00:00Usuarios en alerta.
00:04Se profundiza la crisis de los transportes.
00:07Colectivos y trenes con menos frecuencia y mal servicio.
00:16En vivo o en directo, Juan Pablo Guerri, volvemos.
00:19En constitución, Juan P.
00:21Así es, Barbie, Gustavo, 30% abril y quizás 50%, bueno, las demoras existen,
00:28algunas líneas lo marcan mucho más que otras, el tren lo está planteando día a día
00:33y es lo que dicen los usuarios, vienen del sur, llegan a constitución
00:37y uno o dos colectivos para ir a trabajar.
00:39Bueno, ¿cómo se utiliza el transporte público y cómo se vive?
00:44Justamente es lo que le preguntamos a la gente en este día a día,
00:48en este cotidiano con lo que dificulta también.
00:52Buen día, ¿cómo se está viajando, señor?
00:54Bastante mal, bastante mal.
00:55¿El tren y el colectivo?
00:57Bastante mal.
00:58¿Se ven demoras en ambos servicios?
01:01No, más o menos, más o menos.
01:02¿Pero se viaja mal?
01:03Sí, se viaja mal.
01:04Muy amable, señor.
01:06Ahí va, se viaja mal y esto se repite y aquellos que bajan del tren y van para los primeros
01:10colectivos,
01:11buen día, ¿cómo te va?
01:12Bueno, ahí va, buen día.
01:15Seguimos el paso.
01:17Bueno, ¿cómo vienen viajando?
01:18¿Cómo empezó el día?
01:19Ah, ya el frío, ¿no?
01:20¿Qué se siente?
01:21Bien, no tengo nada raro.
01:23¿El tren bien, digamos, con demoras o no?
01:26Ah, sí, bueno, el tren, el primero que quise tomar no pude subir porque había mucha gente.
01:32A veces las demoras tienen que ver con eso, con que no podés entrar directamente.
01:34Sí, tal cual, y el segundo normal.
01:38¿Y en los colectivos estás viendo, demoras a la ida o a la vuelta del trabajo, entre, por ahí perdiste
01:45uno y tardan en llegar el otro?
01:47Ayer capaz, sí, a la tarde, pero después normal, la verdad.
01:52¿Y el tren, como decías, sí, vino con demora?
01:53Sí, no me había dado cuenta, pero ahora que me decís, sí, la verdad que no me pude subir.
01:57Muchas gracias.
01:58Bueno, es otro tema, ¿no?
01:59Tanto aquí como en el oeste, cuando hacen conexión, llegan a la estación, sea aquí en Constitución o en provincia,
02:07cuando hacen esa primera instancia que es el tren, lo que les pasa es que no es que no llegan
02:13los trenes, sino que llegan al tope, no podés subir, tenés que esperar otra unidad y ahí ya está la
02:20demora, ¿no?
02:20Ahí está planteada. Así que, trenes con demoras, que tienen que ver con la cantidad de pasajeros y la imposibilidad
02:26de viajar, porque están a tope, y las líneas de colectivos con una merma que se ve y que se
02:33va a ver seguramente si es que no hay buen acuerdo el día jueves, es el día clave para saber
02:39si las negociaciones avanzan o no.
02:41El pedido de la Cámara de Transporte es claro, tiene que haber un cambio, ¿no?
02:45Una reunión muy importante en la Secretaría de Transporte, así que veremos qué es lo que pasa. La discusión es
02:51la de siempre, obviamente. Las cámaras empresariales en transporte reclaman una deuda millonaria, muchísima plata. Creo que se habla de
02:57128.000 millones, Fede.
02:59Exacto, 128.000 millones. Dicen que ya es un estado de emergencia total lo que están pasando, que van a
03:06ver si pueden pagar el sueldo. Esto es primordial para los laburantes que en muchas líneas ya le están pagando
03:11inclusive en cuotas.
03:12Así que la situación es dramática para los pasajeros y principalmente para los laburantes, pero las empresas también dicen, mirá,
03:19que si no se pone al día el gobierno con el tema subsidios, con la deuda que tiene, que es
03:23millonaria, bueno, ahí se le va a complicar sacar los colectivos a la calle, claro.
03:29Es que ya de por sí vienen con poca frecuencia, después cayó muchísimo. A ver, Juan, porque muchos te dicen,
03:35a ver, en la zona de Lamba circulan aproximadamente 5, 6 millones de personas diariamente,
03:41en tren y colectivos, ¿no? Obviamente. Entonces, se viaja mal entre tren y colectivo y lo peor es que el
03:48clima de enojo y malestar viene porque esto viene acompañado de qué?
03:51De aumento de tarifas. Entonces, no mejora la calidad. Hay menos frecuencia y encima aumento de tarifas, digamos. Entonces, obviamente
03:57que la gente está molesta, ¿no, Juan?
04:01Sí, sí, el tema de los subsidios ha cambiado la postura de los empresarios. Esos cambios generaron alguna dificultad.
04:10Buen día, ¿cómo venís viajando? ¿Cómo venís? ¿El tren cómo funciona?
04:13Mal, mal, mal.
04:14¿Y el tema de la frecuencia de los colectivos lo...?
04:17También.
04:19Ir a trabajar con dificultades.
