00:00A Petrobras anunciaram o aumento de 55% no preço do querosene, que é o preço do combustível utilizado na
00:06aviação.
00:07As empresas aéreas fizeram um alerta para um possível reajuste das passagens.
00:11As entidades do setor também falaram que o aumento pode gerar consequências severas.
00:17Rodrigo Viga, diretamente do Rio de Janeiro, vai trazer todos os detalhes e, é claro, as repercussões pra gente.
00:22Viga, seja bem-vindo, uma boa tarde, meu amigo.
00:25Tudo bem, Cássio? Boa tarde pra você, pra turma toda da bancada, pro meu sempre amigo Zé Maria Trindade.
00:32Ô, Cássio, hoje eu ia te fazer uma pergunta, você tem cartão de crédito, Cássio?
00:34Eu tenho, eu tenho, olha, mas agora, que ainda não virou o mês, viu, Viga?
00:38Então, acho que nada tá passando, mas eu tenho.
00:42É, mas você já acostumou, você quando vai numa loja, compra um bem de maior valor agregado,
00:46você tem o hábito de parcelar, de financiar, não pagar em várias vezes, ou não?
00:50Não, eu sou o amigo da parcela, que, ó, quantas vezes? Seis? Pode ser oito, oito, pode ser dez?
00:54Eu tô sempre ali brigando e sempre empurrando com a barriga.
00:58É, pois é, se não tem desconto à vista, vai na parcelada, né, porque certamente já tá ali embutido
01:05e vai empurrando com a barriga.
01:07Então, como diz um grande amigo meu, viu, Cássio, você sabe que eu perco o amigo, mas não perco a
01:11piada,
01:11a Petrobras encontrou uma solução que agrada gregos, troianos e marcianos.
01:16Solução inédita, inédita pra financiar o querosene de aviação e evitar esse pancadão
01:23que eu venho falando pra você na nossa programação desde o início da semana,
01:27que viria e acabou acontecendo.
01:29Petrobras anunciou hoje o aumento no preço médio do querosene de aviação de 54,8%.
01:35Nunca antes na história do que haver uma alta tão forte,
01:40e aí o pessoal já tá fazendo a brincadeira, ó, Petrobras quer ver, ou crede quer ver da Petrobras, por
01:46quê?
01:47Porque as companhias aéreas estão avisando, olha, se o aumento for desse tamanho,
01:51for dessa monta, como realmente veio, a gente vai ter que repassar,
01:55isso vai impactar nos bilhetes, nas passagens aéreas,
01:58isso representa mais pressão sobre a inflação,
02:02consome o poder de aquisição e compra do consumidor,
02:05a inflação, vocês já sabem, né, o remédio usado por aqui sempre é juro mais pesado,
02:10é política monetária mais restritiva,
02:12então ia ser aquele efeito cascata, aquele efeito nominal,
02:15por conta, inclusive, da guerra que fez o Brent disparar no cenário internacional,
02:19embora com essa iminência de uma eventual trégua,
02:23ele tenha dado realmente uma recuada nessas últimas horas.
02:27Pois bem, meu caro Cássio, Petrobras anunciou o aumento,
02:30vamos facilitar aqui a conta,
02:31de 55% na média a partir desse primeiro de abril, não é mentira, não,
02:35é verdade, em suas refinarias.
02:37Aí começou a gritaria, preocupação danada do governo federal.
02:40Petrobras encontrou uma solução financeira das financiadoras, né,
02:45das operadoras de crédito para resolver parcialmente esse problema.
02:49Qual foi a solução encontrada inédita pela companhia?
02:53Agora na cabeça do trimestre, agora em abril,
02:55a distribuidora que for na refinaria vai pagar 18%
02:58e o restante vai poder diluir ao longo dos próximos seis meses.
03:04Com detalhe, com tempo de carência, ou seja,
03:07começaria a pagar ou começa a pagar a partir do mês de julho.
03:11Agora, como toda boa financeira,
03:13Petrobras vai cobrar juros da distribuidora
03:16que optar por essa opção de diluir o pagamento do querosene de aviação.
03:21Se você for um bom comprador, um bom pagador com carta de fiança,
03:25se tiver ativos como garantia, juros menores.
03:28Se for aquele que costuma dar beijo e dar calote na praça,
03:33juros maiores.
03:34Mas essa solução que financeiramente atende aos anseios,
03:40ao planejamento da Petrobras,
03:42vai ao encontro também do que queria o governo federal,
03:45que estava preocupado com todo esse efeito econômico,
03:48financeiro e também eleitoral.
03:49Afinal de contas, em outubro, tem aquele negocinho
03:51que eu costumo chamar de negocinho, né?
03:53Que se chama eleição presidencial.
