- hace 14 horas
La crisis del transporte también se refleja de esta manera porque las empresas dicen que ya no es negocio y los choferes tienen que tener otro trabajo. Por ese motivo, estuvimos en Quilmes hablando con uno de los trabajadores de la línea 148, con varios incumplimientos.
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00:00Último momento.
00:05Se agrava la situación en el transporte.
00:08Atención con este tema, eh.
00:10Máxima atención en la línea 148.
00:16Los choferes reclaman sueldos y mal estado de las unidades.
00:22La policía controla la terminal y los empleados no pueden pasar.
00:33Ya hace un tiempo, acá en Imbatibles, habíamos hablado de esta línea
00:38porque es la línea El Halcón, ¿correcto?
00:41Esta línea ahora está en conflicto.
00:45Es una línea que ya había tenido problemas, parece que la rescataban.
00:49Un grupo inversor la compró y ahora todo parece expresar
00:57que no han podido cumplir con las promesas previas que hicieron
01:02cuando tomaron el control de la compañía.
01:05La crisis del transporte también se expresa de esta manera
01:08porque ya no es un negocio tener una línea de colectivo,
01:11porque ya los choferes de colectivo lo que dicen es que no pueden vivir
01:13de ese trabajo cuando hace no mucho tiempo podían mejorar la casa,
01:19irse de vacaciones o darse algún gustito.
01:22Estamos en vivo en la línea 148, estamos trabajando por supuesto
01:25con Emma Herrera que está en el lugar y nos cuenta las historias.
01:30Meli Rulo, continuamos trabajando aquí en Quilmes.
01:34Parecía que había un atisbo de solución, como vos bien decías,
01:38en torno a esta línea 148, El Halcón, como se la conoce en la zona sur,
01:44que une los confines de Florencio Varela, San Francisco Solano,
01:47con la Plaza Constitución, pero lamentablemente no es así,
01:50porque ahora está fuera de servicio y los choferes se han encontrado
01:53con esta realidad, no poder entrar porque hay un cerco perimetral
01:56de la policía bonaerense.
01:58Rafa, ¿es así? ¿Qué pasó?
02:00Bueno, la verdad que desde el lunes que aparecieron un ejército
02:06de policía de la provincia, que nos preguntamos por qué.
02:09La empresa acusa que nosotros vamos a prender fuego,
02:14a atentar contra nuestras herramientas de trabajo,
02:16y la realidad es que eso es falaz, eso no es así.
02:20Desde el primero de mayo que nos pidieron, según Marcelo Biglia,
02:26el representante de Marcelo Vizcos, que el dueño de este grupo
02:28empresarial que se ha hecho cargo, que le han dado la explotación
02:33de la 148, nos pidió amablemente que, bueno, presionado por el intendente
02:39de Florencio Varela, salgamos a trabajar, de manera que lo hicimos.
02:46Desde el primero de mayo estamos trabajando, estamos en la calle,
02:50y bueno, se han sucedido estos climas de frío y lluvia,
02:55donde, bueno, el lunes se le reclamó al señor Marcelo Biglia,
03:01representante en la 148 del grupo Misión Buenos Aires,
03:05que, bueno, que atendiera la situación de las condiciones mínimas
03:09y básicas de seguridad y higiene en las cabeceras.
03:12No tenemos techo, no tenemos un lugar, un baño, no tenemos nada.
03:16Claro.
03:16Los está escuchando Rafa, Melio Rulo.
03:19Hola, Rafa, bienvenido a Inbatibles.
03:21¿Cómo te va?
03:23¿Qué tal?
03:24Buenas tardes.
03:25Gracias por el espacio.
03:26Por favor.
03:27Rafa, para empezar a abordar este tema, quiero hacer como si fuera
03:31una línea de tiempo.
03:32Quiero ir dos meses para atrás.
03:34La compañía, me acuerdo que tratamos el tema acá en Inbatibles,
03:38estaba prácticamente fundida, cerrando, y viene un nuevo dueño,
03:42un grupo inversor que se queda con el manejo de la compañía.
03:45¿Esto es correcto?
03:48Sí.
03:49Sí, a través de una licitación, la Secretaría de Transporte de la Nación
03:55le quita al nuevo halcón, al grupo MOXA, la explotación de la 148.
04:00Ok.
04:02Ante los incumplimientos, y bueno, se la...
04:04Se la cede a este grupo.
