que o Verstappen
23:54pede né
23:55porque ele vale
23:56cada centavo
23:57né
23:57basicamente é isso
23:59porque mesmo
24:00mesmo com um carro
24:02bastante mediano
24:04mesmo com algumas
24:05né
24:05com algumas limitações
24:07e tudo mais
24:07ele faz muita diferença
24:09né
24:10ele traz
24:10ele eleva o nível
24:12ele vai lá
24:12ele faz mais do que dá
24:14para fazer
24:14ele entende
24:16do que ele está fazendo
24:17né
24:17ele é implacável
24:19muitas vezes
24:20então assim
24:20ele vale esse dinheiro
24:22né
24:22ele vale muito
24:23esse dinheiro
24:24porque ele sabe
24:25como tirar a performance
24:26ele sabe
24:27como mudar o cenário
24:30é
24:30muito né
24:31ele deu
24:31vários
24:32vários
24:33várias lições
24:34desse sentido
24:35ao longo desses anos
24:36principalmente
24:36a partir de 2021
24:38né
24:39mas mesmo antes
24:40quando a
24:41a Red Bull
24:42não tinha o melhor carro
24:43era ele
24:44quem acoçava
24:45sempre a Mercedes
24:47né
24:47então assim
24:47chegou um momento lá
24:49que ou vencia o Hamilton
24:50ou vencia o Verstappen
24:51né
24:52então assim
24:53o cara entrega
24:55como se diz
24:57né
24:57ele entrega a performance
24:58ele entrega resultado
24:59e obviamente
25:00isso não vai ser barato
25:02e o Toto Wolff
25:03não tem direito
25:04de achar que
25:05ou de ficar chocado
25:07com isso
25:07deveria já estar
25:08mais acostumado
25:09com esse tipo de coisa
25:11mas eu tenho uma questão
25:12envolvendo a Mercedes
25:13porque assim
25:15embora a gente saiba
25:17que o Toto Wolff
25:17corre atrás do Verstappen
25:19há muito tempo
25:20mas eu não sei não
25:21se ele já não
25:22se essa
25:24se essa busca
25:25pelo Verstappen
25:26ainda
25:26ainda é válida
25:28né
25:29do ponto de vista
25:30do que ele tem
25:30na equipe dele
25:31nesse momento
25:33né
25:33porque ele tem um cara
25:34muito promissor
25:36lá dentro
25:36que é o Quimio Antonelli
25:37um cara que está liderando
25:38o campeonato
25:39que mostra
25:40muita maturidade
25:41em vários momentos
25:44é um cara
25:45que eles estão criando
25:47basicamente
25:47lá na
25:48lá na Mercedes
25:49né
25:49e de repente
25:50trazer o Verstappen
25:52pra dentro da equipe
25:54será que não vai criar
25:56uma animosidade
25:57da qual a Mercedes
25:58nesse momento
25:59não precisa
26:00uma coisa
26:01era o Verstappen
26:02entrar na Mercedes
26:03quando a Mercedes
26:04perdeu o Hamilton
26:05mas agora
26:06que a aposta
26:07no Quimio Antonelli
26:08parece ter sido
26:08muito certeira
26:10será que vale
26:11ter o Verstappen ainda?
26:12será que a Mercedes
26:13já não tem
26:13o seu próprio Verstappen?
26:16Olha
26:18deixe nos comentários
26:19deixe nos comentários
26:21essa pergunta
26:22de Evelyn Guimarães
26:24será Carol?
26:25então você me responde
26:26será que
26:28Toto Wolff
26:29já tem
26:29o seu Max Verstappen?
