00:00Bueno, miren, una nota da cuenta de que ayer fue asignada en el AILA la nueva pista,
00:06o sea, la remodelación de la pista del Aeropuerto Internacional de las Américas al Grupo Estrella
00:11para la rehabilitación. Esta es una de las obras que estaba pendiente cuando se presentó el nuevo contrato
00:17que se dijo que parte de las cosas que iba a hacer el aerodón era la rehabilitación de la pista,
00:23además de una nueva terminal que todavía está en estudio. Eso no se ha asignado.
00:27Lo que se ha asignado es rehabilitar la pista, se busca con esto un programa de mantenimiento mayor,
00:36previsto en el esquema de concesión, por aquí lo decían, en el Caribe es que está la información sobre lo
00:39que harán con la pista,
00:40pero es para prepararla, hacerla más segura, más práctica, incluso se pudiera ampliar la capacidad del tipo de avión que
00:47lleguen.
00:48Ahí hago una nota, porque en el caso de Aerodón, yo tengo tiempo que no viajo,
00:52pero yo sigo escuchando quejas de las condiciones que se encuentra el aeropuerto,
00:55sobre todo para los pasajeros que llegan. También por lo que se van, todavía hay zonas de aeropuerto en las
01:01cuales los pasajeros que salen,
01:02o sea, además de que el aeropuerto de las Américas se ha quedado definitivamente pequeño,
01:06no hay forma ya de manejarse en los términos que hay, o sea, el tamaño del aeropuerto ya no es
01:14suficiente para el tráfico que tiene,
01:16ya es una realidad. O sea, ya la terminal ya era para ayer, la nueva, y no ha comenzado ni
01:22siquiera a licitarse,
01:22o sea, están en estudios. Y además de eso, hay problemas de mantenimiento, sobre todo, repito, los pasajeros que llegan,
01:29que hay problemas con el aire, problemas con las largas colas, sobre todo en áreas como migración,
01:36más que en aduanas, pero también en aduanas, o sea, hay problemas.
01:40Y a todo esto continuamos con un Estado con unas capacidades tan débiles para supervisar la labor de esta gente,
01:47de Vinci Group y de Aerodón, que, por ejemplo, el diario Libre recuerda hoy como una forma anecdótica
01:54que nadie sabe que paró la multa y el gobierno le impuso a Aerodón el día que se fue a
01:57la luz, en el aeropuerto.
01:59Fueron 5 millones de dólares que se pusieron de multa, que poco me lo encuentro para el daño que causaron
02:05al país,
02:05no solamente en las operaciones, sino también hasta la parte reputacional.
02:09Un país que vive de que gente entre y salga de República Dominicana, es una isla, aquí nada más se
02:14llega por aire.
02:15Y nadie responde nada, nadie dice si pagaron, si elevaron un recurso administrativo, ¿cuál es la situación?
02:22¿Qué pasó ahí? Entonces, son cosas...
02:25Ese pago usted nunca lo verá.
02:28Bueno, entonces, ¿es una reafirmación de que esta gente está por su cuenta?
02:32Nos tomaron el pelo, le tomaron el pelo al presidente de la República, porque usted recordará, todos se recordaron,
02:39que cuando el presidente de la República comenzó a cuestionar a los ejecutivos de la empresa
02:45de qué era lo que había ocurrido o qué estaba pasando, porque había quejas,
02:49y hay quejas de los ciudadanos que usan los aeropuertos concesionados,
02:52y entonces ellos le dijeron al presidente de la República, presidente,
02:56esto requiere una inversión de tanto, y el contrato se nos está terminando.
03:00Y si el contrato se nos está terminando, no hay manera de nosotros justificar,
03:04frente a los accionistas de la compañía...
03:05Una inversión a largo plazo.
03:06Una inversión importante, que habrá de hacerse a largo plazo, en efecto.
