00:00Paura. È stato questo senza dubbio il termine che ha caratterizzato il weekend del Gran Premio di Catalogna della MotoGP.
00:07Certo c'è stata la vittoria di Fabio Di Gian Antonio, ne parleremo, parleremo della lungo in classifica in vetta
00:13al campionato di Marco Bezzecchi, ma ovviamente il tema principale sono i due terribili, tremendi incidenti che hanno visto protagonisti
00:20in particolare, rispettivamente Alex Marquez e Jean Zarco, che per fortuna stanno relativamente bene, ma si è rischiata davvero la
00:29tragedia.
00:30in quelle di Barcellona. Io sono Matteo Senatore, quest'ultimo giro andiamo ad analizzare cos'è successo nel Gran Premio
00:36di Catalogna.
00:41Partiamo dal bollettino medico che già rende l'idea di quello che è successo. Alex Marquez ha subito una frattura
00:48marginale della vertebra C7, una frattura della clavicola destra e Jean Zarco la rottura dei legamenti e per fortuna non
00:56c'è stato.
00:56un interessamento del femore come si era temuto all'inizio. Il weekend era già iniziato malissimo dal punto di vista
01:02degli incidenti al venerdì, con la caduta di Jorge Martin in curva 12, con la moto che gli era praticamente
01:09rimbalzata addosso,
01:10per fortuna senza conseguenze drammatiche, ma lo stesso pilota spagnolo aveva detto che nel mentre della scivolata, mentre stava capendo
01:20cosa poteva succedere, gli era venuto in mente la morte, la scomparsa di Luis Salom diversi anni fa,
01:26proprio sulla pista di Barcellona con una dinamica simile.
01:30E questo fine settimana più che mai si è tornato a ricordarci tutti quanti quanto la morte si avvicina ai
01:37piloti della MotoGP e quanto questi davvero non siano degli eroi.
01:42Ma tutto quello che è successo pone inevitabilmente anche degli interrogativi proprio sulla pista di Barcellona.
01:48Abbiamo detto dell'incidente di venerdì, ma il clou ovviamente è stato la domenica, con il primo tremendo impatto che
01:55ha coinvolto Pedro Acosta, Alex Marquez e Fabio Di Gian Antonio come piloti principali.
02:00La dinamica la sappiamo, il rallentamento improvviso per un problema tecnico alla moto di Acosta.
02:06Marquez che tenta di schivare la KTM che procede lenta, ma non ci riesce anche perché era vicinissimo.
02:14E poi l'impatto contro il muro esterno, ma soprattutto la moto che va a decollare contro una specie di
02:19dosso che era presente nel tratto della via di fuga.
02:24Anche quella una situazione pericolosissima, già di per sé l'incidente lo era, ma questo dosso ha provocato poi il
02:31decollo di fatto della moto di Gresini che già era praticamente priva di controllo.
02:37E poi l'esplosione di questa moto e il volo dei pezzi in mezzo alla pista con il rischio enorme
02:44che ha corso Fabio Di Gian Antonio che poi è andato anche a vincere incredibilmente la gara.
02:48Con la forcella, tutto il blocco anteriore della moto che ha rischiato di falciarlo, che l'ha colpito, gli ha
02:56provocato la caduta.
02:57Ma fortunatamente è stato soltanto un colpo forte alla mano sinistra, tanto da non riuscire nemmeno a tenere il trofeo
03:05in mano poi al momento della premiazione.
03:07E quindi in questo caso, oltre alla chiara fatalità e particolarità dell'incidente, c'è però anche lì un tema
03:13legato al status della pista.
03:16Poi si è andati avanti con la seconda partenza, la gara è ripartita, ci sono state anche alcune polemiche sul
03:24fatto che ad Acosta sia stato permesso di tornare in gara
03:28perché sia lui che Di Gian Antonio sono riusciti in qualche modo a raggiungere la pit lane come prescrive il
03:34regolamento per tenere il via libera dopo una bandiera rossa.
03:37Acosta ha aiutato da altri piloti, si è discusso anche di questo e dei regolamenti che permettono queste situazioni.
03:46Poi la seconda partenza è il tremendo incidente che stavolta ha coinvolto Jean Zarco,
03:51innescato purtroppo dallo stesso Zarco che ha travolto Marini e Bagnaia e poi è rimasto imprigionato proprio nella moto di
03:59Bagnaia con la gamba
04:01e questo poi ha provocato un tremendo volo, anche in questo caso le immagini sono state veramente crude e drammatiche
04:09e anche in questo caso si è temuto il peggio per Zarco che poi fortunatamente ha riportato soltanto, tra virgolette,
04:18la rottura del legamento della gamba.
