- 4 weeks ago
Cabaran global, kos perjalanan meningkat, persaingan industri pelancongan yang semakin sengit..bagaimana Langkawi terus kekal relevan dan menjadi pilihan pelancong serantau? Ikuti perbincangan mengenai strategi LADA memperkukuh sektor pelancongan, status UNESCO Global Geopark dan peranan akses pengangkutan termasuk perkhidmatan feri RoRo dalam merancakkan ekonomi dan mobiliti pelancong ke pulau lagenda ini.
Category
đź—ž
NewsTranscript
00:25This video is brought to you by the
00:30Welcome, Om.
00:31Hari ini kita ada perjalanan ke Gunnarurok?
00:34Oh, okay.
00:35Ke Kuala Perlis.
00:36Okay.
00:37Itu yang kita nak cakap dalam awal pagi hari ini bersama saya Nurusha Zwanis Hafusham
00:41antara tumpuan pelancongan di Langkawi kini terarah kepada penggunaan Rurok
00:47dan juga alternatif lain bagaimana sebenarnya pelancong boleh datang ke Langkawi
00:51dan kita nak tahu berlanjutlah bagaimana sebenarnya keadaan statistik pelancongan di Langkawi
00:55pada waktu dan ketika ini.
00:57Dan untuk bercakap lanjut, bersama kami di Langkawi Port sebenarnya.
01:03Saya berada di Langkawi Port bersama dengan Tuan Wan Kamarul Faisal, Wan Kamarding
01:09yang berpikirkan timbalan Ketua Begawa Eksekutif Perancangan dan Perbangunan Lembaga Perbangunan Langkawi Lada.
01:14Assalamualaikum Tuan Wan, apa khabar?
01:16Waalaikumsalam, Alhamdulillah, sihat.
01:19Terima kasih Tuan Wan kerana sudi kesempatan kami hari ini.
01:21Special kita berada di Langkawi Port seperti yang anda saksikan tadi.
01:24Kita nak start dulu dengan Langkawi Port dan memandangkan kita tahu krisis yang melala ketika ini
01:30industri pelancongan agak terjejas.
01:33Jadi bagaimana sebenarnya peranan Langkawi Port dan juga Lada untuk memastikan statistik pelancongan itu terkawal dan juga terus meningkat?
01:44Terutamanya terima kasih sudi datang ke Langkawi Port, salah satu pintu masuk yang utama untuk jalan laut ke Langkawi.
01:53Di Langkawi Port, kita menerima kemasukan pelancong dan juga keluar pelancong melalui perangkutan awam yang dikenali sebagai feri Roro.
02:04Jadi feri Roro ni adalah salah satu daripada option, alternatif lain selain daripada feri penumpang untuk datang ke Langkawi, selain
02:14daripada pengangkutan udara dan juga kris ke Langkawi.
02:20Jadi Langkawi Port adalah lokasi yang penting untuk ekosistem pelancongan di Langkawi.
02:26Okey, pada waktu ini juga lah ada hal-halan kita dekat Langkawi Port ni, kita nak tengok juga lah bukan
02:32infrastruktur yang ada, perkhidmatan yang ada dekat sini.
02:34Okey, jom kita jalan sikit Tuan-Tuan. Sampai-sampai tu kita sembanglah kan, melihat kepada statistik pelancongan di Langkawi itu
02:41sendiri.
02:41Ketika ini, bagaimana keadaannya?
02:45Lanjutan daripada krisis yang berlaku di peringkat global, industri pelancongan di Langkawi juga sedikit terjejas.
02:52Walaupun impaknya masih dalam keadaan yang terkawal, pengunjung masih lagi datang ke Langkawi.
03:01Walaupun disebabkan oleh beberapa kekangan, contohnya kenaikan harga diesel dan juga tiket penambangan,
03:14menyebabkan beberapa penambangan telah dikurangkan dan juga perkhidmatan feri juga turut dikurangkan.
