00:05Este é o Línea, principal lançamento da Fiat em 2008.
00:09Ele marca a volta da montadora ao segmento de sedãs médios,
00:13do qual esteve ausente desde o fim da produção do Marea, em 2007.
00:21O modelo é baseado no ponto, mas traz grandes diferenças em relação ao hatch,
00:26a começar pelo tamanho.
00:28O Línea é 52 cm maior do que o compacto e, por dentro, possui revestimentos exclusivos,
00:35embora o painel seja quase idêntico ao do ponto.
00:41O Línea chega em duas opções de motores, 1.4-16V Turbo, que equipa a topo de linha T-Jet,
00:50e 1.9-16V Flex, adotado nas demais versões.
00:54A básica, que pode ser adquirida com câmbio manual ou automatizado,
00:59e a Absolut, vendida apenas com transmissão dualógica e acabamento mais refinado.
01:07Quatro rodas testou as versões 1.9-16V Absolut e 1.4-16V T-Jet.
01:15A versão topo de linha, principal destaque da gama,
01:19conta com 152 cv, acelera de 0 a 100 km por hora em 10,2 segundos
01:25e atinge a máxima em 202 km por hora.
01:29O sedã vem bem equipado.
01:31Airbag duplo, freios ABS, ar-condicionado, trio elétrico e computador de bordo
01:38são alguns dos itens de série presentes em todas as versões.
01:44Os preços do Línea começam em R$ 60.900,00 para a configuração básica,
01:51equipada com motor 1.9-16V,
01:54e chegam a até R$ 78.900,00 para a T-Jet.
01:59A Fiat, que estima 2.500 unidades vendidas por mês,
02:04apresenta o modelo como potencial rival de pesos pesados,
02:08como Toyota Corolla e Honda Civic.
02:11E aí
02:12Transcrição e Legendas Pedro Negri
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