00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem es heute um den brandneuen Link & Co. 7 GT
00:06geht.
00:07Einen Plug-in Hybrid Shooting Brake, der aktuell in China für ordentlich Aufmerksamkeit sorgt
00:13und als praktische Alternative zur bereits bekannten Limousine positioniert wird.
00:18Gerade in China wächst das Interesse an sogenannten Ney-Kombis stetig und genau hier setzt der neue 7 GT an,
00:25der schon bald auf den Markt kommen soll und möglicherweise später auch international erhältlich sein wird.
00:31Bereits im Mai 2024 startete die Limousine Link & Co. 07 EMP in China und sorgte sofort für Spekulationen über
00:40eine Kombiversion.
00:41Diese Gerüchte bestätigten sich spätestens im März 2026, als erste Prototypen bei Testfahrten gesichtet wurden.
00:49Nun ist klar, das Modell kommt offiziell als Link & Co. 7 GT.
00:55Der Name erinnert nicht zufällig an den vollelektrischen Zika 7 GT, der seit Januar 2026 in Europa bestellbar ist.
01:03Beide Fahrzeuge stammen aus dem gleichen Technologiekonzern und dürften sich im gleichen Segment bewegen,
01:10jedoch mit unterschiedlichen Antriebskonzepten.
01:13Optisch zeigt sich der 7 GT modern und markentypisch.
01:17Die Frontpartie fällt durch geteilte Scheinwerfer mit markanten F-förmigen Tagfahrlichtern und einen großen Lufteinlass auf.
01:25Die Silhouette ist leicht geschwungen, mit einer flachen Dachlinie, versenkten Türgriffen und rahmenlosen Außenspiegeln sowie Türen.
01:33Insgesamt wirkt das Fahrzeug sportlich und gleichzeitig elegant.
01:37Das Design wurde in Göteborg entwickelt und zeichnet sich durch klare Linien,
01:42eine abfallende Motorhaube und ausgeprägte Kotflügel aus.
01:45Am Heck finden sich ein dezenter Dachspoiler, ein durchgehendes Rücklichtband und ein sportlicher Diffusor.
01:53Technisch hat der 7 GT ebenfalls einiges zu bieten.
01:57Ein LIDAR-Sensor auf dem Dach, ein MED-MED-Wellenradar im Stoßfänger und mehrere Kameras ermöglichen moderne Assistenzsysteme.
02:05Unterstützt wird das Ganze durch das G-Pilot H5-System mit zwei Nvidia Orange Chips und einer Rechenleistung von 508
02:12Tops.
02:13Offizielle Maße sind noch nicht bekannt, jedoch orientiert sich das Modell voraussichtlich an der Limousine mit einer Länge von 4
02:21,8 Metern,
02:22einer Breite von 1,9 Metern und einer Höhe von knapp 1,5 Metern.
02:27Der Radstand beträgt gut 2,8 Meter, womit das Fahrzeug leicht größer als ein aktueller Audi A5 ist.
02:35Unter der Haube arbeitet ein Plug-in-Hybrid-System, bestehend aus einem 1,5 Liter Turbobenziner mit 161 PS und
02:44einem Elektromotor mit 241 PS.
02:48Zusammen ergibt das eine Systemleistung von 402 PS und 615 Newtonmeter Drehmoment.
02:55Die Energie liefert eine Batterie mit 19 Kilowattstunden Kapazität.
02:59Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
03:09Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare