Hoy, en el programa "Hoy Mismo", presentamos los principales titulares de prensa dominicana del día jueves 17 de julio 2025. Repasamos brevemente las noticias más recientes sobre la economía, la política, el deporte y la sociedad a nivel nacional y mundial. La reforma fiscal, el nuevo pacto laboral, el caso de Haití y otras actualizaciones interesantes puede explorar más a fondo en los periódicos mencionados. Siga con nosotros en el canal Color Visión Canal 9 para ver más videos sobre lo que está pasando en la vida cotidiana de la República Dominicana.
Hoy Mismo es transmitido por Color Visión, Canal 9 en República Dominicana #ColorVisión #Canal9 #RepúblicaDominicana #HoyMismo #jueves17dejulio2025 #Noticiero #Periodico #Titulares #Matutino #Prensa #lluvias #AbelMartinez #LuisAbinader #LeonelFernández #LuisAbinader #PrensaDominicana #Política #Social
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NoticiasTranscripción
00:00Aquí hay dos temas. Nosotros tenemos un tema que nunca nos vamos a olvidar, que es el tema de Haití,
00:05pero tenemos dos temas que son los que nos dan en el día a día, que es el tema de la seguridad,
00:11y ayer qué coincidencia fue eso, y el tema de la movilidad.
00:16Movilidad, entiendas, se tapone. Entonces aquí hay...
00:18Miren el reperpero que hay, por eso es parte de la reunión.
00:22Hay cinco días que unas líneas de metro van a estar ausentes,
00:26por un tema de reparación, por un tema de...
00:30Comenzó ayer.
00:31Sí, y se dio un servicio de facilitar los autobuses metro,
00:37pero lo que eso significa, te das cuenta de que el metro,
00:42que fue una inversión del gobierno del presidente Fernández,
00:46inicialmente, es de sus obras, y lo siguió ejecutando el gobierno de Medina,
00:53y lo ha seguido este, y el que venga tiene que seguir.
00:56Entonces, en breve vamos a tener esta conversación con Rafael Santos,
01:01a propósito de eso del metro, y a propósito de los alcarrizos.
01:05Sí, sobre todo lo que pasa en Villamella, que ayer, como Freddy apuntaba, ya comenzó,
01:09hay un trabajo que se está haciendo para la inclusión de nuevos vagones.
01:12Ya la línea uno del metro, sobre todo, ha quedado muy, digamos, muy pequeña para la demanda.
01:20En las horas pico, lo que sucede en el metro, en las principales paradas,
01:25es realmente impresionante la cantidad de personas esperando, en orden, muy ordenado.
01:32Pero miles.
01:33Miles de gente esperando haciendo filas hasta afuera.
01:35Increíble.
01:36Entonces, se hizo una inversión para el gobierno de Francia, que es la empresa,
01:41que es lo que se llama Acor, que es la empresa que vende los vagones,
01:44se va a comprar nuevos vagones, más amplios incluso algunos, y hay que instalarlos.
01:49Es un trabajo que, ha informado el PREP, se estará realizando durante los cinco días,
01:56se van desde ayer miércoles 16 hasta el domingo 23.
02:00Entonces, la idea es que el lunes todo vuelva a la normalidad,
02:06pero desde ayer ya había un problema serio,
02:08porque el metro le da unas soluciones de enorme impacto a la entrada y salida
02:15de esa parte del norte de la ciudad, o al norte de la ciudad, Villameya.
02:20Se han establecido unos autobuses 11, unos corredores,
02:24pero lo que pasaba por arriba, ahora está pasando por abajo,
02:27en autobuses, incrementando de forma importante los entaponamientos.
02:33Ayer era un solo grito de la gente,
02:35porque el tapón para ingresar a la ciudad por el puente Jacinto Bienvenido Peinado,
02:41¿era ese Jacinto Peinado?
02:43¿Jacinto Peinado?
02:44Jacinto, creo que era el puente peinado.
02:46¿El puente peinado?
