00:00Nos acompaña Mario Guerrero, ejecutivo del transporte urbano,
00:05quien también se suma a este paro anunciado inicialmente por la Confederación de Choferes.
00:10Mario, buenos días.
00:11Buenos días, sí, efectivamente ayer se llevó a cabo el ampliado a nivel nacional de todo el transporte sindicalizado.
00:18Hemos acordado hacer un replegue total de transporte en todo el país por el decreto 5716,
00:25donde autoriza la venta del 10 a la 17.95, justo en el mes de Santa Cruz viene el presidente
00:30Rodrigo Paz
00:31y nos da ese palazo económico.
00:33Mario, ¿por qué el cambio repentinamente?
00:36Ayer decía la subvención era inevitable, se tenía que levantar, pero ahora la rechazan.
00:45Sí, efectivamente, porque el gobierno no saca otra medida para amortiguar esto,
00:49que se disparan los precios, digamos, para aliviar algo a la economía de todos los emprendedores,
00:54de todos los trabajadores, y también debía liberarlo totalmente a los empresarios
00:58para que traigan el combustible, llámese 10 o gasolina, y que sea un precio más accesible.
01:02Como el gobierno sigue cobrando sus impuestos, por eso es que ese es el precio exagerado.
01:07Yo digo, también el gobierno tiene que ajustarse, como dicen también ellos,
01:11pues digamos que lo liberen totalmente al empresario para que el combustible llegue más barato,
01:16pero como ellos no lo liberan totalmente al empresario que trae combustible,
01:20tenemos este precio, casi a 18 bolivianos en litro, a la vez de 18 bolivianos en litro.
01:24Y eso ha hecho que se encarezca al minuto los repuestos de los vehículos,
01:28los lubricantes para los vehículos, la canasta familiar,
01:31eso es lo que ha ocasionado el gobierno nacional con su decretazo del precio del diésel.
01:37Nosotros creemos que el gobierno, antes de sacar ese decreto,
01:40debía socializarlo con los sectores, como es el caso del transporte,
01:43pero no, nos lo da el golpe y nos lo deja, como dice,
01:46vayan, arréglensele, ustedes como son urbanos con su gobierno municipal,
01:49si son transporte interprovincial, arréglense acá con su gobernación.
01:51No, entonces ya nosotros estamos yendo a esta medida de 24 horas
01:56y siguiéndole al gobierno que lo derogue su decreto.
01:59Y si va a sacar un nuevo decreto, tiene que ser consensuado con el sector.
02:03Hoy es lo que se ha aprobado en el ampliado de 24 horas.
02:07Si no somos escuchados, efectivamente vamos a ir a la 48,
02:10después a la 72 y después a la indefinida.
02:12Esperamos no llegar a eso, esperemos que seamos escuchados
02:15y el gobierno derogue su decreto y antes de sacar otro que sea consensuado.
02:21El gobierno insta al diálogo a los transportistas de distintos sectores,
02:26transporte pesado, choferes, los dirigentes del transporte urbano,
02:31abre la posibilidad de instalar el diálogo para encontrar una solución
02:36ahora a este nuevo conflicto posterior del levantamiento de la subvención.
02:40Escuchemos lo que dijo el ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo.
02:44Lo que no hace el decreto de excepción es penalizar la protesta,
02:50pero siempre que respete los derechos de los otros ciudadanos.
02:54O sea, que protesten, que manifiesten todo eso,
02:57pero respetando el derecho de los otros.
03:00Lo que para decirle más claramente,
03:03no se admiten bloqueos de ninguna naturaleza ni alterar el orden público.
03:08¿Se va a dar tal vez algún retroceso en la abrogación de la subvención?
03:13No, ninguno.
03:15Yo estoy muy optimista porque yo estaba hablando con los choferes
03:18en varias partes del país y el ánimo no es de parar.
03:23La gente quiere recuperar su economía.
03:25Los 53 días nos han golpeado a todos, pero a todos transversalmente.
03:31Y yo no veo ni al sector de las provincias del occidente.
03:36Y aquí mismo la gente quiere trabajar, quiere producir, quiere salir de la crisis.
03:44Sí, claro que sí, siempre el diálogo.
03:47Es más algo de aquí a dialogar, a trabajar.
03:49Con los transportistas ya nos hemos reunido y concretamente con el señor Lucio Gómez
03:54he estado reunido esta mañana en La Paz.
03:58Sin embargo, sigue en pie el paro.
04:00Sí, pero yo dudo que vaya a ser efectivo.
04:05¿Ustedes estarían dispuestos a sentarse a dialogar con el gobierno, Mario?
04:09Claro que sí, pero es decirle que sean sinceros, que sean francos.
04:13Nunca han sido sinceros de que han llegado al gobierno.
04:15Bueno, en diciembre cuando quitaron la subvención, dijeron que la quitaron.
04:19En realidad no la quitaron.
04:20Después de eso han sacado varios decretos con el tema del combustible.
04:24Nunca le han dado solución a la calidad del combustible, ni a la escasez del combustible, ni al precio.
04:29Entonces nos crean todos estos conflictos donde dicen una cosa y hacen otra.
04:33Nosotros le pedimos al gobierno que sea sincero.
04:37Si lo va a crear, le va a quitar totalmente la subvención del combustible, que lo quite, pero que sea
04:42sincero.
