En un giro inesperado ante el paro general convocado por la CGT, la empresa DOTA (Doscientos Ocho Transporte Automotor) confirmó mediante un comunicado oficial que prestará servicios con normalidad durante todo este jueves 19 de febrero. La firma, que opera una gran parte de los corredores del AMBA, advirtió además que aplicará sanciones a los trabajadores que no se presenten a cumplir con sus tareas habituales.
Esta decisión genera un fuerte contraste con la postura de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), liderada por Roberto Fernández, que ratificó la adhesión total a la medida de fuerza en el resto de las compañías. Para los usuarios, esto significa que, aunque la mayoría del transporte estará paralizado, habrá un esquema de emergencia disponible en rutas clave de la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano.
Líneas que funcionarán normalmente:
Grupo 1: 7, 8, 9, 20, 21, 24, 25, 28, 31, 32, 44, 50, 51, 56, 57, 60, 74, 75, 76, 78, 79, 84, 87, 91, 99, 100 y 101.
Grupo 2: 106, 107, 108, 111, 115, 117, 127, 128, 130, 134, 135, 146, 150, 158, 161, 164, 168, 177 y 188.
Líneas provinciales y municipales: 263, 271, 283, 299, 370, 373, 384, 385, 388, 403, 405, 410, 429, 435, 503, 514, 520, 523 y 570.
La empresa fundamentó su postura sosteniendo que el transporte público es un "servicio esencial" y que tienen la obligación de cumplir con los cronogramas para garantizar la movilidad de quienes decidan no adherir a la huelga. Se recomienda a los pasajeros prever demoras mayores a las habituales debido a la alta demanda que tendrán estas unidades ante la falta de trenes, subtes y otras líneas de colectivos.
#parogeneral #dota #colectivos #transporte #amba #reformalaboral #cgt #buenosaires #urgente
Esta decisión genera un fuerte contraste con la postura de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), liderada por Roberto Fernández, que ratificó la adhesión total a la medida de fuerza en el resto de las compañías. Para los usuarios, esto significa que, aunque la mayoría del transporte estará paralizado, habrá un esquema de emergencia disponible en rutas clave de la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano.
Líneas que funcionarán normalmente:
Grupo 1: 7, 8, 9, 20, 21, 24, 25, 28, 31, 32, 44, 50, 51, 56, 57, 60, 74, 75, 76, 78, 79, 84, 87, 91, 99, 100 y 101.
Grupo 2: 106, 107, 108, 111, 115, 117, 127, 128, 130, 134, 135, 146, 150, 158, 161, 164, 168, 177 y 188.
Líneas provinciales y municipales: 263, 271, 283, 299, 370, 373, 384, 385, 388, 403, 405, 410, 429, 435, 503, 514, 520, 523 y 570.
La empresa fundamentó su postura sosteniendo que el transporte público es un "servicio esencial" y que tienen la obligación de cumplir con los cronogramas para garantizar la movilidad de quienes decidan no adherir a la huelga. Se recomienda a los pasajeros prever demoras mayores a las habituales debido a la alta demanda que tendrán estas unidades ante la falta de trenes, subtes y otras líneas de colectivos.
#parogeneral #dota #colectivos #transporte #amba #reformalaboral #cgt #buenosaires #urgente
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00:00Tensión en Dota.
00:06Este es el mensaje que reciben los choferes de la empresa.
00:13A ver.
00:14El comunicado al personal justamente de Dota, el directorio, firmado por el directorio.
00:19¿De qué se trata, Miguel?
00:20Bueno, esto es un comunicado que específicamente le están mandando a Dota, pero lo hacen varias empresas.
00:25Es para mostrar que ponen los colectivos a disposición y que van a recibir sanciones los que no usen el
00:32colectivo y no salgan.
00:33Esta sanción es un descuento, o sea, el trabajador que se adhiera al paro le van a descontar el día.
00:39Pero específicamente los de Dota ya avisan que van a funcionar porque tienen en la mayoría el gremio UCRA que
00:46no se adhiera al paro.
00:47Eso es lo que pasa en el caso de Dota.
00:48Ya que me dan el pie, 22, 25, hay una mentira que se dice siempre sobre esto y es que
00:53Dota es del padre del presidente.
00:56Dota no es del padre del presidente.
00:58El padre del presidente tuvo acciones hace muchos años en Dota y las vendió a las acciones hace muchos años,
01:05hace una década.
01:06Sí, sí, sí, vendió las acciones y por eso es que se menciona el vínculo, pero hace mucho...
01:11Él era un dueño de empresas de colectivos y vendió las acciones del grupo Dota, que es el grupo más
01:17grande de colectivos.
01:18Claro.
01:18Si leemos el comunicado, lo que termina diciendo es que a raíz de los trascendidos sobre un posible paro de
01:23actividades,
01:24desde las cero horas del día de mañana y por el plazo de 24 horas, se le comunica que las
01:28unidades se encontrarán
01:29a disposición de los conductores como todos los días en turnos y horario.
01:34¿Qué quiere decir con esto?
01:35Que mañana se va a trabajar, hay que ir a trabajar.
01:37Sí, van a estar específicamente todos los colectivos que pertenecen al grupo Dota, van a salir a las 4 de
01:45la mañana, a las 5, a lo horario que sea.