02:47Pues sí, porque no sé si es Jacinto, pero el puente peinado.
02:50Era enorme.
02:52Bueno, tenemos a Santos ahí en línea.
02:53Sí, señor.
02:53Bueno, saludos, buenos días, don Rafael Santos.
02:58Buen día.
02:59Muy buenos días, muy buen día.
03:01Un saludo a todos ustedes y al pueblo dominicano.
03:03Buen día, ingeniero.
03:04Buenas noches de conversar con usted.
03:05Mire, ingeniero, un poco para definir la situación de la inversión,
03:10de los trabajos más bien en el metro,
03:13e informar a la ciudadanía que utiliza esta vía,
03:16¿cuál es el estatua al día de hoy y cuánto dura esto?
03:19Bueno, la causa primero para parar las labores del metro en las estaciones elevadas
03:32es para adecuar los sistemas de señalización que es el paso final necesario para disponer
03:41de la utilización de trenes acoplados, simultáneamente con los trenes sencillos.
03:48Entonces, para ello, la empresa alemana e Itachi, que es otra empresa que tiene la responsabilidad
03:58de estos trabajos, han requerido esta paralización en las estaciones elevadas de la zona norte,
04:08específicamente desde Villa Mella hasta el puente Pernabu.
04:13Nosotros estos servicios los estamos sustituyendo por Guagua hasta la última estación que está
04:22precisamente en la hermana Mirabal, en las inmediaciones del parque del Mirador Norte.
04:32Y hasta ahora podemos anunciarle al país que todo ha salido bien con la colaboración de varias instituciones,
04:40pero básicamente con la colaboración de los usuarios.
04:44Ellos entienden que este último sacrificio será ya para traer en breves días la solución definitiva
04:58que va a poner fin a la larga fila, que por una demanda mayor que la oferta que tenía la línea 1 del metro,
05:10pues va a ser realmente el fin de la larga fila.
05:15Nosotros personalmente hemos estado dirigiendo, estamos precisamente aquí en la estación Guaguaquingo,
05:20dirigiendo el operativo de utilización de estas guaguas y realmente ha sido un éxito.
05:29La planificación, las filas para abordar a los autobuses han sido muy dinámicas y de muy poco tiempo
05:41y estamos muy satisfechos con eso.
05:45Al tiempo de agradecerle a la población, básicamente de Santo Domingo Norte,
05:50los sacrificios que han tenido porque este fin de esta actividad ya como la parte final
06:02para ya disponer de los trenes y vagones,
06:06es algo que viene desde ya alrededor de cuatro años que veníamos en operación en hora de la madrugada
06:15haciendo las obras físicas que los andenes eran pequeños para los trenes de tres vagones
06:24y hubo que agrandarlos y agregarles a cada estación 60 metros de longitud
06:30para que pudieran coger los trenes ya acoplados y largos.
06:35Todo está fluyendo de una manera adecuada y reitero el agradecimiento porque en esas ocasiones
06:43fue mucho los apagones, muchas de las situaciones que tuvimos que vivir con esta población
06:52que indiscutiblemente sus beneficios los irán a cosechar muy rápido.
06:58Estos trabajos serán entregados por las empresas que les señalé en el 31 de este mes.
07:06Una vez que hayan sido entregados, van a ser certificados por otra empresa internacional
07:11que pueda certificar su seguridad y su operación adecuada
07:17y ya a mediados del mes de, en los primeros días del mes de agosto
07:23estaremos dando servicio con esta nueva disposición
07:27después de, a lo mejor, un alto protocolo que invitaremos al presidente
07:34vamos a ver si está en la disposición y tiene tiempo para hacer este lanzamiento
07:38de estos, de este gran logro que se ha hecho con una inversión por encima de los 250 millones de dólares
07:48en esta etapa de la ampliación de esta capacidad de la línea 1.
07:54Ingeniero, ¿cómo afecta al usuario de ese medio de transporte en los pasajes?
08:03¿El costo del tren es igual al costo del de la guagua?