03:55Então, a partir de agora,
03:5918% quem for lá na distribuidora,
04:01que for lá na refinaria para comprar o querosene de aviação,
04:04o resto pode diluir ao longo de seis meses,
04:07sendo que começa a pagar esse parcelamento,
04:10esse crédito, que é a Vcrédito Petrobras,
04:12a partir do mês de julho.
04:13Sei que você é um cara inteligente, só para fechar, viu?
04:16Cara, você vai me perguntar,
04:17e se no mês de maio subir de novo.
04:20Aí você fica com o resto a pagar acumulado,
04:23podendo financiar, podendo parcelar em seis vezes,
04:27começando o pagamento a partir do mês de julho.
04:30Nunca antes na história da Petrobras,
04:33eu vi uma história dessa, viu, Cássio?
04:35Que loucura, viu, Viga?
04:36Isso acaba gerando um impacto, como você falou,
04:38efeito cascata em vários outros setores,
04:40entre eles o setor das companhias aéreas, né?
04:42Vai afetar o preço das passagens,
04:44até mesmo porque o custo operacional
04:47de uma empresa aérea é cerca de 30%
04:50só em relação ao querosene.
04:51É para colocar o avião para cima,
04:53é para fazer voar, precisa do querosene,
04:55e isso tem um custo, uma demanda muito grande.
04:58E se você subir o preço,
04:59vai acabar subindo também as passagens.
05:02E quem paga por isso é que, ó,
05:03nosso bolso, Viga, pode falar.
05:06Cássio, só um pequeno detalhe,
05:08tomara que estejam combinando com os russos, né?
05:11Porque vai que, vai que a distribuidora fala,
05:15ah, eu já sei que eu vou ter que bancar 55% de aumento,
05:19em vez de aumentar agora para a companhia aérea 18%,
05:23eu aumento logo 55%.
05:24E aí o que vai fazer a Petrobras?
05:26Vai exigir dessa distribuidora uma carta,
05:29não vai ser de próprio punho,
05:31mas uma espécie de compromisso,
05:32garantindo que o repasse vai ser 18%,
05:36mais os juros a ser cobrados.
05:38E não que sejam os 55%,
05:41que vão ser diluídos ao longo dos próximos seis meses.
05:45Em ano de eleição,
05:47a criatividade está sempre em ação, viu, meu caro Cássio?
05:51Que loucura, viu, Viga?
05:52A gente vai seguir acompanhando todos os detalhes,
05:53os efeitos desse aumento do querosene,
05:56por quase mais de 55%.
05:59Meu amigo, obrigado pelas informações.
06:01Se a gente não se vê ao longo dos próximos dias.
06:04Boa Páscoa também.
06:05Acho que o Viga vai folgar, né?
06:06O Viga está no meu time também.
06:08Tá?
06:09Ah, sou filho de Deus.
06:11Logo mais eu estou no Maracanã,
06:13lá no seu Corinthians, né,
06:14contra o Fluminense,
06:15mas vou dar uma relaxada,
06:17vou dar uma descansada.
06:18E uma secada também, viu?
06:20Não sei se o Piperno está aí ou não,
06:21não tive a oportunidade de dar a secada,
06:22aquela biomemã.
06:23O Piperno está aqui.
06:25É isso aí, mas, ô Viga,
06:26vai de ônibus,
06:27vai de carro de aplicativo,
06:29de moto,
06:30menos de avião, tá?
06:31Porque o querosene está alto,
06:32viu, meu amigo?
06:33Valeu, obrigado pelas informações.
06:35Ô, Alangânia,
06:36eu quero repercutir com você,
06:37porque o Viga trouxe esse ponto, né,
06:38esse efeito escalonado, né,
06:40esse efeito cascato que acontece.
06:41A Petrobras anunciou, então,
06:43um aumento de quase 55%
06:45no preço do querosene de avião.
06:47Isso será repassado da distribuidora
06:50para as companhias aéreas
06:51e as companhias...
06:51O que eu vou fazer?
06:52Vou ter que subir o preço da passagem.
06:53E quem paga por isso?
06:54O consumidor.
06:55É, exatamente.
06:56E acaba encarecendo todo o turismo
06:59e aí se encarece o turismo,
07:01diminui a demanda por turismo.
07:04Muitas cidades vivem de turismo,
07:07o que reduz também rede hoteleira,
07:10restaurantes, bares,
07:11a uma perda na atividade econômica.
07:14E veja que a gente só está falando
07:15de um setor que é o setor aéreo.
07:18Agora, se a gente estender esta análise
07:21devido à alta do petróleo
07:23com a consequência da elevação do diesel
07:26e de demais derivados,
07:28há uma alta na indústria também,
07:30porque a indústria utiliza plástico,
07:32porque a indústria também utiliza
07:35outros derivados do petróleo.