26:32eu gostei muito
26:33dessa
26:33gostei muito
26:35dessa pergunta
26:35desse questionamento
26:37porque faz
26:38todo sentido
26:39na verdade
26:40quando a gente olha
26:41para a realidade
26:43da Mercedes
26:44no momento
26:45ela tem um cara
26:47ali dentro
26:48que está
26:49superando
26:50o seu companheiro
26:51de equipe
26:51com muita facilidade
26:52porque o companheiro
26:53de equipe
26:54está derretendo
26:54que é o George Russell
26:56e o Quimio Antonelli
26:57se mostrou
26:58justamente o piloto
26:59que o Toto Wolff
26:59disse que ele seria
27:00na Fórmula 1
27:02então a gente tem
27:04no cenário atual
27:06no momento
27:07que a gente está
27:07na Fórmula 1
27:08dá a sensação
27:09de que a Mercedes
27:10não precisa
27:10do Verstappen
27:11agora
27:11e eu também
27:13acho que
27:13isso traz
27:15tantos outros
27:16problemas
27:17ter o Verstappen
27:18na Mercedes
27:18como companheiro
27:19do Quimio Antonelli
27:20porque a gente
27:21não consegue
27:22simplesmente imaginar
27:23que a Mercedes
27:25que o Toto Wolff
27:26se livraria
27:27do Antonelli
27:28num futuro próximo
27:29quem perde
27:30essa vaga
27:30com certeza
27:31é o Russell
27:31parece um cenário
27:33muito caótico
27:35para você
27:35querer lidar
27:36com ele
27:36nesse momento
27:37a gente já está
27:38vendo
27:38como está
27:39esquisita
27:40a relação
27:40do Russell
27:41com a Mercedes
27:42com tudo isso
27:43que está acontecendo
27:44com o Antonelli
27:45a gente já está
27:46vendo que
27:47a Mercedes
27:48não sabe
27:48necessariamente
27:49lidar
27:50com esse tipo
27:50de coisa
27:51e a gente sabe
27:52que ela não
27:52sabe lidar
27:54com relação
27:55a anos anteriores
27:56então
27:56eu acho
27:57que é uma dor
27:58de cabeça
27:59que definitivamente
27:59a Mercedes
28:00não está precisando
28:01agora
28:02ter os dois
28:03ali
28:03os dois
28:04que
28:06obviamente
28:06se a gente
28:07coloca o Verstappen
28:08ali na Mercedes
28:09é um pouco
28:10óbvio
28:10que a gente
28:11teria esses dois
28:11pilotos
28:12disputando
28:12por absolutamente
28:13tudo
28:14o Verstappen
28:14e o Antonelli
28:16enfim
28:16seria realmente
28:17uma disputa
28:17muito mais próxima
28:18do que está sendo
28:19com o Russell
28:19nesse momento
28:21então
28:21eu acho
28:22que a Mercedes
28:22não precisa
28:23dessa dor de cabeça
28:24pelo menos
28:25no cenário atual
28:26eu acho
28:26que
28:27a gente
28:28falou bastante
28:28sobre isso
28:30de um ponto
28:31de vista
28:31de talvez
28:32daqui a alguns
28:33anos e tudo mais
28:34e aí sim
28:35fazer a coisa
28:35funcionar
28:37mas o ponto
28:38de vista
28:38muda completamente
28:39quando a gente
28:40olha
28:40da perspectiva
28:42do próprio
28:43Verstappen
28:43seria pra ele
28:45muito interessante
28:45estar numa equipe
28:46como a Mercedes
28:47num momento desse
28:48então
28:49eu acho que
28:49é uma situação
28:50bem oposta
28:53pros dois lados
28:54assim
28:54a Mercedes
28:54não precisando
28:55desse problema
28:56e o Verstappen
28:57precisando de uma equipe
28:58como a Mercedes
28:59num momento
28:59pra conseguir brigar
29:01por alguma coisa
29:02na Fórmula 1
29:02então
29:03é claro que
29:04nos próximos anos
29:05a coisa pode
29:07a gente vai saber
29:08o que a Fórmula 1
29:08vai fazer com ela mesma
29:09nos próximos anos
29:10a gente ainda tem
29:12muitas dúvidas
29:13sobre qual
29:13o próximo regulamento
29:15e todas essas coisas
29:16assim
29:16nem esse regulamento
29:17tá completamente
29:18definido ainda
29:19imagine o próximo
29:20então eu acho
29:21que tem muitos
29:21muitos
29:22muitos capítulos
29:23ainda dessa história
29:24pra acontecer
29:25mas eu sinto