01:48De hecho, hay una web Ciudad de Bondis que tiene específicamente los colectivos que responden a Dota,
01:53donde se ve la diferencia entre los que hacen el paro y los que no hacen el paro.
01:56Volvemos al móvil.
01:58Fer, tenías a una joven agarrada ahí que quería hablar y quería decir algo.
02:03¿Está por ahí todavía?
02:04Quería hablar, acá está.
02:05Dale, dale, la vi, la vi por previo.
02:07Solamente quería putear al presidente, un poco, a la hermana, de paso, ya que estamos.
02:12¿Por qué?
02:13Y nada, toda la gente que defiende lo que se va a votar mañana es increíble.
02:17Es increíble tener que pagar 3 lucas un bondi porque te cancelan el tren, porque mañana hay paro, no sé
02:22qué tiene que ver.
02:23Y tenés que seguir viniendo a laburar por 3 lucas y que encima las cosas se vayan poniendo peor, me
02:27parece tremendo.
02:29Bueno, sí.
02:29Saludos para César.
02:31Saludos para César.
02:32Bueno, sí, la chica pobrecita.
02:34Inclusive cuando vino, cuando nos...
02:36Claro, cuando vino y de alguna manera...
02:39Sí, sí, la vimos, la vimos.
02:40Quería hablar, ¿no es cierto?
02:41Hola, Fer.
02:43Sí, pobrecita, se había puesto muy nervioso.
02:45Sí.
02:45Hola, Fer.
02:45No estamos festejando el nuevo año chino, no estamos en festejo allí, pero la cantidad
02:52de gente que hay es impresionante.
02:55¿Cuántos estimás vos que estás allí?
02:58¿Cuántas personas estimás que haya esperando el colectivo?
03:00Los últimos colectivos.
03:02Y a ver, haceme...
03:04Es larguísimo.
03:04Sí, sí, de los últimos.
03:05Acá son...
03:06200 personas hay.
03:0723 y allá vos tenés otros 20.
03:11Sí, sí, siento y algo, sí, sí, casi.
03:13Sí, no hay muchísimo.
03:15Este...
03:15Para ello era pico, parecen a 5 de la tarde, 6 de la tarde.
03:18Sí, sí, porque bueno, la mayoría...
03:21Claro, pero porque se da, por ejemplo, acá, que estas líneas, particularmente las que
03:26se paran por acá, son las que hacen destino que normalmente hace el tren, entonces, o por
03:32lo menos hace parte de ese recorrido, con los que tenían como primera alternativa
03:37el tren, y que ya saben que no funciona, bueno, no les queda otra que venía a tomarse
03:42acá, y eso es lo que hace que haya muchísima gente, porque mirá, por ejemplo, el 143 que
03:46está enfrente, no hay nadie, hay dos personas, el 45 no hay nadie, ¿en dónde más?
03:52En el 4 no hay nadie, en el 60 no hay nadie, en el 12 no hay nadie.
03:55O sea, todo lo que es las veredas de enfrente que hacen recorrido distinto o no tan similar
04:01al del tren, entonces, no es una alternativa.
04:05Pero esto sí, por favor, debe estar parado.
04:07Parado, el 60 funciona normal.
04:10No, pero ya, por ejemplo, a Escobar ya no llega.
04:14No, el 60 no.
04:16¿Hasta ahora ya no llega?
04:17No, no, no, no.
04:19Es más de una hora y media.
04:19No, vos sabés que, el 60, pero no es nota el 60.
04:24No, no, el 60 funciona normal.
04:26No, no, el 60 es Monza.
04:28Claro, Monza.
04:29¿Pero no hace paro el Monza?
04:30Pero no para, funciona normal.
04:31Por lo menos, en la aplicación oficial de ellos, dice que mañana va a estar funcionando
04:36de forma normal.
04:36El 60, ¿sí?
04:38A ver.
04:38Por ejemplo, el 59 está de paro, el 60 funciona normal.
04:41Yo te creo, pero...
04:43El 60, lo que menciona es que va a estar funcionando igual.
04:47Ahora, el problema, y lo que recién nos decía Jorge Schenke, que estaba hablando hace
04:52un ratito con un funcionario muy importante de la policía, dice, mañana, el que no tiene
04:57que salir sí o sí de la casa, que no salga.
04:59Exactamente, van a reforzar lo que es la provincia de Buenos Aires, y me acaban de confirmar
05:03hace un minuto que Capital Federal, la policía de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, también
05:07va a reforzar lo que es la vigilancia con el personal que está a pie, los infantes que
05:12están caminando en las zonas que pueden ser neurálgicas para la agresión física
05:17y a las unidades que puedan llegar a estar trabajando en la calle, y las cabeceras.
05:21Es lo más importante que me está aclarando el personal policial de la ciudad, va a reforzar
05:26lo que es la vigilancia en el ámbito capitalino, y la policía de la provincia de Buenos Aires
05:30en gran parte del conurbano bonaerense.
05:33Fer, sé que tenés muchas, muchas, pero muchas personas, sí.
05:36Acá me contarte con respecto al 60, porque hay una confusión, los choferes de la 60
05:43tienen dos gremios, uno de ellos más grande va a parar, otro gremio que es menor no va
05:51a parar, de hecho hay un comunicado que habla justamente de no a la reforma, y además no
05:55solamente que van a parar, sino que van a hacer una concentración en la cabecera, mañana
06:00desde las 8 de la mañana, por lo menos en la cabecera de Mashwitz, que es una de ellas,
06:04la otra está aquí en Barracas, y bueno, ahí ustedes lo van a ver, con lo que no es seguro
06:11que mañana en el 60 va a andar, de hecho van a andar algunas formaciones.