03:10Entonces, es ahí cuando se le plantea al presidente,
03:13pero si usted promueve o no puede conseguir la ampliación del contrato,
03:16otros 30 años, ahí podemos ponernos de acuerdo, y le podemos dar esto,
03:20y le podemos dar aquello.
03:21Y el presidente dijo, ah, pero mira, pero interesante.
03:23¿No va a renovarlo?
03:23Vamos a renovarlo, si ese es el problema, ¿verdad?
03:25Y le hemos renovado el contrato por otros 30 años,
03:29y ciertamente parecería que el gobierno no tiene garras
03:32para someter a esta gente al cumplimiento de lo que ellos prometieron.
03:37Esta remodelación que ellos están, este trabajo,
03:40tiene una inversión, o tendría una inversión de unos 20 millones de dólares,
03:43pero yo creo que hay que ser mucho más estricto.
03:46Yo no conozco las formas.
03:4720 millones de más de 800 que ellos prometieron invertir.
03:51Exactamente.
03:52O sea, para que se damos el tamaño de lo que están invirtiendo
03:53comparado con lo que ellos prometieron invertir.
03:54Con lo que ellos prometieron, eso es verdad.
03:56Pero el aeropuerto, sin duda, el que sale o llega por ahí,
04:00sabe que hay inconvenientes.
04:02Desde el espacio físico, como observa Oscar,
04:07sobre todo para los que llegan, es mucho más incómodo.
04:10Oye, eso, que uno usa algunas facilidades para...
04:14No, usted sale por el ejecutivo, usted no anda perdonando el pueblo.
04:18No, no.
04:19Yo uso los salones, yo no uso determinados.
04:21¿Ah, bien?
04:22Sí.
04:22No, pero usted también, porque usted se va a quitar.
04:25No, yo...
04:26No se quite.
04:27A veces me gusta cómo anda el pueblo,
04:29como por la vía normal.
04:30No, no, no, como la tarjeta de crédito,
04:32que le traen tres, cuatro pases al año,
04:36y yo no viajo tanto, yo me da pa' la vía,
04:38que yo viajo al año, usarlo.
04:40A mí me pasa que...
04:42Ustedes que me olvida, como es el mes,
04:44no le acaba lo paso.
04:45Se me olvida hacer la reserva 24 horas antes,
04:47el before board.
04:50Y entonces cuando llego, tengo que meter a la tarjeta,
04:52y me lo cobro, digo, caramba, y me duele.
04:54Ustedes dirían también tanto que se le acaba lo pase,
04:56a mí no me dobra muchísimo.
04:57Se le acaba lo...
04:58Pero sin duda es que es un espacio...
05:01El aeropuerto, comparado con otros aeropuertos internacionales,
05:06y dada la importancia del mismo,
05:07porque es el principal de nuestro país,
05:11se ha quedado rezagado.
05:12O sea, con techos, la iluminación es determinada.
05:16El principal es Punta Cana, ya, ¿eh?
05:16¿Eh?
05:17El principal es Punta Cana.
05:18Ah, bueno, bueno, me refiero...
05:19Un número de pasajeros, un número de aviones.
05:21Sí, Punta Cana.
05:21Pero con diferencia, ¿eh?
05:23Ahora, el más importante,
05:24desde el punto de vista político,
05:25debe ser este, exactamente.
05:27Que perdone, Joan, un paréntesis,
05:29yo no había usado el aeropuerto internacional de Punta Cana
05:33hasta el día pasado,
05:34que fui a Sao Paulo, Brasil,
05:37y debo felicitar a los ejecutivos de ese grupo,
05:42debo felicitar a Don Fran, a Fran Elías,
05:46me impresionó yo.
05:47A Doña Ide, ¿no la ves?
05:48A Doña Ide.
05:48Manda mucho ahí.
05:49Así mismo es.
05:50Yo he tenido, gracias a Dios,
05:52la experiencia de conocer muchos aeropuertos internacionales.