08:09No, no, la guagua es asumida por la OFRE
08:15el usuario, el abordaje a la guagua es totalmente gratis
08:21y cuando llega a la estación próxima que está en servicio de la hermana Mirabal
08:26ahí ya sí tiene que presentar el pique con el pago del metro
08:34yo pienso que realmente el usuario lógicamente se está aportando
08:40porque tiene que hacer doble abordaje en la guagua y en el metro
08:44pero han sido compresivos y saben que, como decimos nosotros en el campo
08:52el que quiere el mollo morito tiene que aguantar alones
08:55es decir, realmente esta parte, la finalización de este gran esfuerzo que hemos venido
09:05por tanto largo tiempo que les contaba ahorita que esta actividad
09:11nosotros la hicimos trabajando desde una de la mañana hasta las cuatro de la mañana
09:17es decir, tres horas y tres horas y media cada noche
09:21para ir poniendo y ejecutando estas obras civiles
09:28que hoy ya nos acercamos a darle ya el uso final
09:33en beneficio de este medio de transporte
09:39que va a permitir que las pilas se reduzan prácticamente a cero
09:44porque vamos a tener la capacidad prácticamente de duplicar el servicio
09:51gracias amor
09:51lógicamente le vamos a ir agregando trenes
09:57vamos a iniciar estas operaciones con cuatro trenes nuevos largos
10:02y están llegando más trenes
10:06ahora estamos recibiendo dos
10:08que lo estamos transportando
10:10bueno, el día de hoy ahora acaba de informarme que viene ya en camino
10:16el segundo vagón
10:19el tercer vagón del primer tren que estamos recibiendo
10:26de dos que hay en Aduan
10:27y vamos a ir acoplando trenes
10:31en la medida que pudieran
10:32que vamos a tener disposición
10:35y que lógicamente la demanda lo requiera
10:38vamos a ir agregando trenes
10:40mes tras mes
10:41hasta tener la cantidad adecuada
10:44y en el tiempo podremos ir acoplando
10:48los otros trenes que existen
10:53o lo que tenemos
10:54es decir que ya el lunes
10:57vamos a tener un servicio normal
10:59no con trenes de seis
11:01sino con igual como estábamos
11:03con trenes de tres
11:04porque los trenes de seis
11:06les decía que vamos a usarlo
11:09posterior al 31 de julio
11:12y luego de que una institución
11:15una empresa internacional
11:16nos certifique la seguridad
11:19y la viabilidad
11:20de lo que hemos hecho
11:22finalmente en estos cinco días de paro
11:26y las acciones tienen que estar
11:29certificadas y aseguradas
11:31porque por la delicadeza
11:33de este servicio que queda
11:35en estos cinco días de enero
11:36las labores son 24 horas
11:3824 horas
11:41aquí no me he estado durmiendo
11:42es decir
11:42nosotros
11:44estamos
11:4724-7
11:49anoche
11:51en la noche hay un turno
11:54que se reemplaza a las seis
11:57de la mañana
11:57y
11:59son tres turnos
12:01de ocho horas
12:02que hacen
12:03que inicia el primer turno
12:05a las seis de la mañana
12:06y van reemplazándose
12:07cada ocho horas
12:08y
12:09los resultados han sido
12:11bien
12:12estamos dándole seguimiento
12:13toda la tarde
12:14a las labores programadas
12:16y a los ejecutados
12:17y
12:18está todo
12:19hasta el momento
12:21va todo
12:21como se ha programado
12:22ojalá para que el lunes esté todo
12:24a la normalidad
12:25mire
12:25para aprovecharlo