29:26essa realidade
29:27assim
29:28pro Verstappen
29:28seria incrível
29:29estar numa equipe
29:30com a Mercedes
29:30num futuro próximo
29:31mas a Mercedes
29:32não necessariamente
29:33precisa dessa dor de cabeça
29:35não precisa
29:35desse problema
29:36pra
29:38pro seu futuro
29:39próximo mesmo
29:40eu acho que é a mesma definição
29:42a única questão
29:44da Mercedes
29:44é justamente
29:45se ela vai saber lidar
29:46ou não
29:46com o George Russell
29:48nessa temporada
29:49de 2026
29:50se chega num ponto
29:52em que a coisa
29:52fica bem sustentável
29:54mesmo
29:54mais ou menos
29:55como tava
29:56quando o Hamilton
29:56já tinha avisado
29:58que ia sair
29:58e aí
30:00era basicamente
30:01só existindo ali
30:03sem fazer grandes esforços
30:04pro cara
30:05ter algum resultado
30:07eu acho que aí
30:08a situação azeda mesmo
30:09e aí é uma coisa
30:10que as duas partes
30:12vão querer encerrar
30:13esse contrato
30:14no final das contas
30:15então eu acho que
30:17depende muito
30:18de como a Mercedes
30:18vai lidar
30:19com o George Russell
30:20e aí
30:21tendo uma vaga
30:22aberta ali
30:22aí é uma
30:24outra questão
30:24ela não tem
30:25grandes
30:26muitos pilotos
30:28gostariam de estar
30:28nesse lugar
30:29é claro
30:29mas eu acho que
30:30daí sim
30:31a prioridade da Mercedes
30:32seria o Verstappen
30:33e aí concluir
30:34digamos
30:35esse pequeno sonho
30:36do Toto Wolff
30:37de ter o Verstappen
30:38na Mercedes
30:38mas um cenário
30:39em que as coisas
30:40funcionam minimamente
30:41decentes
30:42com a Mercedes
30:44e Russell
30:44nessa temporada
30:45eu não sinto
30:46a Mercedes
30:48abrindo mão
30:49dessa relação
30:50pra ir atrás
30:51do Verstappen
30:51e aí arrumar
30:52talvez um outro problema
30:53eu acho que
30:54são cenários
30:55bem diferentes
30:56pras duas partes
30:57nessa relação
30:57e é justamente
30:58por isso
30:58que é tão complicado
30:59assim
31:01muito bem
31:02olha
31:03não saia daí
31:04a gente já volta
31:08tudo começa na pista
31:10onde cada milésimo
31:12importa
31:13cada resposta
31:15precisa ser exata
31:16precisão dos detalhes
31:18potência
31:20que surpreende
31:21tecnologia
31:22que antecipa
31:24movimentos
31:25tudo aqui
31:26foi pensado
31:27pra transformar
31:28condução
31:29em emoção
31:34Peugeot
31:36testado nas pistas
31:37aprimorado nas ruas
31:41estamos de volta
31:43esse é o WGP
31:45a gente já falou
31:46bastante sobre
31:47Max Verstappen
31:48vamos falar agora
31:50sobre a Audi
31:51porque a notícia
31:53do dia
31:53veio lá
31:54do portal
31:55em inglês
31:56Planet F1
31:57que disse
31:59que várias fontes
32:00ali no paddock
32:01dizem que
32:03o SANS
32:04está de olho
32:05na Audi
32:06insatisfeito
32:07com
32:08o que tem
32:09acontecido
32:10na Williams
32:11a Williams
32:12com esse novo
32:13regulamento
32:13ainda não conseguiu
32:15se encontrar
32:16na Fórmula 1
32:17se encontrar
32:18no campeonato
32:19então o SANS
32:19está bastante
32:20insatisfeito
32:21com os rumos
32:22ali dentro
32:22da equipe
32:23e já começa
32:23a olhar
32:24para outras opções
32:25a gente sabe
32:26que esse ano
32:26especificamente
32:27é um ano
32:28em que
32:29muitas vagas
32:30nesse grid
32:31vão se abrir
32:32basicamente
32:33todo mundo
32:34tirando as ponteiras
32:35quando a gente olha
32:36ali para McLaren
32:37Ferrari
32:38a gente vê as coisas
32:40muito bem definidas
32:41ali
32:41mas praticamente
32:42todo mundo
32:43tem um contrato
32:44que termina
32:45ao final
32:45desse ano
32:46e aí você tem
32:47aquela opção
32:48de renovação
32:49pode renovar
32:50às vezes tem
32:52uma cláusula
32:52contratual
32:53que permite
32:54uma saída