04:06Ahora te pregunto.
04:07A Misión Buenos Aires.
04:08Entre las promesas, vamos a llamarlo de alguna manera,
04:11que hicieron los nuevos dueños, ¿qué no cumplieron hasta ahora?
04:15Lo que no cumplieron.
04:20No cumplieron con las condiciones mínimas básicas de seguridad y higiene,
04:24digo, un techito, una cabecera...
04:26A ver, pará, perdón, perdón.
04:27Vamos a empezar por partes.
04:29No cumplieron que ellos cuando entraron dijeron,
04:32ya instantáneamente mañana vamos a hacer,
04:34¿en dónde seguridad y higiene?
04:35Pará, ¿dónde?
04:36¿En qué lugar?
04:38No, a ver, este grupo empresario,
04:42la Secretaría de Transporte de la Nación,
04:43le otorga la explotación de esta línea hace más de un mes.
04:47Ok, un mes.
04:47Ellos estaban al tanto, estaban al tanto...
04:50De todos los problemas que tenía la empresa.
04:52...de las condiciones que agarraban esta empresa.
04:53Claro.
04:53Exactamente.
04:55Ante el pedido de Marcelo Vizcocchi,
04:58de, bueno, muchacha que salía a trabajar,
05:00bueno, nosotros lo mejor que sabemos hacer es trabajar.
05:03Y lo hicimos.
05:04Y entonces hasta ahora, eso está clarísimo.
05:07Pará, ¿llega el nuevo dueño?
05:08Para también entender nosotros y la gente en casa.
05:11Llega el nuevo dueño, hace un mes,
05:13se hace cargo de la compañía, agarra una papa caliente.
05:16Una compañía con 20.000 problemas.
05:19Casi fundida.
05:20Entonces, ¿qué se le reclama?
05:22Y lo inmediato, porque yo ya entendí que ustedes pusieron
05:25su fuerza de trabajo al servicio de esta compañía
05:28para que se active la cosa.
05:30¿En qué no les cumplió?
05:34Lo del techo y seguridad y higiene, ¿de dónde es eso?
05:39Nosotros tomamos turno acá, el turno mañana viene al predio
05:42de esta empresa, 12 de octubre, Gilmes Oeste,
05:44a tomar servicio.
05:46Los coches guardan acá.
05:49Acá tenemos baño, que ahora no nos dejan entrar.
05:52Bueno, estamos acá en la vereda.
05:56Los relevos, después de cumplida la jornada laboral del turno mañana,
06:01los relevos se hacen en las cabeceras de los seis ramales.
06:04Claro.
06:05Las cabeceras que eran del nuevo halcón...
06:09Estaban destruidas.
06:10Se hicieron cargo otras...
06:11Se quedaron otras empresas.
06:14En Varela, la 178, se quedó con las cabeceras de la capilla,
06:18con la cabecera del cementerio.
06:19Ok.
06:20En Solano, el nuevo halcón se llevó...
06:23Pero Rafa, escúchame, te interrumpo, Rafa.
06:25¿Qué están pidiendo?
06:26Porque en un mes yo quiero contratar un herrero para mi casa
06:29para que me suelde una cosa y no viene en un mes.
06:32Digamos, en un mes vos decís que el nuevo dueño puede hacerte
06:35las cabeceras nuevas, construir un baño, porque me parece un poco...
06:38Yo, escúchame, crónica junto al pueblo.
06:41Pero también, por otro lado, quiero entender si los tiempos dan.
06:45Porque me decís, che, en un mes no me hicieron el baño,
06:47no me hicieron la...
06:50No, no, no, no, no.
06:51A ver, quiero dejar en claro eso.
06:53Nosotros no tenemos problema en seguir trabajando en esas condiciones.
06:57Dada la climatología de estos últimos días, de lluvia y frío...
07:00Claro.
07:02Le reclamamos cuándo van a empezar con eso.
07:05Y ante ese reclamo salió acá el representante del Grupo Misión Buenos Aires,
07:11el representante de Marcelo Vizcoski, un tal Marcelo Viglia,
07:14no solo a burlarse de los compañeros, sino a amenazarnos con que nos van a echar a todos.
07:20Eso es un desastre.
07:21Ahí cambia la cosa, ¿no?
07:23Inaceptable, eso es inaceptable.
07:25Es inaceptable, la realidad.
07:27Rafa, ¿están cobrando bien?