06:14Mirá, yo voy a dejar pasar esto, y en algún momento, bueno, esto lo voy a cortar, porque
06:18es una interna justamente de la 60, en donde están peleándose entre los mismos compañeros,
06:26delegados, y están volanteando a compañeros que mañana van a trabajar, o sea, lo están
06:34exponiendo en redes, no son tantos, ¿eh?
06:38¿Qué va a pasar?
06:39Mirá, hay sectores donde Ucra es muy fuerte y directamente en las empresas de Dota no hacen
06:46ningún tipo de paro, y en algunas puede haber una disputa entre Ucra y todo lo que tiene
06:51que ver con Ucra. Ucra es un gremio que no hace paros, muchos sostienen que es un gremio
06:56que está muy cerca de la Patronal porque reclama que haya aumento de sueldo, pero no genera
07:01este tipo de paros, pero se van a generar este tipo de situaciones, lo que hay que ver
07:05es en los próximos minutos cuáles son las empresas que paran y cuáles no, las que responden
07:09a UTA van a hacer un paro.
07:11Fer, ¿te parece si seguimos hablando con la gente que quiere volver a su casa?
07:16Fer, por supuesto que sí, vamos a seguir hablando, a ver, ¿cómo estás?
07:19Te he enganchado justo con auriculares.
07:21Hola, maestro, ¿no quieres ver?
07:23Hola, ¿qué tal? ¿Cómo estás?
07:24¿Qué tal?
07:25Estás en el colectivo, ¿verdad?
07:26Sí, porque se me perdió el tren.
07:29O sea, no llegaste, porque hoy cortó más temprano el tren.
07:31Sí, bueno, pagamos nosotros los trabajadores.
07:35Así que bueno, espero que venga el 51 para ir hasta Ezeiza.
07:40Hasta Ezeiza, va a decir, decime una cosa, ¿mañana trabajás o no trabajás?
07:44Sí, tengo que trabajar porque soy personal de salud, no puedo no ir.
07:47Ah, personal de salud.
07:48Y claro.
07:49Y en el caso de que no consigas transporte, ¿qué haces?
07:52Y tengo que pagar un auto porque no me queda otra.
07:55Ajá.
07:55Nosotros no podemos decir que no.
07:56Sale de tu bolsillo.
07:57Y claro, no podemos decir que no, porque sí, ¿qué hacemos con los pacientes?
08:01Así que bueno, nada.
08:05Bueno, gracias, ¿eh?
08:06A ustedes.
08:07Bien, maestro, ¿cómo le va?
08:09Hola, ¿cómo te va?
08:10Bien, a mí bien, ¿y a usted?
08:11Y ahí venimos, de vacaciones, así que no quiero renegar.
08:14Oh, vení de vacaciones.
08:15Claro, ya está.
08:17Si no, está en la postura.
08:19En el travesaño le pegaste.
08:20Justito, llegué con la justa, pero bueno, llegué.
08:22Ya está, era importante llegar.
08:24Bueno, escúchame, ¿y qué tal las vacaciones?
08:26¿Ya que estamos o no vemos la alcoolía?
08:28No, estamos bárbaros.
08:29Mucho río, mucho río.
08:30Bueno.
08:31Bien, lindo, un pueblo tranquilo.
08:33Bueno, gracias.
08:34Bienvenido a la ruido.
08:35Gracias.
08:36Bienvenido a la realidad.
08:41Bienvenido, claro.
08:41Bienvenido a la jungla, a la ciudad de la furia.
08:43Bueno, me voy acercándose.
08:45Vení, vení, vení, vení.
08:47Aunque sea, si no te saco unas palabras, nomás te voy a acercar.
08:50¿Hasta dónde vas?
08:51Hasta Ezeiza.
08:52Hasta Ezeiza también.
08:53Bueno, ¿y los colectivos andan, no?
08:55Andan más o menos.
08:56No sé, recién acabo de llegar.
08:57Ah, recién llegaste.
08:58Sí.
08:58El 51, ¿cuál de todos los carteles?
09:01No, no, primera vez, porque siempre viajo en tren.
09:03Ah, digo, pero no tenés preferencia.
09:05Digo, si es el 1, el 2, el 3, el 4.
09:06Ah, el que me lleve hace Ezeiza.
09:08El que te lleve.
09:09Sí.
09:09Bueno, pues hemos visto pasar unos cuantos hasta ahora.
09:11No, cualquiera.
09:12El que me lleve, me voy.
09:13¿Cuálquiera?
09:13Sí.
09:14¿Cuálquiera Bondi te deja bien cuando te viste, no?
09:16Sí.
09:17Exactamente.
09:17De nada.
09:18Bien, se va tomando.
09:20El auténtico, cualquier Bondi me deja.
09:22Exacto.
09:22Este, voy a ver si podemos hablar con alguien más.
09:26Llegás, justito, justito viene el colectivo.
09:29¿Hincha de qué club?
09:30De Quilmes.
09:31Ah, viste, algo, algo me ibas a decir.
09:34Che, no le paró.
09:35Uy, no, no paró.
09:36Algo de lo que venían contando, ¿no?
