00:04catagazzetta 2026 iniziamo l'anno con un marchio nuovo marchio emergente che negli ultimi anni fa
00:09parlare di sé parliamo del colosso BYD e abbiamo con noi Alessandro Grosso country manager di
00:16BYD Italia buongiorno Alessandro buongiorno a tutti parlaci un po di questo 2026 abbiamo visto una
00:22grande crescita di iniziare a lavorare diciamo a fine 24 con la nuova squadra con la nuova gestione
00:27di BYD siete già 33 mila macchine immatricolate circolanti ecco tanti modelli una gamma varia
00:36cosa ci aspettiamo di nuovo e quali saranno invece i modelli un po diciamo cavallo di battaglia
00:42immagino lato 2 lato 3 qualche novità anche sui motori raccontaci un po cosa dobbiamo tenere sotto controllo
00:49allora continueremo la nostra strategia di espansione in Italia che come sapete si fonda su cinque pillar
00:56sarà importante la rete dei concessionari continuerà a crescere nostro obiettivo almeno avere tra i 130
01:02e i 150 punti vendita entro la fine dell'anno per coprire alcune zone ancora non coperte ma
01:08soprattutto per dare un'alternativa nelle grosse città al cliente BYD la nostra rete di post vendita sarÃ
01:16fondamentale con i vari KPI anche di magazzino stiamo ampliando il nostro magazzino italiano da 2.000 a
01:236.000 metri quadrati di superficie per supportare i KPI di consegne dei ricambi che sono abbondantemente
01:33sotto i due giorni comprese le isole con sotto il giorno al nord e al centro lavoreremo per ampliare
01:41la nostra offerta di campagne marketing e come sempre saranno campagne marketing posizionanti e
01:48soprattutto campagne marketing che devono contraddistingue il brand perché il brand deve
01:53prendere una posizione e basta che se ne parli è il nostro è il nostro motto e sicuramente le
02:00persone dovranno sopportare questa crescita con leadership e con execution molto molto flessibile
02:07e dinamica e il prodotto lo lascio per ultimo perché avremo tante novità anche quest'anno
02:12possiamo dire che da qua a fine 2026 ogni modello in ogni segmento avrà la sua versione elettrica la
02:19sua versione super hybrid dual mode intelligent i prossimi lanci abbiamo appena lanciato l'atto
02:243 evo quindi abbiamo fatto l'upgrade uno dei nostri modelli di punta più venduti
02:31l'atto 3 evo sopra i 400 cavalli 0 100 intorno ai 4 secondi ma soprattutto abbiamo aggiunto sportiva
02:41esatto e aggiungiamo contenuti importanti come la ricarica in corrente continua che permette di
02:49avere dal 20 all 80 per cento in circa 25 minuti e soprattutto stiamo per lanciare ufficialmente dopo
02:59la fase di preordini che comunque ha visto migliaia di ordini già nel nostro portafoglio lato 2 dmi
03:05quindi entriamo nel primo segmento di volume con oltre 400 mila immatricolazioni di 4 metri e 30
03:13scarsi di di sub e poi a giugno entriamo nel segmento b hb quindi un altro segmento di volume con
03:22la
03:23nostra dolfin g che avrà mille chilometri autonomia e dalle tre alle quattro persone tra cui una
03:30sportiva che permetterà di cogliere l'opportunità di una prima vettura familiare in una seconda vettura di
03:37famiglia ricordiamo voi partite con la dolfin che la piccolina l'ex riga d'oggi che è una delle più
03:43vendute
03:44uno dei vostri best seller grazie anche agli incentivi statali abbiamo raccolto oltre 8500
03:49ordini ma noi non facciamo della nostra raccolta nostre vendite un foco sugli incentivi ma noi
03:56dobbiamo vendere dolfin serfa in maniera importante ogni santo mese per questa nostra strategia è quella
04:03di parlare di value proposition con una rata accattivante per parlare al cento per cento
04:09dell'industria e continuare la nostra espansione su questo segmento A. Segmento A, B con l'ATO2,
04:16l'ATO3 che è stata rinnovata segmento C, CSUV arriverà qualcosa anche lì immagino? Avremo a fine anno
04:24un segmento C SUV completamente nuovo dual mode intelligence e lì entriamo nel secondo segmento
04:31di volume del segmento SUV e questo porterà innovazioni anche di prodotto per la prima volta
04:39in Italia con oltre 200 chilometri di autonomia in elettrico e combinate oltre i 1500 come la
04:49nostra SIL-6 che già ne offre 1500 in combinato elettrico superibrido e avremo anche facelift o
05:01comunque migliorie dei nostri modelli di punta sia elettrici che DMI e in più una nostra nuova ammiraglia
05:08nel segmento di SUV sia ibrida che elettrica. Tante novità e BYD ricordiamo è un marchio che nasce anche all
05:17'inizio quasi
05:18come realizzatore di sistemi di batterie, sistemi inverte, tutto quello che è la gestione elettronica.
