00:06Donc le train sur ces destinations là est une alternative sérieuse à l'avion. Après reste
00:11le long courrier. Alors le long courrier, il n'y a pas d'alternative au long courrier, autre que le
00:14long courrier. Donc là il faudra en faire ce que la technologie nous permettra de faire avec des
00:20carburants décarbonés, c'est-à-dire considérablement moins qu'aujourd'hui. Considérablement moins
00:24qu'aujourd'hui. Les quatre vols dans une vie, on n'en sera pas loin. Et à ce moment, il
00:28faut
00:28vraiment en profiter. Donc je pense que l'avenir de l'avion à long terme, si on veut par ailleurs
00:34que ce soit démocratique, il faut savoir qu'aujourd'hui il y a un pour cent des gens qui font
00:38la moitié des
00:39vols en avion dans les pays occidentaux. Quand tu dis un pour cent, c'est un pour cent de la
00:42population mondiale ? Oui, un pour cent de la population. C'est pas un pour cent de ceux qui
00:45prennent l'avion. Un pour cent de la population. Si, non, pardon, un pour cent de la population des
00:49pays occidentaux assure la moitié des vols en avion. C'est des gens qui prennent, c'est des gens qui
00:54ont
00:54beaucoup de moyens et qui vont une semaine à Florence, la semaine d'après au Bahamas, la semaine
00:59d'après je ne sais pas où. Ces gens-là, ils prennent au moins l'avion. Ce n'est pas
01:04très grave.
01:05Ils y survivront probablement. Ils y survivront très bien. Et si on veut que ce soit un peu démocratique,
01:09personnellement, moi je serais assez favorable à un système qui ressemblerait un peu à ce que les
01:13Grecs avaient instauré pour leurs élites là, qui est on est jeune, on a un ticket pour faire le tour
01:19du
01:19monde, donc riches ou pauvres. C'est un système un peu communiste, mais riches ou pauvres, je ne sais pas,
01:24à 24 ans, 25 ans, 26 ans, 30 ans, je n'en sais rien. On prend l'avion une fois,
01:28puis on en profite,
01:30on part quatre mois, six mois et on en revient avec des souvenirs pour la vie. Et je pense que,
01:35en fait, ça serait pas plus mal si on veut avoir des souvenirs pour la vie que d'aller trois
01:41jours à
01:41Bratislava, voilà, comme ça pour changer les idées un week-end, trois jours à Venise, une semaine au Club Med,
01:46je ne sais pas où, dans les Caraïbes, enfin, pour aller rencontrer d'autres Français. Donc je pense que
01:53si l'idée du voyage, c'est le rêve, le dépaysement, etc., on n'est pas du tout condamné à
02:01ne prendre que
02:01l'avion pour ça. En tout cas, c'est mon point de vue et je le partage comme disait l
02:05'autre. Et je me rappelle
02:06que j'ai fait pas mal de bateaux à voile dans ma vie aussi. Je pense que les arrivées en
02:11bateau, ça fait
02:13partie des... Alors, même à moteur, du reste, hein. Découvrir la Corse au petit matin sortant de la brume en
02:17étant sur le pont du Ferry, bah, ça a une autre gueule que d'y arriver en avion. Enfin, moi,
02:21je trouve. Et
02:23découvrir une côte après une traversée, c'est pareil. On est arrivé un jour en Irlande au petit matin,
02:29avec la côte sortant de la brume, on est passé la nuit en mer. C'est beaucoup plus fort que
02:35d'arriver dans
02:36n'importe quel aéroport. Alors, évidemment, vous allez me dire, tout le monde ne fait pas de la voile, etc.
02:39Mais tout le monde peut
02:39vivre des choses. Tout le monde peut vivre un lever de soleil dans la montagne alors qu'on fait une
02:43balade à vélo. Enfin, c'est... Il y a quand même des émotions très fortes qui sont à la portée
02:48d'à peu
02:49près n'importe qui. Et je pense que c'est important de modifier les schémas culturels qu'on a dans
02:53la tête,
02:53qui est la satisfaction quand on part en vacances est une fonction proportionnelle du nombre de kilomètres
02:58qu'on a parcouru, quel que soit le mode, quelle que soit la vitesse, etc. Ou alors fonction proportionnelle au
03:03nombre de photos qu'on a mises sur Instagram. Oui, mais ça, les photos sur Instagram, on peut les mettre,
03:06même en allant pas loin de chez soi. Ça, c'est sûr. C'est pas un problème. Il y a
03:10tas de gens qui
03:10mettent sur Instagram les photos de ce qu'ils sont en train de manger. Donc, il y a la preuve
03:13qu'on peut pas beaucoup... C'est pas la peine de beaucoup se déplacer pour ça. Alors, encore une
03:17fois, moi, je suis pas du tout pour que les gens restent planqués chez eux. De toute façon,
03:20biologiquement, ça n'existe pas. Là aussi, pour en revenir aux statistiques publiées par Aurélien Bigot,
03:25il nous dit les déplacements... Alors là, pas longue distance, mais du quotidien, c'est trois déplacements par
03:28jour et par personne. Et depuis deux siècles, c'est trois qu'on a des statistiques. Avant, on ne savait
03:31pas,
03:31mais je pense que c'était pareil. Trois déplacements par jour et par personne, voilà, on est des animaux,
03:34on bouge. Donc, prôner l'immobilité, non, ça n'a pas de sens. Prôner l'absence de dépaysement,
03:39non, ça n'a pas de sens. Prôner le rejet total de l'avion, non, j'en suis pas là.
03:45Par contre, dire
03:46il va falloir qu'on se modère sérieusement et donc les fois où on le prend, qu'on en profite
03:49pleinement,
03:50vraiment, et pas qu'on le prenne comme on prend le métro, ça oui. Et par ailleurs, on peut se
03:53dépayser
03:54avec à peu près tous les moyens de transport. En fait, le voyage le plus dépaysant est souvent le voyage
03:58lent
03:59et le voyage dans lequel on va avoir besoin d'interagir avec la population pour manger,
04:06dormir, trouver son chemin, etc. C'est-à-dire le voyage dans lequel tout est organisé, en fait,
04:09est un voyage beaucoup moins dépaysant et qui laisse beaucoup moins de souvenirs que les
04:13voyages dans lesquels on doit un peu se débrouiller par soi-même, ne serait-ce que pour trouver un
04:17endroit où dormir ou trouver un endroit où manger ou faire des courses ou chercher son itinéraire,
04:25enfin, qu'est-ce que je sais, enfin, ce genre de trucs quoi.
04:55Sous-titrage Société Radio-Canada
05:01Sous-titrage Société Radio-Canada
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