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00:00Recordamos el tema y vamos a conversar con más sectores que se ven perjudicados por esta situación.
00:05El sector transporte es uno de ellos.
00:06Quiero saludar a Marcelo Cruz, presidente de Asociatrín, Asociación del Transporte Pesado Internacional.
00:12Nos acompaña en Estudios del Mañanero.
00:14Buenos días y bienvenido.
00:16Muchas gracias, Estefanny. Gracias por la invitación.
00:18¿Cómo califica estos 33 días de bloqueo de carreteras en el país?
00:22Bueno, lamentablemente para el sector y para todo lo que significa el movimiento económico en el país es un desastre
00:29total.
00:30Una pérdida tremenda que no solamente son números, son realidades.
00:36La pérdida, o sea, todo el valor que se está perdiendo en trabajo, en materiales, en materias primas, en productos
00:43terminados,
00:44en todo lo que significa el comercio interno dentro del país y también lo que significa el comercio exterior.
00:51Exportaciones e importaciones totalmente laceradas.
00:54La afectación es tremenda para todos los entes y para...
00:58Principalmente hay dos factores, el uno el económico y el principal el humanitario.
01:02Están conductores nuestros que están atrapados, que están secuestrados, que están como rehenes en estos puntos de bloqueo,
01:12pero no es solamente un hombre, no pueden moverse.
01:16Están prohibidos de comida, de agua, de los elementos más esenciales para poder asearse de una persona que está 31
01:24días en un lugar,
01:25con las inclemencias del tiempo, bajo 15 grados, bajo 10 grados en algunos puntos,
01:30está habiendo afectación a los camiones porque por el frío revienta el radiador, mangueras,
01:37o sea, una cadena de problemas que nos va a acarrear poder sacar estos camiones que en este momento están
01:43detenidos.
01:44Esa es la realidad hoy del chofer boliviano que está varado en los puntos de bloqueo.
01:48¿Cuántos camiones hoy por hoy están en estos puntos sin poder llegar a su destino?
01:55Aproximadamente hay 2 mil camiones en los puntos de bloqueo y todo lo que significa la rotación,
02:01porque estos camiones no solamente están en los puntos de bloqueo,
02:04están en las ciudades intermedias, en provincias, en lugares un poco más grandes y en ciudades capitales,
02:10pero estos camiones no están trabajando,
02:12aproximadamente entre 7 mil, 8 mil camiones están totalmente perjudicados de la rotación
02:18que significa el comercio interno y el comercio externo.
02:21Entonces, estos camiones están dejando de trabajar,
02:24hay que cumplir igual obligaciones porque la mayor parte de los transportistas trabaja con los bancos
02:28porque el financiamiento que tienen para comprar su camión se lo va pagando,
02:33no se va a poder cumplir la letra, no se va a poder cumplir con las obligaciones impositivas,
02:37con las salariales, con todo lo que significa los contratos incumplidos también para poder entregar los productos
02:44y la misma afectación.
02:47¿Por qué sentimos en Santa Cruz el efecto del bloqueo si todo está libre?
02:51¿Hay espacio, no tener ningún bloqueo?
02:53Porque es una rotación, el 75% de los alimentos que se producen en Santa Cruz
02:59van hacia el resto del país para ser comercializados, alimentos principalmente.
03:04Entonces, al no poder vender, no hay dinero de retorno,
03:08ese dinero tampoco puede pagar las obligaciones que se tienen dentro del departamento,
03:12es decir, realmente nos están asfixiando a pesar de que no nos están bloqueando.
03:16Por eso, nosotros como parte del bloque multisectorial y Jambaé,
03:21que son sectores, que son el transporte pesado nacional encabezado por Don Juan Yucra,
03:26el internacional, los del transporte turístico, federaciones de transporte libre,
03:33mototaxistas, productores del norte, del este, importadores,
03:38o sea, hay una gama de sectores, instituciones y también personas
03:42que están sumadas en este bloque, se dio un plazo al gobierno hasta el fin de semana.
03:47Se ha cumplido, no han desbloqueado, no ha habido una acción del gobierno
03:51para garantizar la transitabilidad, la vida, principalmente alimentos y medicamentos.
03:57Los medicamentos son fundamentales para la vida de muchas personas enfermas,
04:01están muriendo y no hay compasión de esos tipos.
04:05Dicen, hablan de un corredor humanitario, no queremos corredor humanitario,
04:09queremos la libertad de los transportistas y también el acceso a todo lo indispensable para las personas.
04:15Hoy, con el vencimiento del plazo, se llevó una asamblea,
04:20la cual determinó que hoy va a haber una reunión en la noche
04:23donde se van a tomar determinaciones y acciones.