12:26entonces
12:27dígame
12:29de hecho
12:32el programa
12:32tiene una orgullo
12:33de un día
12:34que es el domingo
12:35ah excelente
12:35exacto
12:37que
12:38que
12:39el domingo
12:39lógicamente el domingo
12:40vamos a hacer pruebas
12:42ya
12:42vamos
12:42a circular con trenes
12:45lo vamos a grabar
12:46lo vamos a dar a conocer
12:48como un
12:50una noticia
12:52positiva
12:53y de
12:53y de agrado
12:54claro
12:54y entonces
12:55estamos
12:58estamos en ello
12:59ingeniero
12:59para aprovecharlo
13:00como va el tema
13:01de los alcarrizos
13:02la gente sigue
13:03mandando fotos por redes
13:04que la columna está fea
13:06que se allá
13:06eh
13:08bueno ya
13:08ya vení
13:09ya venimos
13:11remozando
13:12eh
13:13a la población
13:14eh
13:16que
13:17sabemos que esa obra
13:18es una obra muy emblemática
13:20muy vista
13:20eh
13:22que la gente quiere que esté
13:23esté bonita
13:24hay mucha gente que quisiera
13:26que esté fea
13:27y que no funcione
13:27pero
13:28eh
13:29eso
13:30son asuntos de voluntad
13:32por otro
13:32por otro
13:33por otras motivaciones
13:35eh
13:36eh
13:37esta noche
13:38esta noche
13:39después del servicio
13:41esta noche
13:42a partir de las once
13:44nosotros vamos a iniciar
13:46eh
13:47eh
13:48pruebas
13:49ya
13:49dentro del túnel
13:51eh
13:52moviendo el primer tren
13:53oh
13:54y que
13:54ya vamos
13:55ya vamos
13:56ya vamos a comenzar
13:57a probar
13:59esas pruebas
13:59se hacen a paso
14:01al paso
14:02de un humano
14:02eh
14:04hoy a las once de la noche
14:05y llegan las pruebas
14:06en los túneles
14:07hoy
14:08hoy
14:09hoy iniciamos las pruebas
14:10en los túneles
14:11de
14:11ya con un
14:12tren físico
14:13hemos hecho pruebas
14:14con
14:15con siluetas
14:16del tren
14:16y cosas
14:17pero ya con un tren
14:18físicamente
14:19esta noche
14:20eh
14:21nos toca
14:22nos toca amanecer
14:23en
14:23en
14:23en
14:24en
14:24esa
14:24en
14:25esa actividad
14:25pero un momentito
14:26la próxima semana
14:27ingeniero un momentito
14:29y esas rutas
14:30que van a probar
14:31de donde más o menos
14:32qué distancia
14:33no
14:34hoy
14:35hoy
14:35hoy nos toca
14:35todo el túnel
14:36que es más o menos
14:37un kilómetro
14:37en una de las dos vías
14:40o sea que son dos vías
14:42vamos a probar
14:43una vía
14:44hoy
14:44pero todo
14:45esto tiene un
14:46proceso
14:46en el túnel
14:47en el túnel
14:48un kilómetro
14:49en la semana que viene
14:51esas pruebas
14:53se van a extender
14:54hasta la primera
14:55estación
14:56y
14:57y de ahí
14:59hasta septiembre
15:00que es que hemos
15:01anunciado
15:01hacer una prueba
15:02ya pública
15:03con la asistencia
15:05del presidente
15:05o por lo menos
15:07con la invitación
15:08de nosotros
15:08de que el presidente
15:09nos acompañe
15:10y la prensa
15:11que quiera acompañarnos
15:12pero eso
15:13cuando eso llegue
15:14es porque nosotros
15:15en la madrugada
15:17ya
15:18hayamos
15:19hecho
15:20las pruebas
15:21técnicas necesarias
15:22las pruebas
15:23de carga
15:23porque esos trenes
15:25se cargan
15:26con
15:26con
15:27con el peso
15:28de la totalidad
15:30de
15:31de
15:31de
15:32de los
15:33de los
15:35de los pasajeros
15:36que cogen
15:36son
15:37son muchas
15:38pruebas
15:39que eso
15:40simulamos los pasajeros