03:23Akibat daripada tu, kenaikan aktiviti ataupun keberasaan bayan ke Langkawi sedikit terjejas lah.
03:29Walaupun bagaimanapun, kita nampak inisiatif yang telah diambil oleh kajian perstuan dengan membenarkan kenaikan fuse charge,
03:38contohnya akan memberi, mengimbangi kesan kepada pemain industri dan juga pelancong.
03:47Jadi kita menjangkakan dalam keadaan ekonomi ini, keupayaan industri pelancongan di Langkawi untuk kekal bertahan,
03:59kekal berdaya saing, berdaya saing masih lagi dalam keadaan yang intek, kukuh, walaupun lada dan juga pemain-pemain industri sentiasa
04:11bekerjasama
04:12dalam aspek contohnya promosi. Kita masih lagi meneruskan promosi dengan industri, pemain-pemain industri.
04:20Selain daripada tu, kita juga terus meningkatkan kualiti perkhidmatan. Kita menyediakan, mengadakan beberapa kursus
04:29untuk pemain-pemain industri dapat meningkatkan kualiti perkhidmatan mereka kepada pengunjung.
04:37Jadi kita harapkan selepas perkara-perkara ini dapat dijalankan dengan lancar,
04:45kemasukan pelancongan Langkawi akan meningkatkan setiap nilai ringgit yang mereka belanjakan.
04:52Itu yang kita harapkan yang akan berlaku, memberi kesan yang positif kepada industri pelancongan Langkawi.
05:02Itu peranan lada juga dalam kestabilan dalam industri pelancongan ini kekal stabil dan juga berdaya saing.
05:10Pada masa yang sama juga, kita nak melihat kepada mungkin ketika ini trend pelancong yang lebih kepada price sensitif.
05:17Mahal, ada yang boleh untuk murah, pelbagai pilihan pun ada.
05:21Contoh, kalau flight mahal, mereka boleh menggunakan perkhidmatan ferry roh-roh.
05:25Bagaimana nak menyeimbangkan perkara tersebut sebenarnya?
05:29Mungkin peranan daripada lada dalam perkara tersebut?
05:33Harga semuanya mahal ataupun murah, ianya sangat kompleks.
05:41Ya, sangat bergantung kepada setiap individu.
05:44Jadi di Langkawi, kita ada pelbagai produk yang ditawarkan untuk pelancong pilih.
05:52Tersebut bergantung kepada keupayaan kewangan masing-masing.
05:57Kita ada produk yang percuma, kita ada produk yang berbayar, kita ada produk yang mahal, kita ada produk yang murah.
06:06Dari segi tempat penginapan pun sama.
06:09Kita ada hotel bertaraf lima bintang yang menawarkan perkhidmatan yang terbaik.
06:17Dan kita juga mempunyai hotel okit, bertaraf okit atau juga homestay yang memberi kemudahan yang selesa kepada penunjung.
06:28Dan tertakluk, terpulanglah kepada pelancong masing-masing untuk buat pilihan.
06:34Sama juga dengan laluan masuk ke Langkawi.
06:37Sekiranya kadar tiket penerbangan yang tinggi, jadi kita ada pilihan lain seperti ro-roh, ferry ro-roh ataupun ferry penumpang
06:47untuk masuk ke Langkawi.
06:48Jadi ianya adalah sangat kompleks dan bergantung kepada keupayaan kewangan masing-masing untuk membuat pilihan yang terbaik.
06:55So sebenarnya ada pelbagai pilihan tertakluk kepada pelancong.
07:00Tapi pastinya juga industri pelancongan perlu bersedia melihat perkara tersebut.
07:04Sentuh berkenaan dengan statistik tersebut.
07:08Baru-baru ini ladak juga ada mengeluarkan satu pengetahuan terutamanya berkenaan dengan pengunjung ataupun pelancong daripada Johor dan juga Singapura.
