00:00Hoy, uno de los diarios habla sobre un asunto que nosotros habíamos tratado ya hace un tiempo
00:09y es lo de los aviones DULUS, el TP-75 DULUS.
00:16Hay ya una docena, una decena de aviones DULUS que están al servicio del país
00:25y la historia que trae uno de los diarios habla de que el país se consolida en su industria aeronáutica.
00:32República Dominicana está ensamblando aviones en República Dominicana
00:36y lo hace a través de un acuerdo que ha establecido con una empresa italiana que se llama Fly Legend
00:42y ventajas, bueno, ventajas primero de que República Dominicana pudiera comercializar esas aeronaves con otros países.
00:52Ya hay una información de que hay países como Guyana, Honduras, Guatemala, Paraguay, Costa Rica, Nicaragua, Panamá y Perú
01:03que están interesados en la adquisición de esas aeronaves que se fabrican aquí en la República Dominicana.
01:09ventaja de las aeronaves, bueno, hace mucho menos costoso la operación para el tema de patrullaje,
01:19para vigilancia del espacio aéreo de República Dominicana, para entrenamientos de futuros pilotos también.
01:26Se habla de que ha tenido un ahorro, dice la nota que se publica, que desde la entrada en servicio
01:33de la flota TP-75 DULUS
01:36ha acumulado 1.769 horas de vuelo en misiones de entrenamiento y patrullaje
01:42generando un ahorro estimado en más de 200.388 pesos.
01:50Es decir, que esa parte que la gente quizás no se detenga a verlo,
01:55pero aquí hay un servicio permanente de vigilancia cuidando el espacio aéreo de la República Dominicana,
02:01cuidando el espacio del narcotráfico, cuidando el espacio de cualquier ataque extranjero que pudiera producirse,
02:09esa vigilancia permanente en la que están las autoridades y que el ciudadano común no siempre la ve,
02:15no siempre la siente, no siempre lo sabe.
02:17Eso le corresponde a las autoridades.
02:19Y el patrullaje en vehículos terrestres, el patrullaje a través de lanchas para cuidar la parte costera,
02:29las aguas que le corresponden a la República Dominicana y el espacio.
02:34Hay personas, hay equipos dedicados y destinados para esos fines.
02:38En el caso de los aéreos, recuerdo que hace un tiempo, no sé si Ocala estaba, sé que sí o
02:47sí estaba,
02:48el presidente de la República invitó a la Fuerza Aérea para mostrar...
02:52Sí, sí, yo fui.
02:53Ah, tú estabas ya, sí.
02:54Para mostrar a los periodistas que le acompañaron el tema de los dulos.
02:58El presidente habló ampliamente sobre lo que eso significaba para la República Dominicana.
03:03Allá nos presentó a un oficial superior de la Fuerza Aérea, Febrillé, quien estaba dirigiendo ese proyecto.
03:11Y creo que eso es sumamente interesante, que este paisito esté en esos niveles fabricando aviones
03:17o ensamblando aviones, que es exactamente como debe decirse, para poderlo poner en el mercado internacional.
03:25¡Qué bueno!
03:25Así es, un ejercicio importantísimo, interesante.
03:28Ya volaron el día del desfile, lo pudimos ver en el desfile.
03:33En este momento creo que eran tres que habían solos.
03:36No, no, cuando fuimos a la Fuerza Aérea habían tres o cuatro que estaban estacionados ahí
03:41y en el desfile habían diez volando.
03:43Ahora que tienen diez, ahora han llegado al número de diez.
03:46Sí, pero la nota sale hoy, porque no se perdiera hasta el fin de semana de la información,
03:50pero el día que se estrenan y que se muestran al país es el viernes 27 de febrero en el
03:56desfile, en la tarde.
03:56Yo lo vi. Yo de hecho, como usted en la condenancia, esperaba que pasaran cerca de casa,
04:02para ver si lo veía desde el balcón.
04:04Y no llegaron, se volvieron mucho más cerca.
04:07Porque pasaron varias veces.
04:08Pasaron una hora volando.
04:12Sí, ya, y otro vivo lo que se estaba haciendo ahí, la verdad es impresionante.
04:17Tienen una capacidad, bueno, han llegado a Chile.
04:20Hubo un cruz que llegó a Chile en esos avioncitos.
04:24A una feria.
04:25Una feria.
04:26La feria se reunían en esta materia de esto.
04:29La verdad es que el mayor general Febrillé ha dado un punto ahí, y ya hay materialización.
04:36Había escuchado lo de Guyana y de otros países, y ya vamos por diez, y se ensamblan, y se venden,
04:41y funcionan.
04:42A Febrillé, que fue jefe de la Fuerza Aérea, ahora está trabajando en ese programa,
04:47que en ese viaje, no sé si el presidente lo dijo a todo el mundo, fue un comentario que hizo
04:51un grupo que estábamos cerca en ese momento.