15:41con un saquito
15:42de arena
15:43y si son
15:44600 pasajeros
15:46entonces ponemos
15:46más o menos
15:47de un
15:47de 150 libras
15:49estos
15:50esos
15:51esos 600
15:52sacos
15:52distribuidos
15:53en los vagones
15:54del tren
15:55entonces vamos
15:55probando
15:56todo un protocolo
15:59con mediciones
16:00con cosas
16:01de seguridad
16:02y tan pronto
16:03ya todas
16:04esas cosas
16:04se hayan
16:06concluido
16:07y hayan tenido
16:08resultados positivos
16:09como esperamos
16:10entonces
16:12los invitaremos
16:13a ustedes
16:14para
16:15junto con
16:16por la invitación
16:17del presidente
16:18que a lo mejor
16:19ustedes y el presidente
16:20puedan decir que sí
16:21para
16:22para septiembre
16:24o antes
16:25de septiembre
16:25de que estén listas
16:27nosotros
16:28nosotros
16:29ya anunciarle
16:30al país
16:31esta prueba dinámica
16:32pero el servicio
16:34de esa línea
16:34se dará
16:37en febrero
16:38en los primeros meses
16:39del año que viene
16:40porque
16:41cuando ya todo eso
16:43esté listo
16:43es como estos cinco días
16:45ahora se lo entregamos
16:46a esa
16:47a esa empresa
16:49de señalización
16:50para que hagan
16:51la señalización
16:52que eso conlleva
16:55y se conectan
16:56con fibra óptica
16:57a un centro
16:58de operaciones
16:59que tenemos
17:00en la ofre
17:02desde donde
17:03se controla
17:04todo
17:04el suministro
17:06de energía
17:06la velocidad
17:08de los trenes
17:10es como un carcel
17:11que se maneja
17:13prácticamente
17:15automáticamente
17:18en el gran centro
17:20de Cómpus
17:20esta labor
17:21que ya
17:22la parte técnica
17:23ellos
17:25ellos
17:25ellos
17:26requieren
17:27cinco o seis meses
17:28para
17:28para hacerlo
17:29vienen también
17:30las certificaciones
17:31de lo que ellos hacen
17:32solo
17:33tiene una
17:34empresa internacional
17:35y certifica
17:37que eso está bien
17:38que está seguro
17:39que no hay problema
17:40y entonces
17:41ahí
17:42se abre
17:43la operación
17:44al público
17:45nosotros
17:46esperamos
17:46que todo eso
17:47esté
17:47quisiéramos
17:49nosotros
17:50que todo eso
17:51esté
17:51antes de
17:53que concluya
17:55el mes de febrero
17:55para que
17:56para darle
17:58la posibilidad
17:59a la gente
18:00de que a principio
18:01de año
18:01ya puedan tener
18:02su medio
18:03su modo
18:04de transporte
18:05adecuado
18:06y que esa obra
18:07se ponga
18:07al servicio
18:08del pueblo
18:08bueno
18:09muchísimas gracias
18:10ojalá que esos plazos
18:11se cumplan
18:11tanto
18:12en el fin de semana
18:13como en el barrio
18:14gracias
18:15gracias
18:16gracias a ustedes
18:16tendré pendiente
18:17para invitar
18:18muchas gracias
18:18muchas gracias
18:21miren
18:25esta entrevista
18:28son los detalles
18:30a veces uno
18:30tiene que explicar
18:31esta entrevista
18:32estaba programado
18:33para hacerla acá
18:34de hecho
18:35nosotros podemos
18:35disponer
18:36de tener
18:38cámaras allá
18:39pero la hicimos
18:40precisamente
18:41para dar la información
18:42y que nos planteó
18:43el bueno
18:44lo que pasa
18:45es que él tenía
18:45que amanecer ahí
18:46y tiene mucha lógica
18:48y el señor
18:50Santos
18:51que no es muy
18:52proclive a hablar
18:53él está hablando
18:55él estuvo aquí
18:55en una entrevista
18:56hace dos meses