04:26Aparte de la coordinación interna en Santa Cruz,
04:28estamos haciendo coordinación con instituciones a nivel nacional.
04:33Ayer se ha procedido a marchar hacia la frontera con Chile,
04:38el sector de Tamo Quemado, que es Cozapa y Turco,
04:42donde había bloqueos, se ha ido a despejar.
04:45Primero, a dialogar, porque nosotros no nos vamos a ir a enfrentar,
04:49no vamos a imponer nuestra voluntad.
04:52Vamos a dialogar, a hacerles entender a estas personas
04:54que el daño que están causando para poder disuadir
04:58y poder también acercarnos a instituciones internacionales
05:03y también a la iglesia para que puedan ser mediadoras.
05:05Pero necesitamos despejar, dado que el gobierno,
05:09lamentablemente, no tiene la valentía para poder ejercer la ley y la constitución,
05:13pues la sociedad tenemos que organizarnos para poder hacerlo.
05:17En Santa Cruz, el único punto neurálgico que tenemos es San Julián.
05:20No hemos querido acercarnos o tener una situación de confrontación,
05:27por eso es que hemos esperado que las autoridades departamentales
05:31y toda la mediación puedan solucionar un problema
05:33que tal vez es fácil de hacerlo, con la voluntad de los bloqueadores.
05:38Hoy anuncian una reunión en horas de la noche,
05:40parte de este bloque multisectorial que incluso había dado un plazo
05:44para que se puedan liberar las carreteras del país.
05:48Al no haber esto, al no haber soluciones,
05:51¿qué se espera hoy que salga de este encuentro?
05:53Es decir, si van a tomar acciones,
05:55se refieren a marchas, bloqueo, contra bloqueo o salir a desbloquear.
06:01Vamos a ver, porque hay muchas propuestas,
06:04muchas visiones también de lo que está sucediendo,
06:06pero precisamente la reunión presencial esta noche
06:08es para poder ver qué es lo que opinan,
06:11qué es lo que deciden los sectores,
06:14lo que son parte del bloque.
06:16Porque una determinación tampoco no va a quedar en el aire,
06:19va a ser una acción inmediata que se tenga que hacer,
06:21porque no podemos esperar más.
06:24Ya se ha esperado 32 días de solución,
06:26no ha habido, porque estas organizaciones,
06:29supuestamente sindicales, sociales, no lo son.
06:33A partir del terrorismo que están utilizando,
06:36con el mostrar armas, las acciones violentas,
06:40la forma de castigar, de amenazar a la población
06:45y principalmente a nuestros conductores,
06:47estos ya son organizaciones subversivas.
06:49No tienen ya pliegos, no tienen pedidos para el presidente,
06:52para el país, para el gobierno.
06:54Simplemente están buscando que la toma del poder,
06:58la administración de recursos, de dinero,
07:00ese es el propósito directo e inmediato.
07:03Y nosotros no podemos lidiar con esta situación.
07:05Ahora, ¿qué nivel de responsabilidad atribuye
07:09el transporte pesado internacional al gobierno
07:11por no dar cumplimiento a los desbloqueos?
07:14Como sector, antes del primer día,
07:17nosotros habíamos anunciado,
07:20habíamos denunciado que estas organizaciones,
07:23juntamente con la marcha supuestamente originaria
07:26para abrogar la ley 1720,
07:29respondían a un plan, a una planificación desde el Chapare.
07:33¿Por qué? Porque eso lo sabíamos,
07:35porque nuestros conductores son parte de los municipios,
07:37son parte de toda la estructura que hay en el campo,
07:40que les están obligando,
07:41porque por persona que no sale a bloquear,
07:43son 300 bolivianos.
07:45Para los dirigentes se les está pagando mil bolivianos,
07:47a las personas en los bloqueos son 300 bolivianos.
07:50No participan, se les marca la casa
07:52con la amenaza de quemarles, de quitarles las tierras.
07:55Es una acción realmente flagrante
07:58de delitos de lesa humanidad
08:00que el fiscal general está obrando por omisión
08:03y el Tribunal Supremo de Justicia
08:04y todo el sistema judicial lo está haciendo también,
08:07además del gobierno,
08:08que tiene todas las posibilidades ya con la aprobación
08:10que amarraban a las Fuerzas Armadas y a la Policía
08:13para poder desbloquear.
08:15Hoy habrá una importante reunión en horas de la noche
08:18del bloque multisectorial
08:19que aglutina diferentes sectores del transporte,
08:22transporte pesado, transporte pesado internacional.
08:23Vamos a estar al pendiente a estas conclusiones,
08:26a cuáles serán las acciones
08:27que vayan a salir de esta importante reunión.
08:30Muchísimas gracias, presidente de Asociatim,
08:32por acompañarnos en esta entrevista.