00:00Dans cette vidéo, vous allez découvrir le rustling d'un navire amiral de chez BMW et vous allez voir que
00:05les modifications sont nombreuses.
00:14La série 7, c'est un modèle iconique chez BMW, c'est tout simplement le navire amiral de la marque
00:20allemande.
00:20Elle existe depuis plusieurs années et elle a été ainsi dévoilée dans sa 7ème génération en 2022.
00:26Aujourd'hui, c'est l'heure du rustling. Quelles sont les modifications ?
00:29C'est ce qu'on va vous dire, mais avant de découvrir tout cela, pensez à vous abonner à notre
00:33chaîne, à liker cette vidéo bien sûr et à appuyer sur la petite cloche.
00:39Chez BMW, la série 7, c'est une institution.
00:43Elle existe depuis 1977 et a toujours représenté ce qui se fait de mieux chez le constructeur muniquois.
00:48Elle s'est ainsi imposée comme la référence en matière de confort mais également de technologie.
00:53Au fur et à mesure, cette série 7 a grandi et s'est enrichie dans tous les domaines.
00:57L'une des plus célèbres et contestée également restera sans aucun doute la 4ème génération dessinée par Chris Bangle.
01:03L'actuel, lancé en 2022 à l'occasion du salon de Pékin, demeurera également dans les années à la raison
01:08d'un look très affirmé
01:10avec notamment des énormes haricots et des projecteurs très fins, mais aussi l'apparition de la première version 100%
01:16électrique dénommée i7.
01:184 ans après, c'est au même endroit qu'est dévoilé son rustling.
01:20Si certains rustlings passent inaperçus, ce n'est pas le cas de celui de la série 7 qui est tout
01:25simplement le plus important jamais effectué sur ces véhicules.
01:29Et en effet, les modifications sont très nombreuses.
01:32On remarque tout d'abord la calandre qui reste toujours illuminée mais celle-ci est plus grosse que précédemment qui
01:36était déjà assez importante.
01:38Elle s'élargit par rapport au modèle précédent.
01:40Vous avez des boucliers qui ont complètement été repensés et on remarque bien évidemment ces optiques très fins qui permettent
01:48d'affiner, on va dire, l'allure du véhicule.
01:50On remarquera également le nouveau capot qui s'inspire directement à la toute nouvelle i3.
01:54Vous avez un double bossage et au centre du bossage, le nouveau logo de chez BMW avec une partie extérieure
02:00qui est désormais noir mat et au milieu, bien sûr, le blanc et le bleu de la bavière.
02:05Mais vous allez voir également que ces modifications portent également sur la partie arrière du véhicule.
02:11Alors si le profil ne change pas avec une longueur de 5,40 m qui fait que cette série 7
02:14est bien sûr toujours une grande limousine, la partie arrière a complètement été revue.
02:18Regardez au niveau de l'éclairage, on a des feux maintenant qui se composent de deux traits lumineux et toute
02:23la partie centrale a été également revue et s'inspire directement de la i3 là également.
02:27Et en vrai, c'est le capot, le bouclier qui ont complètement été revus.
02:32Tout cela, que ce soit l'avant ou l'arrière, donne une personnalité totalement différente à cette série 7.
02:38Vous en pensez quoi ? Laissez votre avis dans nos commentaires.
02:48L'intérieur de la nouvelle série 7 a complètement été revu puisqu'elle adopte le panoramique High Cockpit.
02:54Alors c'est quoi ? C'est tout simplement la nouvelle planche de bord de chez BMW qu'on a
02:57pu voir sur la i3.
02:59Elle se compose du panoramique Vision, cette petite languette numérique qui est sur le bas du powerways et qui permet
03:05d'avoir notamment l'instrumentation.
03:07Vous avez un écran multimédia de 17,9 pouces au centre de la planche de bord mais également, et c
03:11'est nouveau sur cette série 7, un écran pour le passager de 14,6 pouces qui fonctionne indépendamment par rapport
03:18à l'écran arrière.
03:19En clair, le passage avant peut regarder un film, à l'arrière il peut regarder un autre film et si
03:24le conducteur a les yeux qui vont sur l'écran, il y a la caméra qui coupe le film et
03:29surtout pas que ce soit dangereux pour la conduite.
03:32Notamment au niveau du volant, on a un volant de forme relativement originale avec des retours haptiques qui s'adaptent
03:38à l'allure et à la condition de circulation.
03:40Comprenez par là, si vous allez circuler en ville et vous allez vous garer, vous avez le petit bouton pour
03:45l'assistance au parking qui apparaît.
03:47Si vous êtes sur autoroute, c'est le régulateur de vitesse, etc.
03:50C'est plutôt bien vu et le design du volant est assez bien pensé, notamment au niveau de la conduite.
03:55Donc rien à redire au niveau de la qualité des matériaux, c'est vraiment du haut de gamme, c'est
03:58logique, on a affaire à une série 7.
04:03Bon, vous l'avez compris, les meilleures places à bord de cette série 7, c'est ici, à l'arrière,
04:08à droite, vous avancez le siège, votre siège se met façon banquette, vous pourrez dormir, le coussin, il est tout
04:14simplement topissime.
04:16Et en plus, vous avez un énorme écran pour la télé, écran tactile, 31 pouces, là, vous voyez, je suis
04:21bien, là, j'ai envie de regarder une vidéo.
04:23Tiens, je mets sur YouTube, comme par hasard, je vais voir avec un radisac, parce que mine de rien, là,
04:26je suis prêt pour faire du voyage.
04:28Venez me voir.
04:31Pas de changement pour ce qui est du volume de chargement, avec une contenance qui varie selon la motorisation, entre
04:37500 litres pour la version électrique et 525 litres pour les versions hybrides rechargeables.
04:43Et justement, puisqu'on parle de motorisation, elles seront nombreuses sur la série 7 restylées, car celle-ci sera disponible
04:48en électrique et en hybride rechargeable.
04:50La i7, c'est-à-dire l'électrique, sera déclinée en deux versions, la 50 xDrive Ford de 455 chevaux
04:56et la 60 xDrive de 544 chevaux.
05:00Ces deux déclinaisons seront alimentées par une batterie inédite de 112,5 kWh qui a été réalisée en partenariat avec
05:07le constructeur croate Rimac.
05:08BMW annonce des autonomies respectives, oscillant entre 590 et 727 km.
05:14Le constructeur de Munich annonce également des puissances de recharge de 250 kW, de quoi récupérer de 10 à 80
05:21% de la batterie en 29 minutes.
05:23En hybride rechargeable, deux propositions, la 750e et la 760e xDrive.
05:28La première développe 489 chevaux et la seconde 612 chevaux.
05:32Les autonomies électriques varient entre 70 et 82 km.
05:39Cette nouvelle série 7 fera ses grands débuts publics à l'occasion du salon de Pékin.
05:43C'est logique, la Chine et son premier marché de vente, les tarifs ne sont pas connus mais devraient débuter
05:49en France aux environs des 120 000 euros.
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