07:28¿Están cobrando a término?
07:31Mire, nosotros...
07:32Hay una deuda de la que se hizo cargo este empresario, la deuda de diciembre a esta parte.
07:39Nos han dado dos adelantos de sueldo de un millón de pesos.
07:44Tienen una deuda con todos nosotros y a pesar de ello, y a pesar de las condiciones, nosotros entendemos que
07:51primero la fuente de trabajo y salimos a trabajar.
07:54Esa deuda ronda promedio, porque depende de la antigüedad de cada uno de los compañeros, entre 5, 6, 7 millones
08:03de pesos.
08:04Nosotros entendemos que hay una transición, no le exigimos lo que la ley manda con respecto a las condiciones básicas
08:14de trabajo.
08:15Rafa, lo que le pedimos es que inicien o que se comprometan en el transcurso, mientras seguimos trabajando.
08:21Rafa, ¿y por qué pensás que ese compromiso no se da?
08:26Digo, porque también podría ser que en esta nueva gestión haya una reunión, puedan poner las partes, cada una, sus
08:32peticiones o sus cartas sobre la mesa y empezar a encontrar puntos en común.
08:36Digo, ¿pudieron tener la oportunidad de una reunión, de sentarse, de charlar?
08:40Pero, mire, la única vez que recibieron a nuestra comisión interna fue cuando nos pidieron salir a trabajar.
08:47Cuando nuestra comisión interna se acerca a pedir un diálogo, el empresario no los deja ni entrar, salieron acá a
08:58la entrada de esta empresa a amenazarnos.
09:02Digo, pretendía que sigamos trabajando, no nos pidieron la respuesta, no los recibe.
09:08Ahora, ¿cuál es la situación? ¿Cuál es la urgencia?
09:11Entendemos que ustedes deben tener una lista interminable para pedirle a los nuevos dueños y es lógico.
09:17Pero ahora, ¿qué es lo urgente? ¿Cuál es la situación más urgente que ustedes están planteando?
09:24Lo urgente es que queremos entrar, queremos trabajar, queremos que este empresario abra un canal de diálogo, se comprometan o
09:33den la previsibilidad de ir resolviendo estas situaciones.
09:37Y lo que queremos es trabajar.
09:39Ahora no pueden trabajar.
09:40Ahora estamos acá en la vereda, está la fuerza de la policía de la provincia, que me pregunto, ¿no? ¿Por
09:46qué están acá?
09:47¿Y por qué pensás?
09:50Porque hay una manera, es una manera de intimidarnos, es una manera de provocarnos y la verdad que nosotros somos
09:57trabajadores.
09:57Rafa, no termino de entender algo, pará. ¿Por qué la empresa querría provocarlos? ¿Quiere que ustedes se retiren voluntariamente, renuncien?
10:04¿Cuál es la historia?
10:05Porque sabés que...
10:06Han hecho, han puesto un abogado, representante legal de la empresa y ha convocado a todos los trabajadores para promover
10:14un retiro voluntario.
10:16Nos quieren dar dos sueldos para irnos.
10:19Eh, dos años.
10:20Ellos acusan.
10:20Ah, bueno, bueno, bueno, bueno. Pará, pará, pará.
10:22Retiro voluntario.
10:23Cambia la cosa, cambia la cosa, Calore. Cambia la cosa, porque lo que están intentando es que se vayan por
10:28dos bancos.
10:28Que se vayan por dos bancos, digamos, solos.
10:32Sí, y por dos bancos, digo.
10:34Bueno, eso no lo sabemos, eso no lo sabemos.
10:36Y dice que nos ofrecieron dos sueldos, ¿no? Dos sueldos, es nada.
10:39Igual, sí, yo le quiero preguntar a Rafa.
10:40Según la antigüedad, si trabajás hace dos años, dos sueldos tiene lógica, si trabajás hace diez, no.
10:44Le quiero preguntar a Rafa, ¿cómo te va? Este banco del Chacal te saluda.
10:48Yo, siempre del lado de los laburantes, siempre, pero me da como que hace uno o dos meses, lo hicimos
10:54acá,
10:55ustedes estaban sin laburo y con un, digamos, futuro negro o agorero, ¿no?
11:00Digo, hay como un principio de, bueno, se le encontró alguna solución y se aseguró la fuente de laburo, ¿no?