04:21Y siempre.
04:22¿Cuánto demora?
04:22Sí, pero ¿puedo decir algo?
04:24Sí, voy a ver.
04:25Me lees que se vaya, o...
04:27Prefiero a cada chorra. La Cristina se veía bien, dignamente.
04:32Ahí va.
04:32Bueno, ahí está una definición política en medio de esta espera y marcando, eso sí, que hay demoras, ¿no?
04:40Y lo marcaba tanto en el tren como en el colectivo.
04:43Digo, buen día. ¿Están llegando con demora? ¿Los trenes cómo se está viajando?
04:47Bueno, ahí va. Ahí va. No todos quieren hablar, sí que dejamos que suban.
04:51Van a trabajar. Se ven las demoras en el tren, entonces se repite el relato.
04:58Y en el colectivo depende muchísimo, de verdad, de las empresas y empresas que funcionan uno atrás de otro.
05:04Uno puede tenerlo muy claro.
05:06Y hay otras que de verdad marcan la diferencia por la norma en las frecuencias en los últimos días.
05:14Calculo como suele pasar, porque además es teoría repetida, cada 15 días tenemos el mismo problema.
05:20Los colectivos que se manejan en la Ciudad de Buenos Aires, de jurisdicción local, tienen la frecuencia normal, normalizada.
05:26Me parece que son los de Lamba, ¿no?
05:29Se ve más.
05:30Que están con mayores problemas.
05:32¿Cuánto es la demora aproximadamente que vos estás ahí?
05:35¿Qué has visto? ¿20 minutos, media hora?
05:37O sea, porque se habla de que si esto no se soluciona, el jueves va a ser un colectivo por
05:41hora prácticamente.
05:43No, por ahora en las diferentes líneas, bueno, 53, 28, que son las que circulan por este andén,
05:53se ve un movimiento más o menos continuo.
05:56Lo marcaba uno de los pasajeros.
05:57Ahí va un 39.
06:01Funciona con bastante certeza en cuanto a los tiempos.
06:05Y vas a ver que siempre recuperamos a alguien con quien hablar porque se están dando los movimientos.
06:11Por ahí no vemos tanto en la 12 y la 102, pero, claro, sí, mucha gente baja de...
06:19En este caso, la línea 59, pero vas a ver que frena y va circulando.
06:25Sí, lo que pasa es que ya sale lleno.
06:27Pero hay dos datos.
06:27Uno, los horarios.
06:30Hay momentos de vuelta del trabajo para muchos, igual mediodía, donde hay una soledad absoluta
06:37y ves espacios de 25, 30 minutos, que para el pasajero que trabaja,
06:43es esa demora además que le lleva a volver a casa.
06:49Entonces, pensemos en un 50% de reducción, la historia va a ser otra.
06:53Como verás, en este caso, la 28 está funcionando bastante clara en cuanto a los tiempos y con normalidad.
07:01Sí, sí, algunas bien, otras con mucha demora.
07:03Como vemos, lo que pasa es que en el caso de las demoras, a ver, con este frío, Juan,
07:08recién empieza el frío, digamos, lo que se viene todavía va a ser más duro.
07:12Digo, una demora de 20 minutos, media hora, es muchísimo en una parada de colectivos a esta hora
07:16para ir a laburar, o con los chicos para ir al colegio, a la facultad, o lo que sea.
07:21Así que, bueno, seguimos hablando con la gente, si te parece, ¿tenés algún testimonio más?
07:27Bueno, sumamos a los que van llegando, y mientras van subiendo, los que van llegando,
07:32buen día, ¿cómo viene el tema? ¿Cómo le va?
07:33El tema de los trenes, ¿vienen demorados, no vienen demorados?
07:37Malísimo, demorado, vamos, la gente amontonada.
07:40¿Tenés que esperar otro porque no podés subir?
07:42No, es lo mismo, es lo mismo, y con el tema de que quieren cambiar los colectivos es peor.
07:47Ahí va.
07:48Porque si meten toda la gente en el tren y los colectivos los sacan, no puede viajar a nadie.
07:54¿Y en el colectivo empezó a sentir ya esto de la diferencia entre...?
07:58En el horario, sí, porque los colectivos no están al mismo horario que antes.
08:02Entonces, cambian los horarios, cambian los trenes, y no se puede, imposible viajar.
08:06Es una vergüenza.
08:07Encima, uno tiene que ir a trabajar mucho más complicado.
08:10Y todos llegan tarde, todo el mundo llega tarde a todo lugar porque no se puede, imposible viajar.
08:16Lo que tendría que hacer es ponerlo a todos los políticos arriba de un tren y que prueben ellos, a
08:19ver cómo.
08:19Ajá, buena idea.
08:20A ver qué se siente.
08:22Buena idea.
08:22Es fácil viajar en coche último modelo con chofer y nosotros... es una vergüenza.
08:31Ahí va, tal cual.
08:31Clarísimo el testimonio, Juan.
08:33Bueno, creo que eso resume un poco, ¿no?
08:36El panorama y el clima que se está viviendo justamente con respecto al transporte.
08:39En un ratito volvemos contigo.
08:40Hasta luego.
08:42Cómo no.
08:43Hasta luego.