07:14Yang ketika ini menunjukkan statistik yang baiklah.
07:18Dan bagaimana sebenarnya pendekatan B2B contohnya.
07:22Macam di Johor Baru difahamkan ada yang membantu untuk membuka satu peluang yang baru kepada industri-industri tertentu yang akhirnya
07:29akan menyumbang kepada sektor pelancongan juga.
07:32Lada dengan kerjasama Turism Malaysia.
07:36Alhamdulillah telah berjaya mengajukan satu sesi B2B di Johor yang memberi peluang kepada pemain-pemain industri langkawi untuk berjumpa dengan
07:47pemain-pemain industri di Johor dan Singapura yang kedua-dua pihak boleh terus melaksanakan urus niaga.
07:54Dan Alhamdulillah kita dapat maklum balas yang sangat positif daripada pemain-pemain industri di mana kita menjangkakan akan berlaku peningkatan
08:06pengunjung daripada Johor dan Singapura ke langkawi dalam masa tahun ini dan tahun-tahun ke depan.
08:13Contohnya tahun lepas lebih kurang 50,000 pengunjung daripada Johor ke langkawi.
08:20Tahun ni kita menjangkakan sekali ganda daripada itu hasil daripada sesi B2B yang telah dilaksanakan.
08:26Ini maklumat awal yang kita dapat walaupun kita mengharapkan jumlah itu lebih baik dan meningkat selanjutan daripada sesi B2B yang
08:38berkenaan dan kita mengharapkan pemain-pemain industri di kedua-dua pihak, buyer dan seller ni akan terus key in touch,
08:47terus melakukan transaksi-transaksi yang dapat memberi kesan baik kepada industri pelancongan dan juga kepada pelancong.
08:54Itu banyak yang dah kita cakap berkenaan dengan statistik pelancong dan juga mungkin keadaan semasa industri pelancongan ketika inilah.
09:02Langkawi sebenarnya ada banyak hidden-hidden gem lah orang kata yang kena terokai lagi.
09:08Selepas ini kita nak cakap berkenaan dengan tarikat pelancongan pula.
09:11Kita nak ajak orang-orang lebih ramai datang ke langkawi ini.
09:14Tapi kita nak berhenti rehat seketika, kita kembali lagi selepas ini.
09:35Okay, bertemu kembali dalam awal ni pagi. Hari ni kami berada di Langkawi Port.
09:39Pastinya untuk kita bercakap lanjut berkenaan dengan industri pelancongan di Langkawi ketika ini bersama saya Tuan Man, wakil dari LADA.
09:47Tuan Wan, banyak yang dah kita cakap tadi lah. Kita cakap berkenaan dengan statistik pelancongan.
09:52Kalau kita cakap berkenaan dengan statistik sahaja, dia macam umpama sembang kosong tanpa ada apa-apa usaha dan inisiatif lain.
10:00Dan kita tahu lah kami, Langkawi is very famous sebagai tapak UNESCO.
10:04Dapat pengitirafan daripada UNESCO dan difahamkan akan ada penilaian susulan tahun ini.
10:10Peranan LADA untuk memastikan perkara tersebut masih lagi hold UNESCO punya pengitirafan itu dan bagaimana peranan LADA memastikan perkara tersebut?
10:21Langkawi telah dikira sebagai UNESCO Global Geopark sejak 19 tahun yang lalu.
10:28Pada tahun 2007 sebenarnya. Jadi kita telah melalui tiga siri penilaian semula dan ketiga-tiganya kita telah berjaya mengekalkan status
10:41UNESCO Global Geopark.
10:43Ini adalah satu kebanggaan kepada Langkawi dan kepada penduduk Langkawi.
10:49Yang pentingnya dalam pengurusan UNESCO Global Geopark ini adalah takbir urus yang baik iaitu melibatkan government agency, agency kerajaan seperti
11:02LADA contohnya dan juga community.