11:07Digo, ¿están ustedes en ese intermedio de bancar un poco y no ir tan a fondo? ¿Cuál es su sensación?
11:15Desde el primer día, desde que se acercaron, que fue el único contacto, digo, con nuestros representantes de base,
11:26a pedirnos, muchachos, hagan a trabajar porque el intendente de Varela nos presiona porque no quiere una pueblada de los
11:33vecinos de Varela.
11:33Una pueblada.
11:34Bueno, accedimos, salimos a trabajar, salimos a trabajar, estábamos trabajando, ahora no se le puede hacer un reclamo,
11:42no se le puede pedir nada porque de manera soberbia y burlona han salido a amenazarnos que nos van a
11:49echar a todos.
11:49Y ustedes, ¿no están queriendo ustedes provocar una situación?
11:53Rafa, perdón, te lo consulto porque no termino de entender, no estoy tomando una postura.
12:00¿Cómo?
12:01¿No están queriendo ustedes provocar una situación? Al revés, te lo pregunto.
12:06No, nosotros queremos trabajar, queremos trabajar, pero queremos trabajar en condiciones dignas.
12:13Pero claro, no se lo estamos exigiendo, no se lo está exigiendo, no es que esta situación está ahora en
12:20este momento porque...
12:20Tampoco puede ayudarle el laburante, pero tampoco la empresa que con eso diga, bueno, para siempre.
12:25No, a ver, Rafa, perdón, perdón que te interrumpa, ¿sabes lo que estoy viendo acá?
12:29Porque estamos nosotros, nos enteramos, obviamente tenemos información previa del caso,
12:33pero ahora hablando con vos en vivo, entendemos un poco más.
12:36Acá, por un lado, tenemos a los trabajadores que quieren laburar en condiciones dignas y quieren que se valore y
12:45ser respetados.
12:45Por otro lado, tenemos un empresario que acaba de hacerse cargo de esta papa caliente,
12:50una empresa con 250 problemas, colectivos viejos, como vos me decías, lugares donde los empleados no pueden descansar dignamente.
12:59Entonces, me parece que ambas partes tienen que tener un poco de paciencia para ordenar este tema.
13:05No se va a ordenar en 30 días.
13:09Obvio, somos comprensivos de eso, entendemos esa situación.
13:13Yo hablo de una transición comprensible y entendible, por eso salimos a trabajar.
13:17Claro.
13:18Lo mejor que sabemos hacer nosotros es trabajar.
13:20Total.
13:20Ahora, lo que necesitamos es que el representante del señor Marcelo Vizkowski escuche y digo,
13:28no pedimos que mañana nos instalen una cabecera como corresponde,
13:33de lo que sí le pedimos, de esta tienda, estos pedidos por el tiempo, por el clima, se viene el
13:38frío.
13:39Totalmente.
13:39Le solicitamos.
13:41Yo no sé si la presencia de toda la policía de la provincia que está acá es gratis.
13:46Digo, si no la paga la empresa, la pagamos todos.
13:52Sí, sí, sí, sí, no, no, no, está bien el reclamo, me parece que acá lo que estoy encontrando es
13:58un grupo de empleados,
14:00de trabajadores que ya vienen sin paciencia por todo lo que les viene pasando,
14:05entonces obviamente quieren que lo antes posible se resuelvan los temas.
14:08Pero la paciencia se acorta también en esas cosas.
14:11Obvio, tienen razones.
14:12Pero ¿cuál es el argumento por el que está la policía ahí?
14:15¿Qué es Grimmel la policía para ponerse ahí?
14:17Y llamó la empresa y dijo, ojo que esta gente es beligerante.
14:21Es lo que hacen los empresarios siempre.
14:23En vez de decir, ¿saben qué?
14:24Porque, a ver, el empresario lo que les dijo, de acuerdo a Rafael,
14:27no es que le dijo, muchachos, bánquenme un par de meses, agarro esta papa caliente.
14:31No, le dijo, salgan a laburar porque me están presionando del municipio.
14:34Cualquier cosa.
14:35Tenés que tener empatía y ponerte al subempleado de tu lado.
14:39Sí, sí, Emma, ¿cómo te va?
14:42No, para agregar y preguntarle, para clarificar esto.
14:47¿Ustedes están de paro o hoy la línea 148 no funciona porque la empresa
14:52no deja a los choferes sacar los micros?
14:55Ah, buena pregunta.
