Dai modelli dotati di un motore endotermico alimentato a benzina ai full eletric, fino alle novità spinte dagli innovativi powetrain ibridi Super Hybrid System declinati nelle versioni full hybrid (Shs-H, si parte con i due allestimenti della Omoda 5) e plug-in hybrid (Shs-P, un esempio concreto, in tal senso, è rappresentato dalla Omoda 9). È questa la proposta avanzata da un brand Omoda&Jaecoo in crescita costante, anche a livello di gamma, sul mercato italiano. Dei risultati ottenuti nel corso del 2025 e delle prospettive per il futuro a medio termine ne abbiamo parlato con Nicola Marsala, business director della filiale nazionale del marchio cinese di proprietà del gruppo Chery. E nei prossimi mesi quest'ultimo potrà contare anche su Lepas, il terzo brand in arrivo nella Penisola in seguito alla presentazione al Salone Auto Torino.
00:00Nicola Marsala è Business Director di Omoda GQ Italia che ha guadagnato ad ottobre l'1,5% di quota di mercato, che è molto per un brand così giovane.
00:16Sì, grazie, è un risultato importante a ottobre che già sappiamo crescerà ancora a novembre, perché a ottobre abbiamo fatto comunque un livello di acquisito molto importante,
00:27quindi è uno dei marchi che sta crescendo più velocemente, sia in Europa ma in particolare anche in Italia.
00:34Le due filiali di riferimento oggi per Omoda GQ in Europa sono proprio la Spagna e l'Italia, sono le due filiali nate prima,
00:41ma parliamo comunque di filiali nate per quanto riguarda la Spagna 24 mesi fa, per quanto riguarda l'Italia 15 mesi fa,
00:50quindi è un lavoro incredibile se pensiamo al tempo in cui è stata realizzata la rete di circa 60 concessionari,
00:57che esprime già quasi il 2% di quota di mercato a privati, l'1,5% totale appunto come dicevamo prima,
01:04in un arco temporale veramente molto breve, questo è testimonianza della qualità e della competitività dei nostri prodotti.
01:12Un unico brand, Omoda GQ, ma due linee di prodotti diversi, Omoda più per un cliente più modaiolo, più sportivo, più dinamico,
01:21mentre GQ pensato per le famiglie per il tempo libero. Come avete visto, proprio come è stato accolto questo brand,
01:27ma soprattutto che cosa vi aspettate dal mercato italiano?
01:31Sì, questa è una cosa interessante e anche un po' nuova nel mercato automobilistico, perché di fatto noi comunichiamo
01:37e promuoviamo sempre sotto lo stesso ombrello Omoda e GQ, ma in realtà questi prodotti, lo si vede subito dal design,
01:44incarnano filosofie abbastanza diverse. Omoda ha molto high tech, molto tecnologia, linee molto veneristiche,
01:53plance, colori quasi futuristiche mi verrebbe da dire, appunto, mentre GQ ha delle linee più tese,
02:00più tradizionali, anche se allo stesso tempo innovative, più orientate anche alla fuoristrada, alle gite fuoriporta,
02:11ai terreni smossi, allo spirito di avventura. D'altra parte il marchio GQ è una crassi fra due parole,
02:21Jagger che in tedesco vuol dire cacciatore e Q che è cool, quindi è un po' il cacciatore cool che effettivamente
02:28impiega il suo tempo libero a bordo di questi automobili con la sua famiglia per anche delle avventure fuoriporta
02:34e quindi grazie a questa netta distinzione nel DNA dei due marchi riusciamo a raggiungere due clienti
02:41abbastanza diversi, nonostante i posizionamenti, le dimensioni delle automobili siano abbastanza simili tra di loro.
02:48E sta per arrivare anche una terza vettura.
02:51Sì, è molto interessante questo perché entro la fine dell'anno sicuramente raggiungeremo circa già le prime 15
02:58mila immatricolazioni sul mercato italiano e l'anno prossimo vogliamo crescere ancora molto
03:03e lo faremo soprattutto, ma non solo, con un terzo marchio che arriverà in Italia che è l'EPAS
03:10che è stato presentato in anteprima al Salone di Torino. Qualcuno di voi avrà avuto già modo di vedere
03:17la nostra nuova LEPAS L8 che poi sarà seguita da altri due modelli più piccoli.
03:22Chiaramente adesso stiamo iniziando la costruzione della rete di concessionarie anche per ospitare il terzo marchio
03:28LEPAS con linee più morbide, linee più eleganti e questo ci consentirà chiaramente di conquistare ancora nuove quote di mercato
03:38e crescere ulteriormente, sviluppare nuove concessionarie e riuscire a offrire una terza soluzione anche ai nostri clienti.
03:45Quelli che hanno appunto un'attitudine più elegante, sono delle linee più consensuali, come dicono quelli bravi sul prodotto,
03:52perché si innesta con queste linee morbide, con un design che va a metà fra le linee TES e DJQ
03:58e le linee veniristiche tecnologiche di Omoda, quindi un terzo asset molto importante
04:03che ci consentirà tranquillamente nel 2026 di superare il 2% di quota di mercato.
Commenta prima di tutti