32:54permite uma dispensa
32:56então
32:56está tudo muito
32:57aberto ainda
32:59Alpine
32:59por exemplo
33:00quem sabe
33:01Fernando Alonso
33:02aparece lá
33:03na Alpine
33:03de novo
33:04olha que coisa
33:05mas assim
33:06o Sainz
33:06está de olho
33:07nessas opções
33:08nessas possibilidades
33:09aí olha
33:10para a Audi
33:12cogita
33:12quem sabe
33:13será que
33:14eu teria
33:15um lugar ali
33:16o portal
33:17a publicação
33:18inglesa
33:18reforça
33:19que tanto
33:20o Huckenberg
33:20quanto o Gabriel
33:21Bortoleto
33:22eles têm
33:23acordos
33:24que garantem
33:24pelo menos
33:25mais uma temporada
33:26a ver se
33:27esses acordos
33:28vão se cumprir
33:29mas é interessante
33:30porque
33:31quando a gente
33:32olha para a situação
33:33tanto do Bortoleto
33:34quanto do Huckenberg
33:35é difícil imaginar
33:37qual dos dois
33:38sairia
33:38talvez o Huckenberg
33:41pela
33:41pela idade
33:43o Huckenberg
33:44já é daqueles pilotos
33:45já 35 mais
33:46no grid
33:47então
33:48você olha
33:49e você já pensa
33:49assim
33:50vou continuar
33:51com esse novato
33:52mas preciso
33:53de um piloto
33:53experiente
33:54aqui
33:54trocar um experiente
33:56por outro
33:56faz sentido
33:57o Sainz
33:58no caso
33:58encaixaria
33:59mas será que
34:00o Bortoleto
34:01pode também
34:01sofrer ameaças
34:03então vamos
34:04começar
34:04agora
34:05a destrinchar
34:07essa história
34:07porque
34:08eu costumo dizer
34:10que onde há
34:10fumaça
34:11fogo
34:11então
34:12quando essas histórias
34:13surgem no paddock
34:14a gente tem que ficar
34:15no mínimo de olho
34:16assim
34:17porque é uma possibilidade
34:19é uma possibilidade
34:21mas vale lembrar
34:22que o Sainz
34:23disse não
34:24para Sauber
34:25lá atrás
34:26então
34:26eu não sei
34:27se agora
34:28eles iam
34:29querer o Sainz
34:30o Evelyn
34:31você iria
34:32querer Carlos Sainz
34:33na sua equipe?
34:35não sei
34:36não sei
34:37eu tenho um pouco
34:38de
34:40obviamente
34:41ele é um
34:42um ótimo piloto
34:43assim
34:44não dá para
34:44tirar isso
34:45do
34:45do Carlos Sainz
34:46mas
34:47não sei
34:49eu pensaria
34:50um pouco
34:50sabe
34:51pensaria um pouco
34:52mas
34:53a vontade
34:54do Sainz
34:55de sair
34:55da Williams
34:57eu acho
34:58que é muito
34:58válida
34:59eu acho
35:00que realmente
35:00é muito
35:00válida
35:01porque
35:01a Williams
35:02está vivendo
35:03uma situação
35:04interna
35:04muito complexa
35:06muito complicada
35:08ela
35:08também
35:09não está
35:10entregando
35:11faz
35:11o que?
35:12uns seis meses
35:13que a gente
35:13ouve
35:14James
35:15Wallace
35:15dizendo
35:16olha
35:17o carro
35:17assim que o carro
35:18perder peso
35:19todo mundo
35:19vai conhecer
35:20o potencial
35:21desse carro
35:22mas nada
35:22de perder peso
35:23o carro
35:23continua ainda
35:24muito pesadão
35:26ainda continua
35:27tendo
35:27muitos problemas
35:29altos e baixos
35:31uma grande irregularidade
35:33que o Sainz
35:34na verdade
35:35consegue
35:36em muitos momentos
35:37tirar um pouco
35:38disso
35:39mas está
35:39também
35:40está difícil
35:42não foi como no ano passado
35:43que ele
35:44conseguiu se recuperar
35:46conseguiu recuperar
35:47terreno
35:48em determinado momento
35:49para frente
35:49mas também o carro
35:50da Williams
35:51era um pouco
35:51melhor do que esse
35:52então faz sentido
35:54ele querer
35:55sair da Williams
35:56porque ele acabou
35:58lá na Williams
35:58nessa situação
36:00a partir da decisão
36:03do Hamilton
36:04e da Ferrari
36:05e aí ele acabou
36:08não tendo
36:09muitas alternativas
36:10a alternativa
36:11seria a Mercedes
36:13mas a Mercedes
36:14decidiu optar
36:15pelo
36:15pelo Kimi Antonelli
