00:00El gobierno del morenista Armenta Mier dejó ver que su administración es improvisada y de ocurrencias,
00:06pues con una presentación a modo mostró los estudios del proyecto del cablebus,
00:11sin el aval de ninguna organización, universidad o dependencia del funcionamiento y las implicaciones del cablebus.
00:18El cablebus es el claro ejemplo de lo que ocurrió con el Tren Maya,
00:23un proyecto morenista que no fue avalado con estudios ambientales o estudios de seguridad ferroviaria
00:29y que además no cubre las necesidades de movilidad de las familias.
00:34El gobierno de Alejandro Armenta planificó con una inversión de 6.965 millones de pesos.
00:42Este proyecto de Alejandro Armenta tendrá un millonario costo de operación y mantenimiento de 105 millones de pesos al año.
00:51Pero vamos a las cifras. Tomando en cuenta que la tarifa de análisis rondaría en los 12 pesos, los números
00:57son los siguientes.
00:59Es decir, si en el tope máximo de capacidad que proyecta el Estado,
01:03si 2.500 personas lo utilizarían por hora, se obtendrían 30 mil pesos.
01:09Si esto lo multiplicamos por un servicio de 12 horas, al día el cablebus estaría comprobando 360 mil pesos.
01:17Esto a la semana significaría un total de 2 millones 520 mil pesos.
01:23Al año daría como resultado 120 millones 960 mil pesos.
01:28Por lo que restando costos de operación, siendo estos 105 millones de pesos al año,
01:34para poder recuperar la inversión de 6.965 millones de pesos,
01:39tendrían que pasar al menos 436 años para recuperar la inversión.
01:46Va a transportar a menos personas, va a ser subsidiado de mayor forma
01:50y va a ser un proyecto finalmente que no va a ser viable como no es el tren maya.
01:55Es una realidad que el proyecto Cablebus es un hecho que preocupa a los poblanos
02:00y que no interesa al gobernador Alejandro Armenta.
02:03Azteca Noticias.
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