00:00Crescono gli spostamenti privati sulle due ruote nelle città italiane e in media anche la disponibilità di piste ciclabili.
00:06Torna a salire la sharing mobility monopattini in testa e aumentano i punti di ricarica per veicoli elettrici.
00:14È la fotografia scattata dal settimo osservatorio Focus due ruote promosso da Confindustria Ancma con Lega Ambiente.
00:21Nel rapporto si vede una tendenza al miglioramento dell'attenzione delle amministrazioni comunali verso le due ruote.
00:30Purtroppo è un miglioramento ancora non così importante e soprattutto polarizzato in alcune città molto meglio che in altre.
00:40Quindi bisogna diffondere a tutte le città questo trend in Italia.
00:44La parte più incoraggiante del rapporto ci ricorda che l'uso delle due ruote è sempre più presente nel nostro
00:52paese.
00:53Questo è un trend che è partito da uno shock negativo, quello causato dal Covid-19, ma che si è
00:59consolidato negli anni.
01:00Le due ruote sono sempre più utilizzate.
01:03Questo perché da una parte, grazie anche all'innovazione tecnologica, le bici a pedalata assistita permettano a chiunque di poter
01:11utilizzare le due ruote.
01:12Anche in città dove l'orografia non facilita magari l'utilizzo delle biciclette tradizionali.
01:21Dall'altra parte le città si stanno organizzando per rendere anche più sicura quest'uso.
01:26Penso alle nuove piste ciclabili.
01:29Penso alle zone a 30 km orari o alle città a 30 km orari,
01:32che è una strategia interessante per permettere a chiunque si muova sulle proprie gambe o sulle due ruote,
01:40che sono le figure più deboli sulla strada,
01:44di poterlo fare non solo in maniera sostenibile ma anche sicura,
01:48che questa ovviamente è la cosa fondamentale da garantire a chiunque.
01:52Resta il nodo della sicurezza.
01:54Nel 2021 è pari a circa il 30% l'aumento del numero di incidenti rispetto all'anno precedente.
02:00Gli utenti alle due ruote sono tra gli utenti più deboli della strada, con i pedoni.
02:05Quindi è assolutamente necessario avere delle infrastrutture che li proteggono
02:10e avere dei miglioramenti in termini anche culturali nei confronti degli altri utenti della strada
02:18in modo da proteggere gli utenti più deboli.
02:21Le corsie riservate, le ciclabili sono delle infrastrutture che nelle città aiuterebbero molto la mobilità .
02:29E' chiaro che lo spazio è tiranno e quindi bisogna scendere a compromessi.
02:34Bisogna che anche gli automobilisti prestino attenzione a questa crescita,
02:39a questa transizione che sarà sicuramente importante nelle città .
02:43Con tante associazioni, associazioni datoriali, associazioni di cittadini,
02:48associazioni di vittime sulla strada, associazioni ambientaliste,
02:52abbiamo chiesto un incontro per approfondire il tema delle città a 30 km orari.
02:56Questo è uno strumento che può permettere alle città di pensare agli spazi urbani,
03:01di renderle più sicure, di renderle più vivibili.
03:03Sono esperienze che sono messe in campo sul territorio nazionale
03:07in porzioni di territorio comunale più limitato dall'amministrazione di qualsiasi colore.
03:13Sarà importante che questa consapevolezza arrivi anche a livello nazionale
03:18e a chi dovrebbe poi in qualche modo facilitare la diffusione di queste esperienze
03:23in tutto il territorio nazionale a partire dai capoluoghi di provincia.
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