04:53Febrillé y el mayor general Febrillé, eran compañeros de estudio.
04:58Febrillé siempre fue, siempre vive inventando, vive inquieto, vive inventando vaina y cosas.
05:03Es muy inquieto.
05:05De esos muchachos en las aulas, que son unos caniquinosos.
05:08Sí, sí, no tan tranquilos, él me está buscando cosas, inventando, y entre invento y invento, mira cómo va, es
05:14inquieto, pero que es un avance extraordinario.
05:17La gente recuerda, yo me imagino, que el país debe recordar las dificultades que se nos presentó a nosotros en
05:25un momento con unos aviones que adquirimos a Chile.
05:29A Brasil.
05:29A Brasil los tucanos.
05:30Los tucanos, recuerda.
05:31Antes fueron los pillanos, a Chile.
05:33Bueno, compramos Embraer, al Embraer.
05:35A Embraer le compramos los tucanos.
05:37Los tucanos.
05:38Y hemos tenido dificultades, hubo un proceso incluso de...
05:43¿A justicia?
05:44Que fue a justicia.
05:45Entonces, en aquel momento surgió la versión de que Estados Unidos estaba persiguiendo esa operación porque no se le compraron
05:53los aviones a ellos.
05:54Ellos estaban ofertando, y yo no sé si toda la versión que se vendió era real, pero sí conozco de
06:01que Estados Unidos tenía un celo marcado porque República Dominicana había ido a otro mercado a comprar naves aéreas.
06:07Ellos tenían un F-16, creo, que era lo que ellos le estaban ofertando a República Dominicana, pero República Dominicana
06:14entendió en ese momento que ese era un avión de alto consumo.
06:18Como el costo hora de operar esas naves era muy alto para la República Dominicana y se fueron por el
06:25caso de los tucanos en aquel momento.
06:28Pues mire, ahora que nosotros...
06:31No fue solamente República Dominicana.
06:33Embraer desarrolló esos tucanos como una nave ligera, de poco costo, para mercados como la República Dominicana.
06:40Colombia le compró como 30.
06:42La República Dominicana compró como 6 u 8.
06:45Y así en Brasil, evidentemente, los compró muchísimos.
06:48Entonces, lo americano, como tú bien dices, quería vender unos aviones viejos, carísimos, y dos aviones no iban a salir
06:56como por los 6 que compramos, que mantenía lo que estaba más todavía.
07:00Pero fue que ellos perdieron mercado, lo mismo que pasó con Odebrecht, en cuanto al alcance de esas empresas brasileñas
07:07en la región, el patio trasero de los americanos, porque yo ahora está con Trump descaradamente diciéndolo.
07:13Pero siempre lo ha sido.
07:14Siempre lo han tratado así.
07:16Entonces, yo no digo que no hubo o hubo soborno.
07:20Si Odebrecht dijo que pagó, no hubo discutido con ellos, ¿verdad?
07:23Pero la verdad es que los procesos en los cuales se persiguen Estados Unidos, tanto Odebrecht como Embraer, tienen un
07:32altísimo corte político.
07:35Y siempre lo dijimos, eso no es nuevo, lo decíamos en ese momento.
07:38Fíjense, y voy a repetir lo que decía entonces, en Miami, yo visitaba mucho Miami en aquellos años, recuerdo muy
07:46bien, yo tenía años yendo, y yo tengo viendo que la 836, que es la vía que usted sale del
07:53aeropuerto, tiene que tener 20 años ampliándose.
07:56Eso no ha parado nunca.
07:58Y eso es la Odebrecht.
08:00Y Odebrecht con su símbolo.
08:02Ahí nos sobornaron.
08:04O sea, Odebrecht no sobornó en Miami, sobornó fue en Latinoamérica.
08:06Y Embraer, desde que lo compró Boeing, pasó a ser buena.
08:11Ya dejó de hacer lo mal hecho.
08:14Ese es el problema.
08:16Pero, traigo a colación el tema, para que la gente pueda establecer la diferencia entre lo que teníamos antes y
08:23cómo hemos avanzado aquí en la República Dominicana desde la Fuerza Aérea.
08:28Ya no tenemos que comprar aviones para hacer el patrullaje, ya no tenemos que comprar aviones para el entrenamiento para
08:35futuros pilotos, ya no tenemos que comprar aviones incluso para cuidarnos del narcotráfico.
08:44Estos aviones, los DULU, fue parte de la explicación que nos dieron en su momento cuando nos hicieron esa invitación
08:50que he citado, tienen capacidad incluso para el porte de ametralladoras especiales para la zona de protección y guarda del
08:59espacio aéreo de la República Dominicana.
09:01Ahí hemos llegado y que bueno, por eso digo, hoy que estamos hablando de estos líos de la licencia y
09:06de tanta cosa rara, hay que decir que no todo es tan malo, que aquí estamos avanzando en renglones importantes
09:13para el país.
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