00:11Tiene más de 10 años de experiencia en riesgos, inversiones, operaciones logística y estrategia
00:18en México y el extranjero. Ha liderado equipos remotos y multifuncionales en América del Norte
00:24y Reino Unido. Es egresado de la Universidad de Michigan y cuenta con un MBA por el INSEAD.
00:31Juan Andrés Panamá, director general de Latinoamérica en Didi, en Milenio Negocios.
00:40Bienvenidos a Milenio Negocios, este programa que en todas las semanas intentamos abordar
00:46una historia de negocios distinta. Y el día de hoy me acompaña Juan Andrés Panamá, director general
00:51de Didi para Latinoamérica. Gracias por estar aquí, Juan Andrés. Tienen una super app
00:57con tres líneas de negocio que conocemos y un impacto económico de 118 mil millones de pesos.
01:06Ahora, eso que se ve gigantesco y no sabemos realmente cuánto es, ¿no? ¿De qué negocio viene más,
01:13este mayor impacto? ¿Cómo se logran estos 118 mil y qué hay detrás de este monto?
01:20Sí, mira. Primero, y antes que nada, gracias por la invitación, Regina. Muy emocionado de estar aquí
01:24para poder contar un poco de la trayectoria que había tenido ya en casi ocho años.
01:29Comenzamos en 2018 en Toluca, lanzando el negocio de movilidad nada más. Y como mencionas,
01:35hoy ya termina siendo un impacto económico de 118 mil millones de pesos, que es casi el 0.47%
01:42del PIB en México. Esta cifra es impactante, honestamente. Es enorme. Es que es lo que digo,
01:49es enorme, pero... Es enorme. Y se ha podido hacer a través de crear este ecosistema que llamamos
01:55Super App a través de tres líneas de negocio principalmente. Creo que somos más reconocidos
02:00por la parte de movilidad, pero desde 2019 empezamos a usar a México principalmente
02:05como un centro de innovación de cosas que ni siquiera hacemos en China, que es de donde
02:10viene la compañía. Empezamos con Delivery, la entrega de comida en 2019, que con la pandemia
02:17ayudó a crecer mucho. Hoy en día ya llegamos a más de 60 mil restaurantes, 70 mil restaurantes
02:24del cual 60% son pymes. Y recientemente, por reciente me refiero a 2023, empezamos a incursionar
02:31en servicios financieros a través de Didi Préstamos. Ahora tenemos cuenta, pagos, tarjeta
02:38de crédito. Tienen más de 30 millones de usuarios. ¿Cómo crees que estas innovaciones
02:43también se han ligado con este crecimiento de usuarios que me imagino no es siempre constante,
02:50¿no? O sea, no es un crecimiento de una curva así muy clara, sino que debe ser
02:54interesante o distinto. ¿Y qué tanto está relacionado con esta innovación?
02:58Sí, mira, cuando estás tan pegado al usuario, de todos estos que hablamos, que son muchos
03:02diferentes tipos de usuarios, sigues escuchando necesidades, sigues escuchando problemas. Por
03:08ejemplo, durante la pandemia en el negocio de movilidad, gran parte de los problemas y
03:12los desafíos que veíamos era la disponibilidad de vehículos, porque en ese momento estaba
03:19todo el problema de los microchips a nivel global, que incrementó el costo.
03:23Y al incrementar el costo, se dificulta el acceso a créditos. Por ejemplo, vas escuchando
03:29cómo los conductores tienen dificultades de acceso a crédito. Es eso que nos distingue
03:33de estar pegado a los usuarios, a los conductores, para poder ver qué necesitan. Y de ahí desarrollar
03:39todo ese ecosistema que va creando estas sinergias importantes. Entonces, respondiendo a tu pregunta,
03:46concretamente es el estar pegado al usuario y escuchando al usuario.
03:49Bueno, mencionaste mi movilidad y quiero entrar ahí, porque hace un par de meses lanzaron
03:54el segmento de los viajes eléctricos premium, ¿no? O sea, que es un poco más caro, pero
04:02¿cuánto han crecido? Sé que solo están en la Ciudad de México. Y también, ¿cómo
04:06están esperando esta adopción de algo que es distinto a lo que iniciaron?
