00:00À quelques mois de l'été, une question dans toutes les têtes.
00:03Partir, oui, mais à quel prix ?
00:05Tiffen et Loïc, eux, ont tranché.
00:07Malgré la hausse des billets, ils partiront coûte que coûte.
00:10Oui, oui, j'ai prévu de partir aux Antilles cet été.
00:13C'est exorbitant.
00:14On n'a pas le choix, en même temps, on est obligés de faire avec.
00:17C'est vraiment trop cher, je me rabattrai sur des solutions familiales.
00:22Je devais aller au Vietnam pour un projet humanitaire pendant trois semaines avec les scouts.
00:26Finalement, on a dû décaler notre projet et partir moins loin.
00:29Donc, on part en Europe.
00:30Les tensions au Moyen-Orient font grimper le prix des hydrocarbures
00:34et surtout celui du kérosène, indispensable aux transports aériens.
00:37Un carburant qui pèse très lourd dans les comptes des compagnies,
00:40comme nous l'explique ce spécialiste des transports.
00:43Le kérosène, pour une compagnie aérienne, ça représente le premier ou le deuxième poste de coût d'exploitation.
00:49C'est le premier pour les compagnies low cost devant le coût de la masse salariale.
00:54Le baril de kérosène a plus que doublé, passant de 78 à près de 175 euros.
00:59Et certaines compagnies, comme Air France-KLM, ont déjà augmenté le prix de leur billet long courrier.
01:04Dans les agences de voyage, il faut s'adapter, mais surtout trouver des solutions aux clients.
01:10On peut jouer sur différents facteurs.
01:11Déjà, d'une à la destination, bien entendu, en fonction de la durée du vol, les coûts sont inférieurs.
01:16On peut jouer sur la durée du séjour, plus ou moins long.
01:20On peut jouer sur la pension également, qui est proposée aux clients.
01:23Et en fonction de ça, on essaie de trouver le meilleur rapport par rapport à leurs attentes.
01:28Il faut leur offrir ce qu'ils vraiment souhaitent.
01:29À l'approche des vacances estivales, les réservations accusent déjà une baisse.
01:33Près de 15% en moins par rapport à l'année dernière.
01:36– Sous-titrage FR –
01:36Amen.
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