14:57La empresa nos deja en la vereda, armó, militarizó el predio de la empresa.
15:05Nosotros queremos trabajar, de hecho hemos salido a trabajar
15:09en estas mismas condiciones.
15:11Ahora, lo que ocurre es que ante el mínimo reclamo, el señor Marcelo Viglia
15:17sale a amenazar a todo el personal, en vez de convocar a la comisión interna
15:22a dialogar, salió acá, delante de todos los trabajadores,
15:26a amenazarnos con que nos va a echar a todos.
15:29Ahora, esto es parte de un plan de ajuste, de retiros voluntarios,
15:35¿cuántos son los trabajadores en esa situación?
15:37¿Cuánta gente está en la situación en la que les han ofrecido los retiros,
15:41los amenazan con echarlos?
15:46Bueno, acá estábamos más de 100 compañeros esperando una respuesta del empresario,
15:52salió el empresario a hablar con todos, donde, bueno, cuando amenazó que nos va a echar a todos,
15:59bueno, nada, se generó una situación de tensión que inmediatamente se la trasladamos
16:04al sindicato.
16:05El secretario gremial, Luis Duperré, está al tanto de esta situación.
16:10El jefe de zona, Luis Ariza, está al tanto de esta situación.
16:13En este momento están reunidos en el Ministerio de Trabajo.
16:16Rafa, escúchame, ¿te puedo interrumpir un segundo?
16:18Porque veo que sos un trabajador que te gusta tu laburo y sos un tipo inteligente
16:26por cómo estás expresando todo esto y nos encanta hablar con vos.
16:29Siento que me parece que a esta situación particularmente hay que meterle
16:34como un poco de paño frío en el sentido de que creo que habría que bajarle
16:38un poco el tono.
16:39Sin policía, sin riesgo de paro.
16:43La policía la han puesto a la empresa.
16:43Está bien, está bien, por eso, pará, pará, pará.
16:45En esa le estoy dando la derecha.
16:46Rafa, escúchame, te doy la derecha 100%.
16:49No te vas a poner del lado de la empresa, por favor.
16:50Pero no estoy del lado de la empresa, estoy diciendo que hay que poner un poco
16:53de paño frío porque el empresario, vos imaginate que entre el empresario
16:58mañana ahí, ¿sabés la que está poniendo?
16:59No, no me vengas a otro perro con ese hueso.
17:01Yo te digo lo que quieren hacer y decime, Rafa, si no es cierto.
17:04Pero escuchame.
17:04La empresa quiere ajustar y hacer un negocio con los trabajadores.
17:08No, pará, pará, pará.
17:09Olvidate.
17:09¿Cuánto vale cada colectivo?
17:11¿Cuánto vale un colectivo para salir a trabajar?
17:14300, 400 mil dólares vale un colectivo puesto en la calle?
17:20Rafa.
17:20Este grupo trajo, importó de China...
17:24Está bien, pero cuánto vale, seamos honestos, digamos la verdad.
17:27¿Cuánto cuesta un colectivo?
17:2735 millones de dólares en micro.
17:29¿Cuánto?
17:31¿Cuánto?
17:32A ver, este grupo...
17:34No, repetime el número.
17:35150 millones.
17:38No tengo precisión de lo que cuesta una unidad.
17:40Pero vale una fortuna un colectivo, ¿eh?
17:42Dijo 35 millones de dólares recién con Chihuahua.
17:44A ver, nosotros comprendemos y entendemos que han hecho una inversión grande.
17:50Claro, eso es lo que te digo.
17:51Sí.
17:52Me parece que lo...
17:53Está bien.
17:53Lo van a ir acomodando.
17:56De boletos mensuales.
17:58Lo que pasa es que también es una cuestión de equilibrio, digo, no.
18:01Digo, un poco es la inversión y otro poco es sostener a los trabajadores.
18:04Pero por eso, escucháme.
18:05Escuchálo, Rafa.
18:06A ver, Rafa.
18:07A ver, Rafa.
18:08Mira, Rafa va a decir lo mismo que yo.
18:09Bueno, estamos hablando con el primo hermano del chacal.
18:12Rafa.
18:12No, porque yo estoy con la gente.
18:13Estoy con la gente.
18:14No, no, no.
18:16No, no, no.
18:16No, no, no.
18:16No, no, no.
18:17¿Dónde se juntan para Navidad con el chacal, Rafa?
