00:00Vous avez blâmé les freins à la radio, mais là on voit qu'il y a un problème de goudron,
00:03donc qu'est-ce qui a causé cet accident ?
00:05Le goudron, je l'avais vu quelques tours avant, je suis allé un petit peu sur l'extérieur
00:14et j'avais vu qu'il y avait peu de grip, mais c'est pas ça le problème.
00:16Et bon, là j'ai eu la confirmation clairement via les datas.
00:20Je suis pas du genre à me trouver des excuses et je suis le premier à pas avoir honte de
00:24dire
00:24quand je fais le con et que j'en mets trop.
00:28Mais là j'ai pas trop les mots, j'ai pas forcément envie beaucoup de parler
00:32parce que j'ai peur d'être un peu trop dur dans mes mots, mais c'est inacceptable.
00:37Très honnêtement c'est inacceptable.
00:39Les problèmes de freins que j'ai eu dans les deux derniers week-ends, c'est juste inconduisible.
00:48Aujourd'hui j'ai mis 4 ou 5 barres de freins, je pense pas que ça parle à beaucoup de
00:52monde,
00:53mais bon c'est à peine toucher les freins, je peux pas être plus bas sur les freins que ça.
00:58Et les freins arrière ont pas du tout fonctionné, mais juste pas du tout fonctionné,
01:02c'est juste les freins avant qui ont fonctionné.
01:04C'est comme ça depuis deux week-ends et avec les pneus froids malheureusement,
01:07quand les pneus sont froids, il faut être encore plus précis.
01:10Et j'ai juste, il y a juste, c'est pas que j'ai pas le contrôle,
01:13c'est que c'est impossible d'avoir le contrôle.
01:14Les freins sont on, off, on, off.
01:17Et ça a été mon problème depuis toutes les, enfin les deux dernières courses.
01:24Encore une fois, on a une solution et Lewis est allé dans cette direction,
01:31il y a 3, 4 cours, je pense pas que ça ait fait de différence sur d'autres circuits,
01:34mais c'était juste inconduisible pour moi aujourd'hui.
01:38Tout cela a alimenté votre frustration.
01:40Vous avez entendu à la radio aussi vous plaindre ou regretter de vous être arrêté.
01:44Vous imaginez quoi en fait, du coup, de continuer avec votre train de pneus ?
01:46Vous auriez préféré ?
01:48Oui, les pneus étaient plutôt bien et puisque j'avais pas poussé,
01:51qu'on poussait de plus en plus, les pneus étaient encore bien.
01:53Donc j'avais l'espérance de rester avec ce train de pneus-là.
01:57Et surtout, j'avais pas forcément envie de me faire pénaliser en attendant derrière Lewis
02:01parce qu'on n'a pas le droit de ralentir dans la pit lane.
02:05La direction de course nous l'a dit avant la course.
02:08Et puisque j'étais trop proche de Lewis, j'ai dû faire ça.
02:10Donc j'avais un petit peu peur de prendre une pénalité.
02:12J'ai pas l'impression que ce soit le cas, donc c'est plutôt positif.
02:15Mais bon, très honnêtement, ça c'est un détail comparé à l'enfer que j'ai passé aussi bien à
02:21Montréal qu'ici.
02:24Ça va changer pour Barcelone.
02:26Après, voilà, j'espère que je retrouvais un petit peu le feeling avec la voiture.
02:29Après, honnêtement, aujourd'hui, extrêmement frustré, extrêmement énervé,
02:35extrêmement triste en général parce que c'est la maison.
02:41Mais c'est pas de l'énervement contre moi aujourd'hui.
02:43C'est difficile.
Commentaires