36:17que foi uma
36:17opção
36:17e de fato
36:19foi uma opção
36:19certeira
36:20do Toto Wolf
36:22então ele ficou
36:22meio flutuando
36:23nessa
36:23não aceitou
36:25a vaga
36:27na Sauber
36:27mesmo sabendo
36:28que a Sauber
36:29viraria a Audi
36:30mais tarde
36:31e hoje
36:32a Audi
36:33também
36:33está capengando
36:36muito
36:36então não sei
36:37até que ponto
36:38essa vaga
36:38na Audi
36:39é tão
36:41valiosa
36:42na comparação
36:43com a Williams
36:44sabe
36:44se você colocar
36:45as duas
36:45ali lado a lado
36:47em termos técnicos
36:48se você não vai
36:50estar trocando
36:51seis por meia dúzia
36:51a única questão
36:52aí
36:53obviamente
36:54que eu acho
36:55que aí pesa
36:55mesmo
36:56para o futuro
36:57é a Audi
36:58ser uma marca
36:59ser uma fábrica
37:01está investindo
37:02muito na Fórmula 1
37:03e tudo bem
37:04então a longo prazo
37:06valeria a pena
37:07diante do que a Audi
37:09tem de potencial
37:10para entrega
37:11que eu acho
37:12que a Williams
37:12não tem
37:13então aí
37:14nesse sentido
37:15seria importante
37:17talvez
37:18dar uma
37:20olhadinha lá
37:22e é isso
37:23eu acho que
37:23nesse ponto
37:24talvez
37:25essa seja
37:26a grande
37:27a grande
37:29a grande
37:29saída
37:30para o
37:31Carlos Sainz
37:32mas é como você
37:33lembrou também
37:33ele disse não
37:35lá atrás
37:36e enfim
37:37não vejo também
37:39a Audi mudando
37:40embora o Huckenberg
37:41não esteja fazendo
37:42a melhor das temporadas
37:44né
37:45na comparação
37:46com o ano passado
37:47por exemplo
37:47e tudo mais
37:48mas ele continua
37:49sendo um cara
37:50muito forte
37:50ele continua
37:51sendo um cara
37:51muito consistente
37:52um cara
37:53de grande experiência
37:54então assim
37:55não dá
37:55também
37:56para
37:57não acho
37:58que a Audi
37:59vá descartá-la
38:00assim
38:00dessa forma
38:01sabe
38:02eu acho
38:02que não vai ter
38:02mudanças na Audi
38:04também
38:04eu tenho a impressão
38:04que não vai ter
38:06mudanças lá
38:06não sei se
38:07se há um caminho
38:08ali
38:09para o Carlos Sainz
38:10eu acho que talvez
38:11o Carlos Sainz
38:11possa pensar
38:12um pouco mais
38:13à frente
38:14né
38:14dependendo
38:15do que o
38:16do que o Verstappen
38:18vai fazer
38:18então aí a gente
38:19volta para o nosso
38:20primeiro bloco
38:21o Verstappen
38:22hoje
38:22é a chave
38:23do mercado
38:24né
38:25a partir da decisão
38:26dele
38:27do que vai acontecer
38:29as vagas
38:30vão começar
38:31a aparecer
38:32aí né
38:33eu acho que
38:33nesse ponto
38:34talvez
38:35o Carlos Sainz
38:36deve esperar
38:37um pouco mais
38:37para entender
38:39essa movimentação
38:40mesmo do grid
38:41mas sinceramente
38:42não acho
38:43que vá sobrar
38:44alguma coisa
38:45para ele na Audi
38:48você acha
38:49que sobra
38:49alguma coisa
38:50para ele
38:50na Audi
38:51Carol
38:53a minha cabeça
38:54está assim
38:54Sainz disse sim
38:56para a Audi
38:56mas a Audi
38:57não perguntou nada
38:57sabe
38:58exatamente esse meme
39:00porque é isso
39:02né
39:02a gente sabe
39:02que o projeto
39:03da Audi
39:04ele não começou
39:05esse ano
39:05o projeto da Audi
39:06começou
39:07né
39:07dois anos
39:08atrás
39:09e nesse momento
39:10o Carlos Sainz
39:11virou as costas
39:12basicamente
39:13por achar
39:14que a Williams
39:14poderia ser um projeto
39:15melhor
39:16olhando agora
39:17né
39:18olhando com
39:18já duas temporadas
39:20da Audi
39:22ainda
39:22como o Sauber
39:23mas enfim
39:23né
39:24basicamente
39:25nesse
39:25nesse
39:26nesse momento
39:27da equipe
39:28é o primeiro ano
39:28com o seu próprio motor
39:30tem muita coisa
39:31acontecendo
39:32por mais que ainda
39:33seja uma baguncinha
