00:30هالنظام المستقبلي رح يعرف من صوت الدرايفر اذا كان زهان او ملبك او معصب او باي حالة ذهنية تانية
00:39وكمان رح يتابع هالنظام سرعة السيارة وطبيعة الطريق
00:43واذا طلب السائق انه يكتب صوتيا رسالة الالكترونية هو عم بسوق بسرعة عالية او بطريق صعبة
00:51او بس يكون بحالة فكرية بعيدة عن التركيز
00:54رح يرفض النظام المتطور هالشي والهدف دايما هو المحافظة على اعلى شروط ومتطلبات السلامة والامان عالطريق
01:08ومع Go Further with Ford 2012 كان التأكيد انه السيارات المستقبل رح تكون حلوة وجذابة وعملية ومريحة وعلموضة
01:18ومن دون ما يكون سعره كتير غالي
01:30سيارات المستقبل رح تستجيب لرغبات المستهلكين بشكل كتير كبير
01:34نتيجة اخذ هالطلبات والرغبات بالاعتبار عن تصميمه
01:39لهيك استعان قسم التصميم بشركة Ford
01:42بديزاينرز مش بس شاطرين بالتصميم
01:44ولكن عندن معلومات واسعة
01:47وحتى هوس بالموضة وبالأفلام وبالموسيقى وبالتجهيزات الالكترونية
01:52والسبب نقل كل يلي بيحبوا المستهلكين للسيارات خلال عملية التصميم
02:08ولتكون عملية الانتاج اسهل واقل كلفة
02:12فكرت فورد نزام الكتروني متطور باسم Ford's Immersive Vehicle Environment
02:17بيسمحنا المهانتين وللمصميمين باختبار افكارهم عشاشات ضخمة
02:22وكأنهم قاعدين بدرايفر سيت
02:25وهيك ما بيضطروا يبنوا بروتوتيب واقعية
02:28وهي شي بيساعد ع تسريع عملية التصميم والتطوير
02:32وع خفط كلفة كمان
02:37ومن خلال هالطريقة الفعالة
02:41بيختبر المصميمين نوعية المواد وشكلهم
02:44وبيحددوا مواقع تجهيزات التحكم
02:47مثل Controls وShift Leverage وغيرهم
02:55ترجمة نانسي قنقر
02:57ترجمة نانسي قنقر
Comments