09:40Algo de lo que veníamos diciendo recién.
09:42Siguió el algo porque estaba hasta...
09:43Mirá la cara de indignado.
09:45Y ese pa' ahí así, viste.
09:47Sí, ¿y ahora?
09:50¿Y ahora cómo vas a volver?
09:52Bueno, hay que esperar.
09:53Pero otro.
09:54Escúchame, si viene así.
09:55Se acaba el tiempo, ¿eh?
09:56Falta una hora y media.
09:57Claro, nada, nada.
09:58Menos.
09:59Menos de una hora y media.
10:00¿Una hora y media?
10:02Bueno, hay que esperar, hay que tener paciencia.
10:05Si no, de última, aprovechá la cámara y decir a la tóxica que llegás tarde.
10:09No es por culpa.
10:10¿Cómo la tóxica?
10:11Que no estás chico mochando.
10:12No, tranquilo, tranquilo.
10:13Fer, Fer.
10:14Gracias.
10:15Fer, no, no.
10:16Fer, ¿le podemos preguntar si tiene alguna alternativa?
10:19Sí.
10:20Porque si no le para a otro de los colectivos, ya estamos a una hora, 24 minutos, de que no
10:24va a poder volver a su casa.
10:25Entonces, ¿existe alguna alternativa que tenga?
10:27Pregúntale.
10:28Un plan B, claro.
10:31Mirá, si no me equivoco, viene otro ahí.
10:33¿Viene?
10:33Claro.
10:33Creo que la alternativa, entonces, ¿esta es tu alternativa?
10:35A ver.
10:36Creo que viene, a ver si viene.
10:37El colectivo es el 98, seguro que es.
10:39¿Le para o no le para?
10:40¿Será que para?
10:41Es el 3.
10:41A ver.
10:48No, no, no, no, pero no le sirve, no le sirve.
10:54¿Cómo no?
10:54A ver, para este paró.
10:56Ah, es otro colectivo.
10:57Otro ramal de esa.
10:59Claro, este.
11:01¿Le van a acabar las opciones?
11:03No, no.
11:03Nada.
11:04Nada, nada.
11:04¿Y ahora qué hace?
11:05¿Cuál es el alternativo?
11:06Sí, caminaste ahora vos.
11:07Hay que esperar.
11:09Claro.
11:10¿Y ahora cómo va?
11:11Claro, hay que esperar, hay que esperar.
11:12No, no, pero pará.
11:13No sé.
11:14Hay que esperar.
11:15Mirá que le acaban de...
11:17Hay que esperar el 2 y...
11:19El 2.
11:20Bueno, esperemos el 2.
11:21Bueno, vamos a quedar acá.
11:22¿Cómo es tu nombre?
11:23Tomás.
11:24Tomás.
11:24Bueno, vamos a quedar al lado de Tomás.
11:25A ver, hasta que venga, ¿cuál es?
11:26¿El 2 o el 5?
11:28No, el 2 o el 5 me deja justo.
11:29¿El 2 o el 5?
11:30El 2 o el 5.
11:32Hacéndole el aguante para que venga el 98.
11:34¿El 2 o el 5?
11:35Este es el 3.
11:37El 2 está de paro.
11:38Cuando venga, vamos a decir, para y nos lleva.
11:40Ojo, el Ramal 2 de la 98.
11:41Pero bueno, hay que esperar.
11:43No, el 2 está ahí.
11:44Hay que esperar.
11:45Acaba de pasar.
11:46Allá viene otro, eh.
11:46Ahí viene otro, pará.
11:47Pará, pará, pará.
11:48Viene otro, viene otro.
11:51Pará, pará, ¿qué?
11:51¡Eh, sí, sí!
11:52¡Vamos!
11:53Pará, pará, pará.
11:54Pero por ahí no para.
11:56Por ahí no para.
11:57Que pare, que pare, que pare.
11:58No, eh.
11:59¿Para o no para?
12:00Si viene...
12:01Esperemos que pare.
12:03Saca la mano.
12:04Viene semi vacío.
12:06Tomá, grande, tomá.
12:07Che, saludo, che.
12:08¿Paró?
12:08Paró, paró, es el 2 este, eh.
12:10¡Vamos!
12:10Si va, tomá.
12:11Que es un grito.
12:13¿Qué es un grito?
12:14Sí, sí, sí.
12:14Está bien, mamá.
12:16¿Cómo está el burrito?
12:17¿Cómo está el burrito, eh?
12:18Dios mío.
12:19Ahora no va a tener excusa para decirle a la señora.
12:22Mirá que llegó un poco tarde, eh.
12:24Ahora, igual así y todo.
12:25No seas botón.
12:25Así y todo.
12:27No, no, no.
12:27Mucha gente.
12:28Sigue habiendo mucha gente.
12:29Yo, la verdad que temo, Fer.
12:31Estoy temiendo por toda la gente que está allí.
12:34¿Realmente va a poder llegar a su domicilio?
12:36Es mucha gente, eh.
12:40Eh, sí, sí, sí.
12:42Ojalá que puedan llegar todos bien.
12:45Lo que sí hemos empezado a presenciar, a ver, digo,
12:48la presencia de agentes de seguridad.
12:50Sí.
12:50Quizás estén dispuestos por el tema del paro.
12:54Hemos visto recién algunos.
12:55Lo que mencionaban recién.
12:56De la policía que bajaron y se cruzaron a la plaza.