04:11Sí. Viene con un poco de contexto de un anuncio que hicimos en 2024, de una meta que tenemos
04:18de llegar a 100 mil vehículos eléctricos en México para el 2030. Es una meta muy importante
04:24si consideramos que en este momento se venden alrededor de 30 mil, 40 mil vehículos eléctricos
04:29al año. ¿Y por qué es importante para nosotros esto? Para tener una movilidad más limpia,
04:35una movilidad de menor costo y para ir siendo el catalizador del ecosistema eléctrico que
04:43requiere recarga, que requiere vehículos, que requiere financiamiento. Y a través de esto
04:48también vimos la oportunidad de atarlo a un servicio que ya tenemos en China, que es
04:52Didi Premier, que se enfoca más que nada en tener un vehículo de mayor calidad, pero
04:58principalmente con un servicio distinguido. Al final, el costo de la movilidad ha ido bajando
05:04desde que llegamos nosotros a México y esto lo ha hecho más accesible. Y enfocándonos en esa
05:09accesibilidad, lo que vimos también es que se ha ayudado a conectar con el transporte público
05:14por dos razones. La primera es que el 45% de los viajes de Didi empiezan o terminan en zonas
05:23que están marginadas. ¿Y qué me refiero con marginadas? Que no hay transporte público que conecte
05:29en esas zonas. Y por ende, el 30% de los viajes empiezan o terminan conectando con el transporte
05:36público. Por eso hemos ido pudiendo empujar el costo de los viajes y dar mayor accesibilidad
05:42a las personas. Pero al empujar el costo hacia abajo, y ojo, estoy hablando del costo, no
05:48el precio necesariamente, hemos podido crear también este espacio para Didi Premier, para
05:53distinguirlo. Están en la Ciudad de México, pero es el año mundial, me imagino que Guadalajara
05:58y Monterrey están en los planes. Entonces, un poco que abordemos esa parte, cuándo empezarían
06:03allá o cómo va. Y sobre todo, creo que el tema de movilidad en las tres ciudades este
06:08año es muy relevante. Y va a ser un tema también de sector y de industria, más allá
06:14que solo ustedes. ¿Cómo están trabajando en conjunto con la parte privada y la parte
06:19pública? Para que cuando llegue junio, esos conectores y esas opciones que tengan los
06:27usuarios sean eficientes y suficientes.
06:30Sí. Mira, lo primero es, como mencionas, el poder estar teniendo estas pláticas, pero
06:36con acción con el sector público. Creo que en todas las pláticas, reuniones, entrevistas
06:43que hemos tenido, hacemos este llamado siempre a las autoridades federales para poder empezar
06:48a tener una operación mucho más amigable dentro de los aeropuertos. Esto es esencial.
06:54Vamos tarde, cada vez falta menos. Creo que estamos a 130 días del mundial y todavía no
07:00podemos tener esa operación en lugares donde los servicios de taxi no se dan abasto. Este
07:06es el problema principal. Tú llegas a un aeropuerto, Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara
07:10y tienes que esperar para tener ese servicio de taxi. Nosotros también hemos hecho disponible
07:17la aplicación de manera gratuita casi casi para todos estos servicios de taxi para poder
07:22crear un ecosistema más amigable y que te dé mayor información y que lo hagas de manera
07:27más segura. Entonces, aprovechando el espacio también, Regina, es hacer ese llamado a las
07:32autoridades, a todo el sector público para poder tener esas pláticas y no tardarnos
07:37más. ¿Qué queremos hacer? Queremos ofrecer la plataforma, más allá de servicios de
07:42transporte, la plataforma, para que todos estos turistas, todos estos usuarios puedan
07:47tener un servicio confiable y accesible dentro de los aeropuertos.
07:52Entiendo, por ejemplo, en la Ciudad de México que van a poder llegar hasta cierto punto solo
07:57transporte contratado. O sea, no es como que no hay de otra más que tomar didi pues para
08:02los que van a los estadios, ¿no? Entonces, en este proceso, digo, hemos hablado de la
08:09mayoría de los servicios que tienen porque sé que son un montón, pero ¿cómo ven este
08:14reto? ¿Cuál es el mayor reto que ven en este corto plazo y en esta circunstancia?
08:20Ahora me dicen 130 días, pues ya está alrededor de, ¿no? O sea, en un par de semanas.
