A Petrobras anunciou um reajuste brutal de 55% no preço médio do querosene de aviação (QAV). O combustível, um dos principais custos das companhias aéreas, vai forçar um aumento imediato no preço das passagens e afetar toda a cadeia do turismo.
Com apresentação de José Inácio Pilar e Wilson Lima, o programa aborda os temas mais quentes do cenário político e econômico do Brasil.
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#PassagensAéreas #QueroseneDeAviação #Economia #Lula #Turismo #Brasil #Inflação
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NotíciasTranscrição
00:00A Petrobras anunciou na quarta-feira um reajuste médio de 55% no preço da querosene de aviação,
00:08o combustível derivado do petróleo que abastece aviões e helicópteros
00:12e é um dos principais custos das companhias aéreas.
00:15O preço do querosene de aviação é estipulado pela Petrobras.
00:20O reajuste de abril ocorre quando o mundo enfrenta uma escalada no preço do barril do petróleo
00:26por causa da guerra no Irã.
00:28No início do mês passado, o reajuste médio do querosene havia sido de 9%.
00:34Em fevereiro, de menos 1%, o que significa que o combustível tinha ficado um pouco mais barato.
00:41Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil, a ANAC, o órgão regulador do setor aéreo,
00:46combustíveis representaram cerca de 30% dos custos das companhias aéreas.
00:53E para entender os fatores que levaram a esse aumento de querosene em abril
00:57e os seus impactos, estamos com o economista Jason Vieira.
01:01Jason, muito boa tarde.
01:06Bom, sempre teve o peso muito grande da querosene do querosene de aviação
01:11na conta das companhias aéreas.
01:13Agora aumentando o preço em 55%.
01:17Como é que isso pode afetar, por exemplo, empresas que estão saindo de recuperação
01:22ou ainda estão em recuperação extrajudicial, justamente porque as contas não fecham?
01:29Não vai fechar a conta.
01:30E esse eu acho que é um dos pontos mais relevantes.
01:32Dentro do atual cenário, obviamente não há como não haver o repasse, dado o contexto,
01:37especialmente que a gasolina de aviação tem uma coisa muito mais conectada ao internacional
01:41do que nós observamos aqui.
01:43Há o impacto inflacionário também, porque passagens aéreas fazem uma composição
01:48não só da inflação de transportes, mas também da inflação de serviços.
01:52Ou seja, o cenário é bastante difícil, não tem saída.
01:56O governo pode até tentar amenizar, mas o máximo que ele vai conseguir no atual contexto
02:01é amenizar e não resolver o problema.
02:03Nem tem como resolver.
02:04A resolução do problema está lá fora.
02:06Está no Estreito de Hormuz.
02:08Guilherme Resc.
02:11Boa tarde, Jason.
02:12Obrigado pela participação aqui no programa.
02:14E a pergunta é justamente isso.
02:15O que o governo pode fazer, então, para pelo menos amenizar esse aumento do preço
02:19do querosene de aviação, que impacta no preço das passagens?
02:23Ele está tentando em partes absorver parte dos custos, rever a questão dos leis lões.
02:30Tudo isso, de alguma maneira, está tentando ser impactado nesse contexto,
02:35mas ele tem um espaço fiscal muito limitado.
02:38Dado que, primeiro ano de eleição, óbvio, ele está tentando reservar um pouco mais de dinheiro,
02:43quanto eles podem nesse cenário, para os programas, a tentativa de balas de prata,
02:51que o governo não tem, basicamente, nenhuma bala de prata agora.
02:55Mas eles, de alguma maneira, estão tentando fazer isso e tentando reduzir o impacto,
03:00de alguma maneira, mas não tem muito espaço para fazer isso.
03:04A não ser que haja gastos mais significativos, por exemplo, as medidas para conter os preços de combustível,
03:11já gastaram em torno de 20 bilhões de reais.
03:14considerando que nós estamos falando de uma meta pelo piso do acaboço fiscal,
03:20a tendência é de que isso não aconteça mesmo.
03:23Ricardo Kertzmann.
03:25Boa tarde, Jason. Sempre um prazer falar com você.
03:28Os últimos dados mostram que a aviação aqui no Brasil, ela está operando num patamar de ocupação muito elevado,
03:34sempre acima de 80%, 85%.
03:37Mesmo com as tarifas caríssimas, as passagens estão muito caras.
03:40Nesta possibilidade de aumento, como a demanda ainda está muito aquecida,
03:44você acha que vai ter um impacto significativo nessa taxa de ocupação?
03:49Ou justamente por causa dessa autodemanda, quem vai sentir essa pancada toda?
03:53Somos nós, os consumidores, e para as companhias vai ficar tudo mais ou menos como está.
