F1 2026: HAMILTON E LECLERC NA PONTA: VEM POLE EM MÔNACO? [briefing grande premio]

Charles Leclerc até cometeu pequenos erros, mas nenhum foi grave o suficiente para tirá-lo da liderança do TL1 do GP de Mônaco. Na atividade desta sexta-feira (5), o monegasco garantiu a primeira posição com 1min13s978, 0s226 mais rápido do que o companheiro de Ferrari, Lewis Hamilton. Max Verstappen colocou a Red Bull em terceiro.

A atividade teve uma interrupção com cerca de 20 minutos para o fim, causada pela forte batida de Isack Hadjar na chicane da Piscina ao perder a traseira do carro. Até então, a Red Bull apresentava uma performance próxima à McLaren, porém mais de 1s atrás de Ferrari e Mercedes.

Sobre a equipe italiana, aliás, Hamilton e Leclerc se revezaram na liderança na primeira metade até Andrea Kimi Antonelli surgir forte com a Mercedes e dar indícios de que não seria tão fácil bater o W17, mesmo com o histórico recente não tão favorável nas ruas do Principado.

Nos dez minutos finais, a disputa ficou frenética e trouxe novamente a Ferrari para o topo da tabela de tempos, com Leclerc à frente de Hamilton, enquanto Verstappen, mesmo reclamando bastante, achou o terceiro tempo, deixando a Mercedes em quarto e quinto, com Antonelli e George Russell, respectivamente. Fernando Alonso ainda bateu na saída do túnel e trouxe novamente a bandeira vermelha, garantindo para a Ferrari o 1-2.

Gabriel Bortoleto conseguiu entrar no top-10 nas voltas finais ao fazer o nono melhor tempo, enquanto Nico Hülkenberg terminou em sétimo.

Na segunda atividade do dia, Lewis Hamilton deu o troco em Charles Leclerc e liderou o treino livre 2 do GP de Mônaco. Na segunda atividade de pista desta sexta-feira (5), o britânico venceu a disputa décimo a décimo contra o companheiro de Ferrari e garantiu a primeira colocação ao virar 1min13s026, 0s111 mais rápido. Max Verstappen novamente beliscou o lugar final no top-3 com a Red Bull.

O scripit do segundo treino foi bem parecido com o primeiro, com a Ferrari comandando a atividade desde as primeiras voltas e Verstappen se intrometendo no duelo com a Red Bull. A diferença é que as simulações de classificação mostraram o quão fortes os italianos parecem estar, mesmo sem os mesmos aparatos aerodinâmicos na asa traseira levados pelas rivais para compensar a ausência da aerodinâmica ativa.

A F1 está em Mônaco para a sexta etapa da temporada 2026, que marca o início da fase europeia da categoria. Com a aerodinâmica ativa removida da etapa por questões de segurança, as equipes apostaram em inovações nas asas traseiras e precisam se adaptar ao circuito mais travado do calendário para se destacar.

No Briefing desta sexta-feira, Victor Martins, Evelyn Guimarães e Gabriel Curty analisam tudo o que aconteceu nas duas primeiras sessões de treinos livres do fim de semana. Assista!

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além da transmissão da classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de ativi