39:35a Audi
39:35é uma baguncinha
39:36muito mais organizada
39:37do que a bagunça
39:38gigantesca
39:38que a Williams
39:39se enfiou
39:40não só
39:41na questão
39:42do desenvolvimento
39:42do carro
39:43mas a gente sabe
39:43que tem muita coisa
39:44acontecendo também
39:45nos bastidores
39:46da equipe
39:47e eu consigo
39:48enxergar claramente
39:49o Sainz
39:49se arrependendo
39:51profundamente
39:51dessa escolha
39:52justamente pelo buraco
39:54que ele acabou
39:54se enfiando
39:55que é muito maior
39:56do que só
39:57simplesmente lidar
39:58com o desempenho
39:59do carro
39:59então eu acho
40:00que é muito mais
40:02ele buscando
40:02realmente
40:03alguma solução
40:04para o seu
40:05grande problema
40:06e para ter
40:06uma equipe
40:08para sair correndo
40:10basicamente
40:11da Williams
40:12porque ele tem
40:12isso em contrato
40:13a gente lembra
40:14muito bem
40:14que o contrato
40:16do Carlos Sainz
40:17com a Williams
40:18foi uma coisa
40:18que ganhou
40:19alguma importância
40:22justamente porque
40:22ele tem uma cláusula
40:24de que ele poderia
40:25sair a qualquer momento
40:26caso ele tivesse
40:27uma proposta
40:28de uma equipe maior
40:29de uma equipe de ponta
40:30todas essas coisas
40:31que a gente sabe
40:32que tem
40:32porque essa é a sensação
40:35o Carlos Sainz
40:35ele sai da Ferrari
40:37não por escolha dele
40:39ele precisou
40:40achar um lugar
40:40para ele
40:41mas ele não necessariamente
40:43eu sinto hoje
40:44que o Carlos Sainz
40:45nunca acreditou
40:46100% no projeto
40:47da Williams
40:48era só o que
40:49estava melhor
40:50para ele
40:50naquele momento
40:51e para ele
40:53naquele momento
40:53acreditar numa equipe
40:55que tem
40:55um motor de fábrica
40:56Mercedes
40:57que tecnicamente
40:58só precisaria
40:59desenvolver
41:00o chassi
41:01e a parte mais
41:02mecânica
41:03do seu carro
41:04estava muito mais fácil
41:05de acreditar
41:06que essa equipe
41:06tinha mais futuro
41:07e que tinha mais chances
41:08de sucesso
41:11nesse futuro recente
41:12para ele
41:13do que a Audi
41:13que ia chegar
41:14basicamente do zero
41:15fazendo o motor
41:16fazendo absolutamente tudo
41:18então
41:20definitivamente
41:20ele percebeu
41:22que fez a escolha errada
41:23só que agora
41:24eu acho que não tem
41:24muito
41:26para onde ele correr
41:27em direção a Audi
41:28eu também vejo
41:29como a Eve disse
41:31eu também
41:31não enxergo a Audi
41:32se livrando
41:33de algum dos dois pilotos
41:35agora
41:35para a entrada
41:37do Carlos Sainz
41:38justamente porque
41:38ele não acreditou
41:39no projeto
41:40desde que a área
41:41e ela com certeza
41:42vai dar um voto
41:42mais de confiança
41:43para o Huckenberg
41:44e para o Bortoletto
41:45porque eles estavam lá
41:45desde o começo
41:46e eu acho que
41:48nesse ponto
41:48da Fórmula 1
41:49com tudo que a Audi
41:51está enfrentando
41:51de problemas
41:52de confiabilidade
41:53e tudo mais
41:54essa união
41:56essa relação
41:57é muito mais importante
41:58do que ter
41:59um outro piloto
42:01no radar
42:01ou coisa parecida mesmo
42:05Concordo com vocês
42:06acho que o Sainz
42:08também
42:09vai ter um pouquinho
42:11mais de trabalho
42:12para se ele quiser
42:13sair da Williams
42:14para poder
42:15encontrar uma vaguinha
42:17nesse grid
42:17da Fórmula 1
42:18porque no momento
42:20ele pode até
42:22ter a Audi
42:23no radar
42:23mas ele não aparece
42:24no radar
42:25de nenhuma equipe
42:26nesse momento
42:26Olha, ontem
42:27os meninos falaram
42:28bastante no TTGP
42:30sobre a possibilidade
42:31de termos
42:32dois brasileiros
42:33correndo
42:34na Fórmula 1
42:35em 2027
42:35como assim?