07:36Há uma alta também na agricultura.
07:39O gás natural está muito elevado
07:41lá no Oriente Médio
07:42e a gente importa muito o gás natural
07:44do Oriente Médio,
07:46aliás, fertilizantes diretamente
07:47do Oriente Médio.
07:49Então, encarece também o preço
07:52dos fertilizantes,
07:53encarece o preço do diesel
07:54na agricultura,
07:56que é utilizado em tratores,
07:58colheitadeiras,
07:59hidrotransporte também.
08:00Então, veja,
08:01a gente tem uma alta
08:02de passagens aéreas,
08:04a gente tem uma alta
08:05de gêneros alimentícios
08:06e a gente também tem uma alta
08:08na indústria.
08:09Então, a situação é bastante complexa
08:12e a inflação se torna
08:14um tema eleitoral.
08:15Cássio.
08:16Zé Maria Trindade,
08:17vamos trazer então
08:17esse aspecto político eleitoral
08:19para essa discussão
08:19em relação ao aumento
08:20do preço da querosene
08:22para os aviões,
08:24porque a gente sabe,
08:25o ganho até listou aqui,
08:26a questão do custo de vida,
08:27preço dos alimentos,
08:28a inflação,
08:30o próprio preço do combustível,
08:31são temas extremamente populares
08:33e que acaba trazendo ali
08:35uma certa média,
08:36ou pelo menos um termômetro
08:37interessante para a popularidade
08:38alta ou baixa do governo.
08:41Você acredita que esse tema
08:42também envolvendo a querosene,
08:43o aumento do preço de passagem,
08:45aumento dos custos,
08:47tudo isso também precisa ser
08:48revisto pelo governo federal,
08:50ainda mais se tratando
08:50de um ano eleitoral?
08:53Mas eu aprendi com o mestre Alan
08:55de que quando o mercado
08:57está com problema,
08:57joga mais mercado,
08:59a economia é assim, né?
09:00E esse setor do petróleo,
09:02ele tem monopólios danosos
09:03e que acabam crucificando
09:06mesmo o consumidor do outro lado.
09:07O monopólio é danoso na economia.
09:10Aqui, por exemplo,
09:11no Distrito Federal,
09:13nós temos um monopólio
09:13muito pesado lá na bomba, né?
09:17O número de empresas grandes
09:20que têm muitos postos
09:21é muito perigoso aqui em Brasília
09:24porque eles dominam os preços
09:26e colocam quanto eles querem
09:28porque o consumidor
09:29não tem muita opção, né?
09:31Então, esse setor é tudo assim.
09:35A Petrobras é monopolista nisso.
09:37A Petrobras não é mais uma estatal.
09:40Ela é de economia mista
09:41e a maioria dos acionistas,
09:44a maioria,
09:45já não é mais o Estado.
09:46O Estado tem a maioria das ações
09:48que podem indicar diretores
09:50e presidentes,
09:51por isso domina, né?
09:52Mas a Petrobras não pode dar calote,
09:55não pode dar prejuízo aos sócios.
09:57Eu conversei recentemente
09:59com deputados aqui
09:59que são especialistas nesta área
10:02dizendo o seguinte
10:02que se a Petrobras
10:04cismar de segurar preço
10:06vai dar prejuízo aos sócios
10:08que é a maioria da Petrobras.
10:09Ela não pode fazer isso.
10:11O máximo que o governo
10:12poderia fazer
10:13era reestatizar a Petrobras,
10:15comprar todas as ações,
10:17aí poderia fazer o que quiser
10:18e levar o seu prejuízo
10:20para os cofres públicos.
10:21Então, é um setor muito complexo
10:23isso aí.
10:24E eu dou graças a Deus
10:26que ainda não apareceu
10:28a ideia de tabelamento
10:29desses negócios, né?
10:30Porque o preço é livre.
10:33O consumidor vai escolher
10:35no posto lá
10:35que depende da distribuidora,
10:38que existem outras distribuidoras,
10:40enfim,
10:41mas é concentrado,
10:43é um setor muito concentrado.
10:45Então, esses tipos,
10:46esse tipo de movimento assim,
10:49eu desconfio, né?
10:50De ficar,
10:51ah, vamos dar um jeitinho aqui,
10:52porque, como disse o Viga,
10:54muito bem,
10:55a distribuidora pode reajustar
10:57do jeito que quiser.
10:58Então, o que seria bom?
10:59Mercado, importar,
11:00importar, importar,
11:01encher isso aqui de combustível
11:03e possibilidade de opção de preço,
11:05o que seria melhor?
11:07Repito,
11:07graças a Deus
11:09que não apareceu a ideia ainda
11:11de tabelar preço de combustível.
11:13É o que seria de pior a longo prazo.
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