00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tooling Blog.
00:03Heute geht es um den neuen Toyota BZ-4W2X Touring,
00:06der das elektrische SUV-Angebot der Japaner um eine deutlich gehäumigere und vielseitigere Variante erweitert.
00:12In diesem Fall um ein Fahrzeug im edlen Brilliant Bronze Metallic.
00:18Toyota positioniert das Modell als praktischen Begleiter für Familien, Freizeitaktive und alle,
00:23die ein batterieelektrisches Fahrzeug mit viel Platz, robuster Optik und alltagstauglicher Technik suchen.
00:31Der BZ-4W2X Touring baut auf dem bekannten BZ-4W2X auf,
00:35legt aber vor allem beim Raumangebot, bei der Nutzbarkeit und beim Abenteuerfaktor spürbar nach.
00:41Damit passt er in eine Zeit, in der Elektroautos nicht nur effizient und leise sein sollen,
00:47sondern auch den gleichen praktischen Nutzen bieten müssen wie klassische SUV oder Kombis.
00:53Optisch macht der BZ-4W2X Touring sofort klar, dass er mehr sein will,
00:58als nur eine verlängerte Version des bekannten Elektro-Crossovers.
01:02Die Front trägt weiterhin das typische Hammerhead-Design von Toyota,
01:06wirkt durch neue Stoßfänger, dunkle Details, schwarze Radlaufverkleidungen
01:11und einen markanten Unterfahrschutz, aber robuster und erwachsener.
01:15Auch am Heck setzt Toyota auf eine klare Linienführung,
01:19eine dezente Lichtsignatur und zusätzliche Schutzelemente, die den Touring-Charakter betonen.
01:25Serienmäßig ist eine schwarze Dachreling an Bord, die nicht nur gut aussieht,
01:29sondern auch praktischen Nutzen bietet.
01:32Dachboxen, Fahrradträger oder sogar ein Dachzelt lassen sich damit realisieren,
01:37wodurch das Fahrzeug für Camping-Trips oder sportliche Wochenenden noch flexibler wird.
01:42Der größte Unterschied zum normalen BZ 4X zeigt sich jedoch beim Platzangebot.
01:48Ab der C-Säule wurde der Touring um 140 mm verlängert
01:52und genau dieser zusätzliche Raum kommt dem Kofferraum zugute.
01:57Bei aufgestellten Rücksitzen stehen rund 670 Liter Ladevolumen zur Verfügung,
02:02was fast 50% mehr sind als beim BZ 4X.
02:06Werden die Rücksitze umgelegt, wächst der Stauraum auf knapp über 1700 Liter.
02:13Damit bietet der BZ 4X Touring genug Platz für Reisegepäck,
02:17Kinderwagen, Sportausrüstung, Camping-Zubehör oder den großen Wocheneinkauf.
02:21Die elektrisch bedienbare Heckklappe erleichtert das Beladen,
02:25Zedat und praktische Details wie Gepäckhaken, Laderaumbeleuchtung
02:29und eine verstaubare Abdeckung zeigen, dass Toyota den Nutzwert ernst nimmt.
02:34Auch die Passagiere sollen vom neuen Aufbau profitieren.
02:37Obwohl die Innenraumhöhe grundsätzlich unverändert bleibt,
02:41sorgt die gleichmäßigere Dachlinie im Form für ein angenehmeres Raumgefühl und mehr Kopffreiheit.
02:47Im Cockpit orientiert sich der Touring am überarbeiteten BZ 4X.
02:52Das schlanke Armaturenbrett, das digitale Kombi-Instrument oberhalb des Lenkrads
02:57und der zentrale 14 Zoll Multimedia-Bildschirm schaffen eine moderne, aufgeräumte Atmosphäre.
03:03Zwei kabellose Ladeschanen für Smartphones, USB-Anschlüsse im Fond
03:08und auf Wunsch ein Panoramadach runden das digitale und komfortorientierte Konzept ab.
03:14Exklusiv für die Lounge-Version gibt es zudem eine Innenraumfarbe in Kaki,
03:18die gut zum Outdoor-Anspruch des Modells passt.
03:21Beim Antrieb setzt Toyota auf zwei Varianten.
03:24Die Version mit Frontantrieb nutzt eine knapp 75 kWh Batterie
03:29und einen Elektromotor mit 165 kW bzw. 224 PS.
03:36Das maximale Drehmoment liegt bei 269 Nm.
03:41Damit beschleunigt der BZ 4X Touring in 7,3 Sekunden auf 100
03:46und erreicht nach WLTP bis zu 591 km Reichweite.
03:51Die Allrad-Version bekommt zusätzlich eine hintere E-Achse,
03:56wodurch die Systemleistung auf 280 kW bzw. 380 PS steigt.
04:02Damit ist der BZ 4X Touring in dieser Ausführung besonders kräftig unterwegs
04:06und sprintet in 4,5 Sekunden auf 100.
04:11Die Reichweite liegt hier bei bis zu 528 km.
04:16Besonders interessant ist, dass Toyota den Allradantrieb nicht nur als Leistungsplus versteht
04:21und es leint, sondern auch als echten Vorteil abseits befestigter Straßen.
04:26Mit X-Mode, Grip Control und Bergabfahrhilfe soll der BZ 4X Touring
04:31auch bei Schnee, Matsch oder losem Untergrund sicher vorankommen.
04:36Das System passt die Kraftverteilung und die Fahrprogramme an die jeweilige Situation an.
04:41Bei langsamen Offroad-Passagen kann Grip Control die Geschwindigkeit selbstständig regulieren,
04:47sodass sich der Fahrer stärker auf die Lenkung konzentrieren kann.