42:36É porque Rafael Câmara
42:38que venceu
42:39a primeira
42:40na Fórmula 2
42:41lá na Catalunha
42:43é piloto
42:44da Ferrari
42:44e a Ferrari
42:45já trabalha
42:46ali nos bastidores
42:47a possibilidade
42:48de levar
42:49o Câmara
42:50para a Fórmula 1
42:51a porta de entrada
42:52seria a RAIS
42:53mas é um assento
42:54que está todo mundo
42:55de olho ali
42:56você tem o Câmara
42:57que seria
42:57um natural
42:58candidato
42:59por conta
43:00dessa ligação
43:01da RAIS
43:01com a Ferrari
43:02mas a RAIS
43:02também possui
43:04uma parceria
43:04com a Toyota
43:05que inclusive
43:06está ali
43:06na nomenclatura
43:07da RAIS
43:08na nomenclatura
43:09oficial da RAIS
43:11TGR
43:11que é de
43:12Toyota Gas Racing
43:13então assim
43:14tem essa relação
43:15muito forte
43:16com a Toyota
43:17é também possível
43:18que apareça
43:19um piloto ligado
43:20a montadora japonesa
43:22por lá
43:22mas assim
43:23o Câmara
43:24a princípio
43:25é a bola da vez
43:26eu vou passar
43:28também assim
43:28vou pedir para a Evelyn
43:29falar rapidamente
43:31já que o TTGP
43:32abordou bastante
43:33sobre esse assunto
43:34o que achamos
43:36de Rafael Câmara
43:38na Fórmula 1
43:39o momento
43:40é 2027
43:42eu acho que sim
43:44eu acho que sim
43:45porque
43:46você tem que aproveitar
43:48eu acho que a Fórmula 1
43:49nos últimos anos
43:50mostrou muito isso
43:52como você precisa
43:53aproveitar esse momento
43:54de campeonatos
43:57de bons desempenhos
43:59de boas atuações
44:01principalmente
44:02se você tem
44:02uma ligação
44:03tão grande
44:04como a que ele tem
44:04com a Ferrari
44:05que é tão raro
44:06também
44:07nesse meio
44:09você precisa se agarrar
44:10essas oportunidades
44:12hoje
44:12os caras que chegam
44:13na Fórmula 1
44:14são caras
44:16que tem
44:16essa ligação
44:17grande
44:18com as equipes
44:18com as principais
44:19equipes
44:20da Fórmula 1
44:21foi assim
44:21com o Isaac Adjar
44:22foi assim
44:22com o Gabriel Bortoleto
44:24foi assim
44:24com o Oscar Piastri
44:27então assim
44:28todos esses caras
44:29estão chegando
44:30na Fórmula 1
44:31por meio
44:31dessas ligações
44:33e eu acho
44:33que o Rafael Câmara
44:34está dentro
44:35desse caminho
44:36também
44:36ele faz um campeonato
44:37também muito interessante
44:39na Fórmula 2
44:40é claro que
44:40essa vitória
44:41em Barcelona
44:42foi muito grande
44:43foi muito importante
44:44na frente das equipes
44:45ali
44:46num circuito
44:47muito
44:51muito representativo
44:53depois do que aconteceu
44:54em Mônaco
44:55aquela saídinha dele
44:57lá
44:57enquanto ele liderava
44:59e tudo mais
44:59aquilo
45:00dá uma
45:02dá aquela
45:03coisa de
45:04puxa vida
45:05que chance
45:06dispersada
45:07mas é Mônaco
45:08e Mônaco
45:09é muito específico
45:10mas Barcelona
45:10não
45:11e ele foi lá
45:12e venceu
45:13está fazendo um campeonato
45:15bastante interessante
45:16ele vem do campeonato
45:18da Fórmula 3
45:19também
45:19ele sempre tem
45:20esse reconhecimento
45:22de ser um
45:23cara muito forte
45:24aí nas categorias
45:25de base
45:26acho que a Ferrari
45:27entende isso
45:28entende tanto isso
45:30que já está fazendo
45:31pela segunda vez
45:32um
45:34dias de testes
45:35com a Ferrari
45:36então acho que não vai demorar
45:37também para fazer
45:38treino livre 1
45:40então assim
45:40acho que a Ferrari
45:41olha para ele
45:43certamente olha para ele
45:44com grande interesse
45:46eu acho que o momento é esse
45:47tem que aproveitar
45:48e tenho a impressão
45:50que apesar da Toyota
45:51estar ali
45:52tem essa parceria
45:53com a Haas
45:55a Ferrari tem um peso maior
45:57porque ela é basicamente
45:59a fornecedora