12:59No sabemos si está atado a esto, pero sí hemos visto ya
13:02varias personas.
13:05La de 51, o sea, mirá, justamente, este va para el lado de Cañuelas,
13:09con lo que las personas con las que habíamos hablado,
13:11que esperaba este colectivo, bueno, afortunadamente ya encontraron
13:13lugar en el interior.
13:15Y que del 98 quedaron aquellos que están esperando la línea,
13:19que aún, el interno, que aún no ha llegado.
13:22Pero bueno, de a poquito, de a poquito, se va vaciando.
13:26Entiendo que ya a esta hora ya estamos en un horario súper crítico.
13:29El que no toma el colectivo en los próximos 10 o 15 minutos,
13:33me parece que ya no van a tener mucha suerte.
13:34Salvo...
13:35Mirá la chica cómo viene corriendo.
13:36A ver.
13:36Salvo el 12, por ejemplo, que son recorridos cortos.
13:41¿Viste?
13:41O el 64, por ejemplo, que son recorridos cortos.
13:45Marco, Lucas, ¿sabes quién le pregunta?
13:46Mucha gente, muchos mensajes.
13:48¿Qué le pregunta?
13:48Si las estaciones de servicio van a estar trabajando.
13:50Buena pregunta.
13:51Buena pregunta.
13:52Ahora Miguel lo va a investigar en eso.
13:55A ver si paran o no las estaciones de servicio.
13:58Y si, en caso de que llegan a parar las estaciones de servicio,
14:00a ver, van a tener hasta la cero.
14:02O sea, una hora veinte te vas a tener para cargar combustible.
14:05Si no cargas dentro de una hora veinte,
14:06después te vas a quedar sin nafta para mañana.
14:08Lo que sí sabemos...
14:09Si no podés salir.
14:10Y lo que sí sabemos y está confirmado es que
14:12dentro de una hora veinte minutos con quince segundos
14:15no vas a tener trenes, no vas a tener taxi.
14:18En ochenta minutos arranca oficialmente el paro general.
14:23Sin trenes, sin taxis, sin subtes y sin colectivos.
14:27Y sin nafta.
14:28Ahí me están diciendo que sin nafta, ¿eh?
14:30Sí.
14:30Que ya está.
14:30Los últimos...
14:32El último tren al oeste salió a las veintiuna y treinta y seis.
14:38El gobierno presiona a gremios de trenes y colectivos
14:41para que no adhieran al paro de mañana.
14:43Ahí me contaba Omar que fue a cargo de nafta y ya está.
14:46Que se quedó sin nafta.
14:47¿No hay nafta?
14:48No, no hay nafta.
14:49Entonces, el gremio de las estaciones de servicio
14:52confirmó que va al paro.
14:53¿Va al paro?
14:53Entonces, oficialmente...
14:55Oficialmente no funcionan las estaciones de servicio.
14:57Después hay que ver cuántos se adhieren.
14:59Pero está convocado el paro.
15:01Y después también lo que pasa en este tipo de situaciones
15:03es que los gremios, que son los gremios de trenes
15:06y el gremio de la UTA, se le dio a responder el gobierno
15:09que van al paro a pesar de la amenaza.
15:10Bueno, ojo con esto entonces, porque entonces mañana
15:12la cantidad de gente que iba a usar medios de transporte del auto,
15:15si no tenés combustible y no cargaste hoy, mañana está frito.
15:19Mañana está frito.
15:20Miguel, ¿tenés algo para contarnos?
15:22A ver.
15:24Paro general.
15:25El gobierno le descontará el día a los empleados públicos
15:28que adhieran al paro.
15:31Esto es información oficial.
15:33¿Es así, Miguel?
15:34Sí, esto es lo que varias veces ya lo anunció Adorni.
15:38Siempre se hace de esta manera.
15:39Le van a descontar el día a los empleados públicos
15:41que realicen el paro.
15:42Hay algunos que van a movilizar, sobre todo los trabajadores
15:45que están con ATE, van a hacer no solo el paro,
15:48sino que van a movilizar hacia el Congreso
15:50por el tratamiento de la reforma laboral.
15:53La realidad no hay nafta.
15:56Exacto, está confirmado.
15:57Está confirmado.
15:59Va a estar...
16:00Mañana va a ser un día muy complicado, negro querido.
16:04Muy complicado.
16:08Mañana va a estar súper complicado aquellos que se quieran trasladar.
16:11Pero vos sabés que no va a estar complicado solamente la capital federal.
16:15Yo entiendo que somos medio como el ombligo de la Argentina,
16:18pero digo, hay muchas otras ciudades que también están en una situación similar.
16:23Ya sean las dos más grandes de la Argentina después de Buenos Aires,
16:26que son Córdoba y Rosario.
16:28Pero también otras, claro, Mendoza, Mar del Plata, La Plata,
16:31bueno, qué sé yo, tanto...
16:33Salta.
16:33Salta.
16:34Con lo que...
16:36Claro, claro, claro.
16:36Con lo que entonces están en una situación similar.
16:40Sí es cierto, sí es cierto que quizás las distancias interurbanas en esas ciudades
16:46sean un poco más cortas que el AMBA,
16:48porque el AMBA, vos viste, que es una de las...
16:50El área metropolitana de Buenos Aires es una de las megalópolis más grandes del planeta.
16:54No es que es solamente más grande de Sudamérica.
