00:00En entrant dans le centre-ville de la cité fosséenne, la ZFE est clairement signalée.
00:05Ici, les véhicules classés critères 4 et 5 ne sont plus autorisés à circuler depuis 2022,
00:11sous peine d'une amende de 68 euros.
00:14Mais selon de nombreux marseillais, les contrôles restent encore rares.
00:18Jamais, on n'a jamais tombé sur le contrôle.
00:20C'est rare exactement, mais ça existe, les contrôles.
00:23Ici, on ne l'a pas, on a une amende. Moi, je sais que je l'ai prise l'année
00:25dernière.
00:26Les véhicules critères 3 devaient être interdits à leur tour,
00:28mais en 2024, le gouvernement a ralenti le calendrier.
00:32En janvier dernier, les députés et les sénateurs ont voté la suppression des ZFE en commission mixte paritaire.
00:38Mais le texte n'est pas encore définitivement adopté.
00:42Aujourd'hui, nouveau rebondissement.
00:43Le gouvernement espère faire voter un amendement,
00:46laissant le libre choix aux collectivités territoriales de déployer ou non les zones de faibles émissions.
00:53Ce nouveau vote à l'Assemblée crispe les Marseillais.
00:56Est-ce qu'ils vont voter qu'on le veuille ou pas, que le maire le veuille ou pas ?
01:00Ce ne sera pas eux qui décident, c'est toujours l'État.
01:02Ce n'est pas juste, puisque selon mon vie, forcément, on ne sera pas traité à la même enseigne.
01:07La vie, elle coûte trop cher. La bouffe, c'est trop cher. L'essence, c'est trop cher.
01:10Les véhicules sont trop chers.
01:11C'est bien de faire ça, mais avant ça, il aurait fallu attendre que la population entière soit munie de
01:15véhicules électriques.
01:16En France, 25 zones à faibles émissions sont actuellement actives.
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