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  • il y a 3 heures
Deux bateaux chasseurs de mines ont quitté le port de Zeebrugge en Belgique, direction la mer Méditerranée. Le Willemstad, un navire néerlandais. Suivi par le Primula, un bateau de la marine belge.
Ils étaient auparavant en mer Baltique. Cap au Sud, donc, pour rejoindre le second groupe permanent de lutte contre les mines de l'Otan. De là - et si la décision politique est prise - ils pourront se déployer dans le détroit d'Ormuz. 

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Transcription
00:00On en a eu la confirmation hier. Deux chasseurs de mines ont quitté le port de Zybruge en Belgique, direction
00:07la mer Méditerranée.
00:09Le Willemstad, un navire néerlandais, suivait par le Priluma, un bateau de la marine belge.
00:15Ils étaient auparavant en mer Baltique, Cap-au-Sud, donc pour rejoindre le second groupe permanent de lutte contre les
00:20mines de l'OTAN.
00:21De là, et si la décision politique est prise, ils pourront se déployer dans le détroit d'Or.
00:26La Belgique et les Pays-Bas sont deux pays au savoir-faire reconnus en matière de déminage.
00:31Alors, Mathis Menuh, comment procède-t-il ?
00:33On va prendre l'exemple de ce démineur néerlandais, le Ski-Dam que vous allez voir dans un instant.
00:39La technique, c'est que les sonars du navire repèrent d'abord la mine, ensuite un semi-rigide est mis
00:45à l'eau avec des plongeurs pour guider le drone sous-marin qui est lancé à la mer à son
00:50tour, ce que vous voyez en orange.
00:51Cet appareil va donc neutraliser la menace sous le contrôle de l'équipe restée à proximité.
00:58Les Néerlandais ont déjà eu l'occasion de montrer leur savoir-faire et leur disponibilité en envoyant des spécialistes aux
01:03côtés de l'Ukraine pour intervenir en mer noire.
01:06Qu'est-ce qui fait, Mathis, qu'un pays développe ou néglige ses capacités en matière de déminage ?
01:10Eh bien, l'histoire et la géopolitique. L'histoire pour les Pays-Bas et la Belgique. Pendant des décennies, ces
01:15deux pays ont dû déminer la mer du Nord, piégée par les nazis au cours de la Seconde Guerre mondiale.
01:20C'est aussi le cas des marines françaises et britanniques qui continuent aujourd'hui encore de faire exploser des engins
01:25mis à l'eau il y a près d'un siècle.
01:27Et puis, la géopolitique, ça concerne surtout l'Europe du Nord, la Finlande, la Suède notamment, qui font directement face
01:33à la Russie en mer baltique.
01:35Depuis le début de la guerre en Ukraine, la Suède a commandé plusieurs frégates polyvalentes à l'industriel français Naval
01:40Group.
01:41L'Europe est équipée, mais la question, c'est est-ce qu'elle va y aller ?
01:44Eh bien, réponse de Catherine Vautrin sur BFMTV le mois dernier. Le cessez-le-feu était déjà en vigueur. Écoutez.
01:51Rien n'est à exclure. Ça fait partie des sujets qu'il faudra probablement discuter.
01:55Mais au moment où je vous parle, nous ne sommes pas dans une situation où un chasseur de mines est
01:59en route pour aller dans le détroit d'Hormoz.
02:01Nous sommes encore dans une phase de planification et de discussion.
02:06En clair, impossible dans les conditions actuelles. Les pays européens exigent des garanties à la fois du côté iranien et
02:12du côté américain.
02:13Et là, on en est très loin. Pourtant, les États-Unis insistent. Ils aimeraient beaucoup que la France, notamment, utilise
02:19sur place le SLAM-F,
02:21un système de déminage ultra-moderne, quasi-autonome.
02:24Mais face à la menace russe qui plane sur tout le continent, les Européens n'ont aucune envie d'envoyer
02:29leur matériel dernier cri à des milliers de kilomètres de chez eux.
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