04:43Pero también que haga otras medidas que alivie el golpe de la economía.
04:47Para todos los bolivianos nos encarece la vida.
04:49O sea, nos encarece bastante.
04:50Bastante se disparan los insumos, llámese los repulsos del vehículo, los repuestos, los lubricantes,
04:58también la canasta familiar, también el tema de la farmacia.
05:00O sea, todo se encarece porque el transporte mueve una economía de un país.
05:03Parece que ellos no le entienden eso.
05:05Ellos creen que sube el diésel nomás y lo demás no va a subir.
05:08No, si le sube el combustible, todo va a subir.
05:11Ellos tienen que entenderlo eso y tienen que sacar otras medidas para aliviar eso.
05:16Porque si no, todo se hace un caos.
05:18Todos vamos a salir a protestar, más allá que haya un estado de cesión,
05:23más allá que diga él, no tenemos que perjudicar a los demás.
05:26Y con las medidas que saca el gobierno, nos perjudica a todos, a todos nos castigan.
05:30¿Por qué ir directo, o sea, la protesta está bien cuando no se es escuchado?
05:37Si el gobierno quiere escuchar al sector, ¿por qué no sentarse a dialogar antes de anunciar un paro,
05:43antes de atentar contra la población?
05:45Porque la población necesita el servicio para trabajar.
05:48Lo que pasa, como le decía, el gobierno no es sincero, incluso con su misma norma no es sincera.
05:52O sea, a finales de junio o a principios de julio de este año sacó un decreto
05:58donde congelaban los precios hasta el próximo enero del próximo año.
06:03¿Lo ha hecho o no lo ha hecho?
06:04Ha sacado más bien varios decretos subiendo los precios.
06:07Por eso le digo, el problema es que el gobierno no es sincero
06:10y por eso es que, digamos, ya hay molestia del sector del transporte
06:13con nuestra dirigencia a nivel nacional,
06:15porque al final acaba la dirigencia a nivel nacional es que se quema con el gobierno,
06:18porque él hace su acuerdo, él es el que le crea al gobierno
06:22y nos falla a todas las bases del transporte.
06:25Entonces, nosotros le pedimos al gobierno que sea sincero.
06:28Si hablamos también de la compra, por decir, de los KIC,
06:31ellos antes de sacar esta medida debían prepararlo al transporte,
06:34que todos se vayan a gas vehicular, todo el transporte,
06:36pero para eso ellos tienen que hacer inversión en la compra de los KIC y los cilindros,
06:40que el transporte aporta 0.50 centavos en el cargado del vehículo,
06:44o sea, es con nuestro propio dinero que debe hacer esa compra.
06:46Lo hace, no lo hace, hasta la fecha no le ha comprado un solo KIC a nivel nacional,
06:50a nivel Bolivia, ni un transportista le ha dado su KIC,
06:53que debía preparar, como dice la cancha, para quitar la subvención.
06:57No lo hace.
06:57¿Por qué esperar que el gobierno compre esto y no financiarlo de manera independiente?
07:03Pues cobran por el servicio y se podría financiar,
07:07o sea, a través de créditos, créditos flexibles,
07:11hay alternativas para convertir a gas,
07:13porque los tanques hay, la conversión está,
07:16pero ya no hay el programa gratuito que existía antes, ¿no?
07:21No, no es gratuito, nosotros aportamos 0.50 centavos.
07:25Claro, pero no es el monto total, a eso me refiero.
07:27No, el monto total, nosotros incluso lo pagamos,
07:30porque de por vida, llamar así, ese vehículo tiene que aportar de por vida,
07:33no es nomás que pagó y ya no aportó, sigue aportando de por vida.
07:37Y hay un decreto, por eso le digo, la norma hay que respetarla,
07:40que la ha firmado el mismo presidente Rodrigo Paz el 29 de abril, el presente año,
07:44compra inmediata de aquí y cilindro, compra inmediata,
07:47han comprado o no han comprado, o sea, por eso le digo,
07:49no cumplen ni siquiera lo que firma.
07:51Entonces nosotros le pedimos al gobierno seriedad,
07:53que sea franco con toda la población,
07:55que sea franco con el transporte, que sea sincero.
07:58Si hoy los convocan a una reunión, ¿van?
08:01Claro, nosotros nunca nos cerramos al diálogo,
08:03vamos, pero le vamos a decir al gobierno que le drogue su decreto.
08:06Para la única manera de que no vayamos al paro,
08:09tiene que drogar su decreto, tiene que drogarlo
08:12y tiene que, si va a sacar un nuevo decreto,
08:15que libere al empresario que va a traer el combustible de todos los impuestos,
08:18que no le cobre nada, ¿por qué está queriendo cobrar?
08:20Que no le cobre, para que tengamos un combustible más accesible,
08:25que podamos llegar a ese precio.
08:27Bien, le agradecemos a Mario por estar aquí con nosotros,
08:30y nosotros esperemos que se instale este diálogo
08:33por parte de la dirigencia del transporte urbano.
08:36Están abiertos también al diálogo y el gobierno también.
08:39La alcaldía también dijo, vamos a dialogar.
08:41Todavía no hay fecha ni hora, no hay nada concreto,
08:44pero estaremos atentos a que este diálogo se dé
08:47antes de una medida tan drástica como un paro de transporte.
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