00:00Este es un bloqueo de calles en la ciudad del Alto,
00:03a cargo de conductores de cisternas de pequeñas empresas transportadoras de combustibles.
00:08Denuncian que han quedado fuera del negocio debido a que el gobierno contrata solo a empresas grandes.
00:14No tenemos respuestas de aliecimientos a las empresas grandes,
00:21ni más contratan, a nosotros ya no nos toman en cuenta.
00:24Desde el legislativo, controlado en 93% por la derecha,
00:28hay preocupación por las versiones no creíbles, difundidas por el gobierno,
00:32como aquella de que a 5.000 cisternas en Chile le sacaron a cada una 1.000 litros de combustibles,
00:38que luego reemplazaron con una mezcla de agua y aceite usado.
00:42No es lo mismo si la causa real es los contratos con Vitol de una gasolina base,
00:48que tenía estándares mínimos de calidad,
00:51que la contaminación dolosa en el exterior de 5.000 cisternas,
00:55que si han sido instrumentos de delito deberían haber sido decomisados,
00:59por los 5.000 cisternas.
01:00Entonces no es lo mismo la solución a un caso y en el otro.
01:03¿Y por qué es importante que el país la conozca?
01:05Porque se tienen que hacer efectivas las responsabilidades que correspondan.
01:09También preocupa que se haya demostrado que el gobierno, a una misma empresa,
01:13en un mismo punto de entrega,
01:16hubiera comprado petróleo el doble más caro que el precio que pagaba el anterior gobierno
01:21y el mismo gobierno actual.
01:23Se incorpora este punto en Positos a 20.88 el barril, el 31 de diciembre,
01:29y después firman otro contrato con adenda,
01:33también contrafigura sobre barriles de petróleo, el 10 de marzo,
01:38al mismo precio en el 10 de marzo a 20.88.
01:41Y 13 días después, el 23 de marzo, la empresa baja de 20.88 dólares a 8.9 dólares,
01:49que ya incluye igual la ganancia de la empresa.
01:52Entonces le señalé de que hay tal margen de rebaja tan grande
01:58que no tiene una lógica clara.
02:02Y este es un dato nuevo.
02:04Un transportador de combustibles revela que el gobierno mezcla combustibles
02:08traídos de puertos chilenos con otros traídos de Argentina o Paraguay.
02:12Significa un recorrido adicional de más de mil kilómetros dentro de Bolivia
02:17para mezclar ambos productos.
02:20Nos intercalan.
02:22Ahí nos podemos dar cuenta la calidad donde ellos...
02:25Para mezclar.
02:26Incluso cuando nosotros estamos aquí para poder descargar,
02:29a veces nos quedábamos igual días.
02:32No había diésel, pero nos detenían ahí.
02:35Porque tiene que llegar el otro cupo para mezclar y sin descargar.
02:40Eso es lo que hacían.
02:42Ya.
02:43Entonces, ahí podemos analizar dónde es el juego.
02:47Porque yo digo, no, si fuese una sola calidad, sector mantener,
02:51pero no.
02:52De Paraguay llegan hasta aquí.
02:55Ya.
02:55De Argentina llegan hasta aquí.
02:57Ya sea gasolina o diésel.
03:01La gasolina malogra los motores de miles de vehículos desde hace cuatro meses.
03:05El gobierno utiliza versiones inverosímiles para justificar el fenómeno.
03:10Hasta ahora se ignora la calidad de los combustibles que se consumen en este país.
03:15Y el gobierno ha impedido que expertos realicen análisis
03:18para emitir informes diarios de esa calidad.
03:22Freddy Morales, Telesur, Bolivia.
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