11:05Community adalah salah satu elemen yang penting kepada pengurusan Geopark.
11:09Jadi peranan LADA adalah untuk menggembling semua pihak industry player, agency-agency kerajaan dan juga community termasuk NGO dan sebagainya
11:24untuk sama-sama menjaga pembangunan Geopark dan mengekalkan kelestariannya.
11:30Sebenarnya kita nampak belakang ini adalah salah satu produk Geopark yang dikenali sebagai Geotapark iaitu Dayang Bunting, Pulau Dayang Bunting.
11:45Ianya adalah salah satu juga tarikan utama pelancongan di Langkawi yang mana pengunjung-pengunjung pelancong dapat melihat keunikan tasik Dayang
11:55Bunting yang hanya bersempadan dengan laut.
11:59Yang menariknya adalah air tasik dan laut tidak bercampur disebabkan oleh struktur yang terlalu sempit ini.
12:06Jadi itu adalah antara keunikan di Langkawi yang diiktiraf oleh pihak UNESCO sebagai Langkawi UNESCO Global Geopark.
12:16Jadi pada tahun depan insyaAllah sekali lagi akan dilaksanakan penilaian semula dan kita mengharapkan ianya adalah satu kejayaan.
12:25Dan seterusnya Langkawi dapat terus mengekalkan status bertaraf antarabangsa ini.
12:33Okey.
12:34Pastinya itu adalah salah satu inisiatif berterusan untuk memastikan itu sebagai salah satu produk talikan pelancongan yang lain.
12:41Dan difahamkan ketika ini berlangsung juga promosi natural Langkawi di bawah pengawasan ladar juga untuk memastikan promosi Langkawi ini berterusan
12:52tanpa henti.
12:53Itu juga sangat penting terutamanya ketika ini dengan platform media sosial.
12:58Bagaimana juga pihak ladar bekerjasama dengan pemain-pemain industri untuk terus promosikan tarikan-tarikan pelancongan sama ada yang lama.
13:09Contoh macam Pulau Dayang Bunting ini, it's a must kalau orang datang.
13:13Tapi bagaimana juga dengan tarikan-tarikan pelancongan yang baru?
13:18Pemain industri adalah kunci kepada pembangunan pelancongan Langkawi.
13:24Jabatan Kerajaan tidak mampu untuk melaksanakan promosi sebesarian apatah lagi untuk membangunkan produk-produk pelancongan.
13:33Jadi apabila pemain industri melaksanakan, membangunkan produk-produk pelancongan di Langkawi, peranan ladar adalah kita bersama-sama dengan pemain industri
13:44mempromosikan produk pelancongan itu dalam semua platform yang ada.
13:50Di bawah payung besarnya adalah natural Langkawi kerana kekuatan Langkawi seperti mana semua orang sedia maklum adalah keindahan alam semula
14:02jadinya yang dikatakan telah berusaha 550 juta tahun.
14:07Jadi ianya adalah kunci kekuatan dan kita mengharapkan lebih banyak pelabur-pelabur datang ke Langkawi untuk melabur walaupun keindahan alam
14:22semula jadinya tidaklah terus dikekalkan.
14:24Kelestari alam perlulah dikekalkan, membangun Langkawi tanpa memusnahkan alam sekitar.
14:32Itu adalah perkara yang paling penting untuk kemacuan Langkawi.
14:35Okay, so promosi secara berterusan dan juga kerjasama dari agensi, pemain industri dan juga pelancong itu juga memainkan peranan yang
14:43sangat penting.
14:44Okay, menjelang akhir 2026 ini sasaran untuk Langkawi menerima kunjungan pelancongan adalah kunjungan pelancong adalah sekitar melebihi 30 juta lah.
14:53Dan visit Malaysia telahpun di, orang kata extend ke 2027.
14:58So maksudnya numbers angka itu dijangka mungkin lebih tinggi dan juga lebih besar.
