00:00Good morning business, le plus.
00:03On parle électrification avec 240 000 bornes de recharge de véhicules d'ici 2030.
00:07C'est l'un des engagements des opérateurs pour mieux électrifier la France.
00:11Il y a de plus en plus de hubs de bornes électriques.
00:13C'est le cas notamment d'Illutetia à Paris qui se revendique comme le plus grand hub de recharge électrique
00:18d'Europe.
00:19Reportage Paul Valère.
00:21Dans le 14e arrondissement de Paris, l'agence Illutetia loue ses véhicules électriques aux chauffeurs VTC
00:27avec un accès à un hub de recharge de 6 300 mètres carrés.
00:31Un lieu stratégique selon le président de l'agence Gilles Philippi.
00:35Il est très proche de la Porte d'Orléans.
00:37Il est aussi très proche du périphérique et il est également à une vingtaine de minutes d'Orly.
00:44Aujourd'hui, par rapport à l'année dernière, nous avons doublé la flotte en location.
00:48Nous sommes à peu près à 400 véhicules qui sont aujourd'hui en fonction avec des locataires.
00:54Cet espace de 150 places sur 3 niveaux compte 42 points de charge, dont 36 superchargeurs de 200 kW
01:00qui permettent de recharger des véhicules en 20 à 30 minutes.
01:04Fabrice Slama, responsable opération et système chez Illutetia.
01:07Alors concernant les bornes, ce sont des bornes qui sont vraiment faites pour des clients
01:11qui souhaitent rester le moins de temps dans le parking et pouvoir repartir, reprendre le business.
01:16L'allocation du véhicule commence à partir de 999 euros.
01:20TTC avec 6000 km inclus, ce qui comprend la charge incluse, l'assurance et l'entretien du véhicule.
01:28Un tout-en-un qui permet aux chauffeurs de faire des économies, selon l'agence,
01:32de 500 à 600 euros par mois sur 6000 km.
01:35Une aubaine alors que dans le même temps, les prix du carburant ont flambé.
01:38Senjaya Kouroupu utilise ce service depuis l'an dernier
01:41et se dit satisfait que le lieu soit ouvert 24 heures sur 24.
01:4524 heures sur 24, c'est un grand avantage pour nous.
01:49On a payé 1400 par mois pour Tesla, Tesla Y, c'est le bon prix.
01:55L'électrique gagne du terrain en France avec 185 000 bornes ouvertes au public
01:59contre environ 30 000 il y a 6 ans.
02:01Et les clients devraient suivre car les principaux freins à ce modèle s'estompent, selon Gilles Philippi.
02:06Au départ, les freins électriques, c'était un, l'autonomie,
02:09et deux, le fait qu'on ne puisse pas se charger rapidement.
02:11Aujourd'hui, les technologies évoluent très rapidement.
02:14On passe sur des 800 volts.
02:17Très rapidement, on va arriver à 9, 10 minutes pour passer de 10 à 80%.
02:22Et l'autonomie, lorsqu'on arrive à 600, 700, 800 km d'autonomie,
02:27on n'a plus de difficulté pour se déplacer.
02:29Mais aujourd'hui, ce qui va être central, c'est le pouvoir d'achat.
02:32Après plusieurs années de hausse, le prix moyen des voitures électriques dans l'UE
02:35a enfin baissé l'an dernier de 1800 euros en moyenne.
02:39Gilles Philippi souhaite que cette dynamique se maintienne pour élargir sa clientèle.
02:43On a d'autres objectifs.
02:44On est aussi sur les véhicules utilitaires, sur les livraisons du dernier kilomètre,
02:48mais toujours en B2B.
02:50Ensuite, on est aussi sur les véhicules particuliers en B2B
02:53et ou avec le B2C, mais là, on est plus à moyen-long terme.
02:58D'ici deux ans, il souhaite ouvrir cinq hubs supplémentaires en région parisienne.
03:02Merci.
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