04:21In questo secondo caso il tema della sicurezza riguarda la posizione di Curva 1 a Barcellona rispetto alla griglia di
04:30partenza
04:30perché non è affatto la prima volta che succedono degli incidenti anche gravi a Barcellona in Curva 1
04:36è una sorta di imbuto, ricorderete nel 2023 il drammatico doppio schianto anche in quel caso che coinvolse Bagnaia
04:44vittima di un high side che venne travolto dalle moto dietro di lui ma soprattutto nella prima curva è frequente
04:52purtroppo il verificarsi di scontri tra le moto e di incidenti anche spettacolarmente gravi
04:58che per fortuna non hanno ancora portato a conseguenze terribili ma domenica si è andati veramente vicini alla tragedia
05:05ne hanno parlato anche i piloti e qui viene un po' il tema dei piloti e della sicurezza
05:11perché Bagnaia, Marini e altri si sono lamentati nel recente passato della poca attenzione
05:17che i piloti mettono nel discutere insieme delle questioni di sicurezza
05:22proprio Bagnaia e Marini hanno fatto notare come nelle safety commission spesso siano solo loro due
05:26e Jack Miller a presentarsi abitualmente e questo invece è una critica che va fatta ai piloti
05:33e speriamo che i tremendi incidenti che hanno visti i protagonisti Alex Marquez e Zarco
05:38spingano tutti d'ora in poi a presentarsi con molta più solersia alle discussioni in safety commission
05:45nonostante tutti gli altri impegni perché davvero sono temi importanti
05:49vi invito in questo caso a leggere anche un bell'articolo che ha scritto su Formulatation Stefano Lanu
05:55che suggerisce la possibilità di rimuovere già dalla gara del Mugello
06:01almeno per la gara del Mugello gli abbassatori perché si è discusso della possibilità di spostare le posizioni
06:07della griglia di partenza in modo da avere meno spazio dalla griglia a curva 1
06:11a Barcellona però si è già discusso su come questo non sia fattibile dal punto di vista logistico
06:18e sono problemi che probabilmente hanno tutte le piste in questa situazione
06:21lo stesso Mugello ha una situazione analoga però è stato Marini il primo nelle interviste post gara
06:27a suggerire di togliere gli abbassatori come poi sarà dalla prossima stagione per regolamento
06:34per evitare che le moto arrivino letteralmente come dei missili nel tratto di curva 1
06:40un altro tema di discussione, un ulteriore tema è stato quello della terza partenza
06:45perché poi anche dopo questo nuovo incidente con Zarco Fuoi e Bagnai e Marini
06:51che invece hanno potuto riprendere la corsa si è decisa una terza partenza
06:57e su questo diversi piloti si sono detti in disaccordo
07:00Acosta e Martini sono forse i due nomi più illustri
07:04ma anche in questo caso è mancata da parte dei piloti una coesione, una volontà
07:08una unione di intenti nel rifiutarsi di partire, nel trovare qualche tipo di soluzione alternativa
07:16la gara è ripartita, per fortuna non ci sono stati incidenti in curva 1
07:19ma ci sono stati altri incidenti anche a dimostrazione della grandissima tensione
07:24che c'era in quel momento
07:26la caduta provocata da Raul Fernandez
07:29che ha abbattuto Jorge Martin nel primo giro
07:34poi nell'ultimo giro invece c'è stato lo scontro tra Ogura e Acosta
07:38anche in questo caso il protagonista è il pilota della Tarkaus
07:41che ha tentato un attacco improvvido all'ultima curva, all'ultimo giro
07:45abbattendo letteralmente Pedro Acosta
07:48in questo caso prendendo la penalità
07:51però molti hanno contestato questo show must go
07:54che è stato imposto dalla direzione gara
07:58in una partenza così pericolosa
08:00e dopo tutto quello che era successo
08:02nemmeno con la totale certezza delle condizioni dei piloti
08:06vittima degli incidenti precedenti
08:08perché di Marquez e Zarco
08:10in quel momento, al momento della terza partenza
08:12si sapeva sostanzialmente solo che fossero conscious
08:15che fossero coscienti
08:16e poi c'erano state le informazioni sui rispettivi trasporti in ospedale
08:22dunque tantissima carne al fuoco da questo punto di vista
08:25se ne riparlerà ancora sicuramente fino al Mugello
08:28e speriamo anche più avanti e speriamo che vengano presi dei provvedimenti
08:32soprattutto riguardo ai punti salienti
08:35la pericolosità di alcune piste
08:37però poi c'è anche da discutere su come la MotoGP
08:40voglia andare a correre in tracciati cittadini come Adelaide
08:44ma c'è stato anche quest'anno il precedente di Goiania