15:03Apa agaknya harapan daripada pihak LADA kepada pemain industri itu sendiri, agensi yang terlibat dan juga pelancong yang nak datang?
15:11Apa sebenarnya, orang kata janji lah yang boleh diberikan kepada pelancong?
15:20Melancong ke Langkawi adalah sesuatu yang unik.
15:27Kalau kita berada di luar negara mempromosikan Langkawi, semuanya berhasrat, menyatakan hasrat untuk melancong ke Langkawi.
15:36Jadi atas sebab-sebab, antaranya adalah keunikan Langkawi dengan dikelilingi oleh 99 buah pulau kecil, struktur muka buminya, lautnya, pantai
15:51dan sebagainya.
15:54Menyebabkan pelancong-pelancong luar negara sangat teruja untuk datang ke Langkawi.
15:58Jadi kita mengharapkan apabila pelancong domestik juga datang ke Langkawi, mereka juga menghargai keindahan alam ini.
16:06Dan menikmati dengan sebaik-baiknya, serta menjadikannya ianya sebagai satu pengalaman pelancong yang sangat berharga.
16:19Dalam konteks sasaran pelancong, pada awal tahun kita mensasarkan 3.6 juta pelancong.
16:28Jadi sehingga kini, kita masih lagi meletakkan sasaran itu untuk dicapai.
16:36Kita tidak mahu menjadikan apa yang berlaku sekarang sebagai satu alasan.
16:41Sebaliknya, kita nak jadikan cabaran itu sebagai satu motivasi untuk push kita bergerak mencapai sasaran yang telah ditetapkan.
16:52Kerana bilangan pelancong, kemasukan pelancong ini adalah nadi utama kepada ekonomi Langkawi.
16:59Jadi apabila pengunjung datang, ianya memberi limpahan ekonomi kepada Langkawi, kemakmuran kepada Langkawi setelah peluduknya.
17:08Dan juga akhirnya kepada Malaysia.
17:12Baik, terima kasih Tuan Wan, wakil dari Lada dan kita bercakap berkenaan inisiatif untuk meningkatkan selain daripada statistik pelancongan.
17:20Kita nak juga cakap apa yang menarik yang ada di Langkawi.
17:23Memang Langkawi ini panas, panas betul.
17:25Tapi sebenarnya cuaca yang best untuk kita nak pergi jalan-jalan sepanjang Langkawi.
17:28Maksudnya, tak ada hujan, tak adalah apa-apa kekangan.
17:30Lepas ini, kita nak bercakap lanjut berkenaan dengan perkhidmatan Ferry Rorot.
17:34Terima kasih sekali kepada Tuan Wan.
17:35Jomlah, kita bertedurlah Tuan Wan.
17:37Okey, kita boleh terlihat sikit kembali selepas ini.
17:59Terima kasih.
18:11Kita bersama dengan Encik Bama Nasir, pengurus besar Langkawi Port Sunni Amirat.
18:14Sebaiklah Encik Nasir, apa khabar?
18:16Encik Nasir, apa khabar?
18:16Encik Nasir, sekarang kita berada di salah satu roro yang ada yang berkhidmat untuk hari ini.
18:25Mungkin Encik Nasir boleh mulakan terlebih dahulu berapa perkhidmatan roro yang disediakan untuk waktu ini.
18:30Okey, buah masa ini sepanjang empat buah syarikat beroperasi di Perlambutan Lombok yang menawarkan perkhidmatan daripada Pulau Langkawi ke Kualang
18:40Pelis.
18:41Okey, dalam empat perkhidmatan yang disediakan itu bagaimana frekuensinya?
18:46Okey, frekuensinya pada hari biasa, pada hari weekdays ini lebih kurang empat trik sehari.
18:50Okey, dan bilangan trik ini akan ditambah mengikut keperluan.
