00:34مجموعة طرازات هارلي ديفيدسن لسنة 2012
00:37والمتوفرة بأسواء الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا
00:41يجيب له 29 طراز مختلف
00:45تزودت مختلف دراجات هارلي ديفيدسن صوفتيل
00:48باستثناء الفئة بلاك لاين
00:50بمحرك جديد من فئة تونكام 103
00:53بدل المحرك السابق من فئة تونكام 96
00:56وكل باك تستفيد من هالمحرك الجديد
01:00مزينة بشعارات بالدلع هالشي
01:05كل دراجات هارلي ديفيدسن بفئتها تورينج
01:08صارت تستفيد من هالطاقة الإضافية
01:11يلي بتعزز قدرات التجاوز
01:12ومن ضمن التجهيزات الستاندرد
01:15ABS لتحسين قدرات الكبح
01:17ونظام ذاكي للحماية
01:23والفئة صوفتي دي لوكس
01:25استفادت كمان من جنوطة كروم
01:27مع دوليب تيوبليس
01:28وتزودوا نسختان فات بوي
01:30وفات بوي سبشل بمكوة بانتلينيشن
01:33جديدة لزيادة الراحة
01:35خلال الايام
01:40ونخفض ارتفاع المقعد
01:42وتصغر حجمه
01:43لتصير وضعية السائق من دمجة بالبايك
01:46اكتر مع تعزيز راحة الجولوس
01:52جددت النايترود سبشل
01:54من خلال تطوير تصميم الجزء الخلفة
01:57يلي صار عصري اكتر
01:59واعتمدت الجنوطة اخاف
02:02وتم تحسين راحة الجولوس
02:04بنرجع للتحسينات بطرازات سنة 2012
02:08مع دراجات داينو سويتشباك الجديدة
02:11ويلي هي عبارة عن دراجتين من دمجين بقالب واحد
02:15بتمثل اجد ابتكارات شركة هارلي ديلتون
02:18فمن جهة ممكن استخدامها لشم الهوى بالويك ان مثلا
02:23بفضل عمالينيتها الكبيرة
02:25ومن جهة تانية
02:27ومع شي الحاجب للزرار الامامة والباكز الجنبية
02:31تتحول لبايك بتصح للقياد المريحة بشكل يومي
02:34لطابع استعراضي ومشيغب
02:37من خلال مكوطة الأصير ودوليبة المصنوعة من الالومينوم والأدوانيات
02:48ترجمة نانسي قنقر
02:48ترجمة نانسي قنقر
02:49ترجمة نانسي قنقر
02:49ترجمة نانسي قنقر
Comments