16:56Es una de las más grandes del mundo.
16:58Entonces, hay muchísima gente que se desplaza.
17:01De los 15 millones de habitantes que tiene el AMBA,
17:04muchísimos de ellos usan el transporte público.
17:06Por lo que el hecho de cortar, justamente, de parar,
17:10hace que muchísima de esa gente...
17:12No estamos hablando de miles, sino estamos hablando de millones de personas
17:15que son las que utilizan el transporte público.
17:17Ahora, lo que acaban de confirmar con respecto a que mañana no hay estaciones de servicio,
17:21complica aún más las situaciones.
17:23Porque si vos contás con un tanque de combustible en el auto
17:26para hacer aplicaciones de viaje,
17:29te terminás...
17:30A ver, te terminás ese tanque que tenés y ya está,
17:33no vas a poder recargar.
17:34Entonces, esto también se complica mañana.
17:37No vas a poder usar el auto.
17:38No vas a poder usar el auto.
17:39Y hablar de combustible líquido y lo que tienen gas, también.
17:42También, no, no, todos.
17:43Exacto.
17:44Si vos tenés gas, podés hacer 100 kilómetros.
17:47¿Cuánto podés hacer?
17:48120, 150.
17:49150 kilómetros.
17:49Bueno, 150 kilómetros.
17:50Mañana, haces 150 kilómetros y ya está, listo.
17:53No tenés otra alternativa.
17:55Esto complica aún más la situación también.
17:57Y también le digo para los colectivos.
17:59A ver, los colectivos que mañana andan todo el día,
18:01¿van a poder cargar por más que algunas empresas tengan
18:03sus propias estaciones de servicios dentro de las terminales?
18:07Bueno, eso hay que ver si están preparados
18:09para este tipo de situación.
18:10Porque, en general, no hay un paro total.
18:13Paran, en general, los gremios más fuertes
18:15que pueden tener que ver con los empleados estatales,
18:17con el transporte.
18:18Pero ahora que haya un paro de tantos gremios,
18:21puede llegar a ocurrir que algunos no tengan
18:23el combustible de las empresas que van a tener que funcionar
18:27a full durante mañana.
18:28¿Fer?
18:34Sí, dejáme...
18:34No, porque justamente vos sabés que me estábamos conversando
18:36con Botas, que es nuestro camarógrafo,
18:38que acaba de hacer el trabajo de...
18:40Bueno, un poco más temprano hizo este trabajo
18:42de ir a la estación de servicio a llenar el tanque del vehículo
18:45porque, bueno, mañana no iba a estar cerrado.
18:47Pero él, claro, tiene razón.
18:48Me cuento un detalle.
18:49Los empleados de la estación de servicio
18:51no están al tanto de que mañana tienen...
18:53que no tienen que ir a trabajar.
18:55¿Y no?
18:55Porque justamente fue lo que le dijo un playero a él.
18:59Le dijo, yo no tengo idea.
19:00A mí no me dijeron nada de que mañana no venga a trabajar.
19:03El tema es que, bueno, quizás haya una vivada ahí
19:06de los patrones que diciéndole, no, venían, vení, no sé.
19:11Pero, bueno, técnicamente, no todos los placeros
19:13están al tanto del paro de mañana.
19:15Es decir, no saben si tienen o no que ir a trabajar.
19:17A eso me refiero.
19:19Ahora, yo salgo del canal y voy directamente a cargar combustible.
19:22Ahora, voy a conseguir...
19:23Pues ya está, no carga.
19:24La estación de servicio que hoy se quedó sin combustible
19:26a la tarde o a esta hora, ya no vuelve a recargar
19:29hasta pasado mañana.
19:30Entonces, esto también es un problema.
19:32Hay que ver qué pasa si mañana, tipo 5, 6 de la tarde,
19:36no hay una conferencia de prensa,
19:38y dicen a partir de las 8 de la noche
19:40se va a reinstaurar todo.
19:43Pero va a ser un signo de debilidad, ¿cierto?
19:45No creo que...
19:45Es lo que han hecho en los últimos paros.
19:47Tipo 5, 6 de la tarde, hay una conferencia de CGT
19:50que dicen, che, a partir de las 8 está todo bombado.
19:53En general, ahí lo que hay es una evaluación del paro
19:55y lo que se empieza a plantear es si fue exitoso
19:58o no fue exitoso.
19:59Y siempre depende de qué tan fuerte es el paro de transporte.
20:02Entonces, a partir de ahí, lo que ocurre es que
20:04muchas personas que dependen del transporte público
20:08para moverse, van a evitar ir al laburo.
20:11Mañana, ¿qué hora se vota la reforma laboral?
20:13Durante el mediodía, lo que va a ocurrir
20:15es que se va a votar en diputados
20:17y ahí lo que se va a definir probablemente
20:20es que eso, es probable que salga positivo
20:23con media sanción, pero tienen que volver al Senado
20:26por los cambios.
20:27Claro, van a tener que cambiar artículos.
20:28Miguel, ¿estamos de acuerdo que este paro
20:30es un paro acordado con el gobierno?
20:33Es un paro que, en general, a ver, es el cuarto paro.
20:39A ver, en las personas que son,
20:40los dirigentes que son de las grandes estructuras
20:42hacen una pelea casi como titanes en el ring.
20:44Claro.