18:19Y bueno, me banco eso.
18:20Vos te juntás con el jefe, con el dueño.
18:22Compañeros.
18:23Uy.
18:24Se pico.
18:25Compañeros, ustedes piensen que el repuesto más barato de esta inversión somos nosotros.
18:31Nuestros salarios están por el piso.
18:32Tiene razón.
18:33Nuestros salarios están por el piso.
18:35Es más fácil echar a un trabajador que...
18:39Comprar un amortiguador.
18:39Que cambiare un alternador.
18:42Dependiendo de la carrocería y el chasis, un colectivo puesto en la calle hoy cuesta entre 160 y 170 mil
18:48dólares.
18:49Bueno.
18:49Ah, le re.
18:50La mitad de lo que yo decía recién.
18:52Igualmente, compararlo con el salario de un trabajador.
18:54¿Y cuántos trabajadores son, Rafa?
18:56¿Cuántos choferes hay ahí en la línea?
19:00Para que se den una idea, cuando comenzamos el conflicto con el Nuevo Alcón, éramos más de 500 familias.
19:07Es un montón.
19:07En el transcurso de estos cuatro meses se han ido un montón de compañeros por la situación terrible que atravesamos.
19:14Y quedamos 400.
19:17De esos 420 que quedamos, ya se han ido, digamos, convencidos por el retiro voluntario.
19:26Claro, por el retiro voluntario.
19:27Porque algunos se están jubilando.
19:29Más de 50 compañeros.
19:32Y según este señor, Marcelo Viglia, sobran 100 más.
19:36Bueno, sobramos.
19:38En realidad no sobra nadie acá.
19:40En realidad acá lo que hace falta es para más servicios.
19:42Escuchame una cosa, hay menos colectivos también, hay menos servicios en la calle.
19:47Por lo tanto, digamos, en este cálculo que está haciendo...
19:51No, pero el empresario tiene que hacer un cálculo que él pueda sostener el negocio.
19:54Si sobran 100 choferes, lo digo de una manera horrible, pero si sobran 100 choferes es porque el empresario hizo
20:00el cálculo que va a poner menos unidades circulando en la calle, ¿sí o no?
20:03Es pregunta, ¿eh?
20:04A ver, la Secretaría de Transporte y la CNRT le ha exigido a aquellos empresarios que se han presentado a
20:12la licitación un servicio, porque es responsabilidad del Estado Nacional, un servicio mínimo indispensable, un servicio básico, digno para todo
20:23el obrero que...
20:24Digo, a toda la clase pobre trabajadora que utiliza el servicio público, quien tiene que velar por ese servicio es
20:31el Estado Nacional.
20:32Y cuando se desarrolló esta licitación, había varios grupos empresarios, digamos, queriendo tomar este piso.
20:41¿Quién lo ganó? ¿Quién ganó esa concesión?
20:43Un grupo que prometió un servicio.
20:45A 10 minutos, que prometió hacerse cargo de la deuda, que prometió condiciones dignas, que prometió un montón de cosas,
20:52y que lo único que recibimos...
20:54Rafa, escúchame, todo lo que prometió el empresario, probablemente lo hizo para ganar la licitación, en esa te doy la
21:04derecha, puede ser que...
21:05Lo que quiero decir con esto es, algunas promesas probablemente no las cumplan, que es típico argentino, pero por otro
21:12lado también necesita un tiempo,
21:14como por lo menos para el 70, 80% de esas promesas, llevarlas a cabo.
21:19Yo creo que lo que tendrían que mejorar es el diálogo con este muchacho que vos denunciás, entre comillas, que
21:26los apretó.
21:27Me parece que tiene que bajar un poquito el tono, y ustedes...
21:31Sí, Rafa.
21:32Tal cual, la voluntad de trabajar, la predisposición a desarrollar esto, los trabajadores la tenemos, desde el día uno la
21:42tenemos.
21:42Sí, si no se quedan en la calle.
21:46Hay que entender algo también, y quiero compartirlo esto gracias a que ustedes están acá,
21:50el servicio público, el transporte público de pasajeros, depende del Estado Nacional, del Estado Provincial, del Estado Local,
21:58depende qué circunstancias... nosotros dependemos del Estado Nacional.
22:03Digo, entender que el transporte público es como la salud pública, es como la educación pública, es como la seguridad
22:09pública.
22:10No se puede encerrar.
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