46:01da unidade de potência
46:03há um trânsito
46:04de informações
46:05muito grande
46:07da Ferrari
46:08para a Haas
46:10então assim
46:10a ligação mais forte
46:12é com a Ferrari
46:12embora a Ferrari
46:14já tenha lá
46:14o Oliver Berman
46:16que também veio
46:16dessa academia
46:17o Rafael Câmara
46:19também vai
46:20vai usufruir
46:22desse peso
46:24de decisão
46:25que a Ferrari
46:26tem lá dentro
46:27viu
46:27então acho que assim
46:28pode ser
46:29um caminho
46:30dos mais
46:31dos mais interessantes
46:33para a Fórmula 1
46:33e se puder aproveitar
46:35tem que ser agora
46:37muito bem
46:38eu vou pedir para a Carol
46:40passar de novo a agenda
46:41e também fazer aquele
46:42chamar o pessoal
46:43para o vota vota vota
46:45como diz a Elia
46:48eu vou passar
46:49o nosso cronograma
46:51nossa programação
46:52primeiro
46:52e depois eu faço
46:54o apelo
46:55para a votação
46:56a gente tem
46:57como eu falei
46:59a gente tem
46:59a Fórmula E
47:00em Sânia
47:01na China
47:02neste final de semana
47:03uma rodada simples
47:04então a gente começa
47:05bem cedinho amanhã
47:07já na sexta-feira
47:08com o TL1
47:09às 5h20 da madrugadinha
47:11vocês acompanham a gente
47:13aí tem o dia todo
47:14para vocês acompanharem
47:15o noticiário
47:16do Grande Prêmio
47:17a gente tem o Sprint GP
47:18às 7h da noite
47:20e a partir das 9h20
47:21você acompanha
47:22o TL2
47:23da Fórmula E
47:25às 11h30
47:26a gente tem a classificação
47:28e aí na madrugada
47:29a partir das 3h30
47:30a nossa transmissão
47:31começa para a corrida
47:32a gente também tem
47:34no mesmo sábado
47:35a partir das 6h15
47:37da manhã
47:38a sexta etapa
47:40da NLS
47:41lá em Nürburgring
47:42dessa vez
47:43não tem o Verstappen
47:44dessa vez
47:45ele não está lá
47:46para preencher
47:47o espaço dele
47:48e está um pouquinho
47:49mais preocupado
47:50com a Fórmula 1
47:51neste momento
47:51não sei se é por isso
47:53mas enfim
47:53ele não está lá
47:54e aí você acompanha
47:56também com a gente
47:57a transmissão
47:58completinha
47:59desta corrida
48:00lá em Nürburgring
48:01e aí agora
48:01estamos aqui
48:02com este lindo
48:03banner
48:04na nossa tela
48:05e você aponta
48:06a câmera do seu celular
48:07para este QR Code
48:08que está aqui
48:09isso
48:10na sua tela
48:11para você votar
48:12no Grande Prêmio
48:13no Prêmio
48:13iBest
48:14ou eBest
48:15como você quiser chamar
48:16que somos o único
48:18canal de esportes
48:19a motor
48:20que está concorrendo
48:22na categoria
48:22de canal de esportes
48:23então você faz
48:24a nossa alegria
48:25a nossa felicidade
48:26se votar no Grande Prêmio
48:27vote todos os dias
48:29vote com todos os e-mails
48:30que você tiver
48:31que você criou já na vida
48:32para criar conta
48:33em sites aleatórios
48:34você usa eles
48:35para logar
48:35e deixar o seu voto
48:36também no Grande Prêmio
48:38e a gente conta com vocês
48:39para levar esse prêmio
48:40mais uma vez
48:41a gente ganhou ele
48:42lá em 2008
48:42já faz muito tempo
48:43então vamos atrás dele
48:45mais uma vez
48:46e a gente conta
48:47com todos vocês
48:48muito bem Carol
48:50muito bem
48:51recado dado
48:52e esse pessoal
48:54foi o WGT
48:54dessa quinta-feira
48:56deixa aí nos comentários
48:57o que você espera
48:58então desse mercado
48:59de pilotos
49:00e a gente volta
49:01na próxima semana
49:02agradeço a Evelyn Guimarães
49:03a Carol
49:04e o Daniel Balsa
49:05aqui na produção
49:06e a você claro
49:07que nos acompanhou
49:08até agora
49:09beijo para todo mundo
49:10tchau tchau
49:16beijo
49:17e aí
49:23e aí
49:30e aí
49:31Legenda por Sônia Ruberti
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