08:24¿Y qué nos trae más ocupados? Porque creo que hay pendientes para poder seguir teniendo
08:32también estos 118 mil millones de pesos de impacto.
08:35Sí. Mira, son dos retos. Del lado de movilidad son dos retos principalmente. Uno, cómo tener
08:40suficientes vehículos conductores para los millones de turistas que van a estar visitando,
08:46que son transporte adicional que vas a necesitar. Y lo segundo también es cómo le haces para
08:51mantener los precios accesibles para el resto de la población mexicana. Los turistas vienen
08:56con un poder adquisitivo diferente, con una divisa diferente. Entonces, es un reto que
09:01para nosotros es importante por todo lo que te platicaba de movilidad accesible. ¿Cómo
09:05le hacemos? Y por eso también es que Didi Premier nos ayuda mucho para este tipo de usuarios
09:11que vienen de fuera, que pueden llegar mucho más fácilmente a este precio que va a ser
09:16diferente, que estamos hablando que es aproximadamente 60, 70% mayor. Y a la vez tener suficientes
09:23conductores para que esa oferta y demanda se mantenga a un nivel estable y que esta movilidad
09:29siga siendo accesible para el resto de los mexicanos. Estos son los dos retos más importantes.
09:34Lo demás creo que lo tenemos muy bien establecido con las operaciones que hemos tenido en estas
09:39ciudades, que donde ya llevamos también los ocho años completos casi de Didi. Fueron las tres,
09:44tres de las primeras cuatro ciudades donde operamos. Me voy a la parte de crédito porque
09:49no hemos abordado eso y no quiero que se me acabe el tiempo, pero tienen más de 20 millones
09:53de créditos otorgados. Uno de mis temas favoritos es finanzas personales. Entonces, entiendo
09:58que, por ejemplo, las emergencias de salud es algo que nos hace voltear a ver la necesidad
10:05de este tipo de créditos, ¿cómo enfrentar, ayudar a todos estos usuarios que tienen a que
10:15enfrenten circunstancias financieras complejas? Que no sea la vacación, porque también está
10:21bien, pero bueno, estas otras que pueden surgir en donde ustedes puedan hacer negocio, pero
10:26se mantenga esa responsabilidad, la responsabilidad de ofrecer algo que sea pagable.
10:31Sí. Mira, creo que aquí es donde la tecnología te da herramientas increíbles. Dentro de estos
10:3820 millones, lo más importante ha sido la transparencia que hemos tenido con los usuarios al tomar
10:44este préstamo. Los préstamos van hasta 46 mil pesos, pero en la aplicación, conforme tú
10:50vas seleccionando la cantidad del préstamo que quieres, se te da toda la información de manera
10:55clara y transparente de cuánto vas a pagar en intereses, dependiendo del plazo que tienes
10:59pensado y dependiendo del monto. Con DJ Cuenta no hay cargos, pero al final lo que te dimensiona
11:05es lo que puedes ir generando, ¿no? Entonces, meto 10 mil pesos, esos 10 mil pesos en seis
11:10meses, ¿cuánto me va a haber generado? Esto te ayuda mucho a fomentar el ahorro y a saber
11:16por qué te conviene tener tu dinero en una cuenta que te esté generando ciertos intereses
11:22para en un mes, dos meses o a diario, como lo hace Didi Cuenta. Te dice, ayer generaste
11:28tres pesos. Aunque sean tres, pero eso es lo que te retribuye el porcentaje diario, ¿no?
11:34Entonces, la tecnología nos ayuda a fomentar esta transparencia y hacer todo mucho más
11:39accesible para una población que no tiene esa educación financiera en su totalidad, ¿no?
11:46Y así vamos con todos esos productos financieros que vamos lanzando al mercado
11:51con esa responsabilidad y esa transparencia.
11:54Se nos acaba el tiempo. Se nos quedan cosas en la mesa por platicar, pero muchas gracias
11:58Juan Andrés por venir y ojalá vengas pronto y entonces terminamos de ver cuáles son
12:02los pendientes para el mundial o, todavía mejor, cuáles fueron los resultados de ese
12:06esfuerzo de movilidad. Gracias por estar aquí.
12:08Muchas gracias a ti, Regina, y a Milenio. Un encanto estar aquí.
12:11Y gracias a la audiencia también por habernos acompañado. Nos vemos la siguiente semana
12:15en Milenio Negocios.
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