00:34سنة 1957 انطلقت فيات 500
00:38يلي تحولت مع الوقت من سيارة اقتصادية كتير صغيرة
00:43لمجموعة كاملة من الخيارات الميزة
00:46خاصة اعتبارا من سنة 2007
00:49يعني بعد تقديم فيات الجيل العصر من طراز 500
00:53بهدف تمكينه من منافسة ميني كوبر و VW بيتل
00:57بنسخاتهم المودرن كمان
01:01واليوم توسعت عائلة فيات 500 اكتر واكتر
01:05بعد اندمام مولودة جديدة بيحمل اسم 500X
01:09عبارة عن كروس اوور صغير
01:11مخصص لطرقات مش كتير وعرة
01:13وهو تاني هاتشباك مع جسم من خمس بويب ضمن مجموعة 500
01:17بعد تقديم 500L من اشغر قليلة
01:25البلاتفورم المستخدمة من تطوير جانرل موتورز وفيات
01:29وهي معتمدة كمان بفيات جراندي بونتو
01:32و الفروميونيتو وغيره من السيارات الصغيرة
01:36علما انه بعض المكونات مشتركة مع جيب رانيغيت كمان
01:44ياسيت 500X
01:46يلي عم تنتج بمصنع ساتا بي ايطاليا
01:49تعتبر صغيرة نسبيا
01:50ولكنها الاكبر ضمن عائلة 500
01:55بالنسبة للتصميم
01:57لجحنم هنسين بالمحافظة ع شكل تشينكو تشينتو الاصلي
02:01بالرغم من كل التطوير يلي طال الخطوط
02:03يعني الشخصية العامة لتراز 500 المشهور محفوظة
02:08ولكن طبعا الاضاءة عصرية
02:10والخطوط انسيبية اكتر
02:12واللمسات الجاملية واضحة
02:15والاهم انه تيبع 500X رجولية
02:18وبتوحي بالمتانة والادرع التحمل
02:23بالمقصورة المبدأ نفسه مطبق
02:26يعني الشخصية القديمة ملموسة
02:28ولكن كل المكونات الجديدة وعصرية
02:31مع فخامة محسنة
02:34بتتميز 500X برحابة داخلية معززة
02:38نتيجة الزيادات الكبيرة يلي لحقت بالقيسات
02:41مقارنة بالفقة العادية من فيات 500
02:45زاد الطول 71 سنتيمتر
02:50وزاد العرض 17 سنتيمتر
02:52بينما زاد الارتفاع 12 سنتيمتر
02:55وهشي نعكس ايجابيا
02:57عالمساحات المتوفرة لكل الركاب
03:02والليفت انه فيات 500 رح تتوفر بفقتين
03:05الاول بتستهدف الاشخاص يلي بيعطوا اولوية للتصميم الحلو
03:09ولعوامل الراحة والفخامة
03:12والتانية او 500X Cross
03:15تستهدف الاشخاص يلي بيحبوا المغامرات والحركة الديناميك
03:23اكتر من هيك ممكن الاختيار من بين 12 لون
03:27ومن بين 8 تصميم مختلفة لدوليب
03:30يلي بيتوفروا بقيسات كبيرة
03:32نسبة لحجم السيارة الصغير
03:34وتحديدا بقيس 16 و 17 و 18 انش
03:42ميكانيكيا الخيارات الكبيرة بالنسبة للمحركات والترانسميشنز
03:47وانزيمة الدفع
03:48عم نحكي عن محركات بنزين وعن تربو ديزل انجينز
03:55محركات البنزين الثلاثة بساعة 1.4 و 1.6 و 2.4 لتر
04:02والمحرك الاكبر والاقوى بيولد حوالى 190 حصان
04:09مجموعة الجيربوكسز المتوفرة كبيرة كمان
04:13وبتضم ترانسميشنز يدوية من 5 او من 6 نسب حسب الفئة
04:17وترانسميشنز اوتوماتيكية من 6 نسب مع دول كلوتش
04:21وكمان اوتوماتيكية من 9 نسب مع محول اوتوماتيك
04:27بالنسبة لنزام الدفع فممكن يكون بالدوليب الامامية او
04:32الدفع الرباعي بيتم بشكل تلقائي بمجرد انزلاء لدوليب الامامية
04:39علما انو الديفرنشل يلي بيتولى توزيع التورك مزود بنظام حجز الكتروني او
04:45electronic locking وبيستفيد سيق فيات 500 اكس من نظام تحكم باسم drive mode selector بيسمحلو بتعديل سرعة تبديل نسب ترانسميشن
04:56ومده تجاوب المحرك مع الضغط على دعسة البنزين ومده اساوة ستيرنج
05:02يلي بيستفيد من مساعد كهربائي
05:09الخيارات الممكنة هي auto وبتعني تحكم automatic
05:13و sport وبتعني برمجة رياضية
05:17و all weather وهي برمجة مخصصة لكل الفصول
05:23فيات 500 اكس مزودة بمجموعة كبيرة من التجهيزات الالكترونية المتطورة
05:29يلي بتساعد السيق ع تجنب حوادث الاستدام متل نظام التحذير من الخروج عن خط المسار
05:35او lane departure warning ونظام التنبيه لوجود سيارات قريبة كتير
05:39وبشكل خطر من جوانب 500 اكس باسم blind spot warning
05:47اكيد انه 500 اكس هي خيار جديد مميز من فيات
05:51رح يساعد ع استمرار نجاح السيارة المستمر من اقل شوي من 50 سنة
05:56ويلي تجدد بفعالية كبيرة خلال السنين الاخيرة
Comments