18:54Kebiasaannya pada masa yang cuti persekolahan ataupun cuti perayaan, sehingga mereka menawarkan sehingga 8 trik.
19:01Okey.
19:02Ataupun mungkin lebih bergantung kepada permintaan.
19:05Dan berdasarkan frekuensi tersebut ke Ketika ini bagaimana sambutannya?
19:11Sambutannya, Alhamdulillah, sejak kita mula lancarkan daripada tahun 2013,
19:17semakin mendapat permintaan yang tinggi daripada pengguna-pengguna berdasarkan kepada keselesaan,
19:24kemudahan untuk buat kendaraan sendiri dan juga mereka boleh merancang perjalanan mereka.
19:28Okey. Sekarang kita berada di atas salah satu roh-roh yang akan berlabuh juga selepas ini.
19:35Cuma mungkin Encik Rasa kita jalan sikitlah kan.
19:38Apa antara perkhidmatan lain jugalah bagi mereka yang menggunakan roh-roh ini?
19:43Sebab kat sini kalau kita tengok ada juga dak-dak makan apa-apa semua ini kan?
19:48Okey, kemudahan kemudahan yang ditawarkan itu bergantung kepada operator masing-masing lah.
19:53Ada yang menawarkan cafe, ada yang menawarkan ruang VIP, ada yang menawarkan bilik solat,
19:57bilik tertamu untuk kemudahan untuk OKU pun Najibah disediakan.
20:02Okey, ini yang seperti anda lihat ini mungkin selepas ini akan ada penumpang yang boleh
20:09orang kata lepaklah atas ini sebab dia mungkin berjalanan untuk roh-roh yang kecil
20:13mengambil masa mungkin sekitar 2 jam setengah.
20:15Yang besar 3 jam lah kan?
20:18Dia biasanya 2 jam saja.
20:19Okey, okey.
20:20Ini kemudahan yang disediakan macam mana mereka selepas ini mungkin boleh piknik,
20:24makan bersama-sama, keluarga.
20:26Haa, so bolehlah 2 jam tu luangkan masa bersama kan selain duduk dalam kereta je.
20:31Okey, selain daripada itu juga mungkin Encik Nasir lah pada pendapat Encik Nasir sendiri kan,
20:35mengapa ini penggunaan roh-roh ini, perkhidmatan roh-roh ini sebagai salah satu alternatif yang lebih baik untuk pelancong,
20:42terutamanya kalau mereka mungkin daripada Kuala Perlis kan, tidak perlu membayar tiket flight yang sekarang ini mahal juga Encik Nasir.
20:51Ya, betul, betul, betul.
20:52Okey, sebenarnya penggunaan roh-roh ini adalah satu perkhidmatan kita katakan end-to-end mobility lah,
20:58di mana pengguna, penumpang boleh merancang sendiri perjalanan mereka tanpa bergantung kepada kesenambungan di Langkawi.
21:06Maknanya dia boleh drive through daripada rumah dia, kalau di KL misalnya, dia boleh drive sampai ke Kuala Perlis dan
21:13drive sampai ke Langkawi.
21:15Dan di Langkawi dia boleh merancang sendiri perjalanan dia nak pergi mana ke destinasi tanikan percangan lain tanpa bergantung kepada
21:21mode transport yang lain,
21:23kereta sewa ke public transport dan sebagainya. Jadi keselesaian dan juga masa itu dia boleh plan sendiri, itu kelebihannya.
21:30Masa nak balik nanti pun dia boleh drive daripada Langkawi terus ke rumah, ke pintu pagar rumah dia. Jadi keselesa
21:35lah kat situ.
21:36Okay. Apa juga mungkin cabaran untuk memastikan dari segi keselamatan, satu lagi mungkin yang dibimbangi ketika ini adalah ketepatan waktu
21:44itu sendiri.
21:45Bagaimana nak mengatasi cabaran ini?
