00:10سنة 2009 ومن معرض فرانكفورت الدولي للسيارات
00:15أطلقت أستون مارتن أول سيارة ليموزين من إنتاجها من 20 سنة هي رابيد
00:20يلي بدأ إنتاجها الفعلي سنة 2010
00:23علما أنه تمت بوقت الاستعانة بكتير من تقنيات وتكنولوجي DB9
00:28وسنة 2013 قدمت أستون مارتن مجموعة من التحسينات الكبيرة
00:34زادت جاذبية وقوة هالسيارة يلي صارت تحمل اسم رابيد اس
00:40وبالإضافة للبادي المصنوع من الألومينوم
00:43هالسيارة الرياضية والفخمة بنفس الوقت تستفيد من طول بيزيد على 5 متار
00:48ومزود بجسم من أربع بواب علما أنه البواب بالخلف شبه مخفيين بخط السقف الإنسيابي
00:57نخطوط سلسة مع تموجات وفتحات تهوية بتعزز النفس الرياضي
01:02وإينارة عصرية وفعالة
01:06بالمقصورة الفخامة واضحة بالعين المجردة
01:09وكمان من خلال حاسة النمس مع استعمال الجلد والخشب والكاربن
01:17المقاعد الرياضية ومستقلة بالجهتين الأمامية والخلفية مع صندوق تحميل عملانه
01:25الداشبورد بيليق بسيارة بريطانية أصيلة مع تحكم سهل بكل تجهيزات الكونسول الوسطي
01:33ميكانيكياً رابيد اسم زودة بمحرك V12 6 لتر بيولد 558 حصان
01:40مع ترك بيوصل لحدود 620 نيوتن متر
01:43الجيربوكس أوتوماتيك من 6 نسب أمامية
01:48مع أنه الدفع بيتم بالدوليب الخلفية
01:51الانزلة ممنوعة بفضل تحكم إلكتروني بالدفرانشل
01:56بالإضافة لنزام تحكم إلكتروني بالثبات ESP
01:59وما مننسى فعالية الساسبنشن
02:03يلي بتستفيد من نزام إلكتروني للتحكم بالأساوي
02:06وبحركة التموج علماً أنه لدوليب إياس 20 إنش
02:13بالنسبة لأداء أستن مارتن للبيد أس
02:15يلي بيبلغ وزنة حوالي 2000 كيلو جرام
02:18فهو مميز مع إدراع التسارع من 0 لـ 100 كم بالساعة خلال 5 ثواني
02:23علماً أنه الأكسلراشن بتضل ناشيطة على كل السرعات
02:29الماكسوم سبيد بتتجاوز 300 كم بالساعة
02:32وبتوصل لـ 306 بالتحديد
02:36وللسيطرة على هالأداء القوي
02:38كان من الضرورة استخدام مكابح كتير فعالة
02:41مع ديسك سكبار ونزام ABS لمنع الإنغلاء
02:47أكيد أنه أستن مارتن ربيد أس
02:49بتملك كل الموصفات يلي بتأهيلها لمنافسة سيارات سبورت سيدان
02:54الإلمانية الفخمة والقوية
02:56ومن خلالها بيوجه السيء رسالة تمايز
03:00بأنه صاحب شخصية ناشيطة وفريدة
03:03وما بتمشي بالصف
03:05تماماً مثل ربيد أس
03:29ترجمة نانسي قنقر
Comments