18:57y dijo
18:58que
18:59el tema
19:01de los alcarrizos
19:02se iba a aprobar
19:03ahora
19:04como al efecto
19:04hoy dijo
19:05que ya hoy
19:06se va
19:06a correr
19:07un tren
19:08yo le debo decir
19:10que
19:10uno recibe aquí
19:11llamadas
19:12y notas
19:13y yo voy a buscar
19:14una serie de notas
19:15que llegan
19:15como a 10
19:16que dieran
19:16todo eso es mentira
19:17es un hablador
19:18y eso es lo que está
19:19pasando en el país
19:20hoy
19:20que yo
19:21me pongo escéptico
19:23también
19:23porque aquí
19:24hay muchas cosas
19:25que se han prometido
19:25y no se hacen
19:26pero el gobierno
19:28no se puede jugar
19:28con este tema
19:29de la viabilidad
19:31con este tema
19:31de la comunicación
19:32y el tema
19:33de la seguridad
19:33hoy creo que son
19:35buenas informaciones
19:36no buenas noticias
19:37buenas noticias
19:38cuando esté corriendo
19:39hoy son buenas
19:41informaciones
19:42y saludo
19:43evidentemente
19:44esta situación
19:45que trae
19:46como consecuencia
19:47de
19:48de
19:49rápidamente
19:50así que
19:51buenas informaciones
19:52de que
19:53el lunes
19:54ya tendrán
19:54la gente
19:55de los
19:55si
19:56como usted
19:56le ha llamado Luis
19:57el ingeniero Santos
19:59estaba programado
19:59para venir hoy
20:00él
20:01se excusó
20:02no podía estar
20:03físicamente aquí
20:04pero nos pidió
20:05aprovechar el tiempo
20:07si pudiéramos facilitarle
20:08un tiempo
20:08para él
20:09informarle
20:10a la ciudadanía
20:11lo que está
20:13ocurriendo
20:14en relación
20:15a
20:16el
20:17los trabajos
20:19en las 5 estaciones
20:21de la línea 1
20:22que afectan
20:22sobre todo
20:23los residentes
20:24de Villamella
20:25dar la información
20:26y ya aprovechamos
20:27lo de
20:27el alcarrizo
20:28y la gente
20:29lo quiere creer
20:29bueno que no crean
20:30bueno
20:30digamos usted
20:31uno simplemente
20:32sirve de medio
20:33de información
20:33no pero
20:34él va a correr
20:35un túnel
20:36él va a correr
20:37él dijo que van a probar
20:38hoy
20:38el de los alcarrizo
20:39si
20:40él no es loco
20:41ahora
20:41que eso pueda adelantarse
20:43o atrasarse
20:43son obras
20:44si ve yo
20:45yo he dicho antes
20:46a mí
20:47yo no
20:47ahora yo no
20:47ahora yo de ingeniería
20:48estructural
20:49no sé nada
20:49pero yo paso por ahí
20:51y se ve feo
20:52se ve feo
20:53pero eso no tiene que ver
20:53tal vez
20:54tal vez se ve bonito
20:55para como tiene que ver
20:56porque yo no sé
20:56yo no sé de eso
20:58tiene un feo aspecto
21:01exacto
21:02pero yo no sé
21:03si eso significa
21:04que esté mal hecho
21:05porque yo no sé de ingeniería
21:06ni he visto lo plano
21:07si pero así mismo dijeron
21:09del metro
21:10que no iba a correr
21:11ah no
21:13nuestro querido amigo
21:15Siri de León
21:16dijo que se va a hundir
21:16el agua entera
21:17si
21:18miren
21:20la gente dice
21:20es que gratis
21:22tenemos metro
21:23y es una inversión
21:24que bueno que hay continuidad
21:26de estado
21:26comenzó en el gobierno
21:27de Leonel
21:28siguió con el Danilo
21:29y este lo mantiene
21:30y se va a correr
21:32hubo uno que pidió
21:33los planos
21:33de aquel metro
21:34y no ha pedido nada
21:34de este
21:34chau
21:35chau
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