20:45Porque se pelean públicamente,
20:47pero no hay una pelea muy de fondo.
20:49Las peleas más de fondo son de las bases,
20:50que son las que, en general, le están pidiendo
20:52a la CGT que realice medidas más fuertes.
20:54Y, mientras tanto, el desafío de poder volver a tu casa,
20:57porque es la última hora que contamos que vas a obtener trenes,
21:02colectivos, perdón, a la cero, en una hora,
21:0413 minutos, 22 segundos, chicos, se para el país.
21:08Fer, sos prioridad, sé que hay mucha gente todavía allí
21:11esperando para volver a sus casas.
21:15Hay mucha gente aún, claro, a medida que va pasando la hora,
21:19cada vez son menos, en un principio porque muchos de ellos
21:22ya pudieron tomar un colectivo, encontrar una alternativa.
21:25Y, por otro lado, bueno, porque ya están bastante al tanto
21:29de que en algo más de una hora ya se termina el bondi,
21:34o mejor dicho, empieza el paro.
21:35Vamos a ver si podemos conversar con alguno de los pasajeros.
21:38¿Cómo estás?
21:38Hola, ¿qué tal? Buenas noches.
21:39Te veo con cara de fastidio.
21:42¿Tiene que ver con el paro que tiene que ver?
21:44Sí, esperando al colectivo y llegar antes de las 12.
21:47Claro.
21:48¿De llegar antes de que termine?
21:49Sí, sí, antes que corte, obvio.
21:51¿Más está muy lejos?
21:52Iglesias, zona azul.
21:54Uy, zona azul.
21:55Sí.
21:55¿Mañana trabajar?
21:56No, mañana no.
21:57¿Mañana trabajar directamente?
21:59No, vengo directamente, no.
22:00Para renovar de nuevo, no.
22:03No te agradezco.
22:04No, pues.
22:04Bien, y esto además se suma a algo que habíamos comentado antes
22:07que tiene que ver con aquellos lugares que van a ser problemáticos,
22:13porque, por ejemplo, algunos accesos a la capital federal van a estar cortados,
22:16pero no va a ser la única ciudad donde van a existir este tipo de protestas,
22:21sino que también en otras ciudades también va a pasar.
22:23Hasta GLEU son una hora cinco minutos en auto.
22:29En auto.
22:30No en colectivo.
22:31Una hora cinco minutos en auto.
22:33Para mí no va a pasar el colectivo ese.
22:36¿Cuál tiene que tomar?
22:38¿Me recordás, Fer?
22:39¿Qué línea dijo?
22:41¿Qué línea de colectivo?
22:41El 51.
22:42Tomás el 51, ¿no?
22:43Sí, el 51.
22:45El 51, sí, sí, sí.
22:45O sea, bueno, el 51, bueno.
22:47Lo que pasa con el 51 es que va a funcionar.
22:50El 51 va a tener funcionamiento normal.
22:53Tendremos que tener todo la noche.
22:54Claro, va a ser el funcionamiento normal.
22:56Quizás que tiene a Dios de su lado y le venga uno en cualquier momento.
23:01Mirá, en teoría, 10 y 48 debería aparecer ahí.
23:06Usted siempre hay que meter el chivo de Dios cuando puede.
23:10En teoría, 10 y 48 debería aparecer ahí el colectivo.
23:17Ya está, 10 y 48 ahora.
23:19Pará, bueno.
23:20Ahora.
23:20No te pongás loco.
23:22Vamos a ver si aparece o no.
23:23Pará, 10 y 48.
23:25Ya, tienen que aparecer.
23:28En teoría.
23:30¿Por qué te reís, Fer?
23:34¿Qué pasó?
23:36No.
23:36Ya es la hora y no, no vino.
23:37No vino.
23:38No, no está.
23:39Bueno, tenés 40 segundos todavía.
23:42Para que cambie a 59.
23:44Faltan.
23:45Mirá, tenés 35 segundos.
23:47Puedes venir.
23:47Bueno, esperamos.
23:48Esto cuál es.
23:50Ah, no, perdón, perdón.
23:5115 segundos más.
23:52Yo de acá te...
23:53Sí.
23:53Pará, pará.
23:54No, no, no.
23:5410 y 48 salía una formación del Roca.
23:59Bueno, no, Marco, por favor.
24:00Pará, pará, pará.
24:02Otra oportunidad.
24:03Dios mío.
24:05Otra vez, Dios.
24:06¿Por qué?
24:08Mete el chivo en todo.
24:0911 de la noche dice que pasa por acá uno.
24:1111 de la noche.
24:12Sí.
24:13O sea, en 11 minutos.
24:15Bueno, bueno, está bien.
24:15Bueno, bueno.
24:16Ahora sí.
24:18Es otra cosa.
24:1911 minutos es otra cosa ya.
24:20Mirá.
24:21Es que 20, 40 segundos.
24:22No, no, bueno.
24:23Ya cambió, cambió, cambió un poquito.
24:24Bueno, vos.
24:25Si te parece que voy a seguir hablando acá con las chicas.
24:28¿Cómo estás?
24:29Tratando de que llegue el colectivo.
24:30Haciendo fuerza.
24:31Ah, sí.
24:32Están esperando a que llegue.
24:33¿Hasta dónde vas?
24:34Hasta Monte Grande.
24:35Hasta Monte Grande.
24:36Bueno, este colectivo entendemos que va a funcionar toda la noche.