04:51Zudem kann der elektrische Touring Wasser mit einer Tiefe von bis zu 50 cm durchqueren.
04:57Für die Frontantriebsvariante gibt es einen eigenen Schneemodus,
05:01der das Anfahren auf rutschigem Untergrund erleichtert.
05:04Technisch setzt Toyota auf kompakte E-Achsen,
05:08in denen Elektromotor, Wechselrichter und Untersetzungsgetriebe in einem Gehäuse zusammengefasst sind.
05:15Neue Halbleiter aus Silizium-Carbid sollen Effizienz und Leistung verbessern.
05:20Die Lithium-Ionen-Batterie besitzt 104 Zellen
05:23und eine maximale Kapazität von rund 1570 kWh.
05:28Netto sind es 71.
05:29Für kurze Ladezeiten sorgen Batterievorkonditionierung,
05:33Veneck-Wärmepumpe sowie ein durchdachtes Heiz- und Kühlsystem.
05:37An einer 150 kW Schnellladestation soll der Akku bei geeigneten Bedingungen
05:43in 28 Minuten von 10 auf 80% geladen werden.
05:47Selbst bei minus 20 Grad Celsius nennt Toyota bei aktivierter Vorkonditionierung etwa 30 Minuten.
05:54Auch beim Laden an Wechselstrom zeigt sich der BZ-Felix Touring flexibel.
05:58Je nach Ausstattung ist ein 11 kW oder 22 kW Bordladegerät verbaut.
06:05Mit 11 kW dauert der Ladevorgang von 10 auf 100% rund 7 Stunden,
06:10mit 22 kW etwa 3,5 Stunden.
06:13Die EV-Routenplanung berücksichtigt den aktuellen Ladestand,
06:18die Restreichweite und passende Ladestationen entlang der Strecke.
06:22Wird eine Ladestation im Navigationssystem als Ziel gewählt,
06:26kann die Batterie automatisch auf den idealen Temperaturbereich vorbereitet werden.
06:31Im digitalen Kombi-Instrument werden wichtige Informationen wie Ladeleistung,
06:37verbleibende Zeit bis 80% und Reichweite laufend aktualisiert.
06:41Die Plattform übernimmt Toyota vom BZ4X.
06:45Die ETN-GA Architektur wurde speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt
06:49und sorgt für eine hohe Karosseriesteifigkeit,
06:52einen niedrigen Schwerpunkt und eine kontrollierbare Fahrdynamik.
06:56Wegen der größeren Länge hat Toyota zusätzliche Verstärkungen im hinteren Bereich integriert.
07:03Vorne arbeitet weiterhin eine McPherson-Aufhängung,
07:06hinten eine Doppelquerlenkerachse.
07:09Auch Lenkung und Bremssystem stammen vom Schwestermodell.
07:12Über Schaltwippen am Lenkrad kann die Rekuperation in vier Stufen eingestellt werden.
07:17Dadurch verzögert das Fahrzeug bereits beim Lupfen des Fahrpedals spürbar und gewinnt Energie zurück.
07:24Beim Thema Sicherheit ist das Toyota T-Mate-Paket serienmäßig an Bord.
07:28Dazu gehören moderne Assistenzsysteme aus Toyota Safety Sense,
07:33darunter ein Pre-Kulissen-System, Spurhalte- und Spurführungsassistent,
07:37adaptive Geschwindigkeitsregelung, Verkehrszeichenerkennung,
07:41Todwinkelwarner, Querverkehrswarner und Einparkhilfe.
07:44Das System erkennt Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer,
07:48unterstützt beim Bremsen und Lenken und kann in kritischen Situationen helfen,
07:52Unfälle zu vermeiden oder deren Folgen zu reduzieren.
07:56Over-the-Air-Updates halten die Software aktuell,
07:59ohne dass dafür ein Werkstattbesuch nötig ist.
08:02In Deutschland ist der Toyota BZ4X Touring seit Februar 2026 bestellbar.
08:08Der Marktstart bei den Händlern ist ab Mai 2026 vorgesehen.
08:12Die Ausstattung Teamplayer startet bei knapp 52.000 Euro und bietet bereits Matrix-LED-Scheinwerfer,
08:2014 Zoll Display, Navigation, Rückfahrkamera, Sitzheizung vorn,
08:26beheizbares Lenkrad, Smartkey-System, 18 Zoll Leichtmetallfelgen,
08:31Wärmepumpe, Batterievorkonditionierung und EV-Routing.
08:34Die Lounge-Version ist ausschließlich mit Allradantrieb erhältlich und startet bei 59.500 Euro.
08:41Sie bringt unter anderem Panoramadach, 20 Zoll Räder, belüftete und beheizbare Sitze,
08:47digitalen Rückspiegel, 22 Kilowatt Bordladegerät und automatischen Einparkassistenten mit.
08:54Unterm Strich ist der Toyota BZ4X Touring eine deutlich praktischere, kräftigere und vielseitigere
09:00Interpretation des bekannten Elektro-SUV. Er kombiniert viel Ladevolumen, solide Reichweiten,
09:06schnelle Ladeoptionen, umfangreiche Assistenzsysteme und echte Alltagsqualitäten mit einem robusteren
09:12Auftritt. Gerade Familien, Outdoor-Fans und Vielfahrer könnten hier ein Elektroauto finden,
09:18das nicht nur auf Effizienz, sondern auch auf Nutzwert und Flexibilität ausgelegt ist.
09:24Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
09:36Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare