00:00Volviendo otra vez con el asunto de los accidentes, ayer se produjo un accidente ahí muy lamentable en la autopista
00:076 de noviembre
00:08donde un camión patana volqueta, patana volqueta porque el trailer es como un volteo, perdió el control aparentemente
00:19¿Qué vio la velocidad la que vio ese patano?
00:21Provocó la muerte de tres personas, tres personas, vi las imágenes de cómo quedó ese camión
00:29miren cómo quedó el cabezote de la patana, te dan una idea de quizá la velocidad a la que venía
00:35ese conductor
00:35no sé, porque no tengo aquí el dato del conductor de esa patana, a mí me gusta mucho evaluar o
00:43verificar a los conductores de camiones
00:46Mira el video en el momento en que la patana derrapa
00:49Y se ve ahí que venían a alta velocidad, hay gente que dice que venían haciendo carrera, no sabemos
00:56y me gusta mucho siempre ver las edades de los conductores de camiones, de vehículos pesados
01:02porque últimamente señores, nosotros estamos viendo patanistas de 22, 23 años
01:08y yo, cuando tú hablas con camioneros o empresarios del transporte de carga con experiencia
01:12te dicen, mira, yo no contrato un camionero o alguien para que me maneje un camión
01:17que no sea un individuo que pase de 35 años y que tenga esposas e hijos
01:21porque tienen un poco más de conciencia
01:23un muchacho de 22 años encaramado en una patana, mi hermano
01:27ese generalmente no está pensando en nada
01:29y tú dirás, bueno, estamos poniendo al menos la capacidad de un joven
01:33no, no estamos poniendo al menos eso, lo que estamos diciendo es que generalmente
01:35son personas que no tienen mucho que perder
01:37cuando tú tienes un individuo con 35, 38 años
01:40que es padre de familia, que tiene tres hijos, que tiene su esposa
01:43que tiene familia, generalmente conduce con un poco más de cuidado
01:47más cuando se trata de vehículos de ese tamaño, de ese calado
01:51como son esos camiones patanas que son enormes
01:53pero los sucesos que estamos viendo en estos últimos días
01:58tanto el del accidente, este accidente de la patana
02:03como el desastre del asesinato en Santiago
02:08digo asesinato porque es que no puedo decirle de otra manera
02:11es el recordatorio de todo en lo que hemos fallado
02:17en materia de seguridad vial y de seguridad ciudadana por décadas
02:21es decir, estos fenómenos de personas irrespetando la ley de tránsito
02:28no se crearon ahora, ni hace 10 años, ni hace 15
02:31es el resultado de décadas de falta de implementación
02:39con todas las consecuencias de las leyes que regulan y norman
02:44tanto el tránsito como la convivencia entre las personas
02:48aquí siempre hablamos de que existen dos leyes de tránsito
02:54una para los motoristas, otra para el resto del parque vehicular
02:59siempre y cuando no se trate de transporte público
03:03que para el transporte público no aplica ninguna
03:07y en las carreteras las patanas han sido los dueños y señores
03:12y hay diferentes iniciativas que se han puesto en funcionamiento
03:17en un momento cuando nació AMET
03:19recuerden que desde el punto de vista de ordenamiento urbano
03:24fue bastante efectivo, los AMET tenían como mucho respeto y mucha autoridad
03:31esas cosas se fueron como que diluyendo
03:34y ahora mismo usted ve, a veces lo dije Ced
03:38que a mí me parte el alma porque este es un trabajo dificilísimo
03:41bajo el sol más candente
03:44y usted lo ve como los camiones, los motoconchos
03:50andan en vía contraria, se llevan la luz roja
03:52pero ellos no reaccionan
03:54pero hay de cualquier vehículo privado que pise la raya de cebra
03:59inmediatamente viene la contravención
04:00o que cruce por un lugar inadecuado
04:09no estoy diciendo que nadie tiene permiso para violar la ley
04:12lo que estoy diciendo es que la ley se supone que debe ser aplicable a todos
04:15entonces ahora mismo estamos viendo el resultado y las consecuencias
04:19la asistencia de la Comipol
04:23también ha sido muy efectiva en las carreteras
04:26pero nosotros no vemos radares
04:32no vemos, o sea, hay como una especie de desprotección en las carreteras
04:37y con vehículos de ese tamaño
04:41hay que tener reglas claras y consecuencias aplicables, señores
04:46así no podemos
04:48de verdad, así no podemos seguir
04:51es frustrante salir a la calle en República Dominicana
04:55el nivel de inobservancia que se percibe en las carreteras
05:01e incluso dentro del mismo Gran Santo Domingo
05:04en materia de estos vehículos pesados o super pesados
05:09porque en verdad son pesados
05:10en ocasiones, y voy a ir a la inobservancia
05:14tú ves vehículos de este tipo con doble trailer
05:17que ni siquiera tienen luces traseras
05:21o le falta algún foco delantero
05:24y ¿sabe qué?
05:27¿y saben qué?
05:28¿y saben qué?
05:30atraviesan todo el país
05:32y en ningún momento
05:34se le detiene
05:36ni se le observa nada
05:37todo sigue
05:39como que nada pasa
05:41entonces hay un nivel de inobservancia
05:44a la hora de aplicar la ley de tránsito
05:48que tú dices
05:49que uno se pregunta
05:50¿y hasta dónde vamos a llegar?
05:53¿hasta dónde vamos a llegar?
05:54se sabe que el país
05:56que el país
05:57registra uno de los mayores niveles
06:01de accidentes de tráfico
06:03en el mundo
06:04en el mundo
06:06sin embargo
06:07sin embargo
06:08de eso se viene hablando
06:09hace unos años
06:11y uno no percibe
06:12que se tomen acciones
06:14concretas
06:15para tratar de reducir
06:17las muertes
06:18consecuencia
06:19de accidentes
06:20de tráfico
06:21de verdad lamentable
06:22en el palacio de justicia
06:23¡Gracias!
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