24:40Creo que no se dieron al pago.
24:41Es una buena noticia.
24:42Ah, bueno, bien.
24:43Si vas a Monte Grande, es una buena.
24:45Sí.
24:45Porque ibas a tomarte el tren, ¿no?
24:47Sí, pero bueno, no llegué.
24:49Ya le va el último tren que va a Ezeiza.
24:51Y ya ese no llegaste, bueno.
24:53Claro.
24:53¿Vení de trabajar?
24:55No, vengo de ver un show.
24:57Ah, ¿qué show?
24:58Eh, K-Gos.
25:00Una banda.
25:02¿Qué hacen?
25:02¿K-pop o algo así?
25:03Sí.
25:04¿Sí?
25:04Música, sí, sí, sí.
25:05¿Qué hago el negro?
25:06¿Qué lo pierden acá?
25:07¿Ustedes?
25:08Claro, sí.
25:10Ajá.
25:10Sí, y alternativa, si no llega a venir.
25:16Pero no creo que el 5-1 no venga.
25:20Funcionamiento normal.
25:21Sí, seguro está programado, una a las 11 de la noche tiene que aparecer.
25:2311 de la noche vamos a estar en vivo.
25:25A las 11 por lo menos tendría que aparecer.
25:2711 tendríamos que aparecer.
25:28Bueno, vamos a quedar acá esperando a ver si se suben al colectivo.
25:31Mirá, perro.
25:32Vamos a hacer, claro, vamos a hacer fuerza con las chicas y una banda que hay.
25:35Gracias, ¿eh?
25:37Mirá, Fer, entrando a parodebondis.com.ar es la página donde te va a marcar si el tren
25:44que tenés que, el colectivo que tenés que tomarte está o no de paro.
25:48El e-bus, que es el de la Ciudad de Buenos Aires, el eléctrico, funcionamiento normal.
25:53Y así, si está en verde, significa que mañana va a estar en funcionamiento normal.
25:58Ahora, el tema es, como por ejemplo, el 1 o el 2, que mañana van a estar de paro.
26:02Entonces, 1, 2, paro, 4 de paro, 7 normal, 8 normal, 9 normal, 12 de paro, 15 de paro.
26:12Y bueno, y ahí se va.
26:13Sí, tenés más de la mitad.
26:14El 60% de las líneas que responden específicamente a UTA van a realizar el paro y no van a
26:20funcionar.
26:21Después van a tener que ver los que no tienen los colectivos de UTA, si quieren probar, acercarse a otro
26:26colectivo.
26:27Ahora, Miguel, ¿esto puede llegar a cambiar o queda así de forma oficial esta mañana?
26:31No, eso en general no cambia nunca porque lo que ocurre es que UTA decide no salir y el gremio
26:37Ucra decide que los trabajadores afiliados que tienen
26:40y que están en Dota salgan específicamente.
26:43La mayoría de las veces no cambia.
26:44Si acabás de ver entonces la línea de tu colectivo en rojo que dice mañana estará de paro,
26:48significa que mañana no lo vas a poder tomar y vas a tener que buscar alguna alternativa en verde.
26:53Ahora, estamos en problema porque estamos a una hora, siete minutos que se oficialice literalmente.
27:01Chicos, mañana, desde las cero, horas de hoy, 23 y 59 con 59 segundos, mañana, chicos, no va a haber
27:09transporte en Argentina a lo largo y a lo largo del país.
27:12Transporte, combustible y un montón de cosas más.
27:16No hay recolección de residuos, no van a estar...
27:19A ver, va a estar parado el país sobre todo por el transporte porque no vas a tener ni aviones,
27:24ni colectivos larga distancia, media ni corta distancia, subtes, taxis, no va a haber absolutamente nada de transporte.
27:3122 y 52 minutos, dale, Fer.
27:34El bichito, y hablame después.
27:36Uy, ¿qué pasó?
27:36Bueno, vamos a seguir hablando con los pasajeros que se van sumando a la espera del colectivo, ¿no es cierto?
27:43Bueno, vamos a empezar por los últimos que han llegado, que veo que vienen además con criaturas, entiendo que van
27:50a volver a casa.
27:50¿Habrá, cómo estás?
27:51¿Dónde está el tío?
27:52Bueno, está bien, está bien. Van con la criaturita.
27:54¿Cómo estás, maestro?
27:55¿Va a querer hablar? Bueno.
27:57¿Cómo estás?
27:58Bueno, pasa, pasa, pasa. ¿Cómo estás?
28:01Bueno, está bien, seguimos, seguimos la ronda.
28:03Sí, siempre.
28:04Bueno, esperando el colectivo, ¿no?
28:05Sí.
28:06Ok, ¿cuál te tomas? ¿El 98?
28:08El 98, sí.
28:09¿Qué cartel? ¿El 1, 2, 3?
28:11El 3.
28:11El 3. ¿No es quien pasó? ¿Uno te lo perdiste?
28:13Sí, sí, llegué hace 5 minutos.
28:15Ah, bueno, por eso, bueno, me pegaste en el travesaño.
28:18Escúchame, ¿qué alternativa tenés si no tenés este colectivo?
28:21No, es la última. Ya no tengo más.
28:23¿No tenés más alternativa que esta?
28:24No, la última. Sí, espero que venga, si no, cerca de las 12 empieza el paro, ¿no?
28:28Gracias.
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