05:23Si è stati sempre molto forti, infatti hai dei prodotti ottimi dal punto di vista elettrico, però questo nuovo sistema
05:30superiore fondamentalmente è quello che oggi permette queste autonomie di oltre 1000 chilometri,
05:35600 chilometri anche in autostrada con il sistema misto elettrico e termico e è un aspetto molto importante che
05:45nonostante sia già diciamo posizionato abbastanza in alto nel rapporto tra percorrenza elettrica e termica
05:53a livello di efficienza con percorrenza di 100-150 chilometri, già in questo anno nonostante sia un po' la vetta
06:04del sistema plug-in, lo state già migliorando fondamentalmente superando i 200. La nostra è una continua evoluzione,
06:12ma nel nostro DNA noi ci definiamo una tech company, una green company, una green tech company e questo lo
06:19facciamo
06:19grazie ai 122 mila ingegneri su un milione di dipendenti tutti in business, in tutto il mondo.
06:25I nostri 60 mila brevetti plus vengono anche calati non solo nell'automotive, ma come sapete anche nelle batterie,
06:34nei sistemi di accumulazione energetica dove siamo leader, nei sistemi di impianti solari dove siamo leader,
06:40nei bus, nei truck, nei treni di alta velocità elettrici, nelle metropolitane, quindi il nostro,
06:46diciamo che i nostri modelli di business e i nostri usage sono molto molto variegati.
06:51Questo ci permette di offrire continua innovazione, perché? Perché vi do un dato ufficiale,
06:58a tutti i settembre 2025 abbiamo già investito oltre 26-28 miliardi.
07:06E la previsione con il Q4 del 2025 prevede circa oltre 30 miliardi in circa il sviluppo.
07:13Quindi un'azienda che investe questa quantità di denaro in innovazione continua può solo produrre
07:19oltre 45 miliardi al giorno di cui la metà sono accettate in tutto il mondo, ma soprattutto migliorie continue
07:26nei vari sistemi energetici di batterie, di supporto alla guida, ADAS e così via.
07:32Aspetto, ringraziamo quindi Alessandro Grosso della storia di disponibilitÃ
07:35e continuiamo qui su Gazzetta Motori a raccontare il mondo dell'auto oggi più che in passato.
07:40Perché? Con questa velocità tecnologica abbiamo delle auto che si evolvono praticamente come processori dei computer,
07:45come i cellulari. Quindi abbiamo delle tecnologie continuamente diverse.
07:50Noi cercheremo di raccontarle in dettaglio e far capire come e quanto si evolvono.
07:55Hai parlato di numeri, abbiamo parlato di plug-in.
07:57Abbiamo una parte del mondo, gli automobilisti, oggi, che fa fatica a volte a capire già le differenze
08:03tra MyDive, Fluid e Plug-in.
08:05E qui siamo già praticamente alla terza e parliamo quasi della quarta generazione di plug-in.
08:10Cioè, questo salto tecnologico così rapido, anche sulle singole nicchie tecnologiche, è fortissimo.
08:17E raccontarlo, farlo capire...
08:21Magari uno sta comprando un full library usato di due generazioni fa
08:25e ci sono in giro dei plug-in di terza generazione, che fanno più di 200 euro.
08:31Questo non sarà facile anche per voi che raccontate ai vostri acquirenti, così come noi i nostri lettori.
08:39Per ora ringraziamo Alessandro e continuiamo qui a cercare di far capire come va il mondo,
08:44da che parte e soprattutto quanto cambia la tecnologia dell'auto.
08:47Grazie.
08:48Grazie a voi.
08:48Grazie a voi.
08:51Grazie a voi.
08:52Grazie a voi.
08:54Grazie a voi.
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