21:47Okay. Buat masalah ini, Alhamdulillah penggunaan roh-roh ini kita dapati tidak berlaku kelewatan sedis dan dia juga kita boleh
21:56perkhidmatan yang reliable,
21:57di mana dia boleh buat pasir sepanjang masa. Dia tidak sangat bergantung kepada keadaan kita tahu di masalah di Kuala
22:03Perlis kan?
22:03Air pasal surut, cetek dan sebagainya. Buat masa ini sejak 2013, Alhamdulillah penggunaan roh-roh ini tidak ada pelaku kelewatan
22:12lah.
22:12Okay. Dan segi safety memang mereka merekankan tahap keselamatan yang tinggi lah. Seperti mana yang ditetapkan oleh Jabatan Laut dan
22:21sebagainya.
22:22Okay. Bagaimana juga mungkin sedikit lah kapasiti dan juga cara pembelian tiket.
22:27Difahamkan ada boleh beli mungkin sebulan awal. Kalau mereka last minute tiba-tiba ni daripada Kuala Kedah kan ataupun daripada
22:36Kuala Perlis ni terfikir nak terus kelangkawi.
22:40Secepat mana, setelah minit mana sebenarnya mereka boleh beli tiket.
22:44Okay. Kita jalan sikit juga.
22:46Perlis ni memang dapat permintaan yang tinggi. Jadi seboleh-bolehnya kita buat pre-booking lah. Kita buat penyawang.
22:54Tapi sekalian last minute biasanya bergantung kepada keadaan musim-musim berkenaan lah.
23:00Kalau bagi dari segi kenderaan, kalau kenderaan dalam Kuala Kuala Mungkin dia ambil masa sekurang-kurangnya sehari sebelum.
23:04Sebab dia ada proses tertentu. Kalau bagi kenderaan luar, boleh pun dalam masa 24 jam.
23:10Okay. Kalau untuk passenger, dia boleh sama ada tengok dalam website langkawi port ataupun website operator ataupun terus ke kaunter,
23:19penghubung kaunter sini.
23:19Okay. So inilah sebenarnya akan berlabur ataupun akan bergerak lah.
23:25Akan berlayar.
23:25Akan berlayar. Selepas ini, ini antara ruruh yang kapasitinya agak kecil sedikit. Tapi kapasiti untuk kecil pun berapa sebenarnya boleh
23:35masuk, Encik Nasir?
23:36Ini untuk kenderaan sahaja lebih kurang 50 biji lah.
23:38Okay. 50 buah.
23:39Okay. 50 buah kenderaan.
23:41So mungkin sedikitlah pesanan Encik Nasir bagi mereka yang nak melancong ke langkawi ini tetapi nak menggunakan alternatif lain, alternatif
23:52murah.
23:53Encik Nasir.
23:54Okay. Peribatan Roro adalah peribatan yang menawarkan keselesaan kepada pengguna.
23:59Jadi kita mengawarkanlah kepada pengguna untuk memilih peribatan ini selain daripada alternatif yang lain kerana dia menawarkan keselesaan dan juga
24:11konektiviti anda semasa di Pulau Langkawi.
24:15Okay. Baik. Banyak lagi sebenarnya yang nak kita cakapkan berkenaan dengan Langkawi ini tapi pastinya nantilah dalam masa-masa terdekat
24:24lain. Terima kasih Encik Nasir, Karim Sweden bawa saya naik Roro ni.
24:27Mungkin nanti saya pun akan naik kereta menggunakan Roro kemudian ke Langkawi sebab banyak tempat-tempat menarik yang ada di
24:34Langkawi. Anda boleh check out nanti kami post semua di platform media sosial kami.
24:39Terima kasih sekali lagi Encik Nasir. Tapi itu saja masa yang kami ada dalam awal ni pagi hari ni. Sekian
24:43saya Nur Syazwan Issa Pusyam. Kita jumpa lagi.
24:47Terima kasih.
Comments