00:00On avait énormément de questions par rapport à la nouvelle réglementation, les gars.
00:03Eh bien, on a quand même pas mal de réponses.
00:04La première, c'est que c'est nul !
00:05Non, je rigole.
00:06D'abord, et je pense que c'est un élément vraiment très important,
00:09il semble que les voitures puissent se suivre.
00:11Et ça, en vrai, c'est une super nouvelle.
00:13Je pense que les dépassements ont été là, on en a vu,
00:15et que la bataille du début entre Leclerc et Russell l'a prouvé.
00:17En vrai, malgré tout ce que je viens de vous dire,
00:19on a un gros souci avec cette réglementation.
00:21Et ce problème, c'est la répartition 50-50 entre l'électrique et le thermique.
00:25En fait, la recharge de la batterie déclenche un truc insupportable, le clipping.
00:29Le clipping, c'est quand le pilote est toujours à fond sur les gaz,
00:31et qu'au lieu d'envoyer la puissance dans les roues, le moteur recharge la batterie.
00:34Ce que ça donne, c'est que le pilote, il est toujours à fond, mais que la voiture, elle ralentit.
00:37Ils appellent ça le super clipping ?
00:39Eh bien, c'est pas super du tout.
00:40Je suis désolé, mais perso, c'est pas ce que j'ai envie de voir.
00:43Et j'ai l'impression que les pilotes non plus.
00:44Max a dit qu'il ne prenait aucun plaisir.
00:46Lando a dit qu'on était passé des meilleurs aux pires voitures de l'histoire.
00:49J'avoue que c'est chaud quand tu vois ce qu'ils ont fait.
00:51Alors perso, clairement, ça me saoule.
00:53Je ne vais pas vous mentir.
00:54Je ne comprends pas vraiment qu'on en soit arrivé là,
00:55avec des boosts, overtake, des coups de jus comme ça,
00:58des aérons qui s'ouvrent tout le temps.
01:00Moi, j'avoue, j'ai envie de voir du thermique,
01:02des voitures qui se doublent, de l'action.
01:03En vrai, de l'action, aujourd'hui, on en a vu.
01:05Mais je n'ai pas non plus envie que ça devienne Mario Kart, les gars.
01:08Après, voilà, vous me direz ce que vous en pensez.
01:09Si on a des courses comme les 10 premiers tours qu'on a vus en Australie,
01:12je signe.
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