05:55O sea, yo he bajado en muchos aeropuertos del mundo
05:57y eso de Punta Cana es una cosa impresionante.
06:02Y además, cuando usted mira la cantidad de terreno
06:04que eso tendría para crecer hacia donde quiera,
06:06la edificación,
06:11la acogida,
06:12el nivel de higiene,
06:14no, no, no, yo creo que no hay nada que envidiarle
06:19a ningún aeropuerto internacional del mundo.
06:21Hay que felicitar a esos señores.
06:25¡Qué bueno!
06:26Hay dos modelos de edificaciones que han cambiado en su diseño
06:30a nivel mundial,
06:31que son los centros médicos y los aeropuertos.
06:35Si ustedes han visto los diseños,
06:37más recién, no sé si han podido oír,
06:39de los centros médicos aquí,
06:42el diseño es diferente,
06:43sobre todo con el tema de la iluminación
06:46de la entrada de la luz solar al espacio.
06:49De hecho, como ahorro para la energía tradicional que usamos
06:53y que hay que pagarla.
06:54Entonces, en los aeropuertos ha sucedido lo mismo,
06:57en los aeropuertos internacionales.
06:59Pero este de las Américas,
07:02empezando por el tema de la iluminación,
07:05el techo, la altura del techo,
07:10los espacios físicos,
07:12cuando usted llega,
07:14el que tiene que fajarse, hacer su fila,
07:17primero con dos...
07:19Mire, cuando usted llega a un espacio
07:21que tiene papeles pegados en una pared,
07:23con letrero y con cosas,
07:25diga que ahí hay problema.
07:27O sea, es un espacio
07:29que puede tornarse hasta inhóspito.
07:31Una cosa con letrero pegado
07:33y con papeles pegados, pegados,
07:35no, eso no está bien
07:37para un aeropuerto internacional.
07:40Eso no está bien.
07:41Además de que cuando usted llega,
07:43ahí hay...
07:44Si son cinco los espacios disponibles,
07:48hay...
07:48Posiblemente hayan dos funcionando o tres.
07:51Posiblemente hayan tres,
07:52dos o tres agentes de migración
07:55para todo el que llega,
07:56que lo que más quiere una persona
07:59llegue a un aeropuerto
08:00es salir corriendo de ahí
08:01y llegar a su destino.
08:03Entonces, no sé cómo el gobierno
08:05va a manejar ese tema
08:07con esta empresa
08:08que tiene la administración
08:10del aeropuerto,
08:11pero sin duda no hay...
08:13Tampoco el presidente...
08:14El presidente ha tenido muy poca suerte
08:16con los funcionarios
08:19que les ha tocado, lamentablemente.
08:21Muy poca suerte
08:22porque el presidente
08:23ha tenido que asumir
08:25en muchos casos,
08:26hasta él,
08:27que no...
08:28Que se supone
08:29no debería ser
08:30el protagonismo
08:31o...
08:32O el toro por los cuernos
08:34para que las...
08:34Para que las cosas
08:36acontezcan.
08:37Cuando usted tiene
08:37una gerencia que funciona,
08:39usted no tiene que tener
08:41la cabeza encargado de todo.
08:43Usted tiene funcionarios,
08:45que ese es el nombre,
08:46para que funcionen
08:47y para que ejecuten.
08:49Se supone que el presidente
08:50no puede encargarse de todo
08:52o caerle atrás a todo
08:54para que las cosas funcionen
08:55y se den.
08:56Cada cosa tiene un responsable
08:59y con eso del aeropuerto
09:00no sé en qué...
09:01En qué terminará
09:03ese contrato.
09:04Yo no sé,
09:05yo apoyé abiertamente,
09:06a él no recordaba
09:07la renovación del contrato,
09:08apostando a que la empresa cumplía
09:10o cumpliría
09:11con los compromisos.
