Another Slow Progress From Gujarat State _ Delhi Mumbai Expressway Sohna-Vadodaara Section

Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:00दिली में में एक्सप्रस्यों के इस सीरीज में अभी तक हमने वाड़ोद्रा से विरार तक 354 किलोमेटर की सबी पैकेज

00:06इसका अपडेट देखा है जहांपे प्रोग्रेस की बात करें तो वो काफी स्लो है और अभी हम देख रहा है

00:11सोना वाड़ोद्रा सेक्शन की अपडेट

00:13जिसकी लास्ट विडियो पे हमने पैकेज 31 का अपडेट देखा था जो की पूरा ही बनकर तैयार है नाओ लेट्स

00:19मूँवाण तो दे नेक्स पैकेज विच इस पैकेज 30 प्रताप नगर से बेलाती अकाउं तर किलोमेटर वाइस किलोमेटर 824 प्लस

00:26920 से किलोमेटर 803 प्ल

00:41प्लस है 84.57 परसंट जा पर निर्मान का काम शुरू हुआ था सेप्टेंबर 2021 में और टार्गेट डेडलाइन था

00:48सेप्टेंबर 2023 लेकिन सिंस इस टुटे 25 तो लेट सी एक्जाक सीचुशन साइट पर क्या है लेकिन जानकरी के लिए

00:56बता दे कि ये वही कंपनी है जो 2021 में �

00:59वरोदरा वरूद सेक्शन के निर्मान के समय 24 घंटे में 1.28 किलमेटर पिक्यूसी रोड बना कर वर्ल्ड रेकॉर्ड भी

01:06किया था तो चलिए देखते हैं क्या पैकिस 30 पर भी हमें कुछ वैसा ही स्पीड देखने को मिलेगा लेकिन

01:13ग्रेटो में आके बढ़ने से पहले अ�

01:28920 जहां से पैकिस 30 की शुरुवात होती है और देखकर लग रही है कि ज़्यादा कुछ प्रोग्रेस नहीं हुआ

01:35है

01:37हाँ कुछ दूर तक बिटुमें लेइंग जरूर हुआ है लेकिन आगे आपको अभी भी अर्थों कई काम चलते हुए दिखेगा

01:47और आपको ज़्यादा कुछ मशीनरीज भी देखने को नहीं मिलेगा जो की काम कर रहे हो

02:00अगे किलमेटर रोग 823 ब्लस 750 पर इस माइनल बेज को देखिए

02:04यूजरी कोई भी एक्जिस्टिंग रोड या फिर वाटर पासे इसके लिए ऐसे चोटे-चोटे माइनल बेजिस का निर्मान किया जाता

02:10है

02:10लेकिन यहाँ पर आप दोनों साइड में देखेंगे तो आपको बस खेती देखने को मिलेगा

02:14तो फिर इस माइनल बेज को बनाने का कारण क्या है

02:17रही वाट प्रोप्रेस की तो अभी तक बस पियर कैप तक ही बना है

02:23अभी आगे बढ़ते जाए तो किलुमेटर एक टुइंटी थी प्लस वन हंडिट से आपको बिटुमेन लेंग कम्प्लिट होते हुई दिखेगा

02:34लेकिन बीच बीच में आपको ऐसे मल्टिपल गैप्स भी देखने को मिलेगा जापे स्ट्रेक्टर्स का काम अभी चल रहा है

03:07हाला कि किलुमेटर 819 प्लस 600 के पास अभी रोट लेंग का काम चल रहा है

03:16लेकिन उसके बाद सामने ही ऐसे गैप्स अभी भी चोटा हुआ है जहां पर काम अभी तक शुरू भी नहीं

03:23हुआ

03:30फिर किलुमेटर 818 प्लस 400 पे इस कनाल प्रीच पर बस पीयर कैप तक ही बना है जहां पे गड़र

03:37एलेक्शन और स्वान अक्टिवेडिस का काम अभी भी बाकी है

03:49किलुमेटर 817 प्लस 600 पे स्टेट हाई वो 150 के उपर इस अंडर पास पे दोनों स्पैन में डेक्स लैब

03:55बन चुका है लेकिन दोनों इंड पे अप्रोच का काम अभी भी बाकी है

04:14किलुमेटर 816 प्लस 300 पे बनने वाला है वो इसाइट एमेनिटीज जिसका काम अभी तक शुरू नहीं हुआ है

04:30जहां आगे आपको रोड लेंग कम्प्रिट होते हुई दिखेगा

04:40फिर किलुमेटर 814 प्लस 700 पे साकार्था प्रांच कनाल के उपर इस ब्रीच कई एक स्पैन में स्टील ट्रस का

04:47इरेक्शन हो चुका है जहां पे दूसरे साइट पर काम अभी बाकी है

04:55और आगे आपको continuous रोड लेंग कम्प्रिट होते हुई दिखेगा बस लेन मार्किंग का काम ही बाकी है

05:35किलोमेटर 810 प्लस 900 पे पालासा गाहों के पास इस मेजर बीच पर अभी bitumen लेंग का काम शुरू होने

05:41वाली है जहां आगे रोड लेंग बापस कम्प्रिट होते हुई दिखेगा

05:50हुई हुई हुई हुई हुई

06:15फिर किलोमेटर 808 प्लस 650 पर इस मेजर बीच पर एक साइट पर रोड लेंग हो चुका है और दूसरे

06:21साइट पर काम अभी बाकी है

06:26इसके बाद वापस रोड लेंग कम्प्लेट होते हुई दिखेगा बस लेन मार्किंग का काम ही बाकी है

06:39अजय बाकी है

07:15आगे किलोमेटर रों 805 प्लस 100 पे नर्मता कनाल के उपर एक मेजर वेज के निर्मान हो रही है जो

07:21करीब 1.88 किलोमेटर लंबी है

07:23तो कनाल के पास वेस्टरन साइट के साथ स्पैन छोड़के बाकी सभी कम्प्रिट हो चुका है जहां एस्टरन साइट के

07:30पूरे स्पैन में रोड लेइंग भी कम्प्रिट होते हुए दिखेगा

07:44पाइनली किलोमेटर 803 प्लस 420 पे बेलातिया गाहों के पास स्टेट हाईवर 175 के उपर इस इंटर्चेज पे एंड होती

07:52है पैकेज 30 के

07:53आगे शुरू होती है पैकेज 39 जिसके अप्डेट देखेंगे नेक्स्ट वीडियो में फिलार पैकेज 30 की प्रोग्रेस को समराइज करें

08:00तो नो डाउट थोड़ा बहुत प्रोग्रेस होते हुए दिखा है लेकिन

08:03considering the fact कि deadline already over हो चुकी है तो उस हिसाब से प्रोग्रेस अप्टू दमाग नहीं है एवन

08:11पूरे पैकेज में हमने बेरली कोई location देखा जहां पे actively काम चलते हुए दिखा था

08:17so it's quite shocking कि जिस company ने इस project पर चार-चार world record बनाई हो वो इस section

08:22में इस तरह से काम कर रहा है बाकी रही बात completion की तो मेरे हिसाब चे अब भी minimum

08:28एक साल लगने वाली है इस package को पूरी तरह से complete होने में बाकी आपकी क्या रहा है comment

08:34करके ज़रूर बताए

08:35वीडियो informative लगे तो एक लाइक करे और चैनल पर नए है तो ऐसी informative वीडियो देखने के लिए चैनल

08:41को सब्सक्राइब जरूर करे हम भी लेंगे अपने अगले वीडियो में देखने के लिए धन्यवाद

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