03:58Para os consumidores, sempre é o impacto.
04:01Independente do cenário, vai ser o consumidor, mesmo porque aqui no Brasil,
04:06por conta até do limite que nós temos em termos de oferta de aviação,
04:10diferente do que acontece lá fora, lá você tem empresas de low cost, famosas baixo custo,
04:15você tem uma série muito grande de empresas que operam regionalmente,
04:21coisa que nós temos muito pouco aqui.
04:24Então, por isso que o nosso sistema também é meio travado ou meio lotado,
04:29porque exatamente qualquer cenário em que você tenha demanda um pouco melhor, acontece isso.
04:35O governo está dizendo que vai parcelar, que a Petrobras vai parcelar o reajuste do queresão de aviação
04:42junto às distribuidoras.
04:45Isso pode atenuar um pouco? Pode, mas vai ter um...
04:50...desse custo, pelo menos aguanto, a situação ainda é difícil.
04:54Muito bem. Jason, então temos querosene de aviação subindo,
04:59e isso pesa em várias vertentes, como a gente falou agora.
05:03Temos preço do óleo diesel subindo também, apesar desses movimentos, como você falou,
05:09de paliativos do governo e tentar diminuir isso.
05:12Tudo isso é inflação na veia, porque impacta não só esses setores, como tudo que depende dele,
05:18transporte, então tudo que chega na prateleira de quem está assistindo a gente,
05:22vai ficar mais caro para chegar até lá.
05:24Além disso, estamos falando de preços mais altos para insumos agrícolas,
05:31estamos falando de diesel mais caro também afetando tratores, colheitadeiras,
05:35tudo isso vai ficar mais caro.
05:37Com isso, podemos pensar que talvez a próxima reunião do Copom, que ainda falta mais de mês,
05:44pode já estar de olho e não ter um corte de juros, como era esperado?
05:49Muito se falava, até um corte mais tímido, mas talvez não haja corte algum?
05:57A manutenção eu acho um pouco mais complicada, tudo ainda depende da extensão dos impactos
06:02desses eventos que nós estamos observando agora,
06:05mas mesmo que você tenha uma resolução de curto prazo da questão do Estrela de Hormuz,
06:09o petróleo ainda vai continuar com preço relativamente superior ao que tinha anteriormente.
06:15O Banco Central deve continuar conservador, nós já temos uma projeção, por exemplo,
06:18IPCA da próxima semana 0,77%, considerando que nós viemos de um 0,40% de IPCA 15,
06:24já há uma captura significativa, não só em termos do preço de combustível,
06:29mas como você citou agora, frete, custos de insumos, implementos,
06:33tudo isso sendo colocado na conta.
06:36O Banco Central, ele talvez se torne conservador, no mínimo no 25%,
06:40em relação ao próximo ciclo de corte de juros.
06:43E nós estamos indo numa contramão em nível global,
06:46porque parte dos países, nós observamos até na última reunião do Copom,
06:50que nós tivemos aquela super quarta e uma semana repleta de bancos centrais
06:55fazendo suas decisões de juros, todos eles mantiveram juros,
06:58o único que cortou foi o Brasil.
07:01Então, a próxima decisão, se continuar o ciclo da maneira como está acontecendo,
07:05especialmente em relação à questão do Irã,
07:08pode ser que nós tenhamos que repensar até a possibilidade de ter que cortar juros.
07:13Lembrando que, segundo o discurso do Donald Trump ontem à noite,
07:17a guerra lá vai continuar por mais umas duas ou três semanas.
07:21Esse é o prazo que ele deu, mas vai saber, né?
07:24Trump é uma caixinha de surpresas nem sempre agradáveis.
07:28Obrigado, Jason.
07:33O advogado-geral da União, Jorge Messias,
07:36afirmou em carta enviada ao Senado Federal na quarta-feira
07:40que atende aos requisitos constitucionais
07:43para ser ministro do Supremo Tribunal Federal.
07:47Além disso, ele defendeu a harmonia entre os poderes
07:50e relembrou sua origem evangélica ao representar os seus valores pessoais.
07:55Vamos ver um trecho do documento.
08:00Aí está.
08:02Ele diz, entre outras coisas,
08:04que ele atende à comprovação de requisitos de reputação ilibada
08:08e notável saber jurídico exigidos para o exercício do honroso cargo de ministro.
08:15Ele também diz que acredita firmemente
08:17que o fortalecimento das instituições,
08:20o respeito às leis e o diálogo entre os poderes
08:23são os pilares da democracia e da harmonia institucional.
08:27Ele diz ter consciência absoluta de que o cargo de ministro
08:31exige distanciamento institucional,
08:34serenidade decisória e respeito absoluto à separação dos poderes.