08:47una maggiore unità che è necessaria da parte dei piloti
08:51nel fare squadra tutti insieme almeno sulle questioni della sicurezza
08:55e cercare di far valere i loro interessi e le loro necessità
09:01l'aspetto sportivo questo fine settimana è necessariamente venuto un po' meno
09:05l'hanno detto gli stessi protagonisti
09:07ma non è una buona scusa per non celebrare la straordinaria vittoria di Fabio Di Gianantonio
09:12la sua prima in stagione
09:13la sua prima col team VR46
09:15riporta la Ducati sul gradino più alto del podio
09:19proprio il miglior pilota Ducati di questo inizio di stagione
09:23ma soprattutto una vittoria da film
09:25quasi pensando proprio al fatto che Di Gianantonio fosse stato coinvolto
09:29nel tremendo incidente di Alex Marquez
09:32e abbia letteralmente rischiato la vita
09:34perché se il pezzo di ruota, la ruota anteriore
09:38l'avesse colpito in maniera diversa
09:40potremmo davvero stare di fronte a una ulteriore drammatica tragedia
09:46Di Gianantonio è stato super efficace nella terza partenza
09:50nella seconda fase di gara si è gestito con grande intelligenza
09:54e poi negli ultimi giri ha piazzato gli attacchi decisivi
09:59con sorpassi puliti, precisi
10:01andando a prendersi la leadership della gara
10:03e poi allungando anche nelle ultime tornate
10:06tirandosi fuori dalla pressione alle sue spalle di Miral de Guerre
10:12e del gruppetto a costa augura
10:14con un risultato finale che poi è stato ulteriormente stravolto
10:17dalla penalità per le pressioni irregolari
10:20che ha portato alle penalizzazioni di Mir
10:22che ha perso il podio
10:23alla promozione al secondo posto di Fermin Aldeguer
10:27e al primo podio stagionare incredibile di Pecco Bagnaia
10:31anche lui il protagonista della caduta nella seconda partenza
10:36e anche qui tema di sicurezza
10:39lo stesso Bagnaia che ha detto
10:40questo podio lo sento mio il giusto
10:42forse non era nemmeno in condizione di gareggiare
10:46ha ammesso di aver avuto delle sorte di capogiri
10:50nella seconda parte della gara
10:53dopo il botto comunque pesante
10:55che l'aveva visto incolpevole protagonista
10:57nella seconda partenza
10:59infine l'ultimo tema
11:01in questa analisi ovviamente condizionata
11:04da tutti gli incidenti che ci sono stati
11:07dalla paura
11:08lo ripeto che abbiamo provato tutti quanti
11:11è quello della classifica
11:12perché nel peggior weekend della sua stagione
11:16nettamente sia nella sprint non opposto
11:18che nella gara un quarto posto ottenuto
11:21più per tutto quello che è successo intorno a lui
11:23che non per meriti
11:24Marco Bezzecchi ha allungato
11:26in maniera anche significativa in classifica
11:28perché Orgian Martini è stato vittima di un doppio zero
11:31nella sprint è caduto da solo
11:33quando era davanti a Bezzecchi come posizione
11:36e poi nella gara
11:38nella terza partenza
11:40dopo poche curve è stato abbattuto appunto
11:42da Raul Fernandez
11:43particolare
11:44molto discutibile a mio avviso
11:46la scelta di non penalizzare Raul Fernandez
11:49e quindi il doppio zero di Martini
11:51in un weekend in cui lo stesso Bezzecchi
11:53ha ammesso che era lui l'unica Aprilia
11:55che non andava
11:56ha fatto allungare in classifica Bezzecchi
11:58ha riportato Fabio Di Gianantonio
12:01più a contatto con i piloti dell'Aprilia
12:03ha fatto perdere altri punti
12:04invece a Pedro Acosta
12:06e dunque in questo momento
12:07si potrebbe forse parlare di sfida a tre
12:09per il campionato
12:11con Martini che sembra in realtà
12:13il pilota forse un po' più in forma
12:14in questa fase della stagione
12:17ma Bezzecchi che stavolta
12:19è stato capace di capitalizzare
12:21anche oltre i suoi meriti
12:22e di solito questi sono poi i punti
12:24che alla fine del campionato
12:26vanno a fare la differenza
12:28scrivete ovviamente nei commenti
12:29tutto quello che pensate
12:30su questo weekend così drammatico
12:33sugli incidenti che ci sono stati
12:35e anche sulla situazione della classifica
12:38la sfida tra le Aprilia
12:40le chance di Di Gianantonio eventualmente
12:42di tornare pienamente in corsa
12:45per questo titolo
12:46l'appuntamento ovviamente adesso è per
12:49il weekend del Gran Premio d'Italia
12:51al Mugello
12:51Formula Passion sarà presente in pista
12:54e noi ci ritroviamo
12:55per quella che sarà poi l'analisi
12:57del Gran Premio d'Italia della MotoGP
12:59Grazie a tutti
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