00:00Mit dem neuen DS Nr. 7 startet die französische Premium-Marke in eine neue Ära und präsentiert die zweite Generation
00:07ihres Mittelklasse-SUVs deutlich gewachsen, moderner und erstmals auch vollelektrisch.
00:12Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und nehme euch mit durch alle wichtigen Details dieses spannenden Neustarts.
00:19Ziel ist klar, mehr Luxus, mehr Technik und eine stärkere Positionierung im Premium-Segment, fernab klassischer Volumenmodelle.
00:28Der neue DS Nr. 7 wächst spürbar und misst nun fast 4,7 Meter in der Länge, während der Radstand
00:36auf rund 2,8 Meter steigt.
00:38Das sorgt für mehr Platz im Innenraum und unterstreicht den Anspruch, sich stärker im gehobenen Segment zu etablieren.
00:45Optisch orientiert sich das SUV an aktuellen DS-Modellen mit klaren Linien, scharf gezeichneten Flächen und einem Fokus auf Aerodynamik.
00:54Der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei beachtlichen 0,26.
00:59Auffällig sind vor allem der beleuchtete Kühlergrill und die extrem schmalen Scheinwerfer, die mit vertikalen Tagfahrlichtern verbunden sind.
01:07Trotz aller Designansprüche wirkt das Fahrzeug allerdings recht generisch und könnte auf den ersten Blick auch mit anderen moderner SUVs
01:15verwechselt werden.
01:17In der Seitenansicht zeigt sich der DS Nr. 7 kraftvoll mit ansteigender Linienführung, während am Heck vertikale Leuchten für einen
01:26markanten Abschluss sorgen.
01:28Die große C-Säule schränkt allerdings die Sicht nach hinten etwas ein, weshalb ein digitaler Innenspiegel Abhilfe schafft.
01:36Praktisch zeigt sich der Kofferraum mit bis zu 560 Litern Volumen bzw. 500 Litern in der Allrad-Version.
01:44Ein doppelter Ladeboden ermöglicht zudem das clevere Verstauen von Ladekabeln.
01:49Im Innenraum setzt DS konsequent auf hochwertige Materialien und viel Liebe zum Detail.
01:55Holz, Leder und optional Alcantara schaffen ein edles Ambiente, während das Focal-Sound-System zusätzlich zur Geräuschdämmung beiträgt.
02:03Das Panorama-Glasdach fällt deutlich größer als zuvor und bringt viel Licht ins Interieur.
02:09Digital geht es ebenfalls modern zu.
02:11Ein 31 cm großes Kombi-Instrument trifft auf ein knapp 41 cm messendes Display im Querformat, das sich intuitiv bedienen
02:21lässt.
02:22Funktionen wie Sitzmassage, Klimatisierung oder Entertainment sind direkt erreichbar.
02:27Unterstützt durch moderne Software inklusive Chat-GBT-Integration sowie Smartphone-Anbindung.
02:33Die Sitze bieten nahezu alles, was man sich wünschen kann.
02:36Elektrische Verstellung, Heizung, Belüftung, Massage und sogar Nackenwärmer.
02:42Im Fonds profitieren Passagiere von großzügigem Platzangebot, auch wenn der Boden etwas höher ausfällt.
02:48Technisch basiert der neue DS Nr. 7 auf der STLA-Medium-Plattform aus dem Stellantis-Konzern und bringt erstmals vollelektrische
02:57Antriebe mit.
02:58Zum Start gibt es einen Mild-Hybrid-Benziner mit 145 PS sowie drei Elektro-Varianten.
03:04Das Basismodell bietet 230 PS und eine Batterie mit 74 kWh für bis zu 540 km Reichweite.
03:14Darüber rangiert eine Version mit 245 PS und 97 kWh, die bis zu 740 km schaffen soll, wobei auf der
03:24Autobahn rund 480 km realistisch sind.
03:28Die Top-Version kommt mit Allradantrieb, zwei Elektromotoren und 350 PS Systemleistung.
03:36Dank Boost-Funktion sind kurzfristig sogar bis zu 375 PS möglich, womit der Sprint auf 100 in nur 5,4
03:44Sekunden gelingt.
03:45Die Ladeleistung liegt bei maximal 160 kW und ermöglicht schnelles Nachladen.
03:51In etwa 27 Minuten soll der Akku von 20 auf 80% geladen werden können, während in nur 10 Minuten
03:59Energie für bis zu 190 km nachgeladen wird.
04:03Praktisch ist auch Plug-and-Charge, wodurch das Fahrzeug an kompatiblen Säulen automatisch erkannt wird und der Ladevorgang ohne zusätzliche
04:11Authentifizierung startet.
04:13Serienmäßig ist ein Onboard-Lader mit 11 kW verbaut. Optional sind 22 kW erhältlich.
04:19Auch beim Fahrwerk bleibt sich DS treu und setzt auf maximalen Komfort.
04:25Die Active Scan Suspension analysiert mit Hilfe einer Kamera die Straße und passt die Dämpfung in Echtzeit an, um Unebenheiten
04:33möglichst effektiv auszugleichen.
04:35Ergänzt wird das Ganze durch ein variables Rekuperationssystem mit mehreren Stufen sowie One-Pedal-Driving für entspanntes Fahren im Alltag.
04:45Preise sind aktuell noch nicht bekannt, fest steht jedoch, dass der Bestellstart im Mai erfolgt und die ersten Fahrzeuge im
04:51Oktober bei den Händlern stehen sollen.
04:54Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
05:02Untertitelung des ZDF für funk, 2017
05:31Wer taste 60.000
05:39Wer test 20.000
05:57Wer zum Haar
05:58che specialty
05:58mit 23 conditionen
05:59zmar
06:06Bis zum nächsten Mal.
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