08:39E, por fim, ele diz que
08:41meu compromisso aprovado por essa Casa é de exercer a jurisdição constitucional
08:46com independência, imparcialidade e fidelidade à Constituição e observância à lei orgânica
08:53da magistratura nacional e guiado pelos valores que me formam,
08:57no caso, fé, família e trabalho, ética no serviço público, justiça e amor ao Brasil.
09:04Renovo meus votos de elevado estímulo e distinta consideração
09:07e coloca-se, portanto, à disposição das vossas excelências.
09:12Jorge Messias foi indicado pelo presidente Lula
09:16para ser o ministro do STF na vaga aberta no ano passado
09:19com a aposentadoria mais cedo de Luiz Roberto Barroso.
09:24A indicação foi formalizada pelo Planalto no Senado na quarta-feira.
09:28Ricardo Kertzmann, ontem mesmo falávamos sobre esse assunto
09:33e você disse, né?
09:34As pessoas, os candidatos mandam essas cartas exemplares
09:38garantindo que serão absolutamente isentos nas avaliações,
09:45que respeitam tudo e que não vão meter com política na história.
09:49Só que aí eles chegam no poder, se aprovados,
09:53e lá eles começam a ter coceiras.
09:55E essas coceiras começam a puxar a sardinha para um lado
09:59ou para o outro, sempre no campo político.
10:02Isso para não falar em associações lucrativas,
10:06diretas ou indiretas, com outras pessoas fora do mundo jurídico.
10:11Não é, Ricardo?
10:12Inácio, eu estava prestando atenção aqui,
10:14quando você estava lendo a autodescrição do Jorge Messias de si mesmo,
10:20e fiquei pensando, acho que eu também posso ser ministro do Supremo,
10:23porque eu tenho mais de 30 anos, sou brasileiro, sou uma pessoa ilibada,
10:29e o notório saber jurídico, isso é uma coisa muito subjetiva, né?
10:33Porque esse notório saber jurídico, ele poderia,
10:36eu acho até que deveria ser testado,
10:39como qualquer profissional para exercer uma profissão é testado.
10:44Um médico, um advogado, um jornalista,
10:47todo mundo é testado na hora de entrar numa empresa, por exemplo,
10:51num exame de seleção de uma empresa, ou de prestar um concurso público,
10:55há um teste efetivo.
10:56Se a gente lembrar, e isso é sempre bom lembrar,
10:59a gente tem um ministro do Supremo, o Dias Toffoli,
11:02que foi reprovado duas vezes,
11:03em concurso para juiz de primeira instância.
11:07Então essa história de notório saber jurídico, ele é muito flexível.
11:10Vamos só lembrar, Ricardo, que ele foi reprovado duas vezes e desistiu.
11:16Então não é que ele foi reprovado, foi aprovado na terceira e desistiu,
11:19e aí, olha só, lá na repescagem, virou ministro da Suprema Corte do Brasil.
11:25Talvez ele tenha desistido, para não pedir música no Fantástico,
11:28porque ia ser a terceira vez, então já viu.
11:30Mas eu acho que assim, o notório saber jurídico depende muito de quem indica.
11:34Para o presidente Lula, que indicou o Toffoli, ele tinha notório saber jurídico.
11:40Para o presidente Lula, que está indicando o Jorge Messias,
11:43ele tem um notório saber jurídico.
11:45E tem principalmente serviços prestados ao PT,
11:48serviços relevantes prestados ao PT.
11:51Seja anteriormente, quando era o Messias,
11:53seria o garoto de recados da Dilma,
11:55e queria levar lá aquela carta de alforria para o Lula,
11:59caso o Lula fosse, caso houvesse um pedido de prisão
12:03emitido contra o Lula, ele teria o certificado de posse,
12:06e aí, por causa disso, ele não poderia ser preso.
12:08Isso é época da Lava Jato, quem está nos assistindo agora
12:10e não sabe do caso, dá uma pesquisa rápida no Google,
12:13que vocês vão entender.
12:14Põe lá Jorge Messias, Bessias, com a letra B, que vocês vão entender.
12:18Então ele tem serviços passados, relevantes, prestados,
12:21como o presente também.
12:22Qualquer coisa que afronte aquilo que o PT entende de errado,
12:27lá está o advogado-geral da União entrando com a ação,
12:31defendendo o governo, como se não fosse o advogado da União.
12:35Passou a ser um advogado do governo.
12:38Então está lá, ele tem todos esses requisitos,
12:40eu também teria, só nunca prestei serviços relevantes para o petismo.
12:43Ainda bem, né?
12:44E aí
12:45E aí
12:46E aí
12:56E aí
12:59E aí
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