00:13مهمة سي كلاس من مرسيدس منا سهلة
00:16فبالإضافة لمنافسة سيارات مثل BMW 3 Series و Audi A3 وغيرهم
00:21كان المطلوب التخلص كليا من الكونسبت اللي بيقول
00:25إن السيارة صغيرة واقتصادية بسعر بمتناول كتير من الكاستومرز
00:31لتصير بالفورث اديشن الجديدة خيار من خيارات مرسيدس لكتيرة
00:35ويلي كلها حلوة وفخمة وقوية مع تميز سي كلاس من ناحية استهداف الأشخاص
00:42يلي بفضلوا تتمتع سيارتهم بإيسات كومباكت
00:48بالنسبة للتصميم، لخطوط ما كانت ولا مرة أجمل بالسابق
00:53مع إجرسيف فرونت وغريل فخم وأضوية لات
01:00من الجوانب، منشوف تموجات الخطوط
01:04والآلوي ويلز يلي فيها تكون إيس 16 أو 17 أو حتى 18 إنش
01:10حسب الفرجن، بينما من الخلف لأضوية كتير كلاسية وعصرية
01:15مع إجزوست بايبس رياضية
01:20وبشكل عام، فينا نحكي عن بايبي أس كلاس من ناحية التصميم
01:24نتيجة غطى المحرك الطويل مع صندوق أسير
01:28بحسب ما بيبيننا العين وشارب كاركتر من كل الزوايا
01:41الانسيابية جيدة جداً مع دراك كوفيشن 0.24
01:45وبفضل بلاتفورم جديدة واستخدام أكتر للألومينوم
01:50نخفض الوزن بـ 100 كيلوغرام مؤرنة بالتراز السابق
01:56بالداخل، ولأنه الانتيريور كواليتي ما كنت بالسابق من نقاط القوة تبع C-Class
02:01قررت مرسيدس تغير هالكونسبت مع الجيل الجديد
02:05لهيك صارت نوعية الكمبوننت أحسن بكتير
02:09والتوتش ناعم أكتر
02:11وصار فينا نشوف استخدام مواضح للجلد والخشب والألومينوم
02:31من جهة تانية التحسينات الكبيرة من ناحية اللاجروم والهدروم
02:39لقي سيد زيده مؤرنة بالجيل السابق
02:43والسندوق بساعة 480 لتر
02:45وممكن رفع قدرات التحميل من خلال تحريك المقاعد للأمام
02:50بالنسبة للفيتشرز، الأنتري ليفل مجهزة بشكل كتير منيح
02:55ومع الخيارات الإضافية وكل الأوبشنز
02:58مستوى تجهيزات الراحة والفخامة قريب كتير من أهم سيارات مرسيدس
03:03مع لوججري أكيدة
03:10وفينا نلاحظ الطابع الرياضي لسبيدومترز
03:14وفخامة السنتر كونسول
03:16يلي بيتميز ببساطة تصميمه
03:18مع اختصار عدد الزرار والكبسات
03:21يلي صاروا أجمل وبيوحوا بالمتانة
03:35وكل فئات سي كلاس صاروا يستفيدوا من توتش باد كونترولر
03:39ضمن خطة مرسيدس الاستجابة لمتطلبات الجيل الجديد من الزبائن
03:43يلي صاروا في مليار أكتر بكتير من السابق مع مختلف أنواع الإلكترونيك فيتشرز
03:49ويلي ما بقى يقبلوا غياب التجهيزات الإلكترونية الأساسية عن سياراتهم
03:54ومعهم نزام الجديد صار التحكم أسهل وأسرع بكتير بالتجهيزات
04:05ميكانيكياً وبأول مرحلة رح تتوفر مرسيدس بين سي كلاس بعدد محدد من المحركات
04:12وبالمستقبل القريب رح بتم استكمال المجموعة
04:17وحالياً مع الفئة C200 مثلاً بيتميز المحرك بقوة عالية بالرغم من حجمه الصغير ومن انخفاض الكونسومشن
04:26وهالتو ليتر فور سيلندر أنجن بيستفيد من توربو وبيولد 184 أحصان
04:33الجيربوكس اللي من المتوقع تكون مطلوبة من أغلبية الزبائن هي 7 سبيد أوتوماتيك مع الدول كلوتش وتحكم ترونيك
04:41رح بيكون في حدة خيارات مختلفة للمحرك منه 3.0 V6 engine بيولد 333 أحصان
04:51وصولاً للC63 AMG مع 4.0 Twin Turbo V8 بقوة 480 أحصان
05:02وبالإضافة للRear Wheel Drive رح ينضم خيار فورماتيك
05:08من ناحية الأداء ومع 2.0 Turbo ممكن التسارع من 0 إلى 100 كم بالساعة ب7.5 سوانة
05:16علماً أن الأكسلراشن بتظل نشيطة نوعاً ما على كل الجيرز
05:21الماكسيوم سبيد بتوصل إلى 235 كم بالساعة
05:27وأكيد أنه هالأداء رح يصير أقوى مع المحركات المنتظرة خلال أشهر
05:41ممكن الإختيار من بين 5 Drive Modes بتتراوح بين Eco
05:46يلي بتأمن أداء اقتصادة مع خفض ملحوظ للكونسومشن
05:50وصولاً للSport Plus Mode يلي بترفع سرعة استجابة دعسة البنزين والترانسميشن وغيره
05:59واللي فت أنه سي كلاس الجديدة صارت أول Compact Executive Car تتوفر اختيارياً مع Air Suspension System
06:07بيضبط تموجات البادي بتحكم إلكتروني وبيلعب دوري كبير بالتوازن العام
06:13وفيه السيئ الإختيار بين أكتر من برنامج حركة
06:17مثل Comfort Mode يلي بترفع مستوى الراحة داخل المقصورة
06:22وكمان مثل Sport Mode يلي بتحسن التماسك خلال المنورات الـ Dynamic وعالكواع
06:30وعالطريق سي كلاس بتستفيد من Grip Away ومن Steering دقيق
06:35ومن Dynamic Performance بشكل عام
06:38ولكن من دور ما نتوقع منه أداء رياضة
06:42ومن ضمن السيفتي فيتشرز لكتير متطورين
06:45Collision Prevention System بيساعد السيئ على تجنب الحوادث
06:50من خلال تشغيل البريكس بطريقة أوتوماتيك
06:53بمجرد الاقتراب بشكل خطر من السيارات قدام سي كلاس
06:59ومن الممكن الاستفادة كمان من Reversing Camera
07:03بتساعد السيئ خلال صف السيارة بالمساحات الدايعة
07:10مرسيدس بن سي كلاس الجديدة
07:12بتستفيد من كتير من المميزات
07:14يلي بتسمح لأنه تنافس بقوة ضمن الـ Compact Executive Sedan
07:18فبالإضافة للإسم الإلمان العريق
07:21هي اقتصادية مع Dynamic Performance بنفس الوقت
07:24وهي كمان حلوة مع تصميم عصري
07:27وبتستفيد من مقصورة مريحة والـ Equipped
07:30وكتير عملانية
07:33مقارنة بالأجهر السابقة
07:36صارت سي كلاس أفضل من كل النواحي
07:38يعني أكبر وأفخم وأجمل
07:41وكمان أخف وأقوى وأسرع
07:45ومن المتوقع أنه النجاح يكون أكبر من السابق
Comments