Khambatki Ghat Tunnel Latest Progress I March 2024 Update _ National Highway 48

Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:24खमबात की घाट पूने और सातारे के बीच आती हुई एक घाट सेक्शन है

00:27जहां एनिच 48 दो हिस्सों में डिवाइड हो जाती है

00:31पूने से सातारे जाने के लिए आपको इस हिली एस कर्वस के थो चड़ाई करते हुए जानी पड़ती है

00:36जहां सातारे से पूने आने के लिए आपको पूरानी टर्निल के थो आना पड़ता है

00:41और दोनों ही रोड दो लेन का है

00:44और समय और इंदन की बचत के लिए

00:46और एक्सिडन्स को प्रिवेंट करने के लिए

00:48यहाँ पर एक स्टेट चैलेन की नई रोड का निर्मान हो रहा है

00:51जिसके चलते आप आसानी से इस खाट सिक्षन को

00:54काफी सेप तरीके से क्रॉस करत पाएंगे

00:57इस प्रोजेक्ट को हम 2022 से कवर कर रहे हैं

01:00जहां आखरी बार प्रोग्रेस देखा था नवेंबर 2023 में

01:04तो अविला को चार महीने बाद देखते हैं

01:06कितना प्रोग्रेस हुआ है इस खंबात की घाट की

01:10ट्विन टेनल प्रोजेक्ट पे लेकिन वीडियो में आके बढ़ने से पहले

01:13अगर हमारे वीडियो से आपको कुछ वैलो मिलता है

01:15तो वीडियो का एक लाइक और चैनल को सब्सक्राइब ज़रूर करें

01:19आपकी इस चोटी से स्टेप से हमें काफी हल्प होती है

01:29अगर आप इस प्रोजेक्ट के वीडियो पहली बार देख रहे हैं

01:31तो आपके लिए प्रोजेक्ट को थोड़ा समराइज कर देते हैं

01:34तो इस नई ट्विन टेनल प्रोजेक्ट की चार हिस्सा है

01:37फर्स्ट दो किलोमेटर का एक एप्रोच रोड फिर एक किलोमेटर का एक ब्रीज उसके बाद आती है लगभख 1.15

01:44किलोमेटर की टुइन टनिल और आखिर में आती है लगभख 600 मेटर का और एक एप्रोच रोड जो वापस जाकर

01:51मिलती है एनेच 48 में

01:55प्रोजेक्ट शुरू होती है खंडाला साइट से जहाँ पे इस पॉइंट पे NH48 डिवाइड हो जाती है

02:03अभी यहां से आगे बड़े तो आकरी बार यहां पर आरेवाल के बीच में अर्थवा का काम चलते हुए देखा

02:09था

02:09और अभी आपको राइट साइट में GSB और DLC का काम भी शुरू होते हुए दिखेगा

02:14मतलब फाइनल रोड लेवल तक काम काफी जल्द यहां पर शुरू होते हुए दिखे जाएगा

02:36लेकिन आगे में आपको अभी भी आरेवाल फेलिंग का काम चलते हुए दिखेगा

02:40और सामने आपको फिर से DHC का लेंग चलते हुए देखे जाएगा

02:44लेकिन लेप साइट पे गौर करेंगे तो आरेवाल का अभी तक काफी ज़्यादा काम बाकी है

02:54फिर इस कैनल ब्रीच पे आखरी बार गड़र इरेक्शन चलते हुए देखा था

02:58और अभी डेक्सलैब बनकर तयार है और यहीं से शुरू होती है वो एक किलोमेटर ब्रीच का

03:04लेकिन उससे पहले थोड़ा फ्यूचर ट्राफिक मोमेंट को समझ लेते हैं

03:07ब्रीच के राइड साइट पे ट्राफिक सातारा से आएंगी और लेड साइट पे ट्राफिक सातारा की तरफ जाएगी जहां एक्जिस्टिन

03:15टर्नल को बंद कर दिया जाएगा

03:17और reference के तोर पे आप इस सफेद line को देख सकते है जो नई alignment को दर्शाती है

03:23खेर अब इस bridge की progress देखे तो आखरी बार right side पे जातर span में गड़र erection चालू था

03:29तो कुछ span में deck slab और left side पे peers का ही निर्मान चालू था

03:34अभी left side पे आप देख सकते है peer cap का निर्मान चालू हो चुका है और right side पे

03:40बस तीन span में गड़र erection बाकी है

03:42जहां 17 end से जातर spans पे आपको deck slab का निर्मान complete होते हुए दिख जाएगा

03:49फिर आता है वो twin tunnel जहां दोनोंई end से ये tunnel through हो चुका है और अंदर में अभी

03:56PQC road का निर्मान चालू है

04:11अटनल के दूसरी end पे यानि 17 side पे यहां पे थोड़ा पत्थर काटने का काम बाकी था जो अभी

04:18clear हो चुका है

04:25और बहुत ही जल्द आपको main road का भी काम चालू होते हुए दिख जाएगा

04:30और यहां पर जाकर road वापस NH48 के साथ connect भी हो जाते हैं

04:45तो overall बोल सकते हैं कि लास्ट चार महीने में ठीक ठाक progress हुआ है इस project पे

04:53जहां maximum progress देखने को मिला पूने end पे जहां शूरी का approach में काफी सारे काम होते हुए दिखा

04:59और इस bridge पे काफी सारे digs labs का भी निर्मान complete हो चुका है

05:04तो एक काल पर बोल सकते हैं प्रोबबली और एक से देड़ साल लग सकता है इसे पूरी तरह से

05:09तैयार होने में

05:10बाकी आपके कह रहाए हैं कॉमेंट करके ज़रूर बताए

05:13वीडियो इंफॉर्मेटिव लगे तो एक लाइक करे और चैनल पर नए हैं तो ऐसी इंफॉर्मेटिव वीडियो देखने के लिए चैनल

05:19को सब्सक्राइब जरूर करे हमें लेकर अपने अकले वीडियो में देखने के लिए धन्यवाद

05:23दनीवाद

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