00:00Non si arresta nelle città italiane la crescita degli spostamenti privati sulle due ruote a pedale e a motore.
00:06Gli spostamenti con i motocicli in città passano dal 2,6% del 2019 al 4,1% del 2022,
00:14mentre gli spostamenti in bicicletta sono passati dal 3,3% del 2019 al 4,1% del 2022.
00:22Lo rileva l'ottavo rapporto dell'osservatorio promosso da ANCMA e Lega Ambiente, in collaborazione con Ambiente Italia.
00:29I comuni si adeguano anche se più lentamente di quello che si dovrebbe fare.
00:35Si adeguano meglio nel nord Italia, un po' peggio nel sud Italia.
00:40Quello che è importante rilevare è che dalle rilevazioni che abbiamo avuto da prima della pandemia
00:49i movimenti della gente sulle due ruote sono cresciuti, cresciuti parecchio.
00:54Purtroppo sono cresciuti anche quelli delle auto, parecchio, e l'unico comparto che è diminuito
01:01sembra essere il mezzo pubblico e questo è un problema.
01:04La sicurezza è un tema di carattere generale, in particolare per gli utenti deboli della strada
01:10che a nostro avviso sono pedoni ciclisti e motociclisti, quindi ci fa piacere di introdurre anche i motociclisti
01:17fra gli utenti deboli. È fondamentale lavorare sulla sicurezza perché è un limite enorme
01:24alla diffusione delle due ruote. Le due ruote, non è necessario ripeterlo, sono assolutamente
01:31le più ecologiche. Le biciclette, per definizione, ma anche le motociclette, hanno delle emissioni
01:38che sono meno di un terzo di quelle del Parco Medio Automobilistico Europeo, quindi è una mobilitÃ
01:46che va in favore dell'ambiente, quindi andrebbe assolutamente sponsorizzata.
01:50La sicurezza, in particolare per i motociclisti, i comuni cercando di, per esempio, determinare la possibilitÃ
02:02di far circolare le motociclette sulle corsie riservate agli autobus, questa ci sembra una cosa importante.
02:11Le amministrazioni comunali continuano a rispondere e pianificare, sebbene con intensità e qualitÃ
02:16di intervento differenti e discontinue. Aumentano così la disponibilità media di piste ciclabili,
02:22parcheggi per le bici, le soluzioni di bike sharing e nascono nuove forme di incentivi per l'utilizzo
02:28di cargo bike, nella gestione della logistica di Ultimo Miglio.
02:32Tendenzialmente si ha un aumento dell'uso e della presenza di due ruote, sia motore, sia le biciclette, per capirci.
02:40Un altro elemento importante di cui dobbiamo tenere conto è il fatto che mediamente il modal share
02:46tende a pesare di più verso le automobili, quindi aumenta l'uso delle biciclette, ma sia in numeri assoluti,
02:52sia come appunto percentuale di utilizzo, aumentano anche le automobili. Questo un po' a scapito, se vogliamo, del mezzo pubblico.
02:59L'altro elemento che metterei come highlight è quello che riguarda la sicurezza, quindi il fatto che la sicurezza
03:07sia un elemento percepito come estremamente importante nella pianificazione urbana, non sempre però
03:13corrisponde a una presenza di infrastrutture adeguate e che rispondono a questo tipo di esigenza.
03:20Sia per le biciclette che per le moto, addirittura un po' forse la priorità della sicurezza delle moto
03:28è leggermente inferiore nella percezione delle città , dei tecnici che ci hanno risposto, rispetto alla percezione
03:35della sicurezza per le biciclette, quindi alla necessità di lavorare sulla sicurezza per le bici.
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