09:13Yo no conozco el contrato,
09:15evidentemente,
09:16no conozco ni siquiera
09:17los espacios
09:17donde pudiera debatirse eso,
09:18pero el gobierno
09:19debe pensar seriamente
09:20ya incluso
09:20por la propia imagen
09:21del gobierno.
09:22Fue un contrato
09:22muy controvertido.
09:23Le otorgó recursos
09:24importantes al gobierno
09:25en un momento
09:26donde estábamos
09:26entrando en la campaña
09:28y fue muy criticado
09:30por un sector importante
09:30de la sociedad,
09:31sobre todo
09:32porque la extensión
09:33a 30 años
09:34a una compañía
09:35que evidentemente
09:36había incumplido
09:37o estaba ya
09:38en franca incumplimiento
09:39de algunas de las cosas
09:41que se habían comprometido.
09:42El aeropuerto
09:42estaba cayendo a pedazos,
09:43las Américas
09:44cuando esa gente
09:45salió de una extensión
09:45del contrato
09:46y se nos dijo,
09:47entre otras cosas,
09:47que era para mejorar eso
09:48de forma inmediata
09:49y no lo han hecho.
09:51Yo entiendo
09:52una terminal,
09:53toma tiempo,
09:53una pista,
09:54pero hay cosas puntuales
09:55como algunas que hiciste
09:56a Johanna y otras.
09:58Los espacios ahí
09:59es una barbaridad
10:00lo que sucede.
10:01Hasta calor.
10:02Es un de todo.
10:04Ustedes no lo han gastado ahí
10:05porque es verdad
10:05que uno en el salón
10:07para pasado,
10:08oíse,
10:09pero lamentablemente
10:10el avión
10:10no lo meten en el salón.
10:11Yo tengo que coger para terminal
10:13y uno ve.
10:14Ahí no me han gastado dinero
10:15en los concesionarios de compra.
10:17Lo de venderle vainas
10:18a uno está precioso.
10:19Pero fuera de ahí
10:20es un estercolero.
10:21Yo no sé si el
10:22no conozco el contrato,
10:23repito,
10:24pero el gobierno
10:24debería evaluar,
10:26estudiar eso
10:27y ver dónde
10:28que eso se puede ir a,
10:29si hay violaciones ya,
10:31ir a un arbitraje internacional.
10:33Y hacer las cosas bien.
10:35Porque el problema nuestro es
10:36que nos metemos en disparates,
10:38sobre todo populismo
10:40a veces estatal,
10:42y acabamos pagando
10:42las consecuencias.
10:43Yo les he citado
10:43dos casos rápidos.
10:45Hay uno que tú
10:46no hiciste bien
10:47que fue el caso
10:47de la CAS
10:49y el contrato este
10:50de cobro.
10:53Ah, sí,
10:53con la triple A.
10:54Con triple A.
10:55Le quitaron el contrato,
10:56acabamos pagando dinero
10:56en sanciones.
10:58Así mismo.
10:58Cuando le quedaban meses
10:59al contrato nada más.
11:00Y acaba de pasar
11:01con la Jun,
11:02que era la gente
11:03que tenía la duquesa.
11:0540 millones de dólares
11:06nos metieron de sanción.
11:08Simplemente por el gobierno...
11:1044.
11:11Gracias, Guido,
11:11por la corrección.
11:12Simplemente por el gobierno
11:13se descuidó.
11:14Entonces,
11:15vamos a comenzar temprano
11:16con esta gente
11:16que parece que nos está timando.
11:19Activen abogados,
11:20chequen ese contrato
11:21y lleven arbitraje
11:22ese proceso ahora,
11:23si es necesario.
11:25No cuando ya
11:26el caso sea escandalosamente
11:27imposible de ignorar
11:28y entonces lleven
11:29el populismo
11:30a los gobernantes
11:31que tomen decisiones
11:32que nos acaben costando
11:33